世界上最大最重的戰鬥機是求大神幫助

時間 2021-07-26 03:39:49

1樓:

世界上最重的戰鬥機 米格-31「捕狐犬」戰鬥機 前蘇聯米高揚設計局在米格-25mp型飛機基礎上研製的雙座雙發全天候截擊機,2023年9月首飛,當時稱米格-25mⅱ,2023年開始批生產,2023年裝備蘇聯空軍,改名為米格-31,北約起綽號「捕狐犬」。目前有米格-31、米格-31m兩種型號,其中m型主要裝備獨聯體國家。米格-31採用二元進氣道兩側進氣、懸臂式後掠上單翼、雙垂尾正常式佈局。

裝有兩臺d-30f-6渦扇發動機,單臺最大加力推力152千牛。機長22.69米,高6.

15米,翼展13.46米,最大起飛重量46200公斤,最大速度2.8馬赫,實用升限20600米,作戰半徑1400公里。

機首裝有一部採用相控陣天線的脈衝多普勒雷達,能同時跟蹤10個目標,並可同時攻擊4個目標。機載**有1門23毫米6管機炮,8個外掛架,可攜帶2枚aa-6紅外製導近距格鬥導彈、2枚aa-8紅外製導中距空空導彈、4枚專門為該型機研製的aa-9「阿莫斯」遠距空空導彈

2樓:詩濱

最先進的戰鬥機應該是美國的f-22. 研製國家:美國 名稱型號:

f/a-22(lockheed f-22)「猛禽」戰鬥機 研製單位:美國洛克希德公司 造價:f/a-22單價1.

2億美元(不含研製成本 一、概述 f/a-22是美國空軍研製的新一代戰鬥機,也是目前唯一面世的「***戰鬥機」,它將成為21世紀初的主戰機種。它的任務包括:奪取制空權,向美軍作戰提供空中優勢,在戰區空域有效實施精確打擊;防空火力壓制和封鎖、縱深遮斷,近距空中支援。

與第三代戰鬥機相比,f/a-22飛機最具里程碑意義的技術特性是:採用全隱身與氣動綜合佈局、持續的超音速巡航能力、過失速機動、短距起降、先進的機載裝置和火控系統與綜合航空電子系統。 1、研發背景 2023年11月,美國空軍正式提出了研製作為f-15後繼機的新型制空戰鬥機的要求。

2023年年9月美國空軍與7家公司簽訂了概念研究合同,同時與普�6�1惠公司和通用電氣公司簽訂發動機的驗證和鑑定合同。2023年9月,空軍公佈了正式的先進戰術飛機的戰、技術要求,同年11月空軍要求在先進戰術飛機的設計中要把隱身作為一項指標,也是專家們所指的目前唯一面世的「***戰鬥機」,它將成為下世紀初葉的主戰機種。主要用途是壓取戰區制空權,因而也是f-15的後繼型號。

2023年9月原型機首飛,最初計劃採購750架,經過兩肖減最後確定的採購數量是438架。2023年9月emd型飛機首飛,預計2023年開始交付生產型飛機,2023年形成初步作戰能力,2023年交付第438架飛機。該計劃原稱atf,始於2023年,atf要求,也是首次要求將以下五個特點集在一架飛機上,即低可探測性(隱身性)、高度機動性和敏捷性、使用軍用推力即可作超音速巡航(而不是隻滿足於以往老型號的短時間超音速衝刺)、有效載重不低於f—15和具有飛越包括第三世界戰區在內的所有戰區的足夠遠的航程。

面對如此先進的設計要求,f—22採用一切已有的世界級航空頂尖技術是毫無疑問的。 2、研發歷程 2023年10月31日洛克希德、波音和通用動力3家公司聯合研製小組的yf-22中標,並按要求製造兩架原型機。2023年9月29日,第1架yf-22首飛,10月26日進行了第1次空中加油。

10月30日第2架原型機進行首次飛行。11月3日yf-22原型機進行了不使用加力的超音速飛行。隨後於11月28日在加州的中國湖海軍**試驗中心首次發**未裝彈藥的「響尾蛇」導彈,12月20日在加州的太平洋導彈試驗場發射未裝彈藥的aim-120「阿姆拉姆」導彈。

2023年8月2日空軍正式授予研究洛克希德公司一份95.5億美元的工程發展合同,製造13架試驗型飛機。2023年12月16日,空軍確定了f-22戰鬥機的外形,並製造了風洞試驗和測定雷達反射截面使用的模型;開始準備內部設計和飛機制造用的工具。

2023年6月4日,洛克希德公司完成了f-22的設計修改。同月,進行了f119型試驗型發動機部件的關鍵性設計評審,完成了發動機詳細設計階段的工作,決定進行f119發動機的生產和組裝。12月27日f119的第1臺工程發展階段的發動機開始進行試驗。

2023年10月6日,洛克希德航空系統公司開始製造第1架f/a-22的部件。2023年6月,f-22的關鍵設計評審工作全面完成,至此f/a-22飛機機身的詳細設計階段的工作完成。 2023年3月6日,第1架f-22基本組裝完畢,開始進行加註燃料和發動機試車。

4月9日洛克希德�6�1馬丁航空系統公司首次公開了f-22戰鬥機,並正式公佈了「猛禽」的綽號。2023年9月7日,該機在羅賓斯空軍基地進行了58分鐘的首次試飛。隨後,該機於2023年春返回愛德華空軍基地,交由空軍試驗。

2023年8月,f-22研製成功10年後,美國終於下定決心投入巨資批量生產f-22戰鬥機。洛克希德�6�1馬丁公司承接生產295架f-22的生產訂單,如果**成本令軍方滿意,五角大樓將會增加訂數。 2023年1月,美國空軍**宣佈f-22"猛禽"戰鬥機的首支作戰聯隊將駐紮在弗吉尼亞州的蘭利空軍基地。

首批f-22戰鬥機計劃於2023年9月抵達蘭利空軍基地,2023年12月將具備初始作戰能力。蘭利基地成立三個f-22戰鬥機中隊,共擁有72架飛機和6架備用機。 2023年5月31日,洛克希德�6�1馬丁公司在完成f-22靜力試驗之後,又成功地進行了f-22的疲勞試驗。

f-22機體要求使用壽命為20年或8000飛行小時。 2023年8月,美國空軍宣佈,將f-22更名為f/a-22,以更準確地體現f/a-22的使命,包括對地攻擊能力,同時也是為了配合空軍提出的fb-22轟炸機型的任務。 2023年11月,f/a-22已完成初始飛行試驗,在試驗中,f/a-22實現了以2倍音速飛行;飛行高度15240米以上,並完成了高過載機動飛行,如9g轉彎。

在3048米以上高度進行了亞音速飛行。

世界上最強的戰鬥機是什麼 哪國生產的

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