外貿術語中,edi是什麼意思,外貿術語中,EDI是什麼意思

時間 2022-02-01 18:00:29

1樓:七情保溫杯

edi 是英文 electronic data interchange 的縮寫,中文可譯為「電子資料交換」,港、澳及海外華人地區稱作「電子資料通」。

是指一種為商業或行政事務處理,按照一個公認的標準,形成結構化的事務處理或訊息報文格式,從計算機到計算機的電子傳輸方法,也是計算機可識別的商業語言。例如,國際**中的採購訂單、裝箱單、提貨單等資料的交換。

edi 商務是指將商業或行政事務按一個公認的標準,形成結構化的事務處理或文件資料格式,從計算機到計算機的電子傳輸方法。

簡單地說,edi 就是按照商定的協議,將商業檔案標準化和格式化,並通過計算機網路,在**夥伴的計算機網路系統之間進行資料交換和自動處理。俗稱「無紙化**」。

2樓:夜路野驢

電子資料交換(electronic data interchange)是由國際標準化組織推出使用的國際標準,他是指一種通過電子資訊化的手段,在**夥伴之間傳播標準化的商務**元素方法和標準。例如,國際**中的採購訂單、裝箱單、提貨單等資料的交換。

3樓:知行軟體

edi (electronic data interchange),即電子資料交換,旨在實現兩個企業之間業務系統資料的交換。比如,一家公司可以通過電子資料交換平臺,向另一家公司傳送訂單、查詢庫存、通知發貨等資訊。幫助企業整合**鏈、降低庫存、實現精益生產。

外貿中,經常涉及web edi,web edi是直連edi的一種臨時替代方案,可以幫助中小企業在沒有足夠it技術支撐的情況下,快速對接交易夥伴。

4樓:諮詢霍老師

edi的概念電子資料交換(electronic data interchange)是由國際標準化組織推出使用的國際標準,他是指一種通過電子資訊化的手段,在**夥伴之間傳播標準化的商務**元素方法和標準。

5樓:匿名使用者

外貿中的edi,即為電子資料交換,又稱「無紙化**」。edi技術在國外發展較為成熟,因此在與國外客戶合作時,可能會被問到企業是否具有edi能力。企業與其交易夥伴建立edi連線,首先需要在本地部署edi系統,整合企業的業務系統。

通過與交易夥伴搭建edi系統來傳輸企業間的業務資料。

edi遵從一個國際標準,使得業務資料按照結構化或是標準的報文格式,通過網路,從一個業務系統到另一個業務系統進行電子資料傳輸,讓計算機與計算機自動傳輸標準格式的電子形式的訂單、發票、庫存報告等業務單據。舉個例子,一家公司可以通過edi系統,向另一家公司傳送訂單、發票等業務單據,同樣,也可以接收不同型別的業務單據。整個資料交換過程自動進行,減少了大量人工重複操作工作,有效提高了業務處理效率。

6樓:匿名使用者

領航者edi是電子商業**的一種工具,能將商業檔案如日常諮詢、計劃、詢價、進出口許可證、合同、訂單、發票、貨運單、報關單、收貨通知單和提單等資訊,按統一的標準編製成計算機能識別和處理的資料格式,在計算機之間進行傳輸。

1、單證格式化

領航者edi傳輸的是企業間格式化的資料,如定購單、**單、發票、貨運單、裝箱單,報關單等等,這些資訊都具有固定的格式與行業通用性。而信件、公函等非格式化的檔案不屬領航者edi處理的範疇。

2、報文標準化

領航者edi傳輸的報文符合國際標準或行業標準,這是計算機能自動處理的前提條件。目前最為廣泛使用的領航者edi標準是un/edifact(聯合國標準領航者edi規則適用於行政管理、商貿、交通運輸)和ansi x.12(美國國家標準局特命標準化委員會第12工作組制定)。

3、處理自動化

領航者edi資訊傳遞的路徑是計算機到資料通訊網路,再到商業夥伴的計算機,資訊的終端使用者是計算機應用系統,它自動處理傳遞來的資訊。因此這種資料交換是機--機,應用--應用,不需人工干預。

4、軟體結構化

領航者edi功能軟體由五個模組組成:使用者介面模組、內部edp介面模組、報文生成與處理模組、標準報文格式轉換模組、通訊模組。

5、運作規範化

領航者edi以報文的方式交換資訊有其深刻的商貿背景,edi報文是目前商業化應用中最成熟、最有效、最規範的電子憑證之一,edi單證報文具有法律效力。

fob到底是什麼意思?

7樓:張老師情感分析

fob(free on board),也稱「船上交貨價」,是國際**中常用的**術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。

擴充套件資料fob的風險控制

因為fob是買方負責海運定艙,貨代為指定貨代,因此fob的付款方式最好選擇t/t(預付款),或者起碼得爭取到一定的預付,這樣才能保證安全。

有些國家的風險比較高,經常發生買方和指定貨代相互勾結,無單提貨,或者私下放提單給客人,這樣對賣方風險太大,所以要堅持做全金額tt預付,因此tt付款方式和fob**術語是一組常用的組合,可以有效控制該**術語下的潛在風險!歐美選擇fob比較多!

8樓:少陵五老

fob是國際**中常用的**術語之一。fob的全文是free on board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運港),習慣稱為裝運港船上交貨。按此術語成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。

貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。

fob 也稱「離岸價」,實踐中的使用通常為「fob……港(出發地)按fob成交,由買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內,將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷,風險即由賣方轉移至買方。(不包括運費、保險費)

在fob條件下,賣方要負擔風險和費用,領取出口許可證或其他官方證件,並負責辦理出口手續。採用fob術語成交時,賣方還要自費提供證明其已按規定完成交貨義務的證件,如果該證件並非運輸單據,在買方要求下,並由買方承擔風險和費用的情況下,賣方可以給予協助以取得提單或其他運輸單據。

一些國家鼓勵出口使用cif術語,進口使用fob術語,由本國保險公司和承運人保險或承運。

根據<2000通則》的解釋,fob術語只適用於海運和內河運輸。fob 船上交貨 (….…指定裝運港)

「船上交貨(….…指定裝運港)」是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承擔貨物滅失或損壞的一切風險。fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

9樓:匿名使用者

這是**術語。

fob:船上交貨(……指定裝運港) free on board「船上交貨(……指定裝運港)」是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。

fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

該術語僅適用於海運或內河運輸。

簡單的說,「fob 上海」表示海運或者內河運輸的裝貨港是上海。選擇「fob」術語表明,這次**的貨物**只含貨物本身的貨值,不包含運費和保險。而且買方和賣方的風險轉移地點在裝運港碼頭船舷。

也就是說,當貨物在上海港裝上船,貨物越過船舷的一霎那,風險就從買方轉移到賣方了。

這種術語一般是**時候使用的,比如

unit price:usd20.00 fob shanghai表示貨物的fob單價為20美元。

如果賣方在**貨物的同時負責運費和保險,則會採用cfr或者cif術語cfr=cost & freight(成本+運費)cif=cost, insurance & freight(成本+保險+運費)

當然了,貨物的**就會不同,風險的劃分也不同。

10樓:德德哈哈

這個應該不能分開而論吧。一般定價的時候就按幾種**術語來,既表明了**又表明了交易方式。**的話應該是那數字,**方式就是fob,cif之類的字母了。

比如,usd12 per piece fob shanghai 這就是一個定價,單價是12美元每件,**方式是fob,離岸價,買方自己負責境外運費,保險費等。

另外,你上面說的成本費,離岸價,船舷交貨什麼的都沒有錯。在進行成本核算的時候,出口商一般以fob計算,因為我國目前以fob**方式成交居多。船舷交貨那個是強調風險轉移點的。

以fob成交的,貨物一旦過了船舷,風險就由賣方轉移到買方。

11樓:匿名使用者

fob (free on board 船上交貨(**),離岸**)

現在國際上通用的**方法一般分為離岸價(fob)、到岸價(cif),和保稅區價(cip)。離岸價(fob)指的是貨物越過船舷後,賣方就有根據合同約定向對方索取貨款的權利。也就是對於說離岸價(fob)來說,你的貨物一離開碼頭,你就沒事了。

而對於到岸價(cif)來說,你必須把貨物安全的送到對方指定的港口後,你才能夠享有以上的權利。其中間費用由賣方負擔。

「船上交貨(……指定裝運港)」是當貨物在指定的裝運港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點起承當貨物滅失或損壞的一切風險。fob術語要求賣方辦理貨物出口清關手續。

該術語僅適用於海運或內河運輸。如當事各方無意越過船舷交貨,則應使用fca術語。

12樓:匿名使用者

裝有你們出口貨物的集裝箱,越過船舷之前的風險和費用(內陸人民幣的費用)由國內承擔,越過船舷上船之後的風險和費用(只要只包括海運費在內的美金費用)有國外客戶承擔,

13樓:匿名使用者

準確的說fob是賣方將貨物運至裝運港的船上,並取得相應的單據,就算完成了交貨,而雙方風險的劃分是在裝運港越過船舷。

14樓:我愛

fob free on board

即啟運港船上交貨價

fob的主要構成為

fob=產品成本+預期利潤+國內流轉費用(如採購人力成本,報關報檢,運輸到碼頭的費用等)

不需要考慮跨國運輸費用和保險費用

fob上海就是起運港上海

15樓:屁屁有蔥

cif,英文全稱是cost insurance and freight,是對外**中的**方式。由出口商支付出口的成本、保險和運費。

fob,英文全稱是free on board,也是對外**的一種方式。出口商只負責將貨物裝運到船上,其他一切費用,包括租船都由進口商來完成。

外貿中的孤品是什麼意思,外貿是什麼意思?

其實是做防貨的人自己編出來的,我就是做外貿的,像國外著名品牌adi,nike,guess這些,他們訂貨的時候,都已經嚴格算好了具體耗料,精確到每一件,就是有殘缺品,或者多幾件次品,都在公司驗貨員監督下銷燬的,所以,所謂的孤品,尾貨,就不存在的! 時尚 是做防貨的人自己編出來的 例如國外著名品牌adi...

benes cert在外貿中是什麼意思

一 bene scert是受益人證明 beneficiary s certificate 是一種由受益人自己出具的證明,以便證明自己履行了信用證規定的任務或證明自己按信用證的要求辦事,如證明所交貨物的品質 證明運輸包裝的處理 證明按要求寄單等。件,一般無固定格式,內容多種多樣,以英文製作,通常簽發一...

外貿 是什麼意思

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