1樓：匿名使用者
這個是有保質期的，時間很短，還是走汽車的玻璃保險更容易一些。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
這個簡單如果沒有貼膜 那就是質量問題 可以找4s店索賠 如果貼膜了 那就無法質保了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
買車差不多一年了，今天前擋風玻璃自然開裂能保修嗎
3樓：
你只有走車險了 4s店是不會賠你的 因為玻璃是不在保修範圍的你要是有玻璃險 報保險最快了
4樓：匿名使用者
屬於質量問題，4兒子就應該負責的，不換你就一直投訴！
5樓：匿名使用者
質保好像是3年，但是估計懸，4s店哪那麼容易答應，怎麼能確定是自然開裂
擋風玻璃容易自然開裂，是否真有此事
6樓：匿名使用者
好像你說的這個情況基本上是不存在，如果說你的車現在這個風擋玻璃自然裂開的話，這個就屬於異常，是玻璃質量問題，你可以去維修站，讓他們給您保修更換。你要把這個政策要了解清楚。
買了一年前當風玻璃自然爆了！是不是質量問題？
7樓：藥液
自爆及其分類 鋼化玻璃自爆可以表述為鋼化玻璃在無外部直接作用的情況下而自動發生破碎的現象。在鋼化加工、貯存、運輸、安裝、使用等過程中均可發生鋼化玻璃自爆。自爆按起因不同可分為兩種：
一是由玻璃中可見缺陷引起的自爆，例如結石、砂粒、氣泡、夾雜物、缺口、劃傷、爆邊等；二是由玻璃中硫化鎳（nis）雜質膨脹引起的自爆。 這是兩種不同型別的自爆，應明確分類，區別對待，採用不同方法來應對和處理。前者一般目視可見，檢測相對容易，故生產中可控。
後者則主要由玻璃中微小的硫化鎳顆粒體積膨脹引發，無法目測檢驗，故不可控。在實際運作和處理上，前者一般可以在安裝前剔除，後者因無法檢驗而繼續存在，成為使用中的鋼化玻璃自爆的主要因素。硫化鎳類自爆後更換難度大，處理費用高，同時會伴隨較大的質量投訴及經濟損失，造成業主的不滿甚至更為嚴重的其他後果。
所以，硫化鎳引發的自爆是我們討論的重點。
前擋風玻璃破碎，如何判定是認為還是自然裂？如果是自然裂，什麼條件下能讓廠家賠付呢。h
8樓：匿名使用者
表面沒有損傷或磕傷，一般是從邊緣向中心擴散，你的**看不到，建議重新上傳
9樓：雲長雲霄
你這很明顯就是遭到物體打擊碎裂的
汽車擋風玻璃自然碎是什麼原因？
10樓：匿名使用者
汽車擋風玻璃碎裂的原因有以下三個：
1、玻璃自身的鋼化處理不良。鋼化玻璃本身由於質量的關係,也有千分之三的自爆率，這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。
2、玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
3、玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃區域性受熱，產生區域性受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。
擴充套件資料
擋風玻璃一般有夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃三種。
目前的前擋風玻璃大多是夾層玻璃。夾層玻璃共有3層，中間層韌性強並有粘合作用，被撞擊破壞時內層和外層仍粘附在中間層上，不易傷人。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。
鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。
11樓：匿名使用者
汽車的前檔玻璃自然破裂，還是比較經常發生的事的。主要是汽車玻璃的熱脹冷縮引起，玻璃在安裝的時候，沒有留足夠的邊隙，預熱的時候玻璃膨脹，頂到鐵邊，受力不均勻所以玻璃就破裂了。
12樓：匿名使用者
通過劉筱衡分析，記者瞭解到玻璃自爆主要集中在三個方面：玻璃自身的鋼化處理不良。這種情況嚴格地說就是玻璃質量存在問題。
另外，玻璃貼膜時，玻璃得不到均勻加熱，在貼膜時用電吹風吹膜定形，玻璃區域性受熱，產生區域性受熱膨脹應力變形，致使玻璃爆裂。這種情況是由於目前貼膜市場施工者不具備貼膜資質，對其中的物理現象不能完全理解。 再有就是，當玻璃膜冷熱變數過大時，也存在玻璃膜產生的應力變形，致使玻璃爆裂。
這種情形就是廠家一直所強調的膜質量問題。 雖然這3種情況是造成玻璃自爆的主要原因，所反映的現象也很清晰，但是，貼膜是個複雜的汽車裝飾過程，在上面的案例中，有的連貼兩次都會自爆；有的提出質疑，是不是所有貼低檔膜玻璃都會自爆，所以，並不能排除汽車本身玻璃存在質量問題。由於車主本身不能獲知，一旦貼膜中發生玻璃爆裂，大都會認為是膜或者施工場所、施工人員的問題。
此時，施工者就承擔了賠償責任。 記者觀察 自爆車型集中在自主品牌 不知道是巧合還是什麼，發生玻璃自爆的車型大多集中在自主品牌身上。近兩年，本土品牌市場佔有量迅猛提升，但總有很多讓人煩心的小毛病，而本土品牌的質量問題也越來越明顯。
一位長期處理汽車質量投訴的業內人士表示，本土品牌車的返修率高，同時售後服務水平低下也成為車主投訴的主要方面。 記者認為，如果面對一般的質量瑕疵，廠家若是能夠及時地與客戶溝通，及時解決處理，給客戶一個比較滿意的答覆，類似的投訴自然就會降低。至於關乎車輛使用安全的相關質量問題，廠家必須和商家的售後部門共同意識到其利害關係，否則本土品牌就必然會搬起石頭砸自己的腳。
小貼士 1.貼膜儘量採用品質好的膜，並選擇4s店，即使有問題，也可以索賠。 2.
如果要在外面店家貼的話，最好在旁邊監督，並囑咐工人，儘量不用電吹風，且不要把後擋的水分颳得太乾了。如果他們的技術做不到這一點的話，那就還是分兩段貼吧。 3.
下雨天或早上開車的時候，發現後擋有霧氣或水汽的話，也不要用熱毛巾去擦拭，這樣也容易爆裂。正確的做法是開啟電加熱，或後雨刮器。
13樓：匿名使用者
可能是天氣的原因，如果是後擋風，就有可能是後擋風的電加熱忘記關啦。
汽車前玻璃自然裂和人為的有什麼區別
14樓：匿名使用者
更自然
汽車風擋玻璃為什麼會自然裂縫
15樓：匿名使用者
您好，車玻璃不會自然開裂，一定是受到外力打擊才會有裂縫的。
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