1樓：匿名使用者
美國sr-71「黑鳥」超音速偵察機
sr-71是世界上最快的飛機，並且保有兩項紀錄：2023年7月28日當天，一架sr-71創下時速2,193.167哩（3,529.
56公里）的速度紀錄，以及85,068.997呎（25,929米）的高度紀錄，只有前蘇聯的mig-25狐蝠式高空攔截機曾經在2023年8月31日達到更高的37,650。它可以在80,000呎（約24公里）的高空，以每小時100,000平方哩（約每秒72平方公里）的速度掃視地表。
當sr-71在2023年退役時，其中一架從它出生的加州棕櫚谷（palmdale）的美國空軍42號工廠（en:plant 42），飛到維吉尼亞州香蒂利（chantilly）國家航太博物館展示，以平均時速2,124哩（3,418公里），全程只花了68分鐘。sr-71也保有在2023年9月1日創下的從紐約到倫敦的紀錄：
1小時54分56.4秒。（協和式客機飛行同樣的路程要3小時20分，而最快的次音速客機波音747則需要7小時。）
2樓：匿名使用者
具體引數樓上很詳細了，幾個特點想說一下。
sr71（bd）率先突破了熱障和音障（即速度達到3.5m），這是一個記錄。
很少有比地空導彈快的飛機，sr71是其中之一。（詳見一樓）停產的原因是。。。太貴了（冷戰時期產物）
cf.xsr
3樓：匿名使用者
sr－71超音速高空偵察機是美國洛克希德公司為美國空軍研製的m3戰略偵察機。2023年洛克希德公司應美國空軍的要求祕密研製一種m數為3的軍用飛機，編號a--11。它是戰鬥機yf--12與sr--71的原型機，後yf--12停止發展
sr－71高空偵察機採用無尾帶邊條三角翼、翼身融合體雙垂尾、機翼發動機短艙佈局。機體重量9 3％是鈦合金。
sr－71高空偵察機有三種改進型： a型為戰略偵察型，共生產 25 架； b型為教練型，共生產2架；c型是由a型改裝的教練型。
sr－71高空偵察機裝有2臺渦噴發動機，單臺最大推力11016公斤，總推力22032公斤。主要機載裝置有ka--95b偵察照相機，紅外與電子探測裝置，an/apq--73合成孔徑雷達。
該機機長為32.74米，翼展16.95米，最大起飛重量77100公斤，正常起飛重量63500公斤，最大平均飛行速度為 3392 公里/小時（m數3.
2）。偵察高度 24000米，實用升限26600米，活動半徑1930公里，航程4 800公里，續航時間1.5小時。
sr－71高空偵察機的主要特點是： 偵察裝置先進， 可靠性強， 速度快，高度高。從服役至今還從沒有被擊落過。
但sr－71高空偵察機早已停產，原在海灣戰爭前已退役，由於戰爭需要而重新啟用
4樓：匿名使用者
sr-71「黑鳥」（blackbird），美國空軍高空高速偵察機。飛行高度達到30000米，最大速度達到3.5倍音速，這稱之為「雙三」。
因此sr-71比現有絕大多數戰鬥機和防空導彈都要飛得高、飛得快，出入敵國領空如入無人之境，在蘇聯、中國的「槍林彈雨」中都未受到任何實質威脅；在以色列上空偵察以色列核設施時，以軍f-4戰鬥機向它發**aim-9「響尾蛇」空空導彈，但是導彈飛得卻還比sr-71慢。
sr-71是第一種成功突破「熱障」的實用型噴氣式飛機。「熱障」 是指飛機速度快到一定程度時，與空氣摩擦產生大量熱量，從而威脅到飛機結構安全的問題。為此機身採用低重量、高強度的鈦合金作為結構材料；機翼等重要部位採用了能適應受熱膨脹的設計，因為sr-71在高速飛行時，機體長度會因為熱脹伸長30多釐米；油箱管道設計巧妙，採用了彈性的箱體，並利用油料的流動來帶走高溫部位的熱量。
儘管採用了很多措施，但sr-71在降落地面後，油箱還是會因為機體熱脹冷縮而發生一定程度的洩漏。實際上，sr-71起飛時通常只帶少量油料，在爬高到巡航高度後再進行空中加油。
sr-71的研製始美空軍和洛克西德·馬丁公司於 2023年開始實施的oxcart計劃。該計劃最初的目的是為了設計一種能夠在20000米以上高空進行高速攔截的戰鬥機。2023年，該計劃的第一架試驗機a-11試飛，為了掩人耳目，該機對外宣傳時使用yf-12戰鬥機這一稱謂。
經過對a-11及後來加裝的火控、**系統的大量試飛驗證，美軍認為這一戰鬥機技術不夠成熟，放棄了計劃。但a-11的優秀效能使得美軍決定將其改進型作為高空高速戰略偵察機使用，這就成就了sr-71。而a-11上的火控、**系統也為後來海軍f-14戰鬥機的研製打下了很好的基礎。
a-11與後來的sr-71外觀上主要的區別是邊條與機頭雷達罩之間有一個切口，而sr- 71則沒有。
sr-71上有兩名成員：飛行員和系統操作手。座艙呈縱列式。
由於sr-71的飛行高度和速度都超出人體可承受的範圍，兩名成員必須穿著全密封的飛行服，看上去外觀與宇航員類似。sr-71上裝有先進的電子和光學偵察裝置，一小時內它能完成對面積達324000平方千米的地區的光學攝影偵察任務。形象的說，它只需要6分鐘就可以拍攝得到覆蓋整個義大利的高清晰度**。
偵察照相機均裝在導軌上，攝影時向後運動，使得相機相對於地面靜止。
[編輯本段]技術資料
基本資料
機員：1或2名
全長：107呎5吋（32.74米）
翼展：55呎7吋（16.94米）
全高：18呎6吋（5.64米）
翼面積：1,800平方呎（170平方米）
空重：67,500磅（30,600公斤）
載重：170,000磅（77,000公斤）
最大起飛重量：172,000磅（78,000公斤）
發動機：2具可持續以後燃器運作之普惠j58-1渦輪噴射引擎，推力32,500磅（144.57千牛噸）
起落架寬度： 16英尺8英吋（5.08米）
起落架前後距離： 37 ft 10 in（11.53 m）
效能極速：mach 3.35於80,000呎（24,285米）高度，相當於2,193節（或時速2,522哩或4,062公里）
作戰半徑：2,900浬（5,400公里）
轉場航程：3,200浬（5,926.4公里）
實用升限：85,000呎（25,900米）
最大升限：100,000呎（30,500米）
最大爬升率：大於60 m/s
翼負荷：94磅/平方呎（460公斤/平方米）
推重比：0.382:1
介紹一下sr71-黑鳥
5樓：匿名使用者
sr-71「黑鳥」(blackbird),美國空軍高空高速偵察機。飛行高度達到30000米,最大速度達到3.5倍音速,這稱之為「雙三」。
因此sr-71比現有絕大多數戰鬥機和防空導彈都要飛得高、飛得快,因此出入敵國領空如入無人之境,在蘇聯、中國的「槍林彈雨」中都未受到任何實質威脅;在以色列上空偵察以色列核設施時,以軍f-4戰鬥機向它發**aim-9「響尾蛇」空空導彈,但是導彈飛得卻還比sr-71慢。
sr-71是第一種成功突破「熱障」的實用型噴氣式飛機。「熱障」是指飛機速度快到一定程度時,與空氣摩擦產生大量熱量,從而威脅到飛機結構安全的問題。為此機身採用低重量、高強度的鈦合金作為結構材料;機翼等重要部位採用了能適應受熱膨脹的設計,因為sr-71在高速飛行時,機體長度會因為熱脹伸長30多釐米;油箱管道設計巧妙,採用了彈性的箱體,並利用油料的流動來帶走高溫部位的熱量。
儘管採用了很多措施,但sr-71在降落地面後,油箱還是會因為機體熱脹冷縮而發生一定程度的洩漏。實際上,sr-71起飛時通常只帶少量油料,在爬高到巡航高度後再進行空中加油。
sr-71的研製始美空軍和洛克西德·馬丁公司於2023年開始實施的oxcart計劃。該計劃最初的目的是為了設計一種能夠在20000米以上高空進行高速攔截的戰鬥機。2023年,該計劃的第一架試驗機a-11(左圖)試飛,為了掩人耳目,該機對外宣傳時使用yf-12戰鬥機這一稱謂。
經過對a-11及後來加裝的火控、**系統的大量試飛驗證,美軍認為這一戰鬥機技術不夠成熟,放棄了計劃。但a-11的優秀效能使得美軍決定將其改進型作為高空高速戰略偵察機使用,這就成就了sr-71。而a-11上的火控、**系統也為後來海軍f-14戰鬥機的研製打下了很好的基礎。
a-11與後來的sr-71外觀上主要的區別是邊條與機頭雷達罩之間有一個切口,而sr-71則沒有。
a-11有兩名機組成員:飛行員和**操作手。相應的sr-71上也有兩名成員:
飛行員和系統操作手。座艙呈縱列式。由於sr-71的飛行高度和速度都超出人體可承受的範圍,兩名成員必須穿著全密封的飛行服,看上去外觀與宇航員類似。
sr-71上裝有先進的電子和光學偵察裝置,但都處於絕對保密的狀態,外界瞭解甚少。但通過對其飛行速度和光學照相機的分析,據信一小時內它能完成對面積達324000平方千米的地區的光學攝影偵察任務。形象的說,它只需要6分鐘就可以拍攝得到覆蓋整個義大利的高清晰度**。
其光學鏡頭的效能超乎一般的想象,但解析度高度保密。為了避免飛機向前飛行引起的誤差(即使是快門閃動的一瞬間,sr-71也會向前運動距離也相當長。),偵察照相機均裝在導軌上,攝影時向後運動,使得相機相對於地面靜止。
最上圖中的sr-71是唯一一架sr-71教練機,外號「鈦鵝」。教官坐在後艙,因此後艙比前艙高出一截,使教官擁有良好視線,有利於觀察周圍環境。下圖是一架sr-71在降落,放出了一朵巨大的橙色減速傘。
誰能告訴我美國的sr-71黑鳥探察機最高時速是音速的幾倍？
6樓：匿名使用者
3被音速，貴，廢油，在地面還漏油，必須飛起來空中加油
7樓：匿名使用者
你好是3被音速吧，還有米格25也能勉強達到3倍音速
美國sr-71黑鳥電子戰飛機的效能特點有哪些？
8樓：廣西師範大學出版社
sr-71最速度超過3倍音速，一般的空空導彈速度也僅為2.5倍音速，因此，黑鳥的飛行速度比空空導彈還快。由於速度快，飛行氣動加熱現象嚴重，其部件在冷卻狀態下漏油漏液，而飛行中卻能完全封閉。
其升限達26600米，戰鬥機無法攔截，這一高度，大多數地空導彈也難以達到。
黑島上裝有中高空偵察照相機和電子偵察裝置，照相機每次拍攝的寬度可達48千米，每小時可以偵察15萬平方千米的地區。
sr-71共有3種改型：sr-71a戰略偵察機，於2023年2月開始研製，2023年12月開始試飛，2023年1月交付使用，共生產25架。
sr-71b為sr-71的串列雙座教練型，2023年1月交付使用，共生產2架。sr-71c由sr-71a改裝而成的教練型。動力裝置：
2臺jt11d-20b渦輪噴氣發動機；載油量：36300千克；最大速度：3.
2馬赫；巡航速度：3.0馬赫；實用升限：
26600米；最大航程：4800千米；作戰半徑：1930千米；機長：
32.74米；機高：5.
64米；翼展：16.95米；最大起飛重量：
77110千克；雷達：an/apq-73合成孔徑側視雷達；偵察裝置偵察照相機、紅外和電子探測器。
2023年sr-71服役以來，其偵察足跡遍及全球，它曾祕密侵入中國領空**了中國第一顆氫彈**的**，它也曾飛越古巴領空，核實古巴是否部署了蘇聯的米格-23戰鬥機。此外，sr-71還多次到蘇聯上空偵察其核導彈發射井等情報。從佈置至退役，sr-71沒有被任何防空**擊落過。
誰能介紹一下Vitas要詳細的）
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