1樓：蛋蛋只屬於妳
交通安全隱患：是指交通參與物件在參與交通活動過程中的交通違法行為，及周邊環境中存在的可能引發交通事故的因素。針對道路交通安全隱患的排查和治理的最終目的就是要減少道路交通事故的發生，特別是重、特大交通事故的發生，保障公路的安全暢通，使車輛、行人能在一個安全、便捷、通暢的交通環境下進行有序的執行。
交通安全隱患主要表現：
（一）交通設施不配套
由於缺乏綜合協調機制，道路建設部門在修建道路時，沒有把交通安全設施作為道路建設的重要內容，有的道路修建完成後，相關的交通安全設施沒有建設便交付使用，允許機動車通行，因設施不完善造成的交通事故經常發生。
（二）道路等級低，道路通行條件較差
隨著交通建設步伐的加快，鄉村道路建設日新月異，基本上實現了村村通公路。但是，「村村通」道路建設的等級低，大多數公路在原有路基上修建，彎多、路窄，有的道路養護工作不到位，發生損壞現象後得不到及時維修，存在很大安全隱患。
（三）三輪汽車、低速載貨汽車載客、接送學生，存在巨大安全隱患
隨著經濟水平提高，農民出行及乘車需求增加，受經濟條件限制，使用三輪汽車、低速載貨汽車載運進城務工人員和上下學的學生越來越多，給重特大道路交通事故的發生帶來了很大隱患。
這些車輛往往是滿滿一車，歪歪扭扭地行駛在公路上，險象環生，違法現象讓人觸目驚心。加之一些道路狀況差、地形複雜、加上車輛安全效能差，遇有突發情況，極有可能引發重大交通事故。
2樓：匿名使用者
無牌無證摩托車;
在國道、省道及交通流量較大的縣道上道路一側是懸崖、山谷或沿江河並且邊坡坡度大於45度,路堤高度超過6米的危險路段;
達不到運輸危險化學品安全要求的車輛;
應當安裝汽車行駛記錄儀而未安裝的車輛;
鄉鎮拖拉機違法載人等。
3樓：匿名使用者
呵呵 自己隱患最重要了
交通安全中存在哪些隱患?
4樓：樂途網問答
造成交通事故的原因必然離不開人、車、路三個要素的原因,分析每一起交通事故的原因,都必須從人、車、路三個方面入手。
1、人的原因
這裡的「人」主要是指駕駛員、行人和乘車人以及參與道路交通有關活動的人員(包括道路施工養護人員、車輛所有人、貨主等),由於車輛是由人駕駛的,道路是由人來使用的；車輛和道路是客觀的,無意識的,而人是主動的,有意識的。因此人是造成交通事故最主要的因素,是交通安全的核心,國內外的交通事故統計表明,有70%以上的交通事故是由人所造成的,而高速公路上由於人的原因造成的交通事故達到了95%以上。這包括駕駛員的駕駛失誤、麻痺大意和違章行駛等原因。
而一些駕駛員為了自身眼前的利益,置行車安全規章於不顧,處處有或無意識的違反道路交通法規,致使交通事故大量跌出,極大地危害了高速公路交通安全。據統計有80%的交通事故是因為駕駛員違章行駛造成的。其事故發生原因更主要的集中在駕駛員的超速、酒後、超載、疲勞駕駛等四種違章行為。
例：2023年3月3日3時許一輛由貴州省銅仁市駕駛員張xx駕駛的貴d·號大貨車在京珠高速公路湖南段412km+222m處與同向行駛的豫a·號半掛車尾隨相撞,造成9名乘客當場死亡,15名乘客受傷的特大交通事故。事故的主要原因就是因駕駛員張xx在出事故前連續5個小時駕駛車輛在高速公路上行駛,加之白天又斷斷續續駕車,其身體沒有得到充分休息,出事的時候又正值凌晨3點,是人體生物鐘最易睏倦瞌睡之時,這起特大事故就是發生在駕駛員行車中睡眠、而又完全失去駕駛能力的情況下造成的。
是一起典型的過度疲勞駕車事故。
2、車的原因
在分析「車」的這個要素時主要是分析機動車,據國內外交通事故的統計表明,由於車輛本身因素造成的交通事故,在工業發達國家佔5%左右,在發展中國家佔10%左右。影響機動車安全效能的主要因素有轉向、制動、車輪與輪胎、燈光與喇叭等裝置。
汽車轉向裝置是直接關係到車輛操縱效能的關鍵機構,它對交通安全影響極大。其影響交通安全的主要故障是：轉向沉、汽車擺頭、行駛偏向等等。
例如：2023年6月9日,湖南衡陽常寧市駕駛員陳xx駕駛的湘d·號大貨車行駛至京珠高速公路湖南段430km+429m處時,因橫拉桿突然脫落,致使車輛方向失控後撞上波形護欄,造成近餘元車損和路損的交通事故。
汽車的制動裝置是降低車速、停止車輛的控制與安全機構,也是車輛安全效能的核心部分。其影響交通安全的主要故障是：制動跑偏、制動距離延長、制動側滑以及制動失靈等等,一旦遇到緊急情況制動時就會因為制動力不夠而延長制動距離,左右制動力不平衡而不按直線方向減速而自動偏向一邊以及向側面發生甩動的現象,從而引發交通事故。
如：2023年元月27日7時湖南洞口駕駛員賀xx駕駛的湘e·號大客車以100公里的時速行駛至京珠高速公路湖南段445km處遇緊急情況採取制動時,因制動效能的原因,大客車左後輪側滑近90米後,未能將車速降低,最終衝破波形護欄,造成直接經濟損失近3萬元的交通事故。
車輪與輪胎是汽車行駛機構的主要部件,它支援著全車的重量,驅動汽車行駛,保持車輛行駛平穩。對於車輛安全效能來說,輪胎爆裂、輪胎嚴重磨損,輕輕充氣不足,車輪自動脫離等；都有可能直接和間接地造成交通事故。如：
2023年4月26日,對湖南常德市駕駛員龍xx駕駛的湘j·號小轎車以100公里/小時左右的時速行駛至京珠高速公路湖南段417km處時,因前一天才換了的新前輪胎突然爆裂,致使車輛失控後與波形護欄和**隔離帶發生碰撞,造成直接經濟損失近5萬元的重大事故。
汽車燈光的功能一是為了夜間或霧天行車照明；二是與其它交通參與者進行聯絡的訊號與標示。如夜間使用前照燈與尾燈,霧天使用防霧燈。超車,變更車道使用轉向燈減速使用剎車燈,故障使用危險報警燈。
其主要的故障是燈光不亮、燈光微弱和光束不對等。如果前照燈發生故障,則影響駕駛員的行車視距,如果尾燈和剎車燈發生故障則達不到對後車足夠的提示效果,如果轉向燈發生故障進行超車或變更車道時,極易造成被超車與後車判斷方面的失誤。如：
2023年2月25日0時22分,河南省拓城縣駕駛員姚xx駕駛的豫n·號半掛車行駛至京珠高速公路湖南段409km處時,因尾燈不亮被同向行駛的後車追尾,造成後車上兩名乘客受傷以及車、貨損失近2萬元的交通事故。
3、道路的原因
道路是交通安全必不可少的要素,道路的設施在實際運用中是否科學、合理都將直接和間接的影響交通安全,甚至誘發交通事故。有資料表明我國近10%的交通事故是直接由於道路的各種原因造成的,然而大多數交通事故與道路有間接關係,道路的因素包括：道路條件與道路環境。
高速公路的條件和環境與普通道路相比儘管有相當大的改善,但依然存在著通車環境的單調,突如其來的惡劣天氣,以及道路的設計與實際運用間的差異等弊端。例如,單調的通車環境使駕駛員極易產生疲勞、打瞌睡現象；突如其來的大霧和霧多不均、時有時無的大霧極易引發二次事故；由於高速公路上交通流量的急劇加大,行車荷載日趨嚴重以及道路使用期限的延長或基礎設計施工不妥,維護不當、不及時而導致的路面病害的發生加速了車輛的磨損,極大地影響交通安全。
關於交通安全有哪些
5樓：默默她狠傷
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走版。
2、集體外出權時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情；與家長一同出行要跟好大人，做到不亂跑。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。
4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。
5、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全：穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到「綠燈行，紅燈停」。穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和地下通道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。
6、乘坐計程車：衝到馬路當中去攔車很危險，在路邊招手司機叔叔也能看見；下車時要從右邊下車，注意後面的車輛和行人；下車前看看坐椅上有沒有東西，不要把東西忘在計程車上了；如果下車要穿過馬路，走到計程車後面比前面更安全。
7、乘坐父母開的車：不要去開車門，乖乖地在後排坐好，繫好安全帶；不能在車廂裡放置尖銳的物品，容易受傷。
6樓：奶奶要注意
安全行車十五想：62616964757a686964616fe58685e5aeb931333335323439
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤瞭望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢後停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。
1 、認真學習交通安全常識，自覺遵守交通秩序；
2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線．』做到「一停、二看、三通過」 ;
3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、．不追車扒車、不拋物擊車；
4 、排隊乘車、不向窗外亂扔東西，從右側下車，不乘坐帶病車、超載車和農用車；
5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身並行；不突然猛拐；
6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警；
7、主動宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會公益活動
行車安全歌謠
出車之前講安全，遵守法規保平安。
開車之前要檢查，細心觀察除隱患。
車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。
車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。
轉彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痺。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。
兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應該讓重車。
超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強行超車危險大，賭氣開車更可怕。
城鎮車馬行人多，行車牢記守規則。
判斷情況要準確，處理問題要靈活。
火車道口易闖禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會車。
山路崎嶇險情多，注意轉彎和會車。
下山不要放空擋，上山不要急衝坡。
下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。
冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。
夜間行車視線差，燈光不好有危險。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。
前後左右勤照看，穩住油門別蠻幹。
以上經驗用血換，行車安全在心間。
為了你我他幸福，開車一定要安全。
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；
4、不強行上下車，做到先下後上，候車要排隊，按秩序上車；下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二週歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向後瞭望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛並行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經常檢查車子效能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
應急事件處理
上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。
打鬧玩耍，危險遊戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。
不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢
學校安全隱患有哪些，學校安全隱患有哪些
海辰竹影 校園安全十大隱患 一 來自學生之間的暴力 打鬥行為。二 來自學生之間的欺詐 侵權行為。三 放學後，來自校外不良人員對在校學生的侵害。四 廁所 校園死角學生聚夥吸菸 打鬥行為。五 商店 食堂 小賣點的食品安全。六 由網咖等社會文化娛樂場所引發的不安全因素。七 校園內部的丟竊，包括自行車丟失。...
校園中存在哪些安全隱患，校園安全隱患有哪些
校園安全隱患有如下 一 交通方面的安全隱患 1 教師 學生均有校內騎車現象，在教學樓拐彎處易發生撞人撞車事件。2 多數學生不注意檢查自行車車況，有的自行車無鈴鐺 車閘失靈。3 出操或集會時，樓梯擁擠。課間 室外活動時行走 上下樓或違紀攀爬造成的傷害。二 飲食衛生方面的安全隱患 1 部分學生反映學校食...
學校周圍存在哪些交通安全隱患，你對隱患整改有什麼建議
咎森 我覺得車速太快了。車輛很密集。非法攬客車輛過多。搶車位。 茶語無心 可以按時間段設定步行區不準任何車輛進入！ 學校周圍存在哪些交通隱患？主要是堵車。上下學和放學的時候堵車嚴重對上班高峰期和。下班公共公公跟那個孩子上學，放學的時間吧，有點重合。有什麼建建議吧，有什麼建議？我覺得。教師在學校裡離的...