現有的調距螺旋槳都是什麼樣的

時間 2023-01-26 10:25:09

1樓:匿名使用者

裝置結構。

可調螺距螺旋槳(簡稱調距槳)由槳葉、槳轂機構、配油器、液壓系統及電子遙控系統等五大部件或系統組成。

工作原理。在駕駛室操縱控制桿,電液伺服控制系統通過配油機構,將方向和油量都受控制的高壓油輸入到位於螺旋槳槳轂中的伺服油缸,並通過轉葉機構,驅動槳葉,在全正車和全倒車範圍內,無級調節螺距角。對於任一規定的螺距角,由主機驅動的以某一轉速運轉的螺旋槳將吸收的扭矩轉化為推船前進的力或拉船倒退的力。

用途與特點。

調距槳的主要特點。

和單工作制的定距槳不同,它是多工作制機構,有效地協調了船的多工況與單一主機的矛盾,在非設計點的其它工況,均能發揮主機螺旋槳的能力與效率,提高船的效能,和定距槳動力裝置相比,可提高約3~5%的綜合效率,具有節能效果。

把螺距角從全正車調節到全倒車,即可實現船舶的緊急制動,不需要主機反轉,這對於不可倒車的燃氣輪機動力裝置的船舶來說,具有特別重要的意義,調距槳船的緊急制動較定距槳船縮短制動距離30~50%;調距槳船可在零至最大航速間無級調速,具有優良的低速效能,從而顯著提高了船舶操縱機動效能,給作業工況,離靠碼頭、通過狹窄航面帶來莫大的方便與安全。

調距槳具有優良的遙控效能,並有以節約主機燃料費用為目的主機、調距槳聯合控制,還有以保護主機不超負荷為目的的負荷控制系統等,採用調距槳裝置顯著降低船員的勞動強度,易於實現船舶操縱自動化。

調距槳適合多機並車傳動和軸帶發電機傳動型(動力裝置。

調距槳的應用。

廣泛採用調距槳的船型有:拖船、漁船、工程船(布纜船、挖泥船等),調查船、科學考察船、油船、渡船、滾裝船、破冰船等。

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