二戰時候的戰列艦都是用哪種引擎作為動力的?現代的大型艦艇和民用船舶是用何種引擎的

時間 2021-07-14 14:19:11

1樓:虎踞江南

首先,二戰時期戰列艦的動力系統通常是使用蒸汽輪機。

比如美國的依阿華級戰列艦的動力裝置即由8座babcock & wilcox重油水管鍋爐和4組通用電氣電力式齒輪傳動型蒸氣輪機組成。採用四軸推進方式,總功率15.6萬千瓦(21.

2萬匹馬力)。

日本大和級戰列艦的動力系統同樣是使用4座蒸汽輪機,最高輸出功率15.35萬軸馬力,最高速27.46節(試航狀態),最大續航力7200海里/16節(最大重油裝載量6300噸)。

德國的俾斯麥號戰列艦使用的是12x 瓦格納式高壓重油鍋爐、3x 布洛姆·福斯式蒸汽渦輪機,最大功率150170馬力,3軸三車螺旋槳推進。

其次,現代大型**基本上使用柴油機、燃氣輪機,要麼單獨使用,要麼聯合使用,鍋爐-蒸汽輪機、發電機/電動機和核動力的較少。民用船舶基本都是柴油機,也有極少使用核動力。高速運輸民船基本使用燃氣輪機。

第三,對於**而言:柴油機省油、**低、技術成熟、可靠性好,但是加減速效能不高,體積大,啟動慢,噪音。燃氣輪機加減速效能好,噪音低,體積小,啟動快、可靠性高、適用多種燃料,缺點是油耗高,空氣吸入量大,**高昂。

鍋爐-蒸汽輪機各項指標都不咋地,啟動效率更低,且在技術上幾乎沒有改進的餘地,因而雖然蒸汽輪機的成本和可靠性都十分出色,但只能適用於對動力系統要求不高或設計保守的船舶。至於核動力,雖然理論上無油耗、不需要進排氣系統,且航程巨大,且通過反應堆的配置可以提供很大的功率範圍,但是核反應堆技術複雜,成本高,遮蔽系統重量大,還要匹配蒸汽輪機驅動,整體體積、重量大,適裝範圍小,退役後放射性廢料處置困難、成本較高。

2樓:

1、二戰時的戰列艦全部採用蒸汽輪機為動力,部分採用蒸汽輪機直接驅動螺旋槳,部分通過減速齒輪箱驅動螺旋槳,沒有通過發電機電動機組驅動螺旋槳的情況

2、現代大型戰艦使用燃氣輪機,柴油機,蒸汽輪機為動力,核動力也是使用蒸汽輪機

3、現代大型民用船舶基本全部使用柴油機為動力

4、現代船舶的絕大多數直接驅動螺旋槳或通過減速齒輪箱驅動螺旋槳

5、現代船舶有少數使用發電機電動機組驅動螺旋槳,但一般用於破冰船,救撈船等要求特別靈活的船舶

6、使用發電機電動機組驅動螺旋槳**很少,第一種是英國的23型公爵級護衛艦,美國最新設計的艦艇也開始採用這種推進方式,有可能是未來的發展方向

7、目前功率最大的引擎都是蒸汽輪機的

8、目前效率最高的引擎是船用低速柴油機,不過一般只用於民船。因為這種發動機的體積和重量都非常大。

3樓:

以前多是煤爐動力,看煙囪便知;現在柴電動力居多,但也有煤爐的,還有少數核動力。

4樓:格魯門

像美國的密蘇里號那樣的戰列艦,用的都是蒸汽鍋爐,連著發電機發電。

5樓:溜達嚕啦

有一戰時的老艦還在燒煤,一般都是蒸汽鍋爐,美國有戰列艦超前使用過全電推進。

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