過電流故障F011的原理,西門子變頻器故障F011過流怎麼辦

時間 2021-08-11 16:19:43

1樓:匿名使用者

f011故障是什麼時候報?什麼狀態報?要介紹清楚。

開機(on命令啟用)就報,還是執行中報?要區分。開機就報那是無法執行的了,此時只能對電機和變頻器輸出端進行測試,短路?

還是接地?也可以採用v/f控制方式,“合閘”以後執行下,看看是否還會出現此故障。這裡絕對不能排除裝置內部的硬體電路或者元件有損壞。

因為最近剛剛處理過這樣的事情。裝置工廠化復位以後,直接v/f執行,電機空載轉,不報錯。但對其進行vc控制,在做優化的時候,p115=4,合閘,都過不去。

就是f011。最後送修解決的。關於電流限幅,交流的vc或者slvc的電流限幅,理論上和實際上與直流系統都是一致的。

這點不用懷疑。他們的共同特點是,在調節特性平滑有加速(減速)過程的狀態時,限幅器是絕對起作用的。如果動態過程陡峭,限幅器就要失去作用了。

這一點,可以通過實驗,即可確認。

西門子變頻器故障f011過流怎麼辦

2樓:獨酌酌酌

一、f0011 故障表示電動機過溫 。

二、引起故障可能的原因:電動機過載,檢查以下各項:

1. 負載的工作 / 間隙週期必須正確

2. 標稱的電動機溫度超限值(p0626 -p0628 )必須正確

3. 電動機溫度報警電平(p0604 )必須匹配 如果p0601=0或1,請檢查以下各項:

1. 檢查銘牌資料是否正確(如果不進行快速除錯)

2. 採用電動機引數自動檢測(p1910=1)的方法,可以得到準確的等效電路資料

3. 檢查電動機的重量(p0344 )是否合理,必要時加以修改

4. 如果您使用的電動機不是西門子的標準電動機,請通過引數 p0626,p0627,p0628修改過溫保護的資料 。

三、變頻器(variable-frequency drive,vfd)是應用變頻技術與微電子技術,通過改變電機工作電源頻率方式來控制交流電動機的電力控制裝置。變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。

西門子變頻器出故障**f008,f015是什麼意思?

3樓:只有烏龍沒有茶

海利普變頻器故障**e.oc.a表示加速中過電流,檢查處理方法看下面**。

三晶變頻器故障**e014是模組過熱.下面是產生故障的可能原因和解決對策.   向左轉|向右轉。  士林變頻器se2系列變頻器顯示故障**scp是變頻器輸出有短路現象,請檢查變頻器的輸出端、變頻器到電機的連線、電機有無短路現象。

向左轉|向右轉。phl吧, 入力欠相變頻器入力電源欠相入力電壓有三項不平衡。

檢查下電源有沒有問題,看看輸入端的螺絲是否鎖緊!

f0001

過流•電動機的功率 (p0307) 與變頻器的功率(p0206)不對應。

•電動機的導線短路。

•有接地故障。

檢查以下各項:1. 電動機的功率 (p0307) 必須與變頻器的功率(p0206)相對應。

2. 電纜的長度不得超過允許的最大值。3.

電動機的電纜和電動機內部不得有短路或接地故障。4. 輸入變頻器的電動機引數必須與實際使用的電動引數相對應。

5. 輸入變頻器的定子電阻值 (p0350) 必須正確無誤。6.

電動機的冷卻風道必須通暢,電動機不得過載。

> 增加斜坡時間》 減少“提升”的數值

f0002過電壓

•直流回路的電壓 (r0026) 超過了跳閘電平 (p2172)。

•由於供電電源電壓過高,或者電動機處於生制動方式下引起過電壓。

•斜坡下降過快,或者電動機由大慣量負載帶動旋轉而處於再生制動狀態下。

檢查以下各項:

1. 電源電壓(p0210)必須在變頻器銘牌規定的範圍以內 。

2. 直流回路電壓控制器必須有效(p1240),而且正確地進行了引數化。

3. 斜坡下降時間 (p1121) 必須與負載的慣量相匹配。

4. 要求的制動功率必須在規定的限定值以內。

注意:負載的慣量越大需要的斜坡時間越長;否則應另外接入制動電阻。

f0003欠電壓

•供電電源故障。

•衝擊負載超過了規定的限定值。

檢查以下各項:1. 電源電壓(p0210)必須在變頻器銘牌規定的範圍以內。2. 檢查電源是否短時掉電或有瞬時的電壓降低。

4樓:

6se70

設定與故障處理[原創]

6se70除錯基本引數設定

恢復預設設定

p053=6

允許引數存取

6:允許通過pmu和序列介面op1s變更引數

p060=2

固定設定選單

p366=0

0:具有pmu的標準設定

1:具有op1s的標準設定

p970=0

引數復位

引數設定

p060=5

系統設定選單

p071=

裝置輸入電壓

p095=10

非同步/同步電機,國際標準

p100=

1:v/f控制

3:無測速機的速度控制

4:有測速機的速度控制

5:轉矩控制

p101=

電機額定電壓

p102=

電機額定電流

p103=

電機勵磁電流,如果此值未知,設p103=0

當離開系統設定,此值自動計算。

p104=

電機額定功率因數

p108=

電機額定轉速

p109=

電機級對數

p113=

電機額定轉矩

p114=3

3:高強度衝擊系統(在:p100=3,4,5時設定)

p115=1

計算電機模型

引數值p350-p354設定到額定值

p130=

10:無脈衝編碼器

11:脈衝編碼器

p151=

脈衝編碼器每轉的脈衝數

p330=

0:線性(恆轉矩)

1:拋物線特性(風機/泵)

p384.02=

電機負載限制

p452=

%正向旋轉時的最大頻率或速度

p453=

%反向旋轉時的最大頻率或速度

數值參考p352和p353

p060=1

回到引數選單

p128=

最大輸出電流

p462=

上升時間

p464=

下降時間

p115=2

靜止狀態電機辯識(按下p鍵後,20s之內合閘)

p115=4

電機模型空載測量(按下p鍵後,20s之內合閘)

沒有金鋼鑽也能攬

點兒瓷器活。呵呵!

本人維修心得(我不是搞維修的,只是好奇不是很專業)

純屬個人意見,有不對之處請指正,謝謝!

注:cuvc板接觸不實會造成很多假像現像

一)顯示008

意思:裝置脈衝封所,處於禁止執行狀態

可能原因如控制字1的2,3位(包括x9使能端子);或執行訊號未斷,報故障了直接復位,

二)報警f002

---故障意思:母線欠電壓。

1)一般為熔斷器燒燬

。裝置外有,裝置內部也有。可用萬用表量

出是哪的燒了。換報險時千萬不要帶電換,很危險,而且易燒內部保

險。並且要檢查好燒保險原因才能更換。主要原因有幾種,電機不匹

配、電攬對地、母線接觸不實。

2)顯示電壓底,看r006顯示電壓,電壓差太多,原因有下幾種,裝置內靠近保險出來的檢測電路中有

n個電阻,作用是降電壓比的,如果有燒燬的,電壓顯示就會變低,我就遇到過幾次,那幾個電阻被腐蝕壞了(環境太潮,且含鹼),電阻壞的越多顯示電壓越低

3)cuvc板壞

4)母線電壓p071標定的太高

三)f006

報警意思:母線過電壓

1)停車太快,造成電機處於發電狀態,倒置母線電壓過高。可試當延長斜坡下降時間

p464

如果還不能解決,應該在母線上加制動電阻

2)母線電壓p071標定的太低

四)f011

報警意思:過電流

1)編碼器訊號不好,或丟轉

2)主機板上有一取樣電阻燒,拆到既可,不影響。我試過好幾次成功過兩次

3)變頻器輸出是否短路或有接地故障

4)負載處於過載狀態

5)電機與變頻器是否匹配

6)是否動態要求過高

五)f015

f053

報警意思:堵轉

1)p830=15,遮蔽掉此故障

2)編碼器訊號不好,或丟轉

降低負載

?釋放抱閘

?提高電流極限

?提高失步/堵轉時間p805

?提高設定值-實際值偏差響應閾值p792

僅對於f/n/t

控制(p100

=3,4,5)

?提高轉矩極限或轉矩設定值

僅對於n/t

控制或帶速度調節器的v/f

控制:(p100

=0,4,5)

?檢查測速機電纜

?檢查脈衝編碼器的脈衝數

?檢查模擬測速機定標

?電機側和變頻器側測速機電纜遮蔽層是否接好

?降低轉速預控制的平滑度p216

(僅n/t

控制)僅對於頻率控制:

(p100=3)

?增大加速時間(見p467-protrampgengain)

?增大低頻時的電流(p278,p279,p280)

?接通轉速調節器預控制(p471

>0)。?

設定emf

調節器動態(p315)最大系數為2

?提高emf

模型的轉換頻率(p313)。

?當n/f

調節器過調製時,用帶脈衝編碼器的速

度調節代替之。

?轉速設定值用轉速實際值跟蹤,這樣設定-實

際值偏差總是小於p792

設定值六)f021

報警意思:大電流時間過長

1)p830=21或p383

小於100

即可遮蔽此故障

2)加大p383時間,

七)f025

f026

f027

f029

故障意思:在某相上存在uce

關機1)有無短路或接地故障

包括電機

2)cu

板是否正確插入

3)igbt壞

f037

故障意思:訊號丟失

1)訊號電攬開路

2)引數不正確

p632

3)主機板跳線設定不對

引數不能修改:

1)裝置正在執行,需停車才能更改

2)必須在系統設定下才能改既p060=5

3)p053設定不對

4)引數加了鎖p358和p359

引數看不見:

用電腦看引數時有許多引數看不見

為紅色需改p060=7

5樓:應彤僑韶

是6s什麼70系列的嗎,應該是f008是直流電壓過高或者是過低忘記了,但是就這兩種可能不是過高就是過低。f015是堵轉故障,如果想知道詳細的話,看說明書吧

西門子6se70驅動器a034報警如何解決,謝謝

6樓:匿名使用者

6se70 設定與故障處理[原創]

6se70除錯基本引數設定

恢復預設設定

p053=6 允許引數存取

6:允許通過pmu和序列介面op1s變更引數

p060=2 固定設定選單

p366=0 0:具有pmu的標準設定

1:具有op1s的標準設定

p970=0 引數復位

引數設定 p060=5 系統設定選單

p071= 裝置輸入電壓

p095=10 非同步/同步電機,國際標準

p100= 1:v/f控制

3:無測速機的速度控制

4:有測速機的速度控制

5:轉矩控制

p101= 電機額定電壓

p102= 電機額定電流

p103= 電機勵磁電流,如果此值未知,設p103=0

當離開系統設定,此值自動計算。

p104= 電機額定功率因數

p108= 電機額定轉速

p109= 電機級對數

p113= 電機額定轉矩

p114=3 3:高強度衝擊系統(在:p100=3,4,5時設定)

p115=1 計算電機模型

引數值p350-p354設定到額定值

p130= 10:無脈衝編碼器

11:脈衝編碼器

p151= 脈衝編碼器每轉的脈衝數

p330= 0:線性(恆轉矩)

1:拋物線特性(風機/泵)

p384.02= 電機負載限制

p452= % 正向旋轉時的最大頻率或速度

p453= % 反向旋轉時的最大頻率或速度

數值參考p352和p353

p060=1 回到引數選單

p128= 最大輸出電流

p462= 上升時間

p464= 下降時間

p115=2 靜止狀態電機辯識(按下p鍵後,20s之內合閘)

p115=4 電機模型空載測量(按下p鍵後,20s之內合閘)

沒有金鋼鑽也能攬 點兒 瓷器活。呵呵!

本人維修心得(我不是搞維修的,只是好奇不是很專業)

純屬個人意見,有不對之處請指正,謝謝!

注:cuvc板接觸不實會造成很多假像現像

一)顯示008 意思:裝置脈衝封所,處於禁止執行狀態 可能原因如控制字1的2,3位(包括x9使能端子);或執行訊號未斷,報故障了直接復位,

二) 報警f002 ——故障意思:母線欠電壓。

1)一般為熔斷器燒燬 。裝置外有,裝置內部也有。可用萬用表量 出是哪的燒了。

換報險時千萬不要帶電換,很危險,而且易燒內部保 險。並且要檢查好燒保險原因才能更換。主要原因有幾種,電機不匹 配、電攬對地、母線接觸不實。

2)顯示電壓底,看r006顯示電壓,電壓差太多,原因有下幾種,裝置內靠近保險出來的檢測電路中有 n 個電阻,作用是降電壓比的,如果有燒燬的,電壓顯示就會變低,我就遇到過幾次,那幾個電阻被腐蝕壞了(環境太潮,且含鹼),電阻壞的越多顯示電壓越低

3)cuvc板壞

4)母線電壓p071標定的太高

三) f006 報警意思:母線過電壓

1)停車太快,造成電機處於發電狀態,倒置母線電壓過高。可試當延長斜坡下降時間 p464 如果還不能解決,應該在母線上加制動電阻

2)母線電壓p071標定的太低

四)f011 報警意思:過電流

1)編碼器訊號不好,或丟轉

2)主機板上有一取樣電阻燒,拆到既可,不影響。我試過好幾次成功過兩次

3)變頻器輸出是否短路或有接地故障

4)負載處於過載狀態

5)電機與變頻器是否匹配

6)是否動態要求過高

五)f015 f053 報警意思:堵轉

1)p830=15,遮蔽掉此故障

2)編碼器訊號不好,或丟轉

降低負載

釋放抱閘

提高電流極限

提高失步/堵轉時間p805

提高設定值-實際值偏差響應閾值p792

僅對於f/n/t 控制(p100 = 3,4,5)

提高轉矩極限或轉矩設定值

僅對於n/t 控制或帶速度調節器的v/f 控制: (p100 =

0,4,5)

檢查測速機電纜

檢查脈衝編碼器的脈衝數

檢查模擬測速機定標

電機側和變頻器側測速機電纜遮蔽層是否接好

降低轉速預控制的平滑度p216 (僅n/t 控制)

僅對於頻率控制: (p100 = 3)

增大加速時間(見p467-protrampgengain)

增大低頻時的電流(p278,p279,p280)

接通轉速調節器預控制(p471 > 0)。

設定emf 調節器動態(p315)最大系數為2

提高emf 模型的轉換頻率(p313)。

當n/f 調節器過調製時,用帶脈衝編碼器的速

度調節代替之。

轉速設定值用轉速實際值跟蹤,這樣設定-實

際值偏差總是小於p792 設定值

六)f021 報警意思:大電流時間過長

1)p830=21或p383 小於100 即可遮蔽此故障

2)加大p383時間,

七)f025 f026 f027 f029 故障意思:在某相上存在uce 關機

1)有無短路或接地故障 包括電機

2)cu 板是否正確插入

3)igbt壞

f037 故障意思:訊號丟失

1)訊號電攬開路

2)引數不正確 p632

3)主機板跳線設定不對

引數不能修改:

1)裝置正在執行,需停車才能更改

2)必須在系統設定下才能改既p060=5

3)p053設定不對

4)引數加了鎖p358和p359

引數看不見:

用電腦看引數時有許多引數看不見 為紅色 需改p060=7

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