1樓：匿名使用者
尼米茲級航母一共有十艘。
作為美國海軍遠洋戰鬥群的核心力量，尼米茲級航母搭載多種不同用途的艦載機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護美國海上艦隊和海洋利益。
十艘尼米茲級航母介紹如下：
1、cvn-68 尼米茲號航空母艦
開始建造日期：2023年6月22日 ，下水日期：2023年5月13日 ，開始服役日期：
2023年5月3日。該艦目前仍是美國海軍重要的打擊武力平臺，也是迄今為止全世界最大型的**之一。
2、cvn-69 艾森豪威爾號
紐波紐斯船廠建造，2023年8月15日開工，2023年10月11日下水，2023年10月18日服役。
艦名承襲自帶領美國走過第二次世界大戰的美國第34屆**德懷特·d．艾森豪威爾，因此也與艾森豪**一樣，擁有同一個小名：艾克（ike）。
3、 cvn-70 卡爾文森號
2023年10月11日開工，2023年3月15日下水，2023年3月13日服役。
屬於核動力航母，是美國海軍「尼米茲」級航母的第3艘。
4、cvn-71 羅斯福號
2023年10月31日開工，2023年10月27日下水，2023年10月25日服役。
「羅斯福」號航母是尼米茲級第四艘，作了較大的改進，排水量有所增加。
5、cvn-72 林肯號
2023年11月3日開工，2023年3月13日下水，2023年11月11日服役。
林肯號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任**亞伯拉罕·林肯為名，是美國海軍第二艘使用這名字的船艦。
6、cvn-73 華盛頓號
2023年8月25日開工，2023年7月21日下水，2023年7月4日服役。
華盛頓號於2023年編入第七艦隊，以取代退役的小鷹號。
7、cvn-74 史坦尼斯號
2023年3月開工建造，2023年11月正式下水，2023年6月開始服役於美太平洋艦隊。
斯坦尼斯號是以來自密西西比州、著名的美國參議員約翰·斯坦尼斯為名。斯坦尼斯議員長年擔任美國參議院軍事委員會的成員，在他參與此委員會事務的期間（2023年～2023年），他推動了許多改造美國海軍的大型計劃，因而獲得「現代美國海軍之父」的美名。
8、 cvn-75 杜魯門號
2023年11月29日開始建造，2023年9月13日下水，2023年7月25日正式交付海軍大西洋艦隊服役。
杜魯門號與同級其他航母相比，進行了一些技術改進，主要是採用了一些資訊科技革命的成果，如大面積使用光纖電纜，提高了資料傳輸速率。
佈設了it-21非保密型區域網，將計算機、印表機、影印機、作戰兵力戰術訓練系統，艦艇**再處理裝置、數字化綜合印刷廠及綜合資料庫等連為一體，實現了無紙化辦公，提高了資訊處理能力；增設了保密戰術簡報室，艦員配備了數字式身份卡，還為艦載機起降配備了綜合電視監控系統。
9、 cvn-76 里根號
2023年2月12號開始建造，2023年3月5日下水，2023年7月12日正式交付。
里根號的上層建築是美國海軍自20世紀60年代以來做出的首次大幅變動。島型建築經全新設計，其上層甲板上的艦員可以有更寬闊的飛行甲板視野；攔阻索從4條減為3條，從而騰出了大量空間。以便將來安裝無法預知的裝置。
10、 cvn-77 布什號
2023年鋪設龍骨，2023年5月11日正式交付美國海軍。
布什號擁有更先進的雷達和導航儀器，線纜和天線均採用內建設定，從而更突出了隱身性；它的自動化管理程度更高，艦上一次裝載的食物可供全艦6000名官兵使用90天。
2樓：
尼米茲級航空母艦是美國海軍隸下的一型現役核動力多用途航空母艦，共十艘，均由位於弗吉尼亞州紐波特的紐波特紐斯造船及船塢公司建造。作為美國海軍遠洋戰鬥群的核心力量，搭載多種不同用途的艦載機對敵方飛機、船隻、潛艇和陸地目標發動攻擊，並保護美國海上艦隊和海洋利益。
引數：效能資料
滿載排水量（噸）：91487(cvn68-70），96386(cvn71），102000(cvn72-73）
空載排水量（噸）：72916(cvn68-70），73973(cvn71）
標準排水量：72916-73973噸
艦長：332.9米
兩柱間長：317米
水線寬：40.8米
稜形係數：0.613
舯剖面係數：0.991
型深：30.63米
吃水：11.3米（cvn68~70），11.8米（cvn71），11.9米（cvn72~73）
飛行甲板長：332.9米
飛行甲板寬：76.8米
機庫甲板長：208.48米，寬32.92米
機庫淨高：8.07米
動力裝置：核動力，2座ge公司a4w/a1g壓水堆，4臺汽輪機，
總功率為194mw（260000hp）；4臺應急柴油機功率為8mw（10720hp），4軸。
最大航速：33節
續航力：70萬-100萬海里
編制艦員（名）：艦員3184（203名軍官），航空聯隊2800（366名軍官），編隊司令部70（25名軍官）
艦載飛機數：八十餘架
1.切斯特·威廉·尼米茲號 cvn－68
尼米茲號航空母艦（uss nimitz cvn-68）是一艘隸屬於美國海軍的核動力航空母艦，也是一系列尼米茲級核動力航空母艦的第一艘。尼米茲號於2023年5月13日正式下水，其艦名承襲自第二次世界大戰期間曾任美國海軍太平洋艦隊指揮官的契斯特·尼米茲海軍五星上將，該艦目前仍是美國海軍重要的打擊武力平臺，也是迄今為止全世界最大型的**之一。
2.德懷特·戴維·艾森豪威爾號 cvn－69
艾森豪威爾號航空母艦（uss dwight d. eisenhower cvn-69）是美國尼米茲級核動力航空母艦裡的二號艦。艦名承襲自帶領美國走過第二次世界大戰的美國第34屆**德懷特·d．艾森豪威爾，因此也與艾森豪**一樣，擁有同一個小名：
艾克（ike）。
3.卡爾·文森號 cvn－70
美國海軍卡爾·文森號航空母艦2023年以美國國會議員「卡爾·文森號」命名，編號cvn70，屬於核動力航母，是美國海軍「尼米茲」級航母的第3艘。
2023年，卡爾·文森號上的f-14/a型雄貓式戰機還參與了影片《壯志凌雲》（top gun）的拍攝。
4.西奧多·羅斯福號 cvn－71
西奧多·羅斯福號航空母艦是美國尼米茲級核動力航空母艦的四號艦，起造於2023年，於2023年正式下水。西奧多·羅斯福是美國第26任**（任期為2023年至2023年），本身就是個海軍迷。
羅斯福號雖然是以尼米茲級航空母艦的身份起造的，但由於從她開始的六艘後期型尼米茲級與之前已經存在的三艘，在效能規格上有非常大幅度的變動，因此常常也有人稱呼這六艘新艦為「羅斯福級核動力航空母艦」，但這並不是美國官方的分級方式。「羅斯福」號航母是尼米茲級第四艘，作了較大的改進，排水量有所增加。
5.亞伯拉罕·林肯號 cvn－72
亞伯拉罕·林肯號航空母艦（uss abraham lincoln cvn-72），或林肯號航空母艦，是美國尼米茲級核動力航空母艦的五號艦，由紐波特紐斯造船廠承造，起造於2023年，2023年下水。林肯號是以帶領美國走過南北戰爭的第16任**亞伯拉罕·林肯為名，是美國海軍第二艘使用這名字的船艦。
6.喬治·華盛頓號 cvn－73
喬治·華盛頓號核動力航空母艦（uss george washington cvn-73），或常直接簡稱為華盛頓號，是美國尼米茲級核動力航空母艦的六號艦。2023年下水的華盛頓號是美國二艘以美國國父喬治·華盛頓為名的**，也是當今全球威力最大的武力載臺之一。華盛頓號於2023年編入第七艦隊，以取代退役的小鷹號。
作為首個在美國本土以外常駐的美國核動力航母，自2023年進駐橫須賀後，「喬治·華盛頓」號一直處於戰備值班狀態，負責整個東亞地區的巡航，每年都按慣例出海，定期參加區域軍事演習，以檢驗戰鬥能力。
7.約翰·c·斯坦尼斯號 cvn－74
斯坦尼斯號航空母艦（uss john c. stennis cvn-74）是美國尼米茲級核動力航空母艦的七號艦，於2023年下水，2023年12月9日正式服役，母港為華盛頓州布雷默頓（bremerton），以其為核心的航艦戰鬥群目前是美國海軍主力的海外武力單位之一。
斯坦尼斯號是以來自密西西比州、著名的美國參議員約翰·斯坦尼斯為名。斯坦尼斯議員長年擔任美國參議院軍事委員會的成員，在他參與此委員會事務的期間（2023年～2023年），他推動了許多改造美國海軍的大型計劃，因而獲得「現代美國海軍之父」的美名。
8.哈里·s·杜魯門號 cvn－75
杜魯門號航空母艦（uss harry s. truman cvn-75）是美國尼米茲級核動力航空母艦的八號艦，2023年起造，2023年下水，是世界上最新造的幾艘超大型作戰用船艦之一。杜魯門號是以美國第33任**哈瑞·杜魯門命名。
該艦於2023年7月編入美大西洋艦隊服役。
杜魯門號與同級其他航母相比，進行了一些技術改進，主要是採用了一些資訊科技革命的成果，如大面積使用光纖電纜，提高了資料傳輸速率；佈設了it-21非保密型區域網，將計算機、印表機、影印機、作戰兵力戰術訓練系統，艦艇**再處理裝置、數字化綜合印刷廠及綜合資料庫等連為一體，實現了無紙化辦公，提高了資訊處理能力；增設了保密戰術簡報室，艦員配備了數字式身份卡，還為艦載機起降配備了綜合電視監控系統。
此外，艦艇總體也進行了部分改進，如提高了幹舷的安全效能，採用了固體廢品和有害廢品處理裝置，艦員使用的床鋪全部採用輕型模組化裝置，還專門為女艦員配備了海上專用生活設施。
9.羅納德·里根號 cvn－76
里根號航空母艦（uss ronald reagan cvn-76）是美國尼米茲級核動力航空母艦的九號艦，也是美國在進入21世紀以後第一艘成軍的航空母艦。2023年時完工下水的里根號是以美國第40任**羅納德·里根為名，里根**是帶領美國結束冷戰時期、非常受美國人民愛戴的國家領袖，也是第一位本人還在世時就被拿來替**命名的前美國**。
里根號的上層建築是美國海軍自20世紀60年代以來做出的首次大幅變動。島型建築經全新設計，其上層甲板上的艦員可以有更寬闊的飛行甲板視野；攔阻索從4條減為3條，從而騰出了大量空間。以便將來安裝無法預知的裝置。
里根號最重要的一項改進就是該艦艦首水下部分採用了球鼻艏，採用這種設計為的以提高航速、增加穩定性增加浮力。對於飛機的起飛和返航，尤其是起飛而言，這種設計可以使艦首在上下顛簸的情況下，上揚的時間可以更長一些。艦首比以前長了一點，提高了艦的調節速度。
飛行甲板的角度有所調整，使更多艦載飛機可以同時起降。
10.喬治·h·w·布什號 cvn－77
「布什」號航空母艦，又名「喬治·h·w·布什」號核動力航空母艦，簡稱為「布什」號，cvn-77是該艦的舷號。cvn-77將延續cvn-76的改進，飛行甲板沒有初期設想的那樣變化巨大，為cvn-78的漸改設計做鋪墊。該艦被人們稱為夢中的「尼米茲」終結者，是美國「尼米茲」級航母的最後一艘艦。
cvn-77「布什號」是下一代航母cvx的試驗艦，一些新技術將在cvn-77上試用，成熟後將用在cvx艦的建造上。
「布什」號是「尼米茲」級航母中最先進的一艘。與上一艘「里根」號(cvn 76)相比，「布什」號進行了實質性的設計改進並採用了若干新技術。例如採用了新的真空海上衛生系統、新的航空燃油分配系統，還有大量新的控制系統和管道材料。
這些改進將減少該航母的全壽期費用。
布什號擁有更先進的雷達和導航儀器，線纜和天線均採用內建設定，從而更突出了隱身性；它的自動化管理程度更高，艦上一次裝載的食物可供全艦6000名官兵使用90天。
新設計的島形建築外形尺寸較小，且外壁向內傾斜，眾多的各型雷達與通訊天線，被主動式相控陣多功能天線取代，全部實現內建化，安裝於艦橋的平板內壁，使得建築物外表整潔光滑，具有明顯的隱身特徵。飛行甲板將根據實際情況有所縮短，另外cvn－77將強化資訊戰的能力。
為了運作效率與配合著艦甲板和起飛甲板平行，艦艏右舷的1號升降機取消，而將2號升降機加大，設定於創新的兩個小型艦橋之間；艦艉右舷的3號升降機取消，改為設定於飛行甲板前段中軸、飛機彈射器的後方；艦艉左舷的4號升降機，改為設定於飛行甲板尾端**。這樣既可改善惡劣海況下的操作安全性，又可在靠泊碼頭時，提供裝卸補給的寬闊通道，這些改進都能增進運作效率，減少航母的操作人員。
新的折流屏將以防護宇宙飛船重返地球的太空瓦材料製成，質輕且散熱迅速（能久耐華氏2400度的噴流），不僅省免複雜的管路與水泵系統，而且維修簡易。
為了減少航母上的操作人員。cvn77航母將儘可能採用自動化的操作器材和裝備。此外，在cvn77航母甲板上還研究安裝開器升降機與燃油**裝置形成「核心站」的小型甲板結構，以便簡化艦載機的裝彈和加油程式。
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