米格21的高亞音速機動性與f16相比如何?

時間 2022-12-16 03:50:09

1樓:藍色傻乎乎

米格-21的優勢效能就在於超音速攔截。

高亞音速飛行的時候,純三角翼的阻力很大,飛機操縱非常不靈活,而且由於米格-21是二代機,其機械傳動操縱效能和第三代戰鬥機的電傳操縱效能差距很大。

f-16的大邊條翼設計和梯形主翼就是為了適應高亞音速空中格鬥的需要。

所以高亞音速空戰是f-16的「專業」。而恰恰是米格-21最弱的方面。

整個三代機全部強調高亞音速格鬥作戰,無論f-15、蘇-27、米格-29都是如此,同時,由於技術的進步,其超音速作戰能力相對於米格-21也並不遜色。

所以,總結而言,米格-21作為一款經典的二代機,儘管效能出眾,但是,畢竟已經不適合現代戰爭,退役在所難免。

2樓:網友

單純三角翼顯然不如加邊條的mig29 su27,但跟f15如何,不清楚。

3樓:網友

米格-21是大展弦比的三角翼,適合在發動機推重比不大的基礎上進行高空超音速飛行,但翼載太大,亞跨音速機動效能不足,如果與三代機進行高亞音速機動飛行比較,不論對手是f-15、f-16還是蘇-27、米格-29,都遠遠不如。

不過我國在米格-21基礎上發展的最新改型殲-7e,換用了新設計的雙三角翼型,加上機身輕巧靈便,亞跨音速機動性已經有了很大提升。雖然還是比不上三代機,但機動性的差距已經不是很大了。

4樓:匿名使用者

mig21 和f16差了一代,完全不在一個水平上,要比較機動性更不是狗鬥之王,f16 的對手。

殲10、f16、米格29、陣風、颱風,在空中格鬥的時候,哪款戰鬥機勝算更高?

5樓:匿名使用者

颱風最好。

決定近距離格鬥的關鍵指標就是瞬間機動性以及**瞬間機動性是能否快速佔位和擺脫的關鍵,而**質量獎決定戰果在這幾種裡面,米格29墊底。

j10由於採取了鴨翼,瞬間機動強於米格29和f16,但受制於發動機,不如陣風和颱風。

在高亞音速機動時,和雙風相比差距不大,但在超音速狀況弱於雙風雙風之間的比較。

按照上次印度中型機招標的情況上看,大家差不多,颱風稍微強一點點颱風和陣風的差距主要在於**,英國人最新的近距格鬥導彈強於陣風的米卡可以完成發射後鎖定。

這樣的話,還是颱風更強一點。

6樓:跌倒撿到錢

現階段歐洲最先進的三代半戰機非陣風莫屬。

7樓:匿名使用者

殲10最強,畢竟是三代裡最**的其餘都服役十幾二十年了,好比當年被譽為改變世界對手機重新定義的蘋果1代就是再牛逼遇到現在的小米6會被秒一個道理。

梟龍戰機與f16對比效能有何優勢嗎

8樓:倫觀社會

1、梟龍隱身效能更好,因為採用了蚌式進氣道,所以降低了雷達反射面積2、雷達在迎頭狀態下可以探測更遠的距離。

3、成本低,可以在較短的時間內形成戰鬥力。

fc-1「梟龍」戰鬥機是作為輕小、簡單、廉價的米格-21、殲-7 的替代機型研製的,同樣強調輕小、簡單、廉價的技術特點。

「梟龍」在基本技術上儘量採用成熟技術,降低技術風險和研發成本,但有選擇地採用了部分先進技術,比如dsi進氣道、翼身融合等。並利用後發優勢,使技術水平和飛行效能超過早期第三代戰鬥機。從一開始,「梟龍」就具有優秀的近距格鬥能力。

在裝備sd-10中程空空導彈之後,「梟龍」也具有優秀的超視距空戰能力。

據報道,「梟龍」在巴基斯坦空軍內部與f-16的多次對抗性實戰演習中,能夠始終一致地做到先敵發現、先敵**,效能超過f-16a block15 ocu,接近更先進的f-16c block52。由於巴基斯坦空軍的f-16c block 52數量不足,「梟龍」(jf-17「雷電」)已經成為事實上的空戰主力。

9樓:三隻腳的大烏鴉

和f16cd肯定沒可比性,那是殲十才能對比的東西。不過應該和f16ab有的一拼,畢竟f16ab是30年前的東西了,航電裝置都很古老了,梟龍再爛也是最新才出的,電子裝置肯定比f16ab要強的多。

10樓:匿名使用者

那要看拿什麼型號比,梟龍初期型號是打不過同時期的f16的,但是梟龍block 2的話,打f16早期型號應該差不多,如果是梟龍block 3的話,那就不一定了,梟龍block 3,裝備的四代中推,那是發財31的新型國產發動機,動力已經想當不弱了,還有梟龍block 3裝備的新型有源相控陣雷達,能對應石榴的哪個型號,那是不好說的。

11樓:峽江車上

沒有梟龍是準三代戰鬥機。

f16是正宗的三代戰鬥機,後期改進型是三代半戰鬥機(歐美標準,以f22為四代)。

效能上是沒有可比性的,相差太大了,只有在**上有優勢。

12樓:我是陸曉辰

沒有優勢,梟龍就是為巴基斯坦以及其他第三世界國家設計的超輕型戰鬥機。它除了研製較晚而採取了很多新型四代機採取新技術外,比如dsi進氣道等,對比其他四代機沒有任何優勢。劣勢很明顯,發動機推力不足、機載雷達效能、航電系統、載彈量、航程都無法和f-16相比。

所以巴基斯坦想購買殲-10

13樓:

無可比性。

比梟龍高一個級別的 j10b 也最多略優於f16a 這個f16.上世紀80/90年代的早期型號。

和f16的後期型號有一定的差距。

梟龍是 低端版本 和f16沒有任何可比性 不同層次的東西 不應該拿來比較。

14樓:人馬座

基本上可以肯定沒有什麼可比性,實戰考驗,「代差」。都是不可逾越的,何況梟龍的研製本身帶有一定的政治和經濟用途。所以整體差距明顯,如果非拿出來比,那麼早起型號的f-16a/b應該在航電系統上稍遜色一些,再加上梟龍較小的體積,決定了高機動性,所以這些是梟龍的優點,再加上相對低廉合理的**。

準備採購的國家越來越多。

15樓:嘎子奧特曼

1、梟龍隱身效能更好,因為採用了蚌式進氣道,所以降低了雷達反射面積。

2、雷達在迎頭狀態下可以探測更遠的距離。

3、成本低,可以在較短的時間內形成戰鬥力。

16樓:國人之人定勝天

沒啥優勢 f16版本多了 前期版本早就淘汰了 後期版本現在還挺強。

打仗不是你單純戰鬥機的事 他是一體的戰鬥系統。

巴基斯坦用這個列印度的f16能贏 因為這是巴基斯坦和中國共同研發的 產品效能搭配各個方面都瞭解 但是中國用這個打美國的f16 贏不了 因為在整體的電子對抗 後勤 作戰**的搭配各個方面綜合下來的成績。

17樓:大粵無邊

y一樓一本正經的胡說八道。

18樓:匿名使用者

f16有a/b c/d e/f/i型,看是哪個型號了。早期a/b型只能制空缺乏對地而且不能發射中距彈肯定比不過梟龍,但是c/dblock50/52批次, e/f60 i70比j10還好。jf-17本來就是個低檔輕型機,改進潛力也很小。

說實話這機型沒什麼前途,再便宜也是裸機3000w窮國肯定用不起,富國早就買f16和su30去了,即使你賣j10別人都不要。相同的價錢,買這還不如買二手f16c/d,航程/推比/掛載/壽命/多功能能力等都遠優於梟龍,**還比梟龍便宜,而且實戰過。而且梟龍和j10的發動機還受制於俄羅斯。

小巴之所以要梟龍,是因為給生產線,但還是滿世界找二手f16c/d,因為美帝連二手都不賣他。三代機中低端市場上,jas39,米格29和二手f16是梟龍雞十很難繞過去的三大對手,質量和價效比都比不過這仨,你看jas39的使用者都比梟龍多,而且銷量也比小巴的梟龍多,更別說米格29了。至於新f16和雙風,那是高階貨,就不拿出來比了。

米格飛機和f-16那個更強悍?

19樓:香水味

要看是哪個型號的米格機啊 最新的米格35當然比f16強啦 而米格21和23.還有米格25米格27當然就比f16差啦 mig29應該就和f16差不多啦 但米格機在航電系統上相比於美國還有待加強。

20樓:代代悅

各有各的優點!!但從飛機效能和**裝備等種種技術指標來看!!個人認為還是f16牛些!!

21樓:槿夏忻

米格-29強於f-16,如果連美國的3代戰機都比不過,還不如自殺算了,這是常識。

22樓:我愛你猉

未升級的初級米格-35,絕對抑制f-16

23樓:小兵司令

綜合效能米格-29要遜色於f-16,

24樓:四種甜蜜

升級過的米格29完全壓制f16

25樓:手機使用者

這就要看具體的型號了 有些方面米格還是比f-16要好的~~~

26樓:匿名使用者

要看型號的。。。米格有很多型號。。。你是想說mi29麼?

這麼和你說吧,俄羅斯的飛機氣動佈局都很優秀,機動性優於同代的美國機種,但是其光電系統不如美國先進,所以說近戰格鬥是比美軍有優勢的,打超視距空戰就差很多了。。。f16出了向量發動機版,mi29也出了,但是mi29的原先的機動性是靠氣動佈局的,一改向量發動機反而破壞了此種優勢,而f16向量卻得到了加強。。。所以說,這兩種飛機是要看用途的,f16面更廣一點。。。

不知道這樣說你明白了麼。

殲10和f16比起來哪個更先進?

27樓:愛又綠

國內的各種對國產軍事裝備的吹噓太過於嚴重。殲10對比f16來說還是差些火候的, 說實話我更希望中國人可以不要吹噓自己, 美國很強卻不停說自己很弱 ,要求加強軍費。 中國說實話差美帝不是一點半點 , 卻把自己當成 滅美、 亡日 、拆北約跟鬧著玩似的, 這點我們需要反思。

28樓:匿名使用者

看氣動佈局和外觀工藝 f16強不少 而且usa的航電 雷達 火控都是最牛的 f16隼雖然出來30多年了但在不斷的改進和優化 已經很完美了 是款很成熟 很優秀的輕型戰鬥機 現在來講在這個重量級都是數一數二的 我國的殲10肯定是比不過的 我們的航空工業還在不斷的完善和追趕 動不動就和超級軍事強國比裝備是不成熟不現實的!都懂的!

米格-29超音速戰鬥機有什麼特性?

米格31是第幾代啊?

29樓:網友

米格31是高空高速截擊機,不具有第三代戰鬥機的高亞跨音速機動性等典型特徵。但不論從研製時間還是技術水平來看,都應該屬於第三代。

30樓:十三月的哥斯拉

按照西方和我國的分法是三代:

第1代、米格-15/17,最早的噴氣式飛機第2代、米格-21/23,兩倍音速飛機。

第3代、米格-29/31,高機動性飛機。

按照俄羅斯的分法是四代:

第1代、米格-15/17,高亞音速飛機。

第2代、米格-19,超音速飛機。

第3代、米格-21/23/25,兩倍音速飛機第4代、米格-29/31,高機動性飛機。

兩者的主要差別在於,蘇聯認為米格-19是第一代超過音速的飛機,在技術上有里程碑的性質;美國認為超音速(跨音速)飛機只是一種過渡,並不單獨作為一代來對待。

31樓:網友

第幾代的分法是不一樣的。

美國和西歐到現在分為5代。

米格31按美國分類是4代半,因為整體效能達不到f-22的標準,隱性效果和作戰半徑,格鬥等等為基本標準~

俄羅斯自己分4代~~ 對米格31 俄羅斯自己說是第4代~~可能是一相情願吧~~

我看也只是3代半的水準~~米格家族的續航能力和超視距作戰跟不上蘇霍伊家族的,更別說f-22了~~謝謝~

米格 21的機動性要比F 4好吧

非也,只是早期型號的mig 21 f13,及推力大幅增加的最終型號魚窩比斯的機動效能比較突出,其它多數米格21的中,後期的改型,機動效能並不強過雙發的重型f4,多篇黴菌的越戰空戰紀實都提到過,在持續鬥狗格鬥空戰中,f4是有優勢的,無論爬升還是持續盤旋,米格21都是跟不上的,越方的米格21成功擊落黴菌...

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