1樓：匿名使用者
是的，汽車的最大功率是不變的，如果想在上坡是得到足夠的牽引力，就必須減擋降速，這樣牽引力f就增大了。p（不變）=f（增大）*v（減小）
2樓：匿名使用者
追問 簡單的說，我想要發動機的工作原理吧，發動機是如何換擋而降速的？ 這個題不應當再考慮發動機怎麼了。發動機的輸出功率和轉速都應當假設為不變，理解了p（不變）=f（增大）*v（減小） 就可以了。
因為此題考察的就是你對p=f*v公式的理解。
3樓：匿名使用者
汽車功率不變是個假設，實際汽車發動機輸出功率和扭矩都是隨轉速變化的。
你的理解有誤，發動機是不能換擋的，換擋的是變速箱。一般5速手動變速箱裡有五對齧合的齒輪（不考慮倒檔哦）。這5對齒輪的直徑是不一樣的，齒數也不一樣，所以它的減速比也不一樣。
1擋減速比大，5擋減速比小。如果假設發動機在某一轉速下輸出功率和扭矩不變。你用不同的擋位，通過變速箱最終作用到輪胎的轉速和扭矩也就不一樣了。
起步時，我們需要的是高扭矩低轉速。所以可以用低檔；當速度提起來後，汽車只需克服摩擦力和風阻就行了，這是我們需要的是低扭矩高轉速，所以要用高檔；
實際工作過程遠比這個複雜，還有離合器的作用呢。發動機的轉速和扭矩也不是一下子就起來了，你要是高擋低俗了，發動機轉速根本就上不來。總之，簡單說就是個能量守恆加整體效率問題。
汽車換擋的物理原理
4樓：匿名使用者
汽車的功率是p=fv f是牽引力，也就是控制加速度，v是速度。換擋就是改變牽引力（功率是基本不變的）剛啟動的時候速度慢，加速度大，到後面從1檔換到4,5檔，加速度小了，速度變快了
5樓：匿名使用者
p=fv，因為p輸出不變，換擋改變速度，從而改變牽引力，例如爬坡時換低速檔來獲得更大的牽引力
6樓：匿名使用者
輪胎轉動軸上面有不同檔位的齒輪，當發動機轉速不變時，設為大小不一樣（檔位不一樣）的齒輪與發動機結合，那麼大齒輪獲得的圓周速度就少於小齒輪的圓周速度，但是根據力矩的知識，低速擋時齒**，發動機以小半徑驅動大半徑，汽車可以獲得較大的驅動力，高速擋時，發動機驅動小半徑，圓周速度快，即汽車速度快但是力矩小，即驅動力小。所以，汽車換擋就是改變傳動齒輪。 上坡時用低速擋就是為了提供大動力以上坡。
平路時採用高速檔就是利用高速檔汽車發動機轉速低而節約汽油。
7樓：硬核車間
汽車變速箱如何換擋，它的機械原理是什麼？離合器又是怎樣工作的
下列四幅圖涉及到不同的物理知識，其中說法不正確的是A
小柒 a 普朗克通過研究黑體輻射提出能量子的概念，成為量子力學的奠基人之一，故a正確 b 玻爾理論指出氫原子能級是分立的，成功解釋了氫原子發光現象，故b錯誤 c 盧瑟福通過分析 粒子散射實驗結果，提出了原子的核式結構模型，故c錯誤 d 根據電子束通過鋁箔後的衍射圖樣，說明電子具有波動性，故d錯誤 本...
高中課本涉及到的有關《詩經》的
秦風 無衣 邶風 靜女 關雎 蒹葭 秦風無衣 原文 豈曰無衣？與子同袍。王於興師，修我戈矛，與子同仇。豈曰無衣？與子同澤。王於興師，修我矛戟，與子偕作。豈曰無衣？與子同裳。王於興師，修我甲兵，與子偕行。註釋 袍 長袍,即今之斗篷。王 指周王,秦國出兵以周天子之命為號召。一說指秦君。同仇 共同對敵。澤...
請教公積金放款流程的問題，公積金放款涉及到的一些流程
住房公積金貸款放款流程如下 1 提交資料 借款人到本人繳存公積金的公積金管理中心所屬管理部申請公積金貸款時，選擇擔保中心提供擔保的，應提交包括擔保申請所需材料在內的全部個貸申請所需材料，包括個人及配偶的身份證 戶口本，結婚證 離婚證，購房首付款證明資料，購房合同，住房公積金繳存證明等。2 稽核通知單...