三大運營商都是國企,為何三大運營商不合並

時間 2021-09-02 16:50:37

1樓:北慕

中國的三大運營商都是國企,至於為什麼不合並,其實很大程度上來說,現在的三大運營商都可以說是從當年的電信局分離出來的。而這是中國電信業改革的需求,同時也是中國加入wto為了遵守《電信基礎協議》的需要。中國的三大運營商很大程度都是原來的電信局派生出來的。

早期的電信局,分離出來了中國移動和中國電信,中國電信業南北拆分又變成了南電信、北網通。北網通和聯通合併,成立了新聯通。

聯通把c網給了電信,電信合併衛通成立的新聯通;移動和特通合併,成立了新移動。雖然在歷次重組合並之中,也吸收了原吉通、原聯通、原鐵通、原電信長城等公司,但是就主體來看,基本是原來電信局,再早期叫郵電局。中國三大運營商的出現是當時電信業改革的產物,同時也是中國加入wto的承諾。

如果經歷過老電信局存在的使用者就知道,當時中國只有一家電信局壟斷了電信業的後果是什麼樣子的。

由於壟斷,所有的使用者都是電信局自己的,就業務發展和網路建設而言,進度也是非常慢的。現在你們再看看三大運營商,全國覆蓋的光纖寬頻網路,行動通訊網路,如果是當初的完全壟斷時代,這是基本不可能完成的任務。同時,現在工信部要求的"提速降費"之下,中國使用者的電信支出連年下降,這個也是由於中國有三大運營商互相之間激烈的競爭的結果。

回想一下當年,那高高在上的**費、初裝費、月租費、手機話費,就知道三個運營商和一個運營商相比有什麼區別了。

而且就服務態度而言,現在報修一個**,運營商的維修人員就來了,現在也就是運營商可以做到了,別的行業都是無法做到的。中國加入wto,有一個協議叫 《電信基礎協議》,要求中國開放電信市場,但是在當時的情況下,電信局一家壟斷,就好像溫室裡的花朵,是無法面對國外通訊業巨頭的競爭的。

2樓:如來神掌

中國三大運營商和諾基亞、愛立信的合作除了一些軟硬體採購外,更多的是規劃方面的。

3樓:匿名使用者

各地的基本盤內搞壟斷,沒有進行有效的互聯互通,導致南北網路使用者互訪速度感人,當年有句話叫“世界上最遙遠的距離是電信與網通的距離”,很形象的說出了當時的網路狀態。

4樓:

中國電信業南北拆分又變成了南電信、北網通。北網通和聯通合併,成立了新聯通。

5樓:

三大運營商大家都知道;國企,可以這樣理解,網路是**,宣傳、聯絡工具,真打破壟斷以後會發生什麼事情?世界各國對自己網路都非常重視,可能很難等到這樣玫策了。

6樓:apdshop潮牌工作室

我覺得三大運營商是良性競爭三家合併其實是不好的事情。

7樓:飛翔的鯤

三大運營商就是指中國移動、中國電信以及中國聯通,在我們的日常生活中國,無論是寬頻、網路還是**都由這三大運營商掌控著。

8樓:匿名使用者

真打破壟斷以後會發生什麼事情?世界各國對自己網路都非常重視,更多的是規劃方面的

9樓:匿名使用者

網路是**,宣傳、聯絡工具,真打破壟斷以後會發生什麼事情

三大電信運營商是什麼時候合併的嗎?

10樓:人魔榮

不會合並的。

相關資訊如下:

1:在今年的年初的時候中廣電入局電信運營商,意圖打破電信、內聯通、移動容

三足鼎立的局面,可是這種觀點還是有點稚嫩,尤其是中廣電雖然有足夠的資源和實力,但是與現有三大運營商相比在行業積累上存在不足之處。特別是中廣電存在的目的就是為了促進三網融合以適應即將到來的5g時代。所以,從這點來看,中廣電暫時還無法打破現有的三大運營商的格局,而巧合的是在此之後中廣電似乎銷聲匿跡,我們也未聽到關於中廣電的任何訊息,不過就砸前幾天華為擊敗高通拿下了5g時代的入場券,這也為國產企業奠定了5g技術基礎,在國際上有很大的影響。

2:我們所說的電信運營商中雖然現在是三大運營商,可是原先的時候是存在中國電信,網通,移動,聯通,鐵通,衛通等六大電信運營商。後來的一段時間內,中國網通與中國聯通g網合併為中國聯合網路通訊集團****,被人們稱為是中國聯通。

而原來的中國鐵通併入中國移動,這在無形中壯大了聯通的實力,這是顯而易見的。中國電信收購了原中國聯通的c網及原中國衛通的基礎電信業務,則被成為中國電信,此外,剩下的一箇中國衛通則併入航天科技集團。

三大運營商哪個寬頻好,三大運營商的寬頻那個比較好

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