1樓：匿名使用者
國家航天局發言人於22日宣佈，我國自主研製的第一個月球探測器——嫦娥一號衛星以及長征三號甲運載火箭目前已轉入發射區，衛星和火箭已完成總檢查，各項測試正常，滿足技術條件要求，計劃於10月24日至26日在西昌衛星發射中心擇機發射，首選發射視窗為24日18時左右.
中國「嫦娥一號」衛星24日升空，眾多香港市民、學生和專家通過組織及參與相關活動，投身於探月熱潮中。香港太空館則於當日起舉辦展覽，向民眾介紹「嫦娥一號」探月計劃。
國防科工委有關負責人透露，嫦娥一號衛星將於11月7日進入自己的「工作崗位」－－週期127分鐘、軌道高度200公里的環月軌道。
伴隨發射點火的巨大轟鳴，在長三甲「大力士」的託舉下，「嫦娥」將首先被送入近地點200公里、遠地點約5．1萬公里、執行週期約為16小時的超地球同步轉移軌道。
隨著星箭分離，「嫦娥」將開始孤寂的旅程。接下來，整個飛行過程都將依靠「嫦娥一號」自身的控制系統與推進系統來實現。
隨著第1次遠地點的加速，衛星的近地點高度將被抬高至600公里，但軌道週期仍為16小時。在16小時軌道執行總計數10小時之後，嫦娥一號衛星將進行第1次近地點加速，將自己送入週期為24小時的停泊軌道上。在這個軌道上，「嫦娥」將進行長達3天的「耐心」飛行。
據悉，根據事先制定的預案，嫦娥一號衛星在停泊軌道上將有1－3天的「變數」。科研人員通過這樣的設計以解決發射日期後延的問題，增加發射機會。「發射每延後一天，在24小時軌道的執行時間將減少一天。
」嫦娥一號衛星副總設計師黃江川說。
但平靜只是暫時的。在停泊軌道飛行3天后，嫦娥一號將實施第2次近地點加速，將自己送入遠地點高度12．8萬公里、週期為48小時的大橢圓軌道。
激動人心的時刻之後，必須的調整仍將進行。經過第二次、第三次的制動，嫦娥一號衛星繞月執行的橢圓軌道將逐步變為軌道週期127分鐘、軌道高度200公里的環月軌道。
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