1樓：小或夥兒
車輛工程的就業還是很不錯的，現在汽車行業發展比較快，不管哪個學校的車輛工程，就業率在該學校的工科類中肯定是比較靠前的。
不同的學校就業率肯定不一樣，而且和地獄有很大關係。比如說吉林大學的車輛工程就很好，那麼大部分畢業生就去了一汽大眾；同濟大學的就去上海大眾、上汽；華南理工的就去廣本、廣豐；湖南大學的有趣三一重工的；武漢理工的去東風；北京理工的去北汽等等。
車輛工程的工資在工科類中也算中等偏上，至少同等學力的不算差。
2樓：一個愛學習的魚
無論什麼時候學車輛工程都有前途
3樓：職場找小徐老師
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回答您好，同學！車輛工程專業發展前景很好，就業率高，未來發展空間大，畢業可去學校當老師，設計公，司汽車製造廠，4s店，交通運輸行業。
車輛在現代社會中使用廣泛，畢業後可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的效能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；
可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。 對於找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是cad繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。
車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。車輛工程專業的就業前景是相當好的。
汽車行業的發展在現在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業的就業前景是相當明朗的。
本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。
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4樓：匿名使用者
whut車輛工程學長飄過
1 選自己喜歡的 沒錯
2 同濟車輛工程 沒錯
5樓：匿名使用者
看了以上你的兩個追問，本人已一個車輛工程專業出身的汽車業內人士告訴你：
第一：車輛工程專業還是很有前途的，汽車行業目前不是勢頭下滑，而是增速減緩，是屬於市場的自然規律，所以你不用擔心汽車行業不行了，不多說，夠你滋潤地發展30年是肯定沒問題的。
第二，學車輛工程不存在什麼辛苦不辛苦的問題，也和其他專業一樣，並沒有什麼體力活或者危險的。但是如果學醫那就確實很辛苦了，但是小mm不要怕辛苦，只有自己喜歡沒有什麼事情是辛苦的。
第三，同濟的車輛工程是很牛滴，如果你念這個畢業了絕對工作不愁，因為汽車企業招聘時也很喜歡招女生去做技術的。
女生學習車輛工程的就業前景怎麼樣 ？
6樓：天水衣衣
我學的就是車輛工程，我們班41號人，總共就2個女的，當時欲哭無淚哇！不可否認，男生會比較照顧女生，但是在一個男女比例嚴重失衡的換紀念館，很多事情並沒有想象當中那麼好的。我們女生都說，別人看我們是寶，我們的切身體會是像根草！
畢竟一個大學又不是隻有班裡這幾個女生，還有其他班級，其他專業，其他院系呢。
我們兩個班，總共4個女生，連一個宿舍都住不滿，四年的生活都比其他女生冷清。一個考研，兩個在奇瑞，我轉行。考研的那個現在的方向是比較偏控制的，奇瑞那兩個在車間半年苦力生活後一個負責進了質量，一個進了汽研院，但是做的根本不是汽研的工作。
每個部門都需要打雜的，只能這麼說。中國的汽車行業真正設計的很多都是海歸。
我原先去的是青年汽車，也是做技術的，一線實習時間為一年，做的是**和電焊的工作，，可笑的是現在國內根本沒有女生適合操作的焊機。真熬過來了，設計就是在老外的圖紙上進行修改就是所謂的設計了，果斷轉行。
也想過做銷售這些，可是會有點不甘心。可能是我太好強吧，在校期間，我們有金工實習，電工電子實習，生產實習等等，除了大一第一個學期比較輕鬆，後面每個學期都有實習跟課程設計。我們4個女生比較自立，什麼鉗工，鍛造，車工都自己做，也沒讓男生幫忙，真正自己做的話，學著是有點辛苦的。
大學前，我連掃地都很少，大學裡每星期的實習都要滿手水泡。想到吃過的苦，就很不甘心跑去做一個售車小姐。
這個專業就業形勢很火，就業率那個數字很好看，但是很多人都表示並不是自己想要的工作。這類專業畢業後簽了工作都要先去一線，後面怎麼安排未必能如意。
如人飲水冷暖自知吧，就說這些了，好像太多牢騷了
7樓：go毀滅中的文明
一般學車輛工程的女生確實不多，但是很吃香。
8樓：安徽萬通高階技工學校
女孩子學汽車相關方面的專業非常不錯，可以學汽車商務，女生學汽車商務就業前景好，還是很吃香的，很好找工作。
9樓：匿名使用者
一般來說 女生學車輛工程的不多100人中 就7個女的 但是還是看自己 你可以從事汽車銷售啊之類的 但是一般工學會比較累 就業的話 一次就業率比較高 我是重大的
10樓：匿名使用者
上樓說的是重慶，其它地方女生比例應該沒那麼高，有4％已經算不錯了，車輛的就業不錯，女生的話到時專業方向儘量靠服務類吧，營銷保險什麼的都挺好的
11樓：匿名使用者
就讀車輛工程專業的女生畢業後，可選擇的就業方向有以下幾個方面：
1、從事汽車整車及零部件的設計開發研究，從事汽車車身及造型設計工作，從事車輛電子技術應用的研究與開發工作，從事汽車車輛的效能測試與試驗研究工作。2、從事汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作。
3、在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。
4、從事與車輛工程相關的教育教學及科研工作。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
有些女孩子想學汽修，但是就是不敢邁出第一步，這完全是中國幾千年文知化的影響，在人們看來，柔情似水的女孩子去學汽修，很不合適道。但事實恰恰相反，女孩由於其自身天生親和力強、耐心細緻等特點，特別適合學汽修，也正因如此，女孩子從事內汽修方面的工作待遇普高要比男孩子要高，比如說像汽車銷售，汽車電子商容務，汽車美容，汽車服務等一些崗位。
13樓：山東新華電腦
隨著網際網路越來越普及，電腦相關的行業人才也越來越稀缺，就業崗位逐年增多，人才供不應求。因此從事網際網路相關的行業，是一個不錯的選擇。至於想學的專業，就看個人的愛好和本身的素質來看，建設藝術設計，電子商務，新**ui設計，影視後期等等都是近兩年發展很快的專業，就業前景不錯。
車輛工程專業就業前景
14樓：匿名使用者
車輛工程的就業還是很不錯的，現在汽車行業發展比較快，不管哪個學校的車輛工程，就業率在該學校的工科類中肯定是比較靠前的。比如上海市應屆生落戶打分中，車輛工程屬於重點專業，還有額外加分。
但同樣是車輛工程專業，不同的學校就業率肯定不一樣，而且和地域有很大關係。比如說吉林大學的車輛工程就很好，那麼大部分畢業生就去了一汽大眾；同濟大學的就去上海大眾、上汽；華南理工的就去廣本、廣豐；湖南大學的有趣三一重工的；武漢理工的去東風；北京理工的去北汽等等。當然像清華的車輛工程也不差，至於就業去哪兒不好說，優秀的人才機會總不會少的。
車輛工程的工資在工科類中也算中等偏上，至少同等學力的不算差。
希望我的回答對你有幫助！
15樓：合肥速成
十幾年汽車產品設計工程師，對這個行業十分了解，回答如下：
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪10到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、專案、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連ug和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用ug和catia完成常見的產品造型設計型別和結構設計型別包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車ts169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多工程性的知識需要有大量的專案案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的 合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是隻有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、專案工程師、質量、採購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
16樓：鬱悶的太陽
可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的效能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可從事相關的教學及科研工作。
主要去向為整車廠（一汽、東風、上汽等），零部件廠商（大陸、延峰、聯電）和汽車檢測中心，應屆生月薪在4000左右，整體上看處於各行業中等水平。
17樓：四川萬通汽車學院
現在汽修行業發展前景好 1、汽修行業現在需求量很大，工作很好找，而且工作環境也不錯。
2、汽修行業的工作與社會接觸都比較緊密，緊跟潮流，所以見識和思想都會比較開放，也有利於以後自己發展。
3、學習汽修入手比較快，學習難度不是很大，只要多練習，刻苦點多問，
4、你可以找個專業的汽修學校，學個技術，學完出來，根據自己的情況，選擇開個汽修店也是不錯的。
中國汽車後市場近年來發展潛力驚人，人才缺口達上百萬。每年，汽車企業花高薪聘請懂得現代汽車檢測維修技術的汽修技術人才。正規學校畢業後推薦就業
18樓：瀋陽萬通汽車學校
目前學習汽修好就業嗎?隨著汽車消費市場的日漸火爆和汽車產業的迅速崛起，汽車維修人才的缺口正一路擴大。根據去年由教育部、勞動和社會保障部等六部委聯合公佈的《緊缺人才報告》，汽修就業前景分析?
目前國內汽修人才的缺口至少達到百萬。資料統計顯示，汽車維修技師一直位列技能人才需求的前三名。
汽修人才缺口大
汽修人才的巨大缺口，不僅使熟練的汽車維修技師在人才市場上分外「搶手」，還使越來越多教育機構紛紛殺入汽修人才培訓領域，直接推動各種汽修人才培訓的日漸火爆。現在很多人才市場在招聘，但你很難看到有招汽修的。因為汽修行業在人才市場是招不到人的，我們更多的是要去挖人」。
汽車維修空間廣
中國作為全球最大汽車新興市場，新車銷量連續4年全球第一，汽車保有量超過1億輛，預計成熟階段保有量將達到3億輛。汽車服務業因保持較高的利潤率，一直被業界稱為汽車產業鏈上最大的利潤。在汽車服務市場還有很大上升空間」。
除了較高的利潤、巨大的發展潛力之外，汽車服務業還有一個優勢，就是市場十分穩定。「經濟好的時候，大家會買新車;經濟不好的時候，大多數人會選擇把舊車修一修，再用一段時間再說」，「只要有車在路上跑，我們就有飯吃，大家就不怕失業」。
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