空乘專業就業前景如何?空乘專業好就業嗎?

時間 2023-03-26 16:05:11

1樓:瀋陽萬通汽車學校

從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和**不足,其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此**到2023年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規模將是目前的5倍。

整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程籤派、航空營銷以及票務銷售等多元化的複式行業。

空乘的薪酬包括三個部分:基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。

目前,普通崗位的空姐月薪大致為5000元,根據多飛多得的機制,國際國內航線的調整以及職位的變更,收入會有不同程度的浮動。

國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦:見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間,基本月薪2000元至3000元人民幣之間,此後才能飛國際航班的普通艙,然後飛兩艙(公務艙和頭等艙),基本月薪在5000元人民幣左右,之後再升為乘務長(分割槽域乘務長和帶班乘務長),基本月薪9000元人民幣左右。

飛行小時費用按每小時20-30元計算,每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。

國外航空公司目前外航的基本月薪一般在萬元至萬元,每月飛行小時在50-70小時,每小時10-12美元飛行補貼,每月收入多能達到兩萬元以上。

駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。應、往屆高中畢業生,男女不限,需面試、政審合格。

除此之外,還可進入宣傳部、專業文藝團體、旅遊行政管理等單位;可進入文化宮、青少年宮等成為高等教育教師。

2樓:執筆疾書

空乘專業就業前景還是不錯的,但是就業的競爭力非常的大,同時離職率也高,總之前景是有的。

3樓:你是歡喜嗎

空乘屬於兩好職業:工作環境好、發展前景好; 兩高職業:工作層次高,工資報酬高。

據航空運輸協會統計,未來中國每年至少需要新增加40000名航空服務人員崗位,目前各大高校與航空公司積極合作,開設「校企聯合培養」定向班,畢業後直接進入航空公司工作。

4樓:汲瓏郟虹影

這個專業的就業方向比較固定,所以主要看空姐的要求你符合多少。高顏值,好身材,抗壓力,好脾氣……光條件好不夠,要學的東西很多。

空乘專業好就業嗎?

5樓:帳號已登出

空乘專業適合女孩子學嗎。

空乘專業是比較適合女生學習的,這個專業目前在就業方面也是比較有優勢的。

首先,我們知道對於絕大多數的學生來說,大學畢業後都是需鋒輪皮要自己出來找工作的,想要找到一個對口,合適的工作是非常不容易的。但是對於學習空乘專業的女生來說,是不用為工作發愁的,因為大部分空乘專業畢業的學生都會分配工作的。

其次,學習空乘專業畢業的女生,從現有的薪資水平來看,還是要高於大部分同齡人的。另外,因為空乘行業的專業性和目前社會需求**不足。所以,女生學習空乘專業,就業穩定性還是不錯的。

空乘專業畢業的女生就業場所不是機場就是在飛機上,工作環境也是非常不錯的。

首先,長的要漂亮,身材要桐孝好,然後身體好,不會在飛機上面晃晃就暈了,心理素質要好,可以應對一下緊急情況,脾氣要好,會有很難對付的客戶,特別是現在坐飛機的人越來越雜亂了。其次,你的文化水平也要很不錯,至少外語水平不錯哦,我做過很多次飛機。每次都會看到有外國友人,空姐需要能和這些人進行一些交談。

空姐是一個壓力很大的行業,你如果真的熱愛這個行業,可以去努力一下。

2空乘專業好找工作嗎。

現在,中國整個民航事業對空姐的需求量仍然很大,大家不用擔心學了空乘專業不好找工作。首先你進學校之前都是要銀差經過學校面試的,通過了學校的面試初選,就說明你的條件基本符合航司的招聘要求了。

接下來就要在學校裡面加強學習,提高自己的自身素質,不要功利心態那麼強;抱著平常心來應聘,不要說應聘不上,心情落差太大,心態一定要放平;適當的準備,這就是技巧,比如穿衣打扮、談吐,包括語言方面的強化,這些都是靠平時的時候準備的。

空中乘務專業就業相對來說還是比較容易的,只要把該學的東西都學會了,符合各大航空公司的招聘標準和要求,找工作還是不難的。一般空乘專業工資水平比較高,平均月薪都在5000以上,優秀的空乘工作者年薪人均甚至超過了10萬。

空乘專業一般工作要求都是專科以上學歷,只要是高招都能符合這個條件,所以找工作不用擔心學歷限制。空中乘務專業如果不當空姐還可以乾地勤,90%左右的畢業生都能找到工作,所以就業率還是蠻高的。

6樓:迪爾學姐

相對於其他而言,空乘專業還是好就業的。空乘專業拍簡畢業出來的學生氣質上面禪升更像一些model,在那種大型晚會或者什麼禮儀小姐這些都是需求量比較高的賀賀老。並且運動會志願者的話也更傾向於這種,所以就就業而言,還是前景比較好的。

7樓:四川新華

我來為大家講述一下我們學校空乘專業的就業前景。從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和**不足,其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。

畢業生入職以後,可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途;從職務角度看,從乘務員入手,逐步晉升到乘務長、主任乘務長等,直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段,其中收入和地位也隨之提升。中國到2023年還會增加約25個機場,在現階段空乘服務人員緊缺的情況下,再新增這麼多機場,那麼就需要更多的空乘服務人才,但是由於空姐空乘行業的特殊性,所以各大院校都開設了空乘專業。

未來10年航空公司、機場均缺少專業的民航人才據中國民航調查顯示,在未來五年內我國將新增大型飛機約500架,20年內將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時,全國各航空公司有相當數量的自然減員,都需要大量專業人員及時補充。

同時,經重組後的民航產業,進入了第二個高速發展期。在未來幾年,需要大量的地勤人員和相關產業人員。並且要人單位有很多,有國內的航空公司:

比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司:如加拿大航空、美國達美航空、阿聯酋航空、卡達航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司。

現在已經選擇空乘專業的同學們,建議同學們還是先在學校把必備的專業技能知識學好,陸銷民航概論、民航企業管理概論、機場服薯悉洞務概論、民用航空法、航空運輸地理、民航安全與應急數枯處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、**欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要,英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業技能知識,才能夠勝任各大航空公司的崗位。

8樓:奧爾加伊茲卡

您好,空乘專業是非常好就業的,當今社會節奏快,對於交通的速度,人們的追求越來越高,所以在日後,飛機只會運用的越來越廣泛,所以,空乘服務行業是非常容易就業的。

9樓:童話小鎮姑娘

這樣的一個專業並不是特別的好就業,因為工程專業的話需求的人是比較少的,但是每年所考的人是非常多的,只要是你特別優秀,那你肯定能夠找到好的工作。

空乘專業就業方向有哪些

10樓:方方有有

航空類專業的就業方向是:國際空乘、民航機務、民航物流管理、國際酒店管理、民航商務資訊管理。具體如下:

1、國際空乘。國際航空公司空中乘務、空姐,就業方向與航空服務基本一樣,但側重於國際航空公司方向;

2、民航機務。畢業可在航空企業、航空公司從事航空電子裝置的安裝、除錯、檢驗、維護;

3、民航物流管理。面向國際、國內各大航空運輸公司、航空物流公司、民航快遞公司從事貨檢、貨運物流管理;

4、國際酒店管理。面向大陸、港、澳、臺、新加坡等各大星級酒店、國內外各大民航機場商務酒店等從事前廳接待、樓層管理、大堂管理、諮詢、會展管理、商務洽談、對外聯絡、資訊服務的工作;

5、民航商務資訊管理。掌握民航企業商務管理及資訊管理的知識和技能,具備商務資訊處理能力,能在國內各大航空公司、機場、民航企業以及企事業單位從事資訊產業及電子商務的相關工作。

航空類專業學生主要面向國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場,大中型企、事業單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務、導遊服務及管理工作,在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作,也可以在電信、移動通訊、金融服務等行業及其它各類涉外企事業單位從事高階文秘、公關營銷和管理等工作。

資料補充:航空專業就業前景:

航空航天類專業的開設院校可以說都是「大腕」,一些民用企業很樂意高薪招納該類畢業生任研發人員,加上航空航天業發展迅猛,人才需求量大,而它的專業又非常「專」,其他專業根本不具備可替代性,就業委實可以用「無憂」來形容,各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司,都是薪水高、地位高、技術高的「三高」好地方。以北航為例,在「神六」發射成功以後,統計出參與航空工程的北航畢業生有好幾千人。

一般來說,航空航天類專業學生的就業與國防事業的掛鉤比較緊密,大致面臨著系統內和系統外的分別。就北京航空航天大學的學生而言,由於我國的航空工業還不太景氣,加上大部分航空航天企業分佈在瀋陽、成都、貴陽等地,待遇也不是很高,所以北航的畢業生一般不情願去這些單位,大部分學生還是願意去外企、留京,或者留在研究所,或者通過考研轉專業來從事其他行業的工作。在系統內單位就業的北航畢業生大部分就業於一些像航空航天研究所或飛機制造集團這樣的國防單位。

不過,就目前形式而言,航天人才的需求會越來越多。

11樓:梁·甲子戊

空中乘務專業(含高鐵乘務方向)

就業方向。航空乘務員、機場地勤、高鐵乘務員、高階酒店前廳接待、會務接待等相關服務行業的專業人才。

空乘專業好就業嗎?空乘專業就業率怎麼樣?

我來為大家講述一下我們學校空乘專業的就業前景。從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上,同時因其專業性和 不足,其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。畢業生入職以後,可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙,再進入國際航線,從短途到長途...

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