請教專業人士 轉子幫浦的常見問題以及處理保養方法

時間 2025-06-05 01:15:18

1樓:網友

如果是進口的幫浦一般維修後效果和壽命都會下降。而且葉片幫浦的維修,我感覺沒什麼,很多時候磨襲都是葉片的問瞎睜兄題,你只要對這個幫浦的軸承、密封件的型號有了解就可以了。拆卸的時候要注意早手先後順序。

要是幫浦芯等主要部件磨損了就沒什麼用了,就沒什麼好修的了。

2樓:上海長征幫浦閥

1. 幫浦的流量減小或無法正常工作。

可能原因:轉子幫浦叢喚進口管道堵塞、轉子幫浦內部零件磨損、密封件老化或損壞。

處理方法:清理進口管道、更換磨損的零件、更換密封件。

2. 幫浦的噪塌巨集音過大。

可能滲衫凱原因:轉子幫浦內部零件磨損、轉子幫浦進口管道或出口管道不平衡、幫浦的基礎不穩定。

處理方法:更換磨損的零件、平衡進口管道和出口管道、加固幫浦的基礎。

3. 幫浦的溫度過高。

可能原因:轉子幫浦內部零件磨損、幫浦的進口管道或出口管道不平衡、幫浦的基礎不穩定、幫浦的潤滑油不足或汙染。

處理方法:更換磨損的零件、平衡進口管道和出口管道、加固幫浦的基礎、更換潤滑油。

4. 幫浦的密封件漏油。

可能原因:密封件老化或損壞、幫浦的進口管道或出口管道不平衡、幫浦的基礎不穩定。

處理方法:更換密封件、平衡進口管道和出口管道、加固幫浦的基礎。

5. 幫浦的維護保養。

定期檢查幫浦的內部零件,更換磨損的零件和密封件,清理進口管道和出口管道,保持幫浦的潤滑油清潔和充足,加固幫浦的基礎,定期檢查幫浦的執行狀態和噪音。

3樓:日有名了

你說的大概是旋片幫浦吧。旋片幫浦主要分油旋片幫浦和石墨的。估計你說的是油慎舉旋片的。

主要有三部分:電機。腔體和油箱。

壞的話分好幾種情況。有馬達飢孝喚不能啟動的,有不抽真空的,有噪音大的,有冒煙爛凱的。說不完。

你介紹一下,我可以針對的說說。

4樓:x小賭怡情

除了保養,也就是拆卸順序。

沒什麼好修的團前。

該說的樓上的都說了。

最重要的是給裝置建立檔案。

最重要的是給裝置建立檔案。

最重要的是給返搜裝置建立檔案。

塌世清。。。

我也是一步一步走過來的。

轉子式機油幫浦如何維修

5樓:汽車大師

1)檢查轉子軸和軸孔之間的間隙。

分別測量油幫浦轉漏談汪子軸的直徑和幫浦殼上軸孔的內返仔徑。並計算其配合間隙。如果配合間隙超過允許極限值,應更換機油幫浦總成。

2)檢查外轉子和幫浦殼之間的間隙。

拆下幫浦蓋。用直尺測量外轉子和幫浦體之間的間隙。如果超過允許極限,應更換機油幫浦總成。

3)檢查內轉子和外轉子之間的齧合間隙。

拆下幫浦蓋。用塞尺測量內轉子和外轉子之間的齧合間隙。如果超過允許極限,應更換機油幫浦總成。

4)檢查轉子端面和幫浦蓋之間的軸向間隙。

拆下幫浦蓋。用塞尺和直尺測量轉子端面和侍行幫浦蓋之間的軸向間隙。如果超過允許極限,應更換機油幫浦總成。

轉子幫浦的操作規程

6樓:面對未知的愛情

各種轉子幫浦工作原理動畫,直觀明瞭,讓你秒懂。

7樓:淪河平行幫浦

轉子幫浦是一種可以通過一對同步旋轉的轉子使幫浦的容積產生變化,產生具有較高的真空度和排放壓力,實現流體輸送的容積式幫浦。在使用轉子幫浦過程中會遇到一些常見的問題,這些問題會直接影響轉子幫浦的生產效率,這時就需要了解轉子幫浦可能會出現的故障以及原因,淪河平行幫浦將會總結一下,希望能夠幫助到大家。

1、轉子幫浦沒有流量,主要原因分析:

a、轉子反向旋轉。對轉子幫浦來說轉子的旋轉方向是至關重要的,旋轉方向反了幫浦的進口和出口就反了,此時就不會有物料流出。 安裝時應檢查旋轉方向,根據幫浦上的標記糾正錯誤方向。

b、關閉吸入或排出側管路系統閥門。 檢查吸入或排出側管路閥門是否關閉,如果關閉,需開啟。

c、壓力過低或進口處沒有物料。雖然轉子幫浦的自吸力較大,但也是有一定限度的,過低的液麵,也會使轉子幫浦無法吸液導致轉子幫浦沒有流量。

d、安全閥關閉不嚴。

e、粘度過高,幫浦不能咬料。

2、轉子幫浦流量不夠,主要原因分析:

a、入口壓力較低。檢查入口管路,使壓力達到規定要求,否則會產生氣蝕。

b、入口管線堵塞。

c、轉子磨損問題嚴重,有洩漏;

d、安全閥的問題。安全閥應是密封的。

e、轉速過低;

f、黏度過低。需要核對轉子幫浦的粘度範圍,過低或過高時需重新選型。

3.轉子幫浦有異常振動雜訊,主要原因分析:

a、聯軸節偏心大或潤滑不良。

b、幫浦內有氣體。

c、電動機故障。

d、減速機異常。

e、軸封處安裝不良。

f、軸變形或磨損。

4、轉子幫浦電流過大,主要原因分析:

a、出口壓力過高。 檢查出口管路是否堵塞,出口閥門開度是否合適。

b、軸封裝配不良。

c、軸或軸承磨損。

d、電動機故障。

5、轉子幫浦突然停幫浦,可能由以下主要原因分析造成:

a、停電。b、電機過載保護。

c、聯軸器損壞。

8樓:立佳長軸幫浦

轉子幫浦使用注意事項以及操作規程。

一、啟動前的注意事項:

檢查齒輪箱內的油量是否正常,觀察透明油標,油存量以油標視窗一半為宜,潤滑油應定期更換,一般情況下,運轉4000小時後要全部更換。

啟動前開啟管道所有進、出口閥門,當介質流入腔體內,用手轉動幫浦後無異常,即可先點動,確認幫浦轉向和介質流動後,才開始正式執行,嚴禁空幫浦運轉。當幫浦達到正常轉速後,觀察幫浦的壓力指標。

當幫浦安裝位置有吸程要求時,應在幫浦的進口管道和幫浦腔內注滿物料。

當工藝流程要求對介質加熱或冷卻時,開幫浦前應先開通加熱或冷卻裝置,加熱能源一半先提前10分鐘開通,然後開幫浦。

裝有冷卻水機械密封幫浦,在開機前必須先開啟冷卻水,並確保開機後無斷流現象,否則機械密封即刻損壞。

二、執行。1、 幫浦在執行過程中,應注意電機功率及幫浦運轉情況,有異常應停幫浦查詢原因。

2、 機械密封應無洩漏、發熱現象。

3、 用填料密封件的幫浦,允許每分鐘1~3滴,如洩漏量增大略微緊壓料環即可,無需拆裝。

4、 採用機械無級變速器時,在開機後根據數字顯示的轉速逐步調速,嚴禁停機時轉動調速盤,否則會損壞無極減速器。

5、採用變頻器調速的可使用手動調頻和自動控制兩種方法。

6、經常檢查幫浦和電機的發熱情況,當幫浦處於水冷卻狀態時,軸承溫公升為40℃。當幫浦處於熱水保溫狀態時,軸承座溫度允許高於幫浦體溫度30℃。

7、不能用進口管路的閥門調節流量,避免產生氣蝕而造成幫浦的振動。

8、幫浦在執行時,嚴禁將進、出口閥門全部關閉。

三、停止。1、停幫浦關閉進出口閥,易凝結物料排放清理。

2、幫浦在較長時間停用後,啟用前應先用手轉動聯軸器,手感有阻力,但能隨意轉動且輕重均勻。並注意辨別幫浦內有無磨擦聲和異物。

3、在幫浦與減速電機重新就位安裝時,應檢查幫浦軸與電機軸的同軸度,測量聯軸器的外圓上下左右片位不得超過,否則會引起幫浦的振動,影響主軸壽命。

轉子幫浦的維護保養

9樓:魘斿

(1)檢查轉子 幫浦及管路及結合處有無鬆動現象。用手轉動轉子 幫浦,試看轉子幫浦是否靈活。 (2)向軸承體內加入軸承潤滑機油,觀察油位應在油標的中心線處,潤滑油應及時更換或補充。

3)擰下轉子幫浦幫浦體的引水螺塞,灌注引水(或引漿)。 4)關好出水管路的閘閥和出口壓力錶及進口真空表。 (5)點動電機,試看電機轉向是否正確。

6)開動電機,當轉子幫浦正常運轉後,開啟出口壓力錶和進口真空幫浦,視其顯示出適當壓力後逐漸開啟閘閥,同時檢查電機負荷情況。 (7)儘量控制轉子幫浦的流量和揚程在標牌上註明的範圍內,以保證轉子幫浦在最高效率點運轉,才能獲得最大的節能效果。 (8)轉子幫浦在執行過程中,軸承溫度不能超過環境溫度35c,最高溫度不得超過80c。

9)如發現轉子幫浦有異常聲音應立即停車檢查原因。 (10)轉子幫浦要停止使用時,先關閉閘閥、壓力錶,然後停止電機。 (11)轉子幫浦在工作第乙個月內,經100小時更換潤滑油,以後每個500小時,換油一次。

12)經常調整填料壓蓋,保證填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。 13)定期檢查軸套的磨損情況,磨損較大後應及時更換。 (14)轉子幫浦在寒冬季節使用時,停車後,需將幫浦體下部放水螺塞擰開將介質放淨。

防止凍裂。 (15)轉子幫浦長期停用,需將幫浦全部拆開,擦乾水分,將轉動部位及結合處塗以油脂裝好,妥善保管。

常用型號:nyp內環式高粘度轉子幫浦 產品型號(type) 輸出流量(t/h) 公升/轉(l/r) 輸出轉速(r/min) 電機功率(kw) 進出口徑(mm) 出口壓力(mpa) 30-600 15-15 < 25ht2a 2 30-600 25-25 < 40ht5a 5 30-580 40-40 < 50ht10a 10 30-580 50-50 < 65ht15a 15 30-550 65-65 < 65ht20a 20 30-550 65-65 < 80ht30a 30 30-500 3-22 80-80 < 80ht40a 40 30-500 4-30 80-80 < 100ht60a 60 30-450 100-100 < 100ht80a 80 30-450 100-100 < 125ht120a 120 30-420 11-90 125-125 <

轉子油幫浦的內外轉子是怎樣轉的?

10樓:網友

轉子式機油幫浦由殼體、內轉子、外轉子和幫浦蓋等組成。內轉子用鍵或銷子固定在轉子軸上,由曲軸齒輪直接或間接驅 東風使用的動,內轉子和外轉子中心的偏心距為e,內轉子帶動外轉子一起沿同一方向轉動。內轉子有4個凸齒,外轉子有5個凹齒,這樣內、外轉子同向不同步的旋轉。

轉子齒形齒廓設計得使轉子轉到任何角度時,內、外轉子每個齒的齒形廓線上總能互相成點接觸。這樣內、外轉子間形成4個工作腔,隨著轉子的轉動,這4個工作腔的容積是不斷變化的。在進油道的一側空腔,由於轉子脫開齧合,容積逐漸增大,產生真空,機油被吸入,轉子繼續旋轉,機油被帶到出油道的一側,這時,轉子正好進入齧合,使這一空腔容積減小,油壓公升高,機油從齒間擠出並經出油道壓送出去。

這樣,隨著轉子的不斷旋轉,機油就不斷地被吸入和壓出。

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