1樓：廣西師範大學出版社
風切變是一種大氣現象，是風速在水平和垂直方向的突然變化。風切變是導致飛行事故的大敵，特別是低空風切變。國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為「無形殺手」。
風切變對航空飛行的危害極大。在起飛和降落的過程中，由於飛行速度低，風切變能夠對航空器空速產生很大的影響，致使航空器的姿態和高度發生突然變化，在低高度上其結果有時是災難性的。2023年，美國達拉斯-福斯機場飛機墜毀，137人死亡。
從此，風切變被當作一項國際課題開始研究。據美國博爾德全國大氣研究中心的負責人科爾曼說，2023年以後，美國所有的飛機都安裝了風切變檢測儀。加拿大2023年代開始安裝。
垂直風切變是指垂直於地面方向上風速或風向隨高度的劇烈變化，強烈的垂直風切變的存在會對橋樑、高層建築、航空飛行等造成強烈的破壞作用，可造成橋樑樓房坍塌、飛機墜毀等惡性事故，給人類生活造成嚴重影響。水平風切變則指與地面平衡的方向上風向的急速轉變。
為什麼低空風切變會有如此的危害性呢？這是由風切變的本身特性造成的。以危害性最大的微下衝氣流為例，它是以垂直風切變為主要特徵的綜合風切變區。
由於在水平方向垂直運動的氣流存在很大的速度梯度，也就是說垂直運動的風速會出現突然的加劇，就產生了特別強的下降氣流，被稱為微下衝氣流。這個強烈的下降氣流存在一個有限的區域內，並且與地面撞擊後轉向與地面平行而變成為水平風，風向以撞擊點為圓心四面發散，所以在一個更大一些的區域內，又形成了水平風切變。如果飛機在起飛和降落階段進入這個區域，就有可能造成失事。
比如，當飛機著陸時，下滑通道正好通過微下衝氣流，那麼飛機會突然的非正常下降，偏離原有的下滑軌跡，有可能高度過低造成危險。當飛機飛出微下衝氣流後，又進入了順風氣流，使飛機與氣流的相對速度突然降低，由於飛機在著陸過程中本來就在不斷減速，我們知道飛機的飛行速度必須大於最小速度才能不失速，突然的減速就很可能使飛機進入失速狀態，飛行姿態不可控，而在如此低的高度和速度下，根本不可能留給飛行員空間和時間來恢復控制，從而造成飛行事故。
嚴重的低空風切變，常發生在低空急流即狹長的強風區，對飛行安全威脅極大。這種風切變氣流常從高空急速下衝，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當飛機進入該區域時，先遇強逆風，後遇猛烈的下沉氣流，隨後又是強順風，飛機就像狂風中的樹葉被拋上拋下而失去控制，因此，極易發生嚴重的墜落事件。
2樓：讓時間去旅行
風切變是一種大氣現象，風向量(風向、風速)在空中水平和(或)垂直距離上的變化。 風切變按風向可分為水平風的水平切變、水平風的垂直切變、垂直風的切變。 垂直風切變的存在會對橋樑、高層建築、航空飛行等造成破壞。
發生在低空的風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為「無形殺手」。
3樓：毛毛吖
風切變的是怎麼形成的
風切變現象有哪些特點？
4樓：廣西師範大學出版社
風切變的對策：由於風切變現象具有時間短、尺度小、強度大的特點，從而帶來了探測難、預報難、航管難、飛行難等一系列困難，是一個不易解決的航空氣象難題。因此，目前對付風切變得最好辦法就是避開它。
因為某些強風切變是現有飛機的效能所不能抗拒的。進行風切變的飛行員培訓和飛行操作程式設定，在機場安裝風切變探測和報警系統，以及機載風切變探測、告警、迴避系統，都是目前減輕和避免風切變危害的主要途徑。
坐飛機突然出現電閃雷鳴的現象有危險嗎？
5樓：匿名使用者
這是危險的一個不好會導致直接你飛機失靈的啊
6樓：晚七戀
還是有危險的。所以出現了這種天氣，一般都會將航班延期。
7樓：精神伴侶海鷗
對於這種現象來說的話，會對飛機的航線有著一定的干擾。
8樓：悅樾躍鑰
我認為還是有一定的危險性的，可能會導致意外現象的產生。
生活中常見的自然地理現象有哪些？
9樓：啊呀
雨，雪，霜，霧凇等。
生活中最普遍的自然現象就是降水，
降水分為兩種：一種是液態降水，這就是下雨；另一種是固態降水，這就是下雪或下冰雹等。
雪是大氣固態降水中的一種最廣泛、最普遍、最主要的形式。大氣固態降水是多種多樣的，除了美麗的雪花以外，還包括能造成很大危害的冰雹，還有我們不經常見到的雪霰和冰粒。
大氣固態降水分為十種：雪片、星形雪花、柱狀雪晶、針狀雪晶、多枝狀雪晶、軸狀雪晶、不規則雪晶、霰、冰粒和雹。前面的七種統稱為雪。
為什麼後面三種不能叫做雪呢？原來由氣態的水汽變成固態的水有兩個過程，一個是水汽先變成水，然後水再凝結成冰晶；還有一種是水汽不經過水，直接變成冰晶，這種過程叫做水的凝華。所以說雪是天空中的水汽經凝華而來的固態降水。
霰：夏天，在高山地區，天空裡經常有許多過冷水滴圍繞著結晶核凍結，形成了一種白色的沒有光澤的圓團形顆粒，氣象學上把這種東西叫做霰，許多地方口語稱它為米雪或雪霰。霰的直徑一般在0.
3到2.5毫米之間，性質鬆脆，很容易壓碎。霰不屬於雪的範疇，但它也是一種大氣固態降水。
冰粒和冰雹，夏天，在北方平原地區，常常會遇到另外兩種大氣固態降水，這就是冰粒和雹。冰粒和雹是比較大的能夠流淌的水滴圍繞著凝結核一層又一層地凍結而形成的半透明的冰珠。氣象學上把粒徑不超過5毫米的叫做冰粒，把粒徑超過5毫米的叫做冰雹。
冰雹給農業生產帶來很大危害。據記載，世界上最大的冰雹，比拳頭還大，直徑超過十釐米，重量超過一公斤。
霜、雨淞和霧淞，除了大氣固態降水之外，地面上還經常出現另一種所渭「地表生長型」的固態降水，這就是霜、雨淞和霧淞。這些固態降水，雖不屬於大氣固態降水，僅僅是水汽在地表凝華結晶和凍結而形成的。但這些固態降水，對人類的生產活動也影響較大。
霜凍是大家比較熟悉的，它經常讓農業減產。為了避免霜害，人們付出了艱鉅的勞動。雨淞和霧淞對人類也並不是很友好的，它們一般在高山地帶出現。
在過冷天氣裡，微小的雨滴或霧滴碰到劇烈冷卻的物體表面時，便在上面形成雨淞和霧淞。
10樓：不會2的6哥
登的高，望的遠。因為地球是圓的
11樓：宓娜康河
地形：由於地殼運動，造成了地表的特徑各異，像有高山，平原，峽谷，斷裂帶。。。
氣候：由南太平洋吹來的季風給我國太部分地區帶來降雨。如果遇到西伯利亞的寒流則成高壓副熱帶氣候。
天氣：強對流天氣造成大面積降雨。
河流：造就三角洲地帶。。
什麼是風切變現象？
12樓：中地數媒
風切變是一種大氣現象，是風速在水平和垂直方向的突然變化。風切變是導致飛行事故的大敵，特別是低空風切變。國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為「無形殺手」。
風切變對航空飛行的危害極大。在起飛和降落的過程中，由於飛行速度低，風切變能夠對航空器空速產生很大的影響，致使航空器的姿態和高度發生突然變化，在低高度上其結果有時是災難性的。2023年，美國達拉斯-福斯機場飛機墜毀，137人死亡。
從此，風切變被當作一項國際課題開始研究。據美國博爾德全國大氣研究中心的負責人科爾曼說，2023年以後，美國所有的飛機都安裝了風切變檢測儀。加拿大2023年代開始安裝。
垂直風切變是指垂直於地面方向上風速或風向隨高度的劇烈變化，強烈的垂直風切變的存在會對橋樑、高層建築、航空飛行等造成強烈的破壞作用，可造成橋樑樓房坍塌、飛機墜毀等惡性事故，給人類生活造成嚴重影響。水平風切變則指與地面平衡的方向上風向的急速轉變。
為什麼低空風切變會有如此的危害性呢？這是由風切變的本身特性造成的。以危害性最大的微下衝氣流為例，它是以垂直風切變為主要特徵的綜合風切變區。
由於在水平方向垂直運動的氣流存在很大的速度梯度，也就是說垂直運動的風速會出現突然的加劇，就產生了特別強的下降氣流，被稱為微下衝氣流。這個強烈的下降氣流存在一個有限的區域內，並且與地面撞擊後轉向與地面平行而變成為水平風，風向以撞擊點為圓心四面發散，所以在一個更大一些的區域內，又形成了水平風切變。如果飛機在起飛和降落階段進入這個區域，就有可能造成失事。
比如，當飛機著陸時，下滑通道正好通過微下衝氣流，那麼飛機會突然的非正常下降，偏離原有的下滑軌跡，有可能高度過低造成危險。當飛機飛出微下衝氣流後，又進入了順風氣流，使飛機與氣流的相對速度突然降低，由於飛機在著陸過程中本來就在不斷減速，我們知道飛機的飛行速度必須大於最小速度才能不失速，突然的減速就很可能使飛機進入失速狀態，飛行姿態不可控，而在如此低的高度和速度下，根本不可能留給飛行員空間和時間來恢復控制，從而造成飛行事故。
嚴重的低空風切變，常發生在低空急流即狹長的強風區，對飛行安全威脅極大。這種風切變氣流常從高空急速下衝，像向下傾瀉的巨型水龍頭，當飛機進入該區域時，先遇強逆風，後遇猛烈的下沉氣流，隨後又是強順風，飛機就像狂風中的樹葉被拋上拋下而失去控制，因此，極易發生嚴重的墜落事件。
13樓：毛毛吖
風切變的是怎麼形成的
烈焰龍捲風別名「火怪」，這種現象是如何產生的？
14樓：鬼小
這種現象的發生應該是和當地的地形和氣候有關的，一般別的地方應該產生不了這種現象。
15樓：歡樂鳥
龍捲風的形成與氣候息息相關，風切變、風的垂直運動和雷暴是形成龍捲風的主要原因。
16樓：地心小超人
這是大自然的神奇之處，火遇到風和氧氣會越來越旺盛，由此形成了烈焰龍捲風這樣的奇特現象。
17樓：匿名使用者
是因為或遇到氧氣，就會飄動起來，所以人們看到了才會稱之為火怪。
18樓：匿名使用者
烈焰龍捲風多發於火山口，火山爆發。火焰遇到大風，於是產生火焰龍捲風，叫做火怪。
19樓：阿旭鴨鴨
自然現象造成的，還是要根據科學依據進行解釋的，具體的可以詢問專業人士進行解答。
20樓：ok好的
這種現象產生的原因需要巧合，所以也比較少見，就是龍捲風過境時遇火於是龍捲風就會帶火。
21樓：ayu崽崽
還是自然現象造成的吧，還是需要用科學依據解釋的，可以去上網查詢，或者詢問一些專業的人士。
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什麼是「太陽風」，太陽風是什麼？
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風是由什麼形成的？風是如何形成的？
風是地球上的一種空氣流動現象，一般是由太陽輻射熱引起的。太陽光照射在地球表面上，使地表溫度升高，地表的空氣受熱膨脹變輕而往上升。熱空氣上升後，低溫的冷空氣橫向流入，上升的空氣因逐漸冷卻變重而降落，由於地表溫度較高又會加熱空氣使之上升，這種空氣的流動就是風。集結的水蒸氣 雲 結成水時，體積縮小，周圍水...