1樓：匿名使用者
你問的問題比較專業，需要從實踐中大量積累了。我只能和你分享一下我的看法： 指定貨代，一般來說條款都是fob，exw之類的，這樣國外進口方比較掌握主動權，可以找一些相對比較國際化、網路比較健全、服務比較有保障的公司，本地客戶一般只有建議權。
除非是你找的貨代相對於以前的相比各方面都比較好，否則本地客戶也不會去向國外買家多嘴然後多生枝節的，因為畢竟本地客戶只負責一小段費用。自報自做已經可以節省很多費用了，看來你和本地貨代關係不錯。 船靠哪個碼頭產生哪些額外費用，說實話可能幫你走貨的貨代都不清楚，而不是他不告訴你。
船公司的好**一般只給一些長期的、可以保證他們貨量的簽約貨代，不存在底價的說法，只有約價，這種**要比一般貨代拿到的便宜，所以會有套約的存在。問多家貨代是個好方法，但是最好搞清楚為什麼有些貴有些便宜，原因是什麼，從保證服務上多考慮，而不能只考慮**。 至於你提到的一些技巧，只能靠平時的積累了。
看得出來你是一個很用心的人，祝你工作順利。
2樓：匿名使用者
你好，我是順德的一個貨代，你的問題很多客人都會遇到你所說的一些問題，其實fob等指定貨代的服務因為是已經被指定的原因，服務跟**都不會太好。如果想說服客人的話只能是用價錢對比，服務對比等因素了。
3樓：匿名使用者
做fob，你們可以自己找貨運公司來**拖車和報關。客戶那邊發s/o給你們了，你們拿s/o給你們自己找的貨運公司來做就行了。
怎樣才能節省海運費？
4樓：海運
海運費不能節省的，只能找便宜的合適的海運公司，找優勢的航線，各種資源整合之下，找到比較合理的運輸方案。
5樓：微笑de微笑笑
在國際**中，時間與運費對**成本的影響還是非常有必要去精打細算的，合理的運輸週期與低成本的海運費，可以使產品在國外市場上獲得更好的競爭優勢。大連丹一給出以下建議：
第一，合理地設計貨物運輸包裝。
第二，熟知貨物的運輸路線。
第三，採用合適的運輸方式集港。
第四，選擇合適的海運公司和國際貨運**公司第五，合理地處理散貨拼箱。
如何降低海運物流成本
6樓：賽拾國際貨運**
採取全程**鏈管理模式。
採取全程**鏈管理模式可以有效地縮短**商到客戶的「時間距離」，縮短從客戶需求提出到滿足客戶需求的響應週期，大大減少緩衝庫存成本，有效節約物流費用，降低物流成本。
降低運輸成本。
a、減少運輸環節。
b、合理選擇運輸工具。
c、制定最優運輸計劃。
d、注意運輸方式。
e、提高貨物裝載量。
降低倉儲成本。
a、優化倉庫佈局，減少庫存點，削減不必要的固定費用。
b、採用現代化庫存計劃技術來控制合理庫存量。
c、運用儲存論確定經濟合理的庫存量，實現貨物儲存優化。
d、在庫存管理中應用abc分類管理法，做好庫存物品種類的重點管理和庫存安排，提高保管效率。
藉助資訊化控制和降低物流成本。
資訊化的關鍵在於提高資訊的收集、處理、傳播的速度以及資訊的準確性，有效減少冗餘資訊的傳遞。現代物流資訊系統一方面可使各種物流作業或業務處理準確、迅速；另一方面可以建立起物流經營戰略系統，通過資訊系統的資料彙總，進行**分析，控制和降低物流成本。
如何讓海運費便宜點
7樓：海鐵國際物流
海運費跟**環境，油價都息息相關。
最便宜不是最好的，利潤跟服務是成正比的。
貨代公司是這樣，船公司也是這樣。
您這邊是**出啊，出哪些國家？糾結運費是因為產品的附加值過低吧？按現在大環境看，落後產能不斷的被淘汰了。
如何節省集裝箱運費
8樓：匿名使用者
首先是選擇合適的集裝箱或是同樣的集裝箱多裝貨物；其次選擇合適的貨運**，包括陸運和海運，保障優質服務的同時爭取最優**；第三要合理安排裝運時間，集裝箱都有免費的箱使期，凍櫃有免費的製冷期，超期則會產生超期費用。
9樓：匿名使用者
那當然是櫃子的體積得到最大範圍的利用啊，現在**都很透明瞭，能多裝就能節省運費。找一個好的貨代也是很重要的。
工廠如何有效降低海運及空運的運費
10樓：匿名使用者
找海運貨代的話上維運網。航線船期、海運費都有。
海運費的防範措施
為什麼說海運是運輸成本是最低的
11樓：小魚教育
海洋運輸是國際**中最主要的運輸方式，國際**總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。
按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區的分類，集裝箱運輸可以分為內貿海運與外貿海運。
12樓：匿名使用者
海運是運輸成本是最低的的原因是海運是國際**中最主要的運輸方式，國際**總運量中的三分之二以上，海運的運量大、按重量收費運輸距離遠，航道四通八達，沒有路橋通行費、路政交警罰款等。
海運，廣義定義為一切於海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。但是隨時航運網際網路的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等網際網路大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。
13樓：山水澂江
運輸成本主要是：油料、路橋通行費、路政交警罰款等。海運最少就沒有路橋通行費、路政交警罰款等這幾項。
14樓：居安思危
因為海運的一次性運輸量大，所以平均每貨物單位的運輸成本就低。
15樓：立邦國際物流
運量大呀，海上飄著，阻力小呀。所以我，成本低呀。
如何計算海運運費 海運費怎麼算，海運運費計算公式
運費 運價x運費噸。通常有按貨物重量 按貨物尺碼或體積 按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費 按貨物fob價收取一定百分比作為費，稱為從價運費 按每件為一單位計收 由船貨雙方臨時議定 收取運費，稱為議價。1 選擇相關的運價本 2 根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準 basis ...
託單中海運費到付,提單中海運費預付,如何處理
沒太明白。客戶要求跟你做到付，而你跟船公司訂艙只能訂預付？那你國外有 幫你在目的港向收貨人收取運費麼？還是收貨人那邊能先把運費付給你？運費預付和運費到付的英文定義 freight prepaid freight and charges to be paid by the shipper.freigh...
怎樣才能學好英語，如何才能學好英語？
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