1樓：
殼體與發動機葉輪一般多是鋁合金材料。機翼也有用增強纖維的。
2樓：揭代杉
二十世紀最重大的發明之一，是飛機的誕生。人類自古以來就夢想著能像鳥一樣在太空中飛翔。而2000多年前中國人發明的風箏，雖然不能把人帶上太空，但它確實可以稱為飛機的鼻祖。
本世紀初在美國有一對兄弟他們在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻，他們就是萊特兄弟。在當時大多數人認為飛機依靠自身動力的飛行完全不可能，而萊特兄弟確不相信這種結論，從2023年至2023年他們兄弟進行1000多次滑翔試飛，
終於在2023年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號，並且獲得試飛成功。他們因此於2023年獲得美國國會榮譽獎。同年，他們創辦了「萊特飛機公司」。
這是人類在飛機發展的歷史上取得的巨大成功
3樓：尹大海的愛琦琦
根據仿生學鳥的形態和蜻蜓，火箭等、加上足夠的動力等。
4樓：
人類通過觀察鳥類飛行的姿態以及研究其生理結構從而發明出飛機。飛機最早出現於2023年，由美國萊特兄弟發明。爾後飛機被廣泛應用於交通運輸和軍事，現如今飛機已是最為主要的交通工具之一。
飛機的飛行原理與鳥類身體結構極為相似，現代飛機主要依靠發動機提供的強大推力產生速度，當速度達到一定程度時，飛機的特殊機身結構就會慢慢離地起飛。而鳥類的飛行原理也一樣，只不過鳥的身體輕盈，只需要很少的動力就能起飛。
飛機是怎麼發明出來的
5樓：刑立誠
萊特兄弟是指哥哥威爾伯·萊特(w.wright，1867-1912)和弟弟奧維爾·萊特(o.wright，1871-1948),分別出生於美國印第安娜州的米爾維爾和俄亥俄州的代頓。
兄弟兩個自幼就對飛行有濃厚的興趣，雖然缺乏正規教育，但他們對自然科學和工程技術十分熱愛，養成了勤奮好學、追求新奇事物的個性。 2023年滑翔飛行先驅李林塔爾逝世的訊息促使萊特兄弟對飛行問題給予更大的關注，但並沒有立志進行飛機研製。在此後的兩三年間，他們進行的主要活動只是航空入門。
直到2023年，萊特兄弟才真正開始踏踏實實地研究航空問題。 一次偶然的機會，威爾伯·萊特產生了「翼尖翹曲」操縱方式的想法，即採用翹曲機翼的方法保持飛行器平衡。萊特兄弟的飛行器試製最初選擇了滑翔機，在2023年到2023年，他們相繼製造了三架全尺寸滑翔機和開展機翼翼型實驗，獲取了一些重要資料和研究結果。
第三號滑翔機更是在試驗取得極大成功，他們已能長時間進行有效控制的滑翔飛行。 2023年12月17日，一個值得永遠紀念的日子，這一天人類歷史上第一架載人動力飛機──「飛行者一號」飛行獲得成功。萊特兄弟在北卡羅萊納州的霍克海灘上進行了四次飛行。
由威爾伯進行的第四次飛行留空時間59秒，飛行距離260米，成為世界公認的人類第一次自由飛行。
6樓：年輕少狂
飛機是美國一對兄弟萊特兄弟發明的，是根據昆蟲的翅膀受到了啟發，然後根據多次實驗得到了結果才發明了飛機。
7樓：勞子昂
機是萊特兄弟發明的，萊特兄弟是美國著名的發明家，哥哥是威爾伯·萊特，弟弟是奧維爾·萊特，他們從小就對機械有著天生的愛好，喜歡拆拆弄弄。2023年12月17日，萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的...糗問網
8樓：匿名使用者
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
9樓：墨綺南
飛機✈️，是從鳥身上得到啟示而發明的
10樓：
靠鳥和蝙蝠製造出來的。
科學家看見蜻蜓發明直升飛機，那麼（如下）
11樓：匿名使用者
1.蝙蝠 發明了 雷達2 貝殼 ----坦克3 鳥 --------- 飛機4 蛋殼-------能夠把受到的壓力均勻地分散到蛋殼的各個部分。建築師根據這種「薄殼結構」的特點，設計出許多既輕便又省料的建築物。
5.會跳躍的越野汽車 望採納 謝謝
12樓：匿名使用者
蝙蝠是雷達，別的不知道了。。。。
13樓：匿名使用者
看見蝙蝠發明了雷達。看見貝殼發明了潛艇看見鳥兒發明了飛機。
科學家從什麼身上發明了什麼
14樓：玫瑰中了邪邪
鳥給人的啟示 鳥對人類的貢獻是眾所周知的。鳥類還有一種特殊的作用，這就是它啟發了人類的智慧，為人類探求理想的技術裝置或交通工具，提供了原理和藍圖。可以說，在結構、功能、通訊等方面，鳥類是人類的老師，許多現代科學技術問題，科學家常常需要去請教鳥類。
鷹擊長空，鴿翔千里，鳥類可以在空中自由飛行，這對人類是多麼大的吸引和激勵啊！傳說，在2000多年前，我國的著名工匠魯班，曾研究和製造過木鳥。據歷史文獻記載，1900多年前，我國就有人把鳥羽綁在一起，做成翅膀，能夠滑翔百步以外。
400多年以前，義大利人達·芬奇根據對鳥類的觀察和研究，設計了撲翼機，試圖用腳蹬的動來撲動飛行。後來，經過許多科學家的試驗，人們才弄清鳥類定翼滑翔的機理，認識到機翼必須像鳥翼那樣前緣厚，後緣薄，構成曲面才能產生升力，再加上工業提供了輕質的金屬材料和大功率發動機，終於在2023年發明了飛機，實現了幾千年來人類渴望飛上天空的理想。 人類自從發明了飛機，飛上天空以後，就在不斷地對飛機進行革新改造，不論是體積、載重、速度，都很快超過了鳥類。
現代飛機已經比任何鳥類都飛得更快、更遠、更高，尤其是近年來出現的各種飛行器，可以到星際間航行，更是鳥類所望塵莫及的。儘管這樣，在某些飛行技術和飛行器的結構上，人造的飛機仍然不如鳥類那麼完善而且精緻，更不要說消耗能源方面了。例如，金鴴可以連續在海洋上空飛行4000多公里，而體重只減少60克，如果飛機能用這種效率飛行，那將會節省許多燃料。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善於飛行，而且會表演許多「特技」，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的「***」，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停於空中。
這是多麼巧妙的飛行啊。製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。 鷹的眼睛是異常敏銳的。
翱翔在兩三千米高空的雄鷹，兩眼掃視地面，它能夠從許多相對運動著的景物中發現兔子、老鼠，並且敏捷地俯衝而下，一舉捕獲。鷹眼還具有對運動目標敏感、調節迅速等特點，它能準確無誤地識別目標。現代電子光學技術的發展，使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統，幫助飛行員識別地面目標，同時可以控制導彈。
候鳥的遷徙路程，短則幾百公里，長則幾千公里。但是，它們總能準確地到達世世代代選定的目的地。這說明候鳥有極好的導航本領。
科學家們早已對這些現象了研究，認為鳥類所以有很好的導航本領，是因為它們都有各自的特殊感覺器官，能夠感覺和分析自然界不同地域環境因素的變化，從而辨認方向，尋找遷徙路線。有的靠辨認太陽的位置，利用太陽作定向標；有的靠辨認星星的方位，利用星象導航；有的靠感覺地球磁場的變化，利用地磁導航；還有的利用地球的重力場導航。弄清鳥類導航的原理之後，仿生學家和設計師就可以模仿製造各種小巧可靠的導航儀器，為發展航空、航海事業做出貢獻。
在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車——「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。
那些科學家通過那些動物發明了什麼東西
15樓：玫瑰中了邪邪
鳥給人的啟示 鳥對人類的貢獻是眾所周知的。鳥類還有一種特殊的作用，這就是它啟發了人類的智慧，為人類探求理想的技術裝置或交通工具，提供了原理和藍圖。可以說，在結構、功能、通訊等方面，鳥類是人類的老師，許多現代科學技術問題，科學家常常需要去請教鳥類。
鷹擊長空，鴿翔千里，鳥類可以在空中自由飛行，這對人類是多麼大的吸引和激勵啊！傳說，在2000多年前，我國的著名工匠魯班，曾研究和製造過木鳥。據歷史文獻記載，1900多年前，我國就有人把鳥羽綁在一起，做成翅膀，能夠滑翔百步以外。
400多年以前，義大利人達·芬奇根據對鳥類的觀察和研究，設計了撲翼機，試圖用腳蹬的動來撲動飛行。後來，經過許多科學家的試驗，人們才弄清鳥類定翼滑翔的機理，認識到機翼必須像鳥翼那樣前緣厚，後緣薄，構成曲面才能產生升力，再加上工業提供了輕質的金屬材料和大功率發動機，終於在2023年發明了飛機，實現了幾千年來人類渴望飛上天空的理想。 人類自從發明了飛機，飛上天空以後，就在不斷地對飛機進行革新改造，不論是體積、載重、速度，都很快超過了鳥類。
現代飛機已經比任何鳥類都飛得更快、更遠、更高，尤其是近年來出現的各種飛行器，可以到星際間航行，更是鳥類所望塵莫及的。儘管這樣，在某些飛行技術和飛行器的結構上，人造的飛機仍然不如鳥類那麼完善而且精緻，更不要說消耗能源方面了。例如，金鴴可以連續在海洋上空飛行4000多公里，而體重只減少60克，如果飛機能用這種效率飛行，那將會節省許多燃料。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善於飛行，而且會表演許多「特技」，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的「***」，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停於空中。
這是多麼巧妙的飛行啊。製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。 鷹的眼睛是異常敏銳的。
翱翔在兩三千米高空的雄鷹，兩眼掃視地面，它能夠從許多相對運動著的景物中發現兔子、老鼠，並且敏捷地俯衝而下，一舉捕獲。鷹眼還具有對運動目標敏感、調節迅速等特點，它能準確無誤地識別目標。現代電子光學技術的發展，使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統，幫助飛行員識別地面目標，同時可以控制導彈。
候鳥的遷徙路程，短則幾百公里，長則幾千公里。但是，它們總能準確地到達世世代代選定的目的地。這說明候鳥有極好的導航本領。
科學家們早已對這些現象了研究，認為鳥類所以有很好的導航本領，是因為它們都有各自的特殊感覺器官，能夠感覺和分析自然界不同地域環境因素的變化，從而辨認方向，尋找遷徙路線。有的靠辨認太陽的位置，利用太陽作定向標；有的靠辨認星星的方位，利用星象導航；有的靠感覺地球磁場的變化，利用地磁導航；還有的利用地球的重力場導航。弄清鳥類導航的原理之後，仿生學家和設計師就可以模仿製造各種小巧可靠的導航儀器，為發展航空、航海事業做出貢獻。
在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車——「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。
飛機是怎麼發明出來的，飛機是怎樣發明的
彩霞滿天光 一 飛機發明者爭議 飛機是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術成就之一，有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的三大發明。關於世界上最早的飛機到底是由誰發明各國尚存在爭議，但較為普遍的觀點是由美國人萊特兄弟發明。美國人認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟 wilbur wrigh...
飛機是誰發明的怎麼發明的，飛機是誰發明的怎麼發明的資料
牆頭草l隨風倒 飛機 fixed wing aircraft 指具有機翼和一具或多具發動機，靠自身動力能在太空或者大氣中飛行的密度大於空氣的航空器。嚴格來說，飛機指具有固定機翼的航空器。20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行...
飛機是誰發明的，是誰發明的飛機？
萊特兄弟 二十世紀最重大的發明之一，就是飛機的誕生。2000多年前我們中國人發明的風箏，雖然不能帶人，但是可以成為飛機的鼻祖。上世紀初美國的萊特兄弟在1900年至1902年間，進行1000多次滑翔試飛，終於在1903年製造出第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機 飛行者1號 並且試飛成功。同年，他們創...