1樓：苦苦的掙扎
天宮一號是靠太陽能電池板提供能量的，不用加油。
天宮一號目標飛行器簡介
天宮一號是中國第一個目標飛行器，於2023年9月29日21時16分03秒在酒泉衛星發射中心發射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構成。
它的發射標誌著中國邁入中國航天「三步走」戰略的第二步第二階段。2023年11月3日凌晨實現與神舟八號飛船的對接任務。2023年6月18日下午（14時14分）與神舟九號對接成功。
神舟十號飛船也在2023年6月13日13時18分與天宮一號完成自動交會對接。
天宮一號的電源分系統的所有裝置（太陽能電池翼）都在資源艙內，幷包括了為飛行器提供能量的燃料。天宮一號的導航與制導系統中6個控制力矩陀螺也在資源艙內。導航與制導系統的用途是在天宮一號與追蹤飛行器進行對接之際負責尋找目標，而控制力矩陀螺則會對天宮一號進行精確的姿態控制。
天宮一號工程概況
「天宮一號」實際上就是一個空間實驗室的雛形，它的重量和神舟七號一樣，用它來完成和飛船的交會對接。「天宮一號」主體為短粗的圓柱型，直徑比神舟飛船更大，前後各有一個對介面。採用兩艙構型，分別為實驗艙和資源艙，實驗艙由密封的前錐段、柱段和後錐段組成，實驗艙前端安裝一個對接機構，以及交會對接測量和通訊裝置，用於支援與飛船實現交會對接。
資源艙為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。
技術特點
天宮一號在壽命、對介面等方面不同於其他空間站。首先，試驗性空間站在軌壽命通常低於5年，而其他空間站可達5至10年，或者更長；其次，試驗性空間站的規模較小，對介面也少，沒有擴充套件能力。而其他空間站至少有兩個對介面，能同時對接載人運輸器、貨物運輸器或專用實驗艙；三是試驗性空間站上的航天員一次在軌時間較短，一般是幾十天，而其他空間站上的航天員一次在軌時間大多為百天以上。
此外，兩者的區別還體現在：試驗性空間站上的燃料和消耗品原則上要一次帶足，其他空間站則是用貨運飛船定期進行多次補給；試驗性空間站上的有效載荷裝置很少更換，但其他空間站可多次更換和增加實驗儀器；試驗性空間站上的航天員一般不進行航天器的維修工作，只進行試驗、訓練等，而其他空間站上的航天員要經常進行維修工作。天宮一號與國外試驗性空間站在功能和用途方面有相似之處，但質量較小，約為8噸，而國外試驗性空間站都為20噸級以上，因此稱其為簡易「空間實驗室」更加合適。
日前，中國載人航天工程辦公室正式公開發布天宮一號應用資料推廣使用相關政策，以進一步推動天宮一號應用資料更好地服務於國民經濟建設和科學研究等方面。2023年3月2日，中國科學院空間應用工程與技術中心在北京與中國航天科技集團公司所屬中國資源衛星應用中心等三家單位，簽署了「天宮一號應用資料商業**協議」。
2樓：潭從凝
- - 加油 你真行， 都用太陽能的。
現在天宮一號在太空中飛行的速度被叫做第一宇宙速度，這個說法對嗎
3樓：czj萬歲
當某航天
bai器以第一宇宙
du速度執行，則說明該航zhi天器是沿著地球dao表面執行的。所以不對
版第二宇宙速度是人權造天體脫離地球引力束縛所需的最小速度。
第三宇宙速度是從地球起飛的航天器飛行速度達到16.7千米/秒時，無需後續加速就可以擺脫太陽引力的束縛，脫離太陽系進入更廣袤的宇宙空間。
天宮一號即將「謝幕」了嗎，天宮一號目標飛行器即將再入大氣層燒燬嗎？
wu就是這麼無聊 據中國載人航天工程辦公室介紹，截至3月25日，天宮一號目標飛行器執行在平均高度約216.2公里的軌道上 近地點高度208.1公里 遠地點高度224.3公里 整器結構完整，即將再入大氣層燒燬。經北京航天飛控中心和專業機構分析，預計天宮一號再入大氣層的時間在2018年3月31日至4月4...
天宮一號將再入大氣層燒燬嗎，天宮一號即將再入大氣層燒燬嗎？
天宮一號於2011年9月29日發射升空，先後與神舟八號 九號 十號飛船進行6次交會對接，完成各項既定任務，為中國載人航天發展作出了重大貢獻。2016年3月16日，天宮一號目標飛行器正式終止資料服務，全面完成歷史使命，進入軌道衰減期。如今天宮一號已在太空飛行約6年半，即將與人們說再見。北京航天飛控中心...
天宮一號是幹什麼的，天宮一號有什麼特點？是幹什麼的？有什麼用？急用！！！
天宮一號目標飛行器是中國首個自主研製的載人空間試驗平臺，於2011年9月29日21時16分03秒從酒泉衛星發射中心發射，全長10.4米，最大直徑3.35米，內部有效使用空間約15立方米，可滿足3名航天員在艙內工作和生活需要，設計在軌壽命兩年。天宮一號搭載長征二號ft1火箭，於2011年9月29日21...