1樓：小雀幸兒
軸承的鋼珠是如何裝進去的？拆開一看你就明白了
2樓：匿名使用者
是壓裝進的。根據不同型別的軸承有不同的凹模和凸模，先將滾珠或滾子放入保持架（這個過程通常是人工），然後上壓力機將軸承內、外套連同滾珠或滾子一同壓裝在一起。
3樓：匿名使用者
那種帶架子的麼？把架子拆開珠子搞到一邊。就明白了。
4樓：匿名使用者
一次成形的，不是後來裝上去的。
5樓：匿名使用者
軸承的鋼珠安裝方法如下
現在普通的軸承，有保持架的（就是固定軸承那些圈）通常在放進足夠的軸承球前，保持架都是還沒有的， 那麼將球裝進去之後，再安裝保持架即可，因為沒有保持架的時候，球可以全滾到一側，這樣內圈就可以拿出來了。
至於深溝滿球的無保持架軸承，通常在內圈上，有一個小凹槽，球就是從這裡裝進去的，裝進去之後，大多軸承都使用一個和凹槽完全吻合的金屬片粘合在那，當然也有的不粘合，事實上球已經沒辦法出來了的，除非有外力作用，而如果粘合了一個金屬片在那，球就更不可能出來了。
至於滾針。角接觸這些軸承，根本上就是可以隨便拿出來的。不存在什麼安裝問題。安裝主要只針對上面所說的2類軸承
深溝球軸承的鋼球是怎麼裝進去的？
6樓：青宣後浩言
嚴重懷疑2樓的說法
記憶中有一半月牙模具（銅製或塑料）固定內圈有一氣缸擠壓外圈彈性變形
然後裝球
然後用分球器把球分好
放入保持器
卯合大概是這樣
下次弄個圖你們看看
這怎麼安裝上去，這個是怎麼安裝上去的
這種一般先用吊車，將一段行車軌道吊上去，然後固定好位置，再將一段一段的行車軌道連線起來的。圖中所示，就是兩段行車軌道的連線處 這是行車的軌道，在安裝時肯定是要吊車等起重裝置，吊到這個位置進行安裝 這個是行車上的軌道，你說的這個位子是固定螺絲固定死的，需要螺絲與石頭結合，因先打洞在把螺絲敲進去的那種 ...
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