中國北車集團,中國南車和中國北車有什麼關係嗎?

時間 2021-11-04 03:05:33

1樓:匿名使用者

研究生的話去哪個也不會太差,不過還是有區別滴~首先推薦大連所,研發單位,待遇槓槓的,貌似招聘門檻也是最高的吧,南車株洲所,北車大連所(青島也有個四方所,那個也超牛~),沒啥說的,很好。只是裡邊都是高學歷的牛人,你去了可能要從底下幹起,甚至剛開始和你的專業都沒有什麼關係。。。。。。不過慢慢總會媳婦兒熬成婆(p.

s實際每一個國企都是這樣的,不可能有外企那樣公平的工作機會和透明的晉升機制,將來的發展取決於你的關係背景,機會,運氣,個人能力,努力程度,排名分先後。。。。。。),其次是大連研發,也是科研單位,比起機車廠那必然是高階大氣上檔次~待遇也不錯,現在中國在搞自己的機車控制系統,原來的都是進口的,南車已經先行一步,株洲已經有了成熟的系統,hxd1c系列還有380a以及一部分地鐵已經開始使用,打破了國外,尤其是西門子的壟斷。所以北車現在也在搞,而主體單位就是大連研發,他們的「北車心」系統現在正在機車,地貼上實驗,而且目前來看都還不錯,將來北車旗下的車可能都要使用他家的系統,進口的成本實在太高,不論是鐵總還是北車都吃不消。。。。。。

所以前途一片光明啊。最後是大連機車廠,機車廠在整個行業鏈**於中低端,可以理解為富士康之於蘋果,重要就是整車的製造,還有成本控制,附加值高的網路控制系統,制動系統,牽引系統,都是從其他公司買的,比如東芝,龐巴迪,西門子,克諾爾,法維萊等等等等。。。。。。不過現在正在搞國產,將來就是北車心了。

所以比起前兩家在低位上就差一些,但是,我要說但是,低位差不見得待遇差,大連廠發展的很好,已經和長春廠成為中國北車的雙璧了,兩家公司貢獻了北車接近一半的利潤~他家的產品涉及電力機車(hxd3系列,中國的大功率交流電力機車差不多一半都是大連做的。。。。。。讓當年北車的龍頭大同廠拍馬不及啊,南株北同的時代一去不復反了。。。。。。),內燃機車(hxn3系列,df調車機系列),以及剛開始做的地鐵系列,就是南車北車這幾十家機車廠加起來,大連廠也是前三的存在,所以也不錯。

綜上,這三家都是不錯的公司,哪家都很好。而且現在大連已經形成了軌道交通產業鏈了,成為既株洲之後的又一個車城,相關的公司也有不少,像剛才提到的東芝,克諾爾,都是行業內比較優秀的外企,尤其是克諾爾,待遇不要太好哦~所以這些也都可以考慮。

2樓:匿名使用者

國營腐敗企業,不建議去。

3樓:海警

你的首選是機車研究所,它是由事業單位改變成****,基礎好;

電力牽引研發中心是機車研究所的下屬單位吧!以前沒有聽說過。。。

機車****你就不要去了!人太多,工資又不是很高,放棄吧。。。

中國南車和中國北車有什麼關係嗎?

4樓:沸騰的吊蘭花

中車集團下屬兩個集團公司。直屬於國資委。北方的許多機車車輛廠及研究所等屬北車公司,南方許多機車車輛廠及研究所等屬南車公司。

5樓:匿名使用者

都不是好鳥!北車也想ipo

中國南車和中國北車旗下都有哪些上市公司?

6樓:段微諾瓃

希望我的回答能幫到你

南車和北車都已經上市了。兩個公司是中國高鐵沒有所謂的西車、東車以及中車。相對來說,南車稍好於北車,技術和製造、

7樓:逢考必過試題庫

一級子公司  南車長江車輛****、南車株洲電力機車****、南車資陽機車****、南車慼墅堰機車****、南車青島四方機車車輛股份****、南車四方車輛****、南車南京浦鎮車輛****、南車眉山車輛****、南車成都機車車輛****、南車洛陽機車****、南車二七車輛****、南車石家莊車輛****、南車株洲電力機車研究所****、南車慼墅堰機車車輛工藝研究所****、南車投資租賃****、中國南車(香港)****、中國南車國際**分公司、南車株洲電機****

齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司 、哈爾濱軌道交通裝備有限責任公司 、長春軌道客車裝備有限責任公司、長春軌道客車股份****

、中國北車集團瀋陽機車車輛有限責任公司、中國北車集團大連機車車輛**** 、唐山軌道交通裝備有限責任公司 、天津機輛軌道交通裝備有限責任公司 、北京二七軌道交通裝備有限責任公司 、北京南口軌道交通機械有限責任公司 、中國北車集團大同電力機車責任**** 、太原軌道交通裝備有限責任公司 、永濟新時速電機電器有限責任公司 、濟南軌道交通裝備有限責任公司 、西安軌道交通裝備有限責任公司 、蘭州金牛軌道交通裝備有限責任公司 、中國北車集團大連機車研究所**** 、青島四方車輛研究所****

、北京北車物流發展有限責任公司 、中車進出口有限責任公司。

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