1樓：匿名使用者
波音787又稱為「夢想飛機」(dreamliner)，是波音民用飛機集團（bca）研芹胡漏制生產的中型雙發(動機)寬體嫌爛中遠端運輸機，波音787夢想飛機是波音公司1990年啟動波音777計劃後14年來推出的首款全新機型。
波音787系列屬於200座至300座級飛機，航程隨具體型號不同可覆蓋6500至16000公里。波音公司強調波音787的特點是大量採用複合材料，低燃料消耗、較低的汙染排放、高效益及舒適的客艙環境，可實現更多的點對點不經停直飛航線。以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。
波音787夢想飛機是航空做缺史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛勾的定律。
最早於2005年1月28日，波音787在擁有正式名稱之前，被稱為「7e7」。2004年4月，隨著全日空確認訂購50架波音787飛機，該專案正式啟動。波音787原型機2006年開始生產，2007年7月8日首架787下線，2007年12月開始首飛和測試，並在2009年獲得認證後開始交付並投入運營。
單位造價 $億美元。
2樓：匿名使用者
已經有了787，不過還在除錯當中，據說787用了好多新的材料，有些材料沒有通過壓力測試，應該快了。
什麼是波音787？
3樓：匿名使用者
<>波音787（英語：boeing 787）是一款航空史上首架超遠端中型客機，是美國著名飛機制數型如造商波音公司於2009年12月15日推出的薯啟全新型號。它變體機型中典型的三層座位設計能容納242至335名乘客。
波音787的最大特點是大租碧量採用先進複合材料建造飛機骨架、超低燃料消耗、較低的汙染排放、高效益及舒適的客艙環境。主要要競爭對手為空客a350及a330neo。首架波音787於2011年9月26日交付全日空航空公司使用。
為什麼現在不坐波音787了？
4樓：網友
波音787現在不安全。
波音廠房生產的787客機質素差劣，廠房為趕快完工出貨，不惜使用壞掉的零件，機身內部亦常遺留大量尖銳金屬碎片，甚至燈泡和短梯，構成嚴重安隱憂。
事實上，飛機生產過程中，經常有碎片遺留機身，員工多以真空吸塵機清理。在波音工作30年的前質量經理巴尼特表示，這些金屬碎片相信是鑲嵌部件時留下，他曾看見碎片掛在公升降系統的電線上，「一旦電線被割斷，可能造成災難。」
由於兩架波音787型客機在數月內相繼失事，造成慘重**，波音客機的品質廣受外界關切，並質疑波音是否為了趕工生產這型客機，導致忽略設計上的安全風險，例如被認為與兩起空難都有關聯的防失速系統。
北查爾斯頓的技術人員約瑟夫·克萊頓（joseph clayton）表示，「我已經告訴我的妻子，我從來就沒有想過要去坐波音787客機，（這種機型）存在乙個安全問題。」
其實，對於飛機，我們都比較相信它的安全性。多數的飛機都能夠在空中安全的飛行 ，並且配備著有著豐富飛行經驗的飛行員，他們在飛機遇到緊急情況下都能夠沉著冷靜的處理。但若是一輛飛機存在著安全隱患，飛行員再有經驗，都容易出事。
因此，一架飛機的安全性就顯得尤為的重要了。
波音787為什麼比777更受歡迎
5樓：
親！您好，很高興為您解答<>
親因為波音787是目前世界上最先進的波音飛機，787比777全面提公升了科技技術，比777更先進，更實用。 787最大的特點就是大量採用了在國際上都是先進的新型複合材料用來建造該型飛機的骨架、這樣就可以大幅度的降低了燃料的消耗、更高的效率和商業價值、汙染物的排放在同型別的飛機中都是較低的、而且可以為航空公司帶來較高效益及為乘客帶來更加舒適的客艙環境與空乘體驗。
希望我的能幫助到您<>
請問您還有其它問題需要諮詢嗎？
波音787為什麼比777更受歡迎
6樓：abc生活攻略
77比較好，效能穩定。經過無數次飛行，安全係數相對更高。
波音777、波音787、空客a330和空客a350的尺寸：
1.計劃中的a350xwb系列有三個主要成員：(三倉庫佈局)
a350-800: 270-253座，航程萬公里，單價億美元。
a350-900: 314-300座，航程萬公里，單價億美元。
a350-1000: 350個座位，單價億美元。
2.另外還設計了超遠端a350-900r(競爭對手是波音777-200lr)和貨機a350-900f(競爭對手是波音777f)。
在正常配置下每排只能容納8名乘客，a350的設計選擇是安排9名乘客。波音787每排可容納8或9名乘客，而寬體波音777每排可容納9至10名乘客。四種客機載客量由大到小依次為b787、a330、a350、b777。
一排八座(3-2-3排列)的座位寬度為：49cm，一排九座(3-3-3排列)的座位底部為，而b787的座位寬度分別為47cm和。
5.實際上，如果把所有衍生機型全部排好，順序應該是(從小到大):b787-8、a330-200、a350-800、b787-9、a330-300、b777-200、a350-900、b787-10。
波音787真的安全嗎
7樓：車馬點兵
10個波音內部人士爆料絕不會再坐787，幾乎都不安全。
波音787什麼時候出現的？
8樓：網友
b-789 是波音b787-9的縮寫；也稱為 波音 787 夢想客機，港澳臺譯為 787 夢幻客機。
這是波音公司最新型號的寬體中型客機脊簡，由波音民用飛機集團負責開發，於2011年投入服務。787在典型3級艙等配置下可載242至395人。燃料消耗方面，787比起767更省油，效益高出許多。
此外在用料方面，787是首款主要使用復巖源合材料製造的主流客機。也是波音公司第二款使用電傳操縱之飛機櫻棗褲，使飛行員可輕易地從777轉訓至787。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
b-789 是波音 b787-9 的縮寫；也稱為 波音 787 夢想州攔客機，港澳臺冊桐胡譯為 787 夢幻輪仿客機。
波音787大量採用碳纖維複合材料是否存在隱患
我認為碳纖維材料也是幾十年前在747上小規模應用了，累計了足夠的經驗，才在787上大量使用的，所以我覺得應該沒問題的。波音787 夢幻 飛機 碳纖維 環氧樹脂複合材料革命的代表，其複合材料用量達到了50 在波音787 上大面積使用碳纖維 環氧樹脂複合材料，減輕了飛機重量並使創新理念得以實現。波音工程...
什麼叫波音飛機，波音常見的飛機型號都包括哪些
波音系列飛機是美國波音公司擁有的乙個非常成功的民用運輸機產品系列，至年月該系列已擁有波音，波音，波音，波音 波音 波音 波音 波音 波音 波音 波音 波音 波音 波音 波音 波音客機。年，波音公司開始了全金屬客機的研製，即波音型客機。這是波音系列飛機的開始。 年，波音公司生產了波音 飛機，並投入航線...
波音737算是大飛機嗎，波音737是大飛機嗎？
波音737max 2011年8月30日 波音為市場領先的737飛機啟動了裝配新發動機的衍生機型，並將其命名為737max。波音737max首飛 這一新的飛機家族建立在新一代737優勢基礎之上，包括737max 7，737max 8和737max 9。737 max為航空公司帶來未來競爭所需要的更低的...