1樓：藤原宇之
殲二十或殲二零都行，漢語詞典中沒規定編號該怎麼讀。個人習慣叫“二十”。內地**習慣叫“二零”，臺灣**習慣叫“二十”。
先說說漢語對於兵器編號的習慣，一位數就不說了，兩位數如果十位是“1”，就按數字來讀，如米格十五(mig-15)、十式戰車。其他的就可以逐位讀，如me二六二(me 262)。但對於兩位數十位是“2”的編號，有些人習慣讀”兩“，如蘇兩七(su-27).
對於初首位外其他都是零的，按數字來讀，如幻影兩千（"幻影" 2000）。英式**早期用羅馬數編號，按數字來讀，如噴火馬克五（”噴火“mk v）。
再說說英語語對於兵器編號的習慣。兩位數以內按數字讀，如type fifty-nine（59式），p fifty-one（p-51）。三位數及以上的逐位讀，如yak-one-one-four。
對於三位及以上的數若中間有零的讀作”o“，如bf one-o-nine（bf 109）。
希望能對你有所幫助。
2樓：雪絨花兒飄飄
殲20是中國人研製的，名字也是中國人定的，和國際一點關係都沒有，又不是國際上許多國家聯合生產的，憑什麼尿他什麼國際公認。
殲20我們願意叫二十還是二零，都跟他們沒關係。國際上也是弱肉強食的叢林法則，誰領先誰有話語權。現在已經沒有人能左右中國了，連美國都不再給中國飛機起外號了。
將來我們也可以把美國人的飛機起名叫什麼魚窩、水牛、長鬚鯨，國際上也認。
3樓：荒誕不經
殲-20（英文：chengdu j-20，代號：威龍，北約代號：
fire fang，譯文：火焰獠牙）是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的**第五代制空戰鬥機。
殲20發動機是不是國產的
4樓：baby鞋子特大號
殲-20“換裝國產發動機”的訊息，引起外媒的高度關注。美國《大眾科學》**近期報道稱，中國最新制造的殲-20戰機配備了“渦扇-10x”航空發動機，新發動機採用更寬的後燃燒室和可變向量噴口。
美媒認為，新型“渦扇-10x”發動機可提供14噸至15噸的推力，足以保證殲-20新機以1馬赫至1.2馬赫的速度巡航。
美媒推測，殲-20新機發動機的進步得益於新材料技術的突破，證明中國掌握了超級合金錸的相關技術，這不僅有助於大批量製造現役戰機發動機，還可以加快研究效能更好、科技含量更高的下一代戰機。
擴充套件資料：
殲20編號試飛：
一、第00批次，718工程驗證機，即殲-20戰鬥機的驗證機批次。機身編號以200開頭。
2001：技術驗證機，2023年1月11日首飛成功。
2002：技術驗證機，2023年5月16日首飛成功。
2003：靜力實驗機，承擔靜力強度試驗。
2004：技術驗證機，改裝自2002號技術驗證機。
二、第01批次，即原型機批次，機身編號以201開頭。
2011：原型機，2023年3月1日首飛成功。
2012：原型機，2023年7月26日首飛成功。
2013：原型機，2023年11月29日首飛成功。
2015：原型機，2023年12月19日首飛成功。
2016：原型機，2023年9月18日首飛成功。
2017：原型機，2023年11月24日首飛成功。
5樓：浙江張小飛
殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司研製的一款具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力的**第五代制空戰鬥機。
1、2023年2月9日，殲-20開始列裝空軍作戰部隊。同時也意味著中國是繼美國之後世界上第二個走完第五代戰鬥機論證評價、設計、研發、原型機測試、定型生產、最終服役全部階段的國家。
2、2023年11月6日，殲-20戰機在第12屆珠海航展上以新塗裝、新編隊、新姿態進行飛行展示。
擴充套件資料
執行任務：
1、戰區攻擊任務：殲-20戰鬥機會像f/fb-111、f-15e一樣，利用制導常規彈藥或自由落體核彈，攻擊水面目標；戰鬥機體積使之足可攜帶重達3000磅的彈藥；
2、遠端戰區監視任務：殲-20戰鬥機會像rf-111c/d、ra-5c和f-14/tarps戰鬥機一樣，收集雷達、影象和電子情報，但殲-20戰鬥機具備以上戰區偵察機所不具備的隱身效能；
3、電子攻擊任務：殲-20戰鬥機會用來反制敵軍雷達和通訊，利用機上**倉攜帶干擾裝置，像ef-111a渡鴉電子對抗機一樣；
4、反衛星**發射平臺：殲-20戰鬥機會被用於運載併發射反衛星導彈，與20世紀80年代美國空軍利用f-15戰鬥機發射由路特公司研製的asm-135a相同。
6樓：魔杖狂
放心，殲20沒有和俄製發動機沾邊過，一開始就用太行b，近期太行改（接近f119），2020內峨嵋（超越f135）
7樓：匿名使用者
最新畫面顯示，殲20配備全新國產發動機，具有完全不同金屬光澤
殲20是第幾代戰機
8樓：符恆但霜
3.具有隱身效能的超音速巡航的全天候戰機只有美國，俄羅斯可以自主生產美國f22叫四代戰機
俄羅斯t50叫五代戰機
叫法不同
殲10我們統一叫三代
可以暫時叫殲20為四代戰機
現在三代機如我國殲十
殲十一美國f16
法國陣風
幻影2000是現在的主力戰機
負責空空作戰
對地打擊
護航等作用
四代機主要是用來控制制空權的
由於其的優秀效能
可以在區域性空戰中佔據絕對優勢
但**昂貴
令許多國家望而卻步
我國戰鬥起起步比較晚
二代戰機如殲－5、殲－6、殲－7、殲－8
仍有大部分裝備空軍
近年來取得較大進步
殲10可謂過人的驕傲
這是我國自行研發的第一代三代戰機
改裝的殲10b效能強大
可以排進最強戰機前幾名
殲11是我國仿製蘇27
能力也很強
還有我國和巴基斯坦共同研製的梟龍多用途戰機實力也不可小覷
***方面也有武直九
武直十等優秀戰機
預警機有預警2000
也可謂大顯光彩
在珠海航展上我國展示了自行研製的多型號
多用途的無人機
世界矚目
不過也應注意到我國戰鬥機在自主研發方面
航空發動機
電子裝置等方面和世界一流國家仍有很大差距
也相信通過努力
這種差距會逐減縮小
9樓：洋依然陰義
是第五代戰機。目前，戰機的劃代一共有美式劃代法和俄式劃代法。俄羅斯是以技術來劃代的，美國是以作戰效能來劃代的。
第一代戰機主要有美國的f84和f86，米格15和米格17；第二代戰機主要是美國的f4和f5，米格19、米格21。在這兩代上，美俄是相同的，在第三代就發生了變化。由於俄羅斯是以技術劃代的，所以他們把可變後掠翼戰機如米格23、f14和f111單獨列出，做為第三代。
後來的米格29、米格31、蘇27、蘇30、f15、f16、f18、幻影2000為***，t50、f22、f35和殲20作為第五代。美國人則認為，可變後掠翼戰機在作戰效能上和f15、f16等並沒有多大的變化，沒必要單獨列為一代。所以，在美國，米格23、f14、f111和米格29等是同一代的，都是第三代戰機。
後來出現的f22和f35則為***。但由於俄羅斯已經宣稱t50為五代機，美國人總覺得比俄羅斯人“矮”一截，於是，他們又調整了劃代標準。美國人把原來稱為三代半的戰機如蘇35、蘇37、jas39“鷹獅”、ef2000“颱風”、f15e等調整為四代機，於是，f22和f35就順利的升為五代機了。
由於我國的殲20是和美國的f22、f35，俄羅斯的t50同一代的，所以它也屬於五代機。
10樓：熊雨梅酒彥
歐美及通行標準四代機；俄羅斯標準五代機。其鑑定標準為：隱身效能超音速巡航
超視距打擊能力
超機動效能，等標準，從j-20的外形就可以判斷出這架飛機的設計要求就是4代標準，但是與能不能達到真正的4代水平，還需要經過很多次試飛，改裝，我們拭目以待！
11樓：實憶楓希良
網上的傳聞說，按照俄羅斯標準是五代機，按照美國標準是四代機，但是個人認為最多就是三代半，因為現在j10發動機仍然是俄羅斯的土星，雖然要換中國的太行，但是太行發動機的效能並不好，對付j10可以，但是要達到五代機的要求，就差多了，這樣一來，j20的發動機就沒有著落了，如果向俄羅斯購買t50上使用的發動機又不可能，那是機密，而且根據時間表，俄羅斯和美國早在上世紀80年代就開始研製四代機（或五代機）了，而那時中國還在研製j10，也就是說，j20的研製比那晚，那麼中國就在不到20年的時間就能研製出五代機？那航空工業能力早就超過美國了，而且中國現在仍然沒有自研的三代半飛機，就像su27一類的，所以j20很可能不是五代機，可能用來代替j11,su30等飛機，和j10組成高低搭配
12樓：蕭振國敬冠
殲-20按照俄標和2023年後的美標劃代的話算第五代戰
鬥機，按照2023年前的美標和目前國內標準劃代的話算***戰鬥機，所以網上既有說殲-20是四代機也有它是五代機其實都對，就是個劃代標準的區別罷了。
13樓：匿名使用者
按照西方劃代
標準殲-20屬於四代機，因為我國執行的也是西方標準；按照俄羅斯的標準則屬於第五代。
殲-20，空軍代號為“鯤鵬”,因為該機將擔負我軍未來對空，對海的主權維護,該機為“***殲擊機/戰鬥機” 該機由中國成都飛機設計研究所設計、中國成都飛機工業公司製造的用於接替殲-10、殲-11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，使用國產10萬功率aesa（有源相控陣）雷達，操縱系統並非使用j10的電傳操縱，而是國際上最先進的光傳操縱系統. 殲-20的基本佈局繼承於殲10，而殲10就是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰機。 可以預計，殲-20繼承了殲-10的高速瞬盤角速度，並進一步放寬了靜穩定度，同時採用了獨一無二的“鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼”的綜合氣動佈局來提高飛控能力。
殲-20的鴨翼差動和全動小垂尾同步偏轉更是獨門絕技。再加上將來具備更大推重比和三維向量推力控制能力的新型發動機，將獲得比殲10更高的靈活性和大仰角能力。 殲-20大舵效的全動垂尾可提供足夠的航向操縱力矩，進而提供較大的滾轉速率。
重視超音速效能的設計。這是對發動機暫不如人的一種彌補（有樂觀的估計認為，甚至只使用中國現有的“太行”發動機或者其改型，殲-20也能實現超巡），也體現了中國空軍一以貫之的追求速度的決心（實際上，殲-10的高速效能就相當突出，具有截擊機的特點）。殲20基本是四代機,它符合標高機動性，超音速巡航，隱身性，高資訊綜合的標準.
殲-20獨創的“可調dsi進氣口”，做出了新的創新，解決了dsi高速效能不佳的難題。殲-20進氣口鼓包固定但是進氣道側面有可調擋板，可有效隨速度變化改變進氣量，從而達到從低到高各個主要速度段的優秀的進氣控制能力，令發動機更為澎湃地工作，也將意味著更好的加速性、爬升率和超巡能力。同時可調擋板重量輕於傳統的進氣口邊界層分離板，也不影響隱身效能。
國產殲20效能的基本引數為; 空重：16噸 戰鬥全重：25噸 燃油：
10噸 最大起飛重量：40噸 **裝載能力：10噸 機身長：
21.36米(不含空速管) 機身寬：3.
94米 機高：4.45米 翼展：
12.88米 鴨翼展：7.
62米 最大飛行速度：2.2馬赫 巡航速度：
1.7馬赫【採用渦扇15/ws-15以後】 最大飛行高度：18,500米 航程：
4500公里(帶兩個副油箱） 作戰半徑：2000千米 主要**：霹靂21組合動力遠距空空導彈，霹靂12b（sd-10b）主/被動雙模式制導中距空空導彈，霹靂10雷達制導導彈，霹靂8紅外製導空空格鬥導彈，雷石6精確制導滑翔炸彈等各種多用途精確制導**，反艦導彈，自由落體炸彈等 飛行員：
1人 限制過載：+10g 雷達反射面積：0.
05平方米 紅外訊號強度：預計和f-35相當 發動機推力：14.
5噸x2【目前無法實現超巡，只能實現“高機動”，依然需要等待渦扇15以實現“4s”中的“超巡”和“超機動”】
殲20殲21殲18殲30殲31都是超音速巡航戰鬥機是真的嗎
目前來看，這些型號飛機是否具備超音速巡航能力，都還不能確定。以上這些型號中，目前已確定有的兩款是j20和j31 嚴格來說是鶻鷹，是沈飛自疇專案，並不能稱作j31 其餘型號尚未證實存在，有可能是尚未公開的型號，也有可能未公開的競爭方案的演示驗證機 並在競爭中敗給j20和j31方案 也有可能根本不存在。...
殲20的發動機是國產還是進口，殲20發動機是不是國產的
國產的，叫做渦扇 10a，又名太行。太行發動機也叫渦扇10系列發動機，由中國航空研究院606所研製。渦扇10a隨殲十的預生產型進行邊試飛邊定型試驗，2004年隨殲十正式生產定型，2005年隨機大批量入役。因七十年代上馬的殲 九 殲十 三 強六 大型運輸機等專案的紛紛下馬，與之配套的研發長達二十年的渦...
殲二十和三十一的主要區別
奔跑吧洋洋洋 1 研發企業不同 殲 20是中航工業成都飛機設計研究所設計研發的，殲 31是中國航空工業集團公司瀋陽飛機工業集團公司研製的。2 氣動佈局不同 殲20是首款採用鴨式氣動佈局的隱身戰鬥機，採用dsi鼓包進氣道。殲 20採用單座 雙發 全動差動雙垂尾 dsi進氣道 無附面層隔道超音速進氣道 ...