遠洋船上,船員分工,都幹些啥,遠洋船員在船上都做什麼

時間 2021-09-11 22:33:38

1樓:軍火教父

我手寫給你最佳答案!!!

海員是說在海船上工作的人員,船員主要分為兩大部門:甲板部和輪機部甲板部主要是負責開船的,職務有大副二副三副等,輪機部有輪機長,大管輪,二管輪,三管輪等,上面說的是高階船員(就等於是船上的幹部,一般需要2年以上才能學出來,對專業知識要求高,英語要求也高,目前比較難考,但找工作很好找,一年半的海齡實習完後工資一般能拿到一萬三以上,一般2到三年提升一個職務,9年左右升到最高階別(船長或者輪機長)工資一般3萬以上,再其他的是普通船員(不需要高學歷,英語要求較低,一般一年之內就能學出來,但目前找工作不是很樂觀,人較多啊,工資一般在3000到8000之間,幹一輩子也最多升到水手長或者機工長),普通船員,甲板部的是負責操舵和幹活的,叫水手,輪機部門的是協助輪機員工作的,叫機工;其次還有大廚和服務員,工資大概在3000到8000之間。目前船員培訓學校很多很多,如果學習底子好英語水平高或者刻苦用功的建議學高階船員,上個大連海事大學,上海海事大學,青島遠洋船員學院等這樣的正規學校,找工作沒問題的,做海員視力不能太差,4.

8以上,體驗時可以讓人家幫你寫高點或者直接做鐳射矯正視力手術,身高160以上,高等學校甚至要求168以上,其實不是很絕對,不是很矮就行!學海員要注意選擇甲板部還是輪機部,甲板部是開船的,可以升到全船最高職務——船長,但是很操心,比輪機部門辛苦,需要謹慎駕駛,責任高,壓力大!輪機部門也不錯,但是在機艙工作溫度高,噪音大(真的很大),時間長了對身體傷害大,但是值班時可以在有空調的集控室坐著值班,較輕鬆,而甲板部開船必須站著,一般一個班連續站4小時,需要一段時間來習慣。

學海員分為遠洋,近洋,沿海,內河船員,分別對應甲乙丙類證書,我建議學甲類,也就是遠洋船員!如果有這個學習能力的話!

海員這個工作的特點是高投入,高回報,高風險,需要努力學出證書,然後高薪,風險其實在海上比一般人想象的要安全,這個風險主要不是指船舶出事,而是人在工作中容易磕到碰到,有些工作確實有危險性,比如高空作業刷油漆。如果家裡經濟條件不錯,我不建議學船員,因為船員很寂寞,一出去就半年多,離家的滋味並不好,結婚後還要考慮老婆孩子,老婆在家不容易,好老婆會像個男人一樣努力在你出海時照顧老人孩子處理瑣事,差老婆可能就花著你的高新出軌,這個很重要的一個問題,每個想做海員的人必須要考慮到這一點,因為我一直認為家庭比事業重要,你說呢?

海員的伙食不錯,而且有的吃不完的伙食費還會退給分人,一般1000以內,但伙食在海上比較單調時間長了也不容易,海員工作總體不是很累,但有時也會很忙很辛苦,想象一下頂著50度得氣溫腳下鋼板都燙腳時還幹活的情景吧,呵呵,這種情況雖然不多,但如果船上重要裝置出問題,必須要幹!!船員都慢慢鍛煉出來的,大風大浪都見過了,堅強得也不在乎那麼多了!

在提一點,就是暈船問題,一般人都會暈船,絕大部分,很少有不暈的,但是絕大部分人在暈船一個星期到一個月之內就會慢慢適應,如履平地了,只有極個別的不能適應的,我見過幹了3年還暈船的,很痛苦,而且工作絲毫不能懈怠,該幹啥幹啥,那個時候別說給你1萬兩萬,就是給你10萬一個月你也不會幹(我說了你可能不信,想象一個暈車的人連續1個月在車上的感覺吧,生不如死啊)

希望對你有幫助,如果朋友你想學海員,我建議你把你的學歷,年齡,地區等發上來,這樣網上的那些懂得人可以給你更好的指導!

哈哈,第一次打這麼多字

希望對你有幫助,希望你有個好前程!!

2樓:瀟灑海員

你問的問題有些大了

有時間到我空間看看吧

****在個人資料

遠洋船上,船員分工,都幹些啥

3樓:有白危成益

我手寫給你最佳答案!!!

海員是說在海船上工作的人員,船員主要分為兩大部門:甲板部和輪機部甲板部主要是負責開船的,職務有大副二副三副等,輪機部有輪機長,大管輪,二管輪,三管輪等,上面說的是高階船員(就等於是船上的幹部,一般需要2年以上才能學出來,對專業知識要求高,英語要求也高,目前比較難考,但找工作很好找,一年半的海齡實習完後工資一般能拿到一萬三以上,一般2到三年提升一個職務,9年左右升到最高階別(船長或者輪機長)工資一般3萬以上,再其他的是普通船員(不需要高學歷,英語要求較低,一般一年之內就能學出來,但目前找工作不是很樂觀,人較多啊,工資一般在3000到8000之間,幹一輩子也最多升到水手長或者機工長),普通船員,甲板部的是負責操舵和幹活的,叫水手,輪機部門的是協助輪機員工作的,叫機工;其次還有大廚和服務員,工資大概在3000到8000之間。目前船員培訓學校很多很多,如果學習底子好英語水平高或者刻苦用功的建議學高階船員,上個大連海事大學,上海海事大學,青島遠洋船員學院等這樣的正規學校,找工作沒問題的,做海員視力不能太差,4.

8以上,體驗時可以讓人家幫你寫高點或者直接做鐳射矯正視力手術,身高160以上,高等學校甚至要求168以上,其實不是很絕對,不是很矮就行!學海員要注意選擇甲板部還是輪機部,甲板部是開船的,可以升到全船最高職務——船長,但是很操心,比輪機部門辛苦,需要謹慎駕駛,責任高,壓力大!輪機部門也不錯,但是在機艙工作溫度高,噪音大(真的很大),時間長了對身體傷害大,但是值班時可以在有空調的集控室坐著值班,較輕鬆,而甲板部開船必須站著,一般一個班連續站4小時,需要一段時間來習慣。

學海員分為遠洋,近洋,沿海,內河船員,分別對應甲乙丙類證書,我建議學甲類,也就是遠洋船員!如果有這個學習能力的話!

海員這個工作的特點是高投入,高回報,高風險,需要努力學出證書,然後高薪,風險其實在海上比一般人想象的要安全,這個風險主要不是指船舶出事,而是人在工作中容易磕到碰到,有些工作確實有危險性,比如高空作業刷油漆。如果家裡經濟條件不錯,我不建議學船員,因為船員很寂寞,一出去就半年多,離家的滋味並不好,結婚後還要考慮老婆孩子,老婆在家不容易,好老婆會像個男人一樣努力在你出海時照顧老人孩子處理瑣事,差老婆可能就花著你的高新出軌,這個很重要的一個問題,每個想做海員的人必須要考慮到這一點,因為我一直認為家庭比事業重要,你說呢?

海員的伙食不錯,而且有的吃不完的伙食費還會退給分人,一般1000以內,但伙食在海上比較單調時間長了也不容易,海員工作總體不是很累,但有時也會很忙很辛苦,想象一下頂著50度得氣溫腳下鋼板都燙腳時還幹活的情景吧,呵呵,這種情況雖然不多,但如果船上重要裝置出問題,必須要幹!!船員都慢慢鍛煉出來的,大風大浪都見過了,堅強得也不在乎那麼多了!

在提一點,就是暈船問題,一般人都會暈船,絕大部分,很少有不暈的,但是絕大部分人在暈船一個星期到一個月之內就會慢慢適應,如履平地了,只有極個別的不能適應的,我見過幹了3年還暈船的,很痛苦,而且工作絲毫不能懈怠,該幹啥幹啥,那個時候別說給你1萬兩萬,就是給你10萬一個月你也不會幹(我說了你可能不信,想象一個暈車的人連續1個月在車上的感覺吧,生不如死啊)

希望對你有幫助,如果朋友你想學海員,我建議你把你的學歷,年齡,地區等發上來,這樣網上的那些懂得人可以給你更好的指導!

哈哈,第一次打這麼多字

希望對你有幫助,希望你有個好前程!!

遠洋船員在船上都做什麼

4樓:走你bf嫞

船長負責全船的工作,靠離泊,過危險區域時在駕駛臺指揮,靠離碼頭後,辦手續專。 輪機長是機艙屬

的總負責人。靠離泊,過危險區域時要下機艙的。做機艙的檔案報表。

加油時是總負責人。 大副是甲板部的負責人。主持甲板部工作,主要是甲板和艙室機生活區的維護保養清潔。

靠離泊時在船頭絞纜,起拋錨。值4-8班 大管輪負責機艙的日常保養工作,管理主機,供油單元,滑油分油機等。值4--8班 二副值0--4,負責雷達等通訊裝置,靠離泊時在船尾絞纜。

正午發報回公司。 二管值0--4,負責輔機,應急發電機。燃油分油機,燃油的儲存和加裝。

三副值8--12.主要負責一些應急裝置,消防方面的。救生艇等。

還有一些標誌的張貼。靠離泊在駕駛臺操車。接送引水。

三管輪值8--12,主要負責應急裝置,像應急消防泵,油水分離器等。還要管理鍋爐,壓載系統的泵,管路及閥門。 機工長和水手長分別在大管**副的領導下工作。

協助他們工作。 機工和水手分別跟輪機員和駕駛員值班,聽從指揮,在大管輪和大副的安排下工作。 起錨、監測 樓上的很詳細了

遠洋漁船船員都幹什麼,遠洋船上,船員分工,都幹些啥

檸檬玖瑤 船長負責全船的工作,靠離泊,過危險區域時在駕駛臺指揮,靠離碼頭後,辦手續。輪機長是機艙的總負責人。靠離泊,過危險區域時要下機艙的。做機艙的檔案報表。加油時是總負責人。大副是甲板部的負責人。主持甲板部工作,主要是甲板和艙室機生活區的維護保養清潔。靠離泊時在船頭絞纜,起拋錨。大管輪負責機艙的日...

遠洋船上的os是什麼,遠洋船員在船上都做什麼

二等水手 ordinary sailor 乾白班,什麼苦活累活髒活都乾的二水 遠洋船員在船上都做什麼 走你bf嫞 船長負責全船的工作,靠離泊,過危險區域時在駕駛臺指揮,靠離碼頭後,辦手續專。輪機長是機艙屬 的總負責人。靠離泊,過危險區域時要下機艙的。做機艙的檔案報表。加油時是總負責人。大副是甲板部的...

遠洋船員需要隨身攜帶那些證件

遠洋船員必須攜帶的證件有 船員專業培訓合格證書 船員適任證書 包含很多等級 船員服務薄 海員證 健康證 護照,此外根據不同航線還需要攜帶 跑巴拿馬航線的需要攜帶巴拿馬證書 跑東南亞航線的需要攜帶黃皮書 跑油船 化學品船舶和客滾船等,需要持有船員特殊培訓合格證書。中華人民共和國船員條例 規定 船員,是...