1樓：季末_那遐想
空軍專家在談到殲八ⅱ的時候說過：殲八ⅱ的極限速度不止，之所以不敢超過這個速度飛行，是因為機體的強度和耐熱效能不允許，高速飛行會造成機體表面鋁合金蒙皮溫度升高、強度下降，飛機有可能空中解體。
這些都是廢話中的廢話，很多戰機的最大速度都是人為故意限制的，你所謂的最大速度毫無意義，更何況現代空戰中最大速度早就沒有任何家價值了。
從這些話，我們可以看出兩個問題。1、殲八ⅱ的發動機功率是夠的（在這裡我們且不管它在超音速飛行時開不開加力）
夠什麼？到現在還在用破爛的渦輪噴氣發動機，推力夠什麼？現役戰鬥機超音速飛行都是開加力的，除了f22a。
2、制約殲八ⅱ長時間高速飛行的不是飛行阻力問題而是機體強度問題。如此我們可以推論，如果殲八ⅱ的機體強度、耐熱效能足夠，它可以飛更高的速度，甚至可以超音速巡航。
幻想而已。即使按照你的邏輯，強度增加之後，飛機本身重量的增加就足夠低效速度的增加了。超音速巡航三代機都是不可能的，更不要說j8這種破爛二代機了，與其花精力浪費在這種勒色上，還不如集中精力搞四代。
由此引申思考：蘇聯米格-25採用不鏽鋼作為耐高溫的機表材料，使飛機達到了的高速，殲八ⅱ為什麼不能效仿米格-25採用不鏽鋼作為機表材料，使飛行速度突破呢？
mig25是個典型的垃圾，達到的速度需要做很長時間的緩慢加速，毫無實戰意義，並且這主要是得益於發動機可以長時間開加力，雖然這樣飛行一次後發動機就要報廢。
如果「熱」障礙能夠突破，那麼給殲八ⅱ配上推力大的、高速飛行效率高的發動機，殲八ⅱ不是能夠實現超音速巡航了嗎？儘管巡航的速度可能達不到，即使只達到m1.
也是很大的突破啊。
沒有戰機可以突破熱障，這個是必須遵循的物理定律，任何戰機都不可能長時間的高速飛行，特別是當速度超過2馬赫後，熱障效應非常明顯，即使是特別設計的黑鳥也不能例外。另外，目前已知的最大超音速巡航速度也就是yf23的馬赫，2.
5是不可能的。
ps: 米格-31能超音速巡航。
笑話，最大速度就是超音速巡航的速度？基本概念都沒搞清楚。mig31和mig25一樣，沒有超音速巡航能力，只能通過長時間開加力來達到比較高的速度．
2樓：網友
1樓你在**找的哦。
殲7有麼有超音速尋行
3樓：匿名使用者
是超音速巡航嗎？
不行，超音速巡航能力，是要求飛機具有在發動機不開加力的情況下，能在即馬赫，馬赫即為音速，即1m=340m/s,即1224km/h）以上做超過30分鐘的超音速飛行。
殲7如果不開加力，只能飛到馬赫，根本不到超音速。
而且殲7油量少，殲7及其原型米格21都被戲稱為機場保衛者，意思是航程太短，只能起飛以後飛不了多久就要返航了，只能保衛所在機場。
按照飛機手冊中的資料推算，殲7如果掛上2枚導彈，不帶副油箱，起飛後的續航時間也就是在40分鐘左右，請注意，這還是亞音速飛行。
要是殲7飛馬赫的話，3分鐘後就沒油了。
4樓：匿名使用者
沒有，只有死代機才可以超音速巡航，而殲7應該是2代機。
殲七與殲八誰更先進？論同一基礎型
5樓：匿名使用者
殲八的仿製原型是米格-23，主要任務目標是作為高空高速殲擊機，攔截對方超音速突防的轟炸機，有點截擊機的意思。
殲七的原型是米格-21，典型的格鬥戰鬥機，長於中低空機動。
所以兩種機型目的不盡相同，要說先進的話，自然是後研製的殲八更先進。
6樓：雲飛風隨
其實，幾年前我還見過殲-7還在巡邏。中國的戰鬥機數量太少了，產量就更小了。殲-7劃分屬於二代戰機，殲-8是二代半戰鬥機，殲-8ii則是接近於三代的戰鬥機（我實在是不能相信他是三代機，估計國家也是為了安民才說他是三代吧）。
殲-8應用的技術肯定是比殲-7先進許多了。
殲-8ii還在服役。
7樓：
兩個不同型號的 不能任務的戰機你要怎麼比。
一個是戰鬥轟炸機 完全側重對地打擊 升級完了也可對海打擊可掛大型反艦導彈，也可掛電瓶 作為電子戰機之用可進行低強度轟炸 和精確打擊任務 其航電比j8先進一個是第2代高速高空殲擊機 逐漸淡出世界軍事舞臺的其任務比較單一 奪取制高空制空權 中低空沒什麼特別表現的餘地硬要說的話 我也覺的j轟7比j8先進。
不是說改來幹什麼，你落後了 就要改 要升級 改完形成一個配套還有就是效費比的問題了 造新的貴 維護成本高所有主戰裝備哪個不改。
不升級 戰機 坦克 潛艇 導彈 **？
8樓：匿名使用者
都是非常落後的東西，j7g的最新型號比j8iim先進是很正常的。
9樓：我滴神啊給個名
殲8比殲7好。
但，飛豹（以殲7為基礎改造的）
10樓：匿名使用者
殲8是為了解決殲7的航程短，滯空時間短等原因開發的，側重點不一樣，你叫殲8和殲7對抗，殲8未必就能贏，但要完成一個遠端截擊的任務，殲7就不行了。他們的改進型也是如此。
殲7與殲8各有什麼優劣？殲8為什麼沒代替殲7？
11樓：系麼斯
早期型殲八和殲七在遠距離是分不出來的。早期型就是殲七的加長放大版，除了是雙發，其他和殲七無二。如果是距離問題的話，樓主帶個高倍望遠鏡就行，否則不管你怎麼看就是一小黑點，其他什麼細節就更看不出來了。
話說曾經看到殲八d在魔都的虹口足球場上空超低空盤旋了圈，飛的太低，連加油管都能看到的。之所以殲8沒有代替殲7，是因為殲7裝備本軍太多，無法一下都替掉。望採納。
12樓：匿名使用者
殲7是二代機，是用來進行高空高速的截擊機，在機動效能方面是二代機裡面較優秀的！近距離格能力較強！但是殲七機體太小，續航能力低！
為了改善殲七的這種缺點，中國的軍工就把殲七放大了，於是放大的殲七就是殲八！放大版的殲七雖然改善了續航能力，但是其他方面的效能不僅沒有提升反而還下降了不少，尤其是殲八效能已經嚴重落後，與同時期的世界三代機相比完全處於下風！所以後來中國不得不求助於歐美等國家來改進殲八！
改進後的殲八效能有所提升，也成為中國第一種能夠進行中距對空導彈發射能力的戰機！如今中國已經有了更成熟的殲十戰機，殲八也面臨著即將退伍的命運了！
新中國生產的第一代超音速殲擊機是（）a殲6、b殲7、c殲8、d殲8‖、
13樓：匿名使用者
新中國生產的第一代超音速殲擊機是（a、殲-6）
殲-6戰鬥機，是瀋陽飛機制造工業公司研製的單座雙發超音速噴氣式戰鬥機，主要用於國土防空和奪取前線區域性制空權，也可執行一定的對地攻擊任務。
殲-6是中國根據前蘇聯米格-19仿製和發展的制空戰鬥機，2023年初開始研製，2023年投入批生產，是中國第一種超音速戰鬥機，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數量最多、服役時間最長、戰果最輝煌的中國產第一代噴氣式戰鬥機。
14樓：張徵忠
c殲8。殲8為中國第一代高空高速的殲擊機，殲5一殲7為亞音速，殲1一殲3為螺旋式戰鬥機，殲4無型號。
殲7殲8介紹
殲5，殲6，殲7，殲8.分別是哪一年
15樓：匿名使用者
2023年7月13日全部採用中國自制零件的第一架殲-5完成**。
2023年初開始試製，原型機於2023年12月首次試飛，殲-6飛機2023年投入批生產。
2023年1月，首架殲-7在瀋陽飛機廠首飛，2023年底交付。
2023年7月5日首飛成功，2023年完成設計定型，2023年開始服役。2023年開始服役；由於早期殲-8不具備全天候作戰能力，沈飛於70年代末開始研製殲-8的全天候型，改良火控雷達等電子裝置；機艙蓋、座椅、氧氣系統和組合儀表重新設計，改裝**系統等，成為殲-8ⅰ
殲7殲8還有用嗎？那麼老掉牙的飛機
16樓：匿名使用者
這些飛機已經停產（但仍然接受國外訂單），但部分較新的型號仍未退役，因為空軍不可能一下子把所有飛機全換成新的，而且很多地方也用不到太先進的戰鬥機。殲7一線部隊已經基本看不到，殲8後期型號由於有比較可靠的超視距空戰能力所以在海航的岸基航空兵裡還有不少。
17樓：匿名使用者
目前j7,j8在中國空軍仍共有將近600架在役而j7在國外也有500多架在役。
緬甸空軍的j7
巴基斯坦空軍的j7
18樓：網友
可以用來改裝成預警機和轟炸機。
超音速飛機用什麼來探路，超音速飛機是怎麼發明出來的？
超音速飛機也是使用磁波來探路，畢竟電磁波的速度是光速，完全可以趕得上超音速飛機的速度。 828如履薄冰 一樣的用雷達，所有的都是雷達。 秋波查理斯 超音速飛機是指飛機速度能超過音速的飛機，1947年人類首次突破了音障。超音速飛機按照功能分為超音速戰鬥機 超音速轟炸機 超音速運輸機 超音速客機 超音速...
殲20殲21殲18殲30殲31都是超音速巡航戰鬥機是真的嗎
目前來看，這些型號飛機是否具備超音速巡航能力，都還不能確定。以上這些型號中，目前已確定有的兩款是j20和j31 嚴格來說是鶻鷹，是沈飛自疇專案，並不能稱作j31 其餘型號尚未證實存在，有可能是尚未公開的型號，也有可能未公開的競爭方案的演示驗證機 並在競爭中敗給j20和j31方案 也有可能根本不存在。...
SR 71 高超音速飛行 飛機被拉伸
不是的，拉伸是因為高速飛行與空氣摩擦生熱，機身結構熱脹冷縮而變長。燃油更混亂，因為飛機結構是按照高速飛行膨脹後的尺寸設計的，膨脹轉角很少，有部分蒙皮乾脆就設計成彈簧狀，機身整體油箱之間的密封無法承受高溫，乾脆就不密封，於是油箱部分割槽域沒有封嚴會漏，必須起飛後加速加溫才能膨脹封嚴。用什麼方法解決 高...