兩個腳踏開關電磁閥,想控制氣缸往復動作,該怎麼接線

時間 2021-08-11 15:55:44

1樓:子車景明路媼

如果一個是腳踏閥控制氣缸出去,一個腳踏閥控制氣缸回來的話,那就選用雙電控電磁閥,即線圈的一邊通電氣缸出去,另一邊線圈通電氣缸回來。至於重量要根據氣缸的缸徑大小決定了,80kg的用50的缸徑就可以了

2樓:公羊金蘭冉倩

1、你可以直接買一個腳踏式兩位五通閥就可以你所說的要求。

2、買一個腳踏開關,然後在用一個220v的兩位五通電磁閥控制,閥的p是進氣口,a和b是控制氣口分別與氣缸相連即可完成。

一個cdh48j8腳的記數器,一個腳踏開關,一個電磁閥,控制氣缸上下,該怎麼接線?

3樓:古德里安

腳踏開關串聯在電磁閥供電迴路中,作為開關控制電磁閥,計數器取樣可以從電磁閥電源中降壓獲得。

我想講一個腳踏開關,,一個電磁閥來控制3個氣缸上下同時動作,請問應該怎麼連線啊

4樓:匿名使用者

這個好辦呀,您可以用腳踏開關來控制這個電磁閥.腳踩一下,電磁閥通電一下.然後在氣路上動一下手腳.

具體這樣,您在電磁閥二個出氣口處分個三通出來,象水路一樣,多分幾個口就行了,前提保證您的氣壓,用不動作可能會不一致.謝謝

怎麼用一個腳踏開關控制兩個電磁閥,其實是兩個電磁閥 !一個氣動缸電磁閥,一個水閥。

5樓:熔安電氣

問題提得不夠清晰。

如果是踩下腳踏開關,氣缸動作,同時水閥關閉,那麼很簡單,可以讓腳踏開關同時控制氣缸電磁閥和水閥電磁閥。就像一個開關同時控制兩盞燈那樣。

如果是踩下腳踏開關,氣缸先動作,待氣缸伸出到某個位置後水閥再關閉。可以在氣缸行程終了處裝一個行程開關。讓腳踏開關控制氣缸電磁閥,等氣缸行程到位後觸動行程開關,由行程開關控制水閥關閉。

一個npn常閉接近開關 一個繼電器或者兩個一個腳踏開關怎麼控制氣缸電磁閥 ?

6樓:表控科技控制器

用表控tpc4-4td可以很容易解決這個問題。

參見上圖,輸入端任意輸入端都可以接腳踏開關,輸出端可以直接驅動24v的電磁閥,採用**設定可以實現任意動作的自動控制。

7樓:

這個要看情況,是電路本來是好的,現在這樣,還是電路是你自己設計的達不到要求?

不管哪種情況,都需要電路圖來分析,因為你的描述太模糊

8樓:匿名使用者

你說的太不清楚了,斷不斷電,和腳踏開關有什麼關係呀?腳踏開關就是一個常閉一個常開而已

一個電磁閥和一個氣缸,怎麼接才能用一個開關來控制氣缸?

9樓:久落江邊

如果你買的電磁閥是五通閥那就是5個接頭分別是1個p口、2個r口、c1口、c2口;或者是1個p口、2個r口、a口、b口。 那麼你接管的方法是:p口接進氣源,也就是從空壓機過來的管,c1和c2分別接氣缸兩端的口,剩下兩個口可以不接。

如果是四通閥,那就是少了一個排氣閥,即只有一個r口。

總之是普通氣動的話,排氣口r可以不接。

通過給電磁閥供電與斷電就可以控制氣缸活塞桿的伸出與縮回。

一個腳踏開關,一個繼電器,一個時間繼電器,一個氣缸,一個電磁閥,要用時間繼電器控制電磁閥,如何接... 30

10樓:行者

腳踏開關控制繼電器,繼電器在控制時間繼電器,時間繼電器再控制電磁閥。

11樓:匿名使用者

用腳踏開光控制繼電器,繼電器常開控制時間繼電器,ka繼電器,kt時間繼電器,ya電磁閥。

時間繼電器dh48s-1z如何接線,實現以下控制,求電路控制的接線圖?

12樓:本來帶竹頭

試一試這個連線:總開關接通後,踏下腳踏開關,時間繼電器及得電開始計時,繼電器通過時間繼電器的常閉觸點得電吸合,它的一個常開觸點-1將腳踏開關短路,使腳踏開關鬆開後,兩繼電器能保持得電工作,也就是實現「自保」,繼電器的另一個常開觸點-2接通電磁閥使氣缸動作,一旦設定3秒延時時間達到,時間繼電器吸合使常閉觸點斷開,jtx繼電器釋放,電磁閥斷電,同時「自保電路」切斷,這樣,即使操作人員在踏下腳踏開關後沒有釋放,電磁閥也只能保持工作在設定時間內,只有釋放腳踏開關後,才能使時間繼電器常閉觸點接通,繼電器jtx才有再次吸合,接通電磁閥的機會。電路上有一點需要注意,dh48s時間繼電器必須在斷電1秒以後再次啟動時,延時時間才能保證設定延時時間,若踏下開關啟動電磁閥後,腳不鬆開開關,氣缸完成一次迴圈後再鬆開腳踏開關,那必須1秒以後再次踏下才能保證設定的延時時間。

另外,氣缸往復動作可能需要二位五通電磁閥才能完成「退回」動作。

一個腳踏開關控制一個電磁閥,腳踩下去氣缸向下推。到行程開關停,腳

13樓:du知道君

不需要回程?

那就很簡單不過了,接觸器線圈一端接零線,另一端火線行程開關接閉點,然後接到接觸器任意一組開點的一端,接觸器開點另一端聯線到另一個線圈端子,然後腳踏開關接開點,這兩根線就是接到接觸器的剛才那組開點的兩端,

這樣就是接觸器一端已經接通零線,

另一端火線通過行程開關的閉點然後到接觸器開點的一端,接觸器開點另一端也已經和接觸器另一根線圈端子接通,

腳踏開關的開點接到接觸器開點的兩端了,

現在腳踏開關一動作,線圈就直接通電了,然後接觸器自鎖了,接觸器一直保持吸合

行程開關一動作,線圈就斷電,接觸器就斷開了能明白嗎,

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