風到底是什么,是什么物質構成的呢

時間 2022-10-27 21:40:19

1樓:蘭珈藍福

風wind 常指空氣的水平運動分量,包括方向和大小,即風向和風速。但對於飛行來說,還包括垂直運動分量,即所謂垂直或升降氣流。陣風(又稱突風)則是在短時間內風速發生劇烈變化的風.

氣象上的風向是指風的來向,航行上的風向是指風的去向。在氣象服務中,常用風力等級來表示風速的大小。英國人f.

蒲福於2023年所擬定的「蒲福風級」將風力分為 13個等級(0~12級)。自2023年,風力等級又增加到18個(0~17級)。風和陣風對飛機飛行影響很大。

起飛和著陸時必須根據地面的風向和風速選擇適宜的起飛、著陸方向;飛行中必須依據空中風向和風速及時修正偏流,以保持一定的航向和計算出標準的飛行時間;修建機場時必須根據風的氣候資料確定跑道方位。另外,風對飛機飛行效能也有明顯影響,例如飛機逆風飛行時,飛機升力將會增加。陣風則對飛機飛行載荷產生顯著的影響,在飛行器的設計中需要給出描述陣風的模型和強度標準。

風的定義 相對於地表面的空氣運動,通常指它的水平分量,以風向、風速或風力表示。風向指氣流的來向,常按16方位記錄。風速是空氣在單位時間內移動的水平距離,以米/秒為單位。

大氣中水平風速一般為 1.0~10米/秒,颱風、龍捲風有時達到102米/秒。而農田中的風速可以小於0.

1米/秒。風速的觀測資料有瞬時值和平均值兩種,一般使用平均值。風的測量多用電接風向風速計、輕便風速表、達因式風向風速計,以及用於測量農田中微風的熱球微風儀等儀器進行;也可根據地面物體徵象按風力等級表估計。

風的成因 形成風的直接原因,是氣壓在水平方向分佈的不均勻。風受大氣環流、地形、水域等不同因素的綜合影響,表現形式多種多樣,如季風、地方性的海陸風、山谷風、焚風等。簡單地說,風是空氣分子的運動。

要理解風的成因,先要弄清兩個關鍵的概念:空氣和氣壓。空氣的構成包括:

氮分子(佔空氣總體積的78%)、氧分子(約佔 21%)、水蒸汽和其他微量成分。所有空氣分子以很快的速度移動著,彼此之間迅速碰撞,並和地平線上任何物體發生碰撞。 氣壓可以定義為:

在一個給定區域內,空氣分子在該區域施加的壓力大小。一般而言,在某個區域空氣分子存在越多,這個區域的氣壓就越大。相應來說,風是氣壓梯度力作用的結果。

而氣壓的變化,有些是風暴引起的,有些是地表受熱不均引起的,有些是在一定的水平區域上,大氣分子被迫從氣壓相對較高的地帶流向低氣壓地帶引起的。 大部分顯示在氣象圖上的高壓帶和低壓帶,只是形成了伴隨我們的溫和的微風。而產生微風所需的氣壓差僅佔大氣壓力本身的1%,許多區域範圍內都會發生這種氣壓變化。

相對而言,強風暴的形成源於更大、更集中的氣壓區域的變化。

2樓:樑晨濡

地球上任何地方都在吸收太陽的熱量,但是由於地面每個部位受熱的不均勻性,空氣的冷暖程度就不一樣,於是,暖空氣膨脹變輕後上升;冷空氣冷卻變重後下降,這樣冷暖空氣便產生流動,形成了風。 它是空氣做的,可以感覺得到,但是摸不到哦!

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