1樓：匿名使用者
都是先設定整流變壓器，再整流。整流後的直流是不能變壓的。所以行業內只有一種變流設定，即先變壓再變流（先變壓再整流）。
先整流後變壓與先變壓後整流
2樓：縱順歐玉石
220v交流變壓12v直流，從成本技術角度應先變壓再整流，交流變壓成本低，技術上簡單，功率大，可控性強。
如果先整流再變壓，直流變壓技術上難度大，製造成本高。
3樓：匿名使用者
先變壓後整流的是低頻變壓器，這種電源重量大，效率低，浪費銅鐵，空載損耗大，輸出電壓精度低。但可靠性高，干擾低，衝擊電流大。
先整流後變壓的是開關電源，剛上跟上面的相反。
4樓：流星雨的無奈
小白吧？！ 那個不叫做先整流後變壓 那個叫做開關電源 開關電源具有穩壓範圍寬 輸出直流電壓穩定 體積小巧 重量輕的特點廣泛應用於電子電器 自動化控制等領域 是一種高效率的穩壓電源系統。
5樓：匿名使用者
整流後就成直流電了，至少是脈動直流了，再變壓？
電路是先整流再變壓還是先變壓再整流？
6樓：殘燭老翁
應該是先變壓再整流。因為整流後變成直流電，變壓更麻煩。
7樓：心情秋海棠
過去傳統的直流電源，一般都是經過變壓器或簡單的rc阻容降壓，在通過整流電路，然後輸出直流。現在出現了開關電源，它先整流，後通過電子振盪電路，輸出直流電壓。開關電源小巧，便於攜帶，損耗小，效率高，同時，省去了傳統的鐵心變壓器。
一般常見電路電源部分設計，都是先接變壓器，然後再整流。但我見到一些電路，例如功放電源部分，是先整流
8樓：匿名使用者
我來為你解答，電源分為兩種型別：線性穩壓電源和開關穩壓電源，你說的常見的先變壓再整流濾波後穩壓，這型別的電源就是線性穩壓電源。
而先整流，後面接變壓器的，並且會在變壓器的繞組串接一個開關管或者功率控制器一體ic的，這型別電源就是開關穩壓電源。那個ic內部有一個mos管，同時它帶有電流，電壓監控以及變壓器次級輸出電壓反饋調節的功能，其實就是等於一個脈寬pwm控制ic和一個開關mos管的組合封裝而已，使得電路體積最小化。
9樓：你123456789乚
先整流在接變壓器是高頻開關電源，只有最新的功放才用，開關電源其實不適合功放，ic
多數是穩壓的
10樓：藍蘋果
這是開關電源。ic是管電源起振和振盪頻率。在大部分場合，開關電源已取代了整流電源。詳細學習的話可專門找開關電源資料。
直流整流電路里先整流後濾波跟先濾波後整流有什麼不同的好處，一般在那些場合適用那種方式
11樓：找黑驢
在直流來
整流電路里，先整流後濾波與自先濾波後整流是兩個不同概念的問題，不能混攪。
先整流後濾波：濾波電容工作在脈動直流環境裡，其作用是利用直流電路中，電容器充放電把脈動直流變為變化幅度很小的平滑的紋波直流。所以，選用大容量的有極性要求的電解電容做濾波電容，充分發揮電容器的儲能能力，保證濾波效果。
電容器工作在交流環境中，由於電容是“通交隔直”的特性，交流電可以通過電容器形成通路，所以這時的電容濾波不能獲得平滑直流，其功能是把不需要的交流諧波通過電容旁路到電源地，減少對電路的影響。這時採用的通常是無極性小容量的電容。列如，在橋式整流二極體上並聯104瓷介電容的作用之一就是旁路電源帶來的雜波。
總結：“先整流後濾波”，是為了獲得更加平滑的直流，採用的是有極性大容量電容器；“先濾波後整流”，是為了濾除交流電中不需要的雜波，採用的是無極性小容量電容器。
12樓：匿名使用者
噢噢噢 哥們 概念錯了！！！
先和你聊聊 交直流的濾波問題。
1、先說直流電，這個好理解，不專管是50hz（包括屬降壓），還是現在的開關電源，這個濾波的概念是平滑波形，如果用示波器觀察就是一條直線（理想中）；
2、而交流濾波，其實不是濾波，而是淨化電源，（強電，弱電不在此範圍）降低電源系統帶來的干擾。所以在高階的音響，計算機都有前置濾波器，指的就是這個，一般形式為π型濾波器。
上面兩點 清楚？？？ 不行再call我。
13樓：匿名使用者
實際上不bai存在先後的問題，
du是直流濾波和交流濾波兩個問zhi題。
直流濾dao波主要是濾除版
整流後的紋波，這裡用的電權容器實際上不單是濾波的作用，實際上也是對直流電壓的支撐作用，所以這裡用的電容器有時也叫直流支撐電容器。
交流側的濾波器主要是濾除由於整流裝置造成的交流電網的諧波，要根據濾波迴路的結構和其產生的特徵諧波設定濾波裝置的支路和容量
iphone充電器電路問題?220v ac進來後為什麼先是整流後才是變壓器降壓呢?應該先降到5v左右再整流呀? 5
14樓：匿名使用者
這是電子變壓器，也就是dc-dc轉換器，是先整流成300v左右的直流電壓，而後再逆變成高頻電流，通過高頻變壓器降壓的。
pj7n是橋堆，電阻r21、r22分別與c13、c14一起構成串聯高次諧波吸收回路，消除高次諧波及電源的尖峰脈衝。
fr1是保險電阻，一般為1-10歐姆，其保險管的作用。
15樓：
如果直接220:5v的話變壓器會做的很大，這樣相當於開關電源了。
整流後變壓跟變壓後整流有什麼區別?
16樓：牛頓他二叔
如果你是用變壓器來變壓的，那必須先變壓後整流，這樣，變壓器中走交流電，幾乎可以實現電能的無損傳輸，損耗很小。如果先整流，則整流後的電壓為脈動直流，可以理解為恆定直流分量上疊加一個脈動交流分量。其中的脈動交流可以經過變壓器傳送到次級，但是，直流分量不能在變壓器的初級與次級之間傳遞，而且也不受初級線圈感抗的影響，全部用於初級線圈發熱，不但造成很大的電能浪費，而且容易燒燬變壓器。
如果你用開關電源之類的電子元件來變壓，先變壓還是先整流的差別就不大了。
17樓：匿名使用者
變壓後整流比較容易獲得直流電，變換過程是ac-dc，變壓器+整流電路搞定，而且要實現大功率，大電流，難度也很小，只要換合適的器件就行了。
而整流後變壓，難度很大，要進行dc-dc變化，而這個dc-dc變化，其實質也是dc先變成ac，然後再變成dc，電路差別很大，要複雜得多。
直流整流電路里先整流後濾波跟先濾波後整流有什麼不同的好處，一般在那些場合適用那種方式
18樓：匿名使用者
濾波用的是有極性的電解電容，在交流電路中會成為用電器，所以在不整流後用會因為過熱**。在整流前級用的那不是濾波，是吸收。
19樓：匿名使用者
朋友，你說的是錯的問題啊，直流整流電路怎麼還要整流啊，應該是交流整流電路啊。一般是整流輸出後再濾波，不能濾波後再整流的，因為電容器的特性是通交流阻直流的。所以要先整流再濾波的。
20樓：匿名使用者
交流電路整流必須先整流再濾波 有極性電容接到交流端會短路的 交流端的濾波電容是無極性的 主要過濾交流端電源諧波成分
21樓：匿名使用者
哪有先濾波後整流的啊？所謂濾波，是濾除直流中所含有的交流成分。你得先把交流變成直流，然後才能對其進行濾波。
22樓：匿名使用者
沒見過先濾波後整流的 濾波是濾除直流裡的交流成分 放在前面能行嗎
開關電源中是先整流再變壓，整流之後變成直流了，如何變壓？謝謝！
23樓：一一一小小一
交流220v——整流——直流310v——經過pwm電路——經功率mos管的控制——變成高頻的方波變成高頻，交流——經，高頻變壓器——，變壓——，整流——濾波——直流
24樓：匿名使用者
整流後的直流經功率mos管的控制，變成高頻的方波，再送到變壓器變壓
25樓：匿名使用者
開關電源的工作大致是：整流---經過開關電路---變成高頻交流---經高頻變壓器變壓---整流、濾波---直流
26樓：匿名使用者
但有點小問題 開關電源中的變壓器是高頻變壓器，然後變壓器初次因必須經整流、濾波，因此體積相對較大的濾波電容
電源電路中可以先整流濾波再通過變壓器變壓吧 為什麼
可以 採用開關電源變壓技術就可以實現，在現在的電子電器中應用很廣。 不可以 變壓器只能對交流電進行變壓 開關變壓技術是將市電 220v 50hz 整流濾波後再經過逆變 將直流再變回交流 變成高頻交流電以後通過高頻變壓器變壓 一般都是降壓 之後還是要對高頻的交流訊號整流濾波，才能做為輸出。先將50hz...
變壓器用整流橋塊整流後加多大的濾波電容合適
如果是用來供電子電路穩壓器用的，濾波電容容量應該大於一個最小值，這個值與負載阻抗有關，像第2個24v0.5a下，r u i 24 0.5 48 而電容容抗xc 1 2 fc應該比r小10 20倍，可以保證殘餘的交流紋波絕大部分從電容中流過。把50hz代入公式c 10 2 50 48 0.00066f...
先離後剎」還是「先剎後離，開車是先離後剎還是先剎後離，我習慣先離後剎對嗎。開兩年了沒啥不同，請高手指點
這個分速度的。當速度很低時比如說起步階段，才換二檔沒給油，都是先離後剎，如果此時先剎車，反容易由於怠速維持系統動作，導致車輛前衝，有時反會造成一定的恐慌。一旦速度起來，那就一定是先剎，右腳先離開油門，發動機轉速下降，牽制車輛前進速度同時剎車會更有效，然後跟進離合切斷動力，是由於檔位最低速度關係，熟練...