1樓：
無人機可自主飛行，無需人的控制。遙控飛機的飛行控制需要由人完成。
大疆這種無人機和之前所謂的遙控飛機有什麼區別
2樓：咯農村民辦
多個鏡頭，其他都是效能優化
3樓：匿名使用者
！雷copy
伊超進化後形態沒有發bai
生變化，但是對戰過程都是du長翅膀攻擊過了，zhi屬性加了dao33點。速度+1，差一點等於rmb託魯克395速度，果然超進化後的雷伊讓非rmb大失所望了；攻擊+4，也就是說特訓+超進化後和119攻擊種族值一樣了，極限攻擊436；特攻+4，這個無視，加到速度或者起碼的攻擊還不錯；防禦特防各+2，還是有好處的；體力+20，看來貧血種族值的雷伊還是再次得到了體力強化，加上特訓60，體力種族值已經上及格線了。雷伊目前有bug， 加裝刻印之後效果不能正常顯示 ，實際對戰刻印的加成有體現出來的。
無人機除了多了一個攝像頭，還和遙控飛機有什麼區別？
4樓：匿名使用者
親，攝像頭後面代表有一系列的裝置，包括資訊採集儲存，分析，傳遞等
5樓：寧錯過不做錯
航空模型和無人機的區別
一、定義不同
無人機是一種由無線電遙控裝置或自身程式控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。航空模型是一種重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有動力裝置的，不能載人的航空器，就叫航空模型。
二、飛行方式不同
唯一的區別在於是否有導航飛控系統，能否實現自主飛行。通俗來說，無人機可以實現自主飛行，而航模不可以，必須由人來通過遙控器控制。也就是無人機的本身是帶了“大腦”飛行，可能“大腦”受限於人工智慧，沒有人腦靈光。
但是航模的“大腦”始終是在地面，在操縱人員的手上。
三、用途不同
無人機更偏向于軍事用途或民用特種用途，而航空模型更接近於玩具。昆明勁鷹無人機專業從事航測無人機裝置的設計、生產、銷售、及航測航拍服務，費用低、技術強、工期短、精度高，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計製造及航飛服務商。
四、組成不同
無人機比航模要複雜。航空模型由飛行平臺、動力系統、視距內遙控系統組成。主要是為了大眾的觀賞性，追求的是外表的像真或是飛行優雅等，科技含量並不高。
無人機系統由飛行平臺、動力系統、飛控導航系統、鏈路系統、任務系統、地面站等組成。主要是為了完成特定任務，追求的是系統的任務完成能力，科技含量高。部分高檔的航空模型和低檔的無人機在飛行平臺、動力系統部分並無太大區別。
五、使用不同
無人機多執行超視距任務，最大任務半徑上萬公里。通過機載導航飛控系統自主飛行。通過鏈路系統上傳控制指令和下傳任務資訊。
航模通常在目視視距範圍內飛行，控制半徑小於800米，操作人員目視飛機，通過手中的遙控發射機操縱飛機，機上一般沒有任務裝置。很多無人機系統也有類似航模的能力，可以在視距內直接遙控操作。
六、管理不同
在我國，航空模型由國家體委下屬航空運動管理中心管理。在我國，民用無人機由民航局統一管理，軍用無人機由軍方統一管理。
總結：一架拆除了飛控系統，但是能夠在視距內遙控飛行的無人機其實就是一架航空模型。一架安裝了飛控系統，能夠在超視距自主飛行的航空模型就是一架無人機。
6樓：古市有我
無人機是通過無線電遙控裝置或機載計算機程控系統進行操控的不載人飛行器。無人機結構簡單、使用成本低，不但能完成有人駕駛飛機執行的任務，更適用於有人飛機不宜執行的任務。在突發事情應急、預警有很大的作用。
昆明勁鷹無人機專業從事航測無人機裝置的設計、生產、銷售和航測航拍服務，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計製造及航飛服務商。
7樓：匿名使用者
簡單說遙控飛機僅僅是一個飛行平臺, 當你在飛行平臺上安裝了一些偵收裝置以後,它就是無人機了..!
無人機和遙控飛機到底有什麼不同
8樓：點點在心
主要區別有，性質不同、操縱原理不同、用途不同，具體如下：
一、性質不同
1、無人機
無人機是利用無線電遙控裝置和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機。
2、遙控飛機
遙控飛機指可以遠距離控制飛行的飛行器。
二、操縱原理不同
1、無人機
無人機上安裝有自動駕駛儀、程式控制裝置等裝置。地面、艦艇上或母機遙控站人員通過雷達等裝置，對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數字傳輸。
2、遙控飛機
通過遙控器發出訊號，飛機上的接收機接收訊號，接收機傳給舵機訊號和電能，舵機轉動，帶動連桿，操縱飛機飛行。
三、用途不同
1、無人機
2、遙控飛機
根據其用途和效能的差異，遙控飛機可分為 玩具、航模、軍用等幾類。軍用遙控飛機，主要是軍方採用航模機改造以達到更高水準要求來作業，主要用於高空勘探。
9樓：介個問題問得好
遙控飛機和無人機**不一樣？為啥**差這麼多？看完長見識了！科技奇趣、科普、飛機、無人機、遙控飛機、獵奇、實驗、機器
無人機和遙控飛機有多大的區別？
10樓：記憶力的專家
主要有以下幾個不同，滿意請採納。
一、定義不同
無人機是一種由無線電遙控裝置或自身程式控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。航空模型是一種重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有動力裝置的，不能載人的航空器，就叫航空模型。
二、飛行方式不同
唯一的區別在於是否有導航飛控系統，能否實現自主飛行。通俗來說，無人機可以實現自主飛行，而航模不可以，必須由人來通過遙控器控制。也就是無人機的本身是帶了“大腦”飛行，可能“大腦”受限於人工智慧，沒有人腦靈光。
但是航模的“大腦”始終是在地面，在操縱人員的手上。
三、用途不同
無人機更偏向于軍事用途或民用特種用途，而航空模型更接近於玩具。昆明勁鷹無人機專業從事航測無人機裝置的設計、生產、銷售、及航測航拍服務，費用低、技術強、工期短、精度高，是中國技術頂尖的航測航拍無人機設計製造及航飛服務商。
四、組成不同
無人機比航模要複雜。航空模型由飛行平臺、動力系統、視距內遙控系統組成。主要是為了大眾的觀賞性，追求的是外表的像真或是飛行優雅等，科技含量並不高。
無人機系統由飛行平臺、動力系統、飛控導航系統、鏈路系統、任務系統、地面站等組成。主要是為了完成特定任務，追求的是系統的任務完成能力，科技含量高。部分高檔的航空模型和低檔的無人機在飛行平臺、動力系統部分並無太大區別。
五、使用不同
無人機多執行超視距任務，最大任務半徑上萬公里。通過機載導航飛控系統自主飛行。通過鏈路系統上傳控制指令和下傳任務資訊。
航模通常在目視視距範圍內飛行，控制半徑小於800米，操作人員目視飛機，通過手中的遙控發射機操縱飛機，機上一般沒有任務裝置。很多無人機系統也有類似航模的能力，可以在視距內直接遙控操作。
六、管理不同
在我國，航空模型由國家體委下屬航空運動管理中心管理。在我國，民用無人機由民航局統一管理，軍用無人機由軍方統一管理。
11樓：壓氫氧
軍事的無人機主要就是偵查敵情，衛星作為中繼站無線遠距離傳輸資料，飛行控制，視音傳輸，**發射；而遙控飛機是近距離傳輸資料進行控制飛行.....
12樓：柴田聰
有些無人機是可以程式設計自動駕駛的，不用遙控
13樓：六月綠雨
無人機多為實用行遙控飛機，有電力驅動和燃料驅動兩種方式，能夠搭載探測儀器或救援物品，具有雙工無線通訊和衛星導航，受地面控制。遙控飛機多為實驗和探險用航模，功能較為簡單。
14樓：
無人機就是遙控飛機，只不過一個玩具，一個實用，不過無人機再加上一些其他的裝置相當於新增它的功能，說白了，無人機技術其實沒有技術創新就是遙控飛機和其他成熟技術的結合以來更好造福人類，如攝像頭啊拍攝一些去不了或不想去的角度地方，馬力增大啊運輸重物，語音傳輸啊遠端管控，清洗裝置啊幫你清洗高處等不易清洗的地方等等，沒啥技術創新，卻是一個好市場，大疆這個便宜是撿到了，這個專案比共享經濟，5g，3d列印，服務業等競爭小，且創業風險要低得多，而且還不太需要過多的技術研發與創新，而且還是暴利，無人機之前在美國售價高達百萬，不過被大疆給把**拉下來了，算為人民謀福利了，畢竟沒有先進的技術和高昂的成本，**不應該拉那麼高，資本主義壞的很。
15樓：火一般的狼
區別是撞山時，一個會死人，一個不會死人！
遙控飛機和無人機有什麼區別
16樓：匿名使用者
遙控飛機: 有遙控"玩具飛機"的和專業級航模..! 無人機版: 商品化的"無人機", 實際權
應該叫做"航拍飛行器"..! 不具備"航拍"功能的多軸(多旋翼)飛行器, 純為玩具。專業的無人機, 除了能影象航拍, 它還有自主飛行/電子偵搜/訊號中繼/目標鎖定及攻擊等功能...!
17樓：匿名使用者
專業和業餘的區別，無人機效能，穩定性各方面都不一樣。
18樓：千靨琵琶
遙控飛機和無人機**不一樣？為啥**差這麼多？看完長見識了！科技奇趣、科普、飛機、無人機、遙控飛機、獵奇、實驗、機器
到底是遙控飛機還是無人機
19樓：匿名使用者
本人手裡這才叫無人機...!
無人機和遙控飛機的區別? 幾百元的叫玩具, 千元左右叫航模...! (幾千元至萬元以上的多軸飛行器, 包括djl大疆產品, 也只能算"航拍相機", 不能叫無人機...)
20樓：
血常規大風颳過成鬼服成鬼服
無人機是什麼，無人機有什麼優點？
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