1樓：匿名使用者
陸上的車輛和空中的飛機，以及江河船舶，其速度計量單位多用千米（公里）/小時，而海船（包括**）的速度單位卻稱作「節」。
早在16世紀，海上航行已相當發達，但當時一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。然而，有一位聰明的水手想出一個妙法，他在船航行時向海面丟擲拖有繩索的浮體，再根據一定時間裡拉出的繩索長度來計船速。那時候，計時使用的還是流砂計時器。
為了較準確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上有分成若干節，只要測出相同的單位時間裡，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。於是，「節」成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用「節」。
「節」的代號是英文「knot」的詞頭，採用「kn」表示。1節等於每小時 1海里，也就是每小時行駛1.852千米（公里）。
航海上計量短距離的單位是「鏈」，1鏈等於1/10海里，代號是英文「cable」的詞頭，用「cab」。
海里是海上的長度單位。它原指地球子午線上緯度1分的長度，由於地球略呈橢球體狀，不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等於1843米；緯度45°處約等於1852.
2 米，兩極約等於1861.6 米。2023年國際水文地理學會議，通過用1分平均長度1852米作為1海里；2023年國際人命安全會議承認，1852米或6o76.
115英尺為1海里，故國際上採用1852米為標準海里長度。中國承認這一標準，用代號「m」表示。
此外，艦船上錨鏈分段製造和使用標誌長度單位也用「節」通常規定錨鏈長度27.5米為1節；中國艦艇的使用標誌以2o米為1節。
現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，「拋繩計節」早已成為歷史，但「節」作為海船航速單位仍被沿用。
2樓：匿名使用者
我國規定，1海里等於1.852公里。
但是，這個規定並不是適用於世界各地的。海里的長度並不固定，而各國也採用不同的長度。這是因為：
在航海上，規定地球子午圈的l分弧長為1海里（就是1度緯度所對應的經線的長度）。但由於地球並不是一個標準的球體，故而在不同的緯度上，子午圈l分弧長各不相同。這就產生了最長和最短的海里。
最短的海里是在赤道上，l海里=1843米。
最長的海里是在南北兩極，1海里=1862米。
另外，舊時把「海里」寫作「裡」，現已廢止。航海上，每小時1海里的速度叫做1「節」。
海上為什麼要用海里不用公里?
3樓：
現在，我們人類的衛星導航系統已經很發達了，能夠輕易地測算出在海上的距離，其實現在在海上的距離也可以用公里來測算，但是，因為最開始的時候在海上的距離都是用海里來測算的，所以這個慣例一直沿用到現在。
現在，我們來聊聊當初在海上表示距離不是用公里而是用海里呢？這個得從方便參照物說起。我們都知道，在陸地上有很多的參照物：
樹木、建築物、石頭等等，但是在海上，茫茫無際的都是海水，所以也就沒有什麼參照物了，沒有了參照物，我們不知道此時船的航行速度是多少，航行了多長的距離，也就是說，我們根本不知道自己的運動狀態是怎樣的。
公里這一長度單位在發明出來並廣泛使用的時候，海里還沒有發明出來。因為在陸地上有參照物，所以公里這一長度單位容易使用，但是在海上就不適用了。那麼在海上該如何確定距離呢？
那就是用經緯度來表示距離更方便。我們都知道，地球是類似球體的，而球體的表面是弧形的，我們在地球的表面定位的時候，會用經度和緯度來表示，比如北京天安門的經緯度大概是東經：116度23分，北緯：
39度54分。那麼講這一經緯度應用在距離表示上就是用經緯度的一分來表示1海里，這樣就可以很好地在海面上表示距離了。所以你可以大概地這樣理解：
在海上航行了1海里，就是在地球表面航行了1分的距離。
現在人類的測算能力已經相對出色了。我們將經緯度上的1分，也就是1海里，換算稱公里，那就是1海里約等於1.852公里（其中的換算公式有些複雜，大可不必深究，日常生活中只需要記住這個就可以了）。
所有東西能的存在，都是有其存在的意義，海上用海里而不是用公里，也是這樣。
4樓：我是問答小能人
這是因為地球是圓的，在海上用地面上的公里沒有參照物，不是很方便，所以要用海里，海里是根據地球經緯度來計算的。
5樓：吃瓜預備役選手
因為是在海上，海上專門有計量方式，海上用海里，公路用公里。
6樓：六指姑娘就是我
因為它是在海上呀，海的計量方式和公路的計量方式不一樣，所以它有一個專門的計量方式，海里。而公里主要是針對公路來講的
海上為什麼不用公里而用海里？ 5
7樓：
現在，我們人類的衛星導航系統已經很發達了，能夠輕易地測算出在海上的距離，其實現在在海上的距離也可以用公里來測算，但是，因為最開始的時候在海上的距離都是用海里來測算的，所以這個慣例一直沿用到現在。
現在，我們來聊聊當初在海上表示距離不是用公里而是用海里呢？這個得從方便參照物說起。我們都知道，在陸地上有很多的參照物：
樹木、建築物、石頭等等，但是在海上，茫茫無際的都是海水，所以也就沒有什麼參照物了，沒有了參照物，我們不知道此時船的航行速度是多少，航行了多長的距離，也就是說，我們根本不知道自己的運動狀態是怎樣的。
公里這一長度單位在發明出來並廣泛使用的時候，海里還沒有發明出來。因為在陸地上有參照物，所以公里這一長度單位容易使用，但是在海上就不適用了。那麼在海上該如何確定距離呢？
那就是用經緯度來表示距離更方便。我們都知道，地球是類似球體的，而球體的表面是弧形的，我們在地球的表面定位的時候，會用經度和緯度來表示，比如北京天安門的經緯度大概是東經：116度23分，北緯：
39度54分。那麼講這一經緯度應用在距離表示上就是用經緯度的一分來表示1海里，這樣就可以很好地在海面上表示距離了。所以你可以大概地這樣理解：
在海上航行了1海里，就是在地球表面航行了1分的距離。
現在人類的測算能力已經相對出色了。我們將經緯度上的1分，也就是1海里，換算稱公里，那就是1海里約等於1.852公里（其中的換算公式有些複雜，大可不必深究，日常生活中只需要記住這個就可以了）。
所有東西能的存在，都是有其存在的意義，海上用海里而不是用公里，也是這樣。
8樓：
航海地圖都是用海里計算的
9樓：匿名使用者
我國規定，1海里等於1.852公里。
但是，這個規定並不是適用於世界各地的。海里的長度並不固定，而各國也採用不同的長度。這是因為：
在航海上，規定地球子午圈的l分弧長為1海里（就是1度緯度所對應的經線的長度）。但由於地球並不是一個標準的球體，故而在不同的緯度上，子午圈l分弧長各不相同。這就產生了最長和最短的海里。
最短的海里是在赤道上，l海里=1843米。
最長的海里是在南北兩極，1海里=1862米。
另外，舊時把「海里」寫作「裡」，現已廢止。航海上，每小時1海里的速度叫做1「節」。
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