1樓：雜談趣事
熱能可以發電，這是人類最早的傳統的發電的方式，因為通過蒸汽機人類產生的動力，通過電磁感應人類發明了電，這是人類現代文明的基礎，冷溫度特別低是不是也可以轉化成一種能量呢？這理論上來說是可以的。
2樓：克里斯蒂娜褲子
利用什麼發電不過就是能量轉換的一種形式。我們既然可以利用熱能來發電，自然也可以運用冷的能量來發電了。
3樓：宗一一
冷跟熱往往是相對的，如果物體達到一定的熱量的話就會散發能量，從而這種能量可以轉化為電能，相反的話，如果是物體從很熱的狀態變成很冷的狀態，同樣也會釋放一定的能量，這部分能量同樣也可以轉化為電能。
4樓：情感小塔老師
冷也完全有可能可以發電，因為冷這個作用力也是有能量在的。到了一定的程度下，可能是會發電的，不過這個還要等到科學家研究了。
5樓：銀子jj一米陽光
高溫和低溫都是一種相對應的現象，而物體能達到一定的溫度從而散發出來能量，但相對應液化石油的氣化是高溫，自然是能運用冷的能量發電。
熱能發電就聽過，不過冷能發電是什麼？
6樓：i控u控iu控
高溫和低溫都是相對的，室溫現對於熱能發電溫度是低溫，但是相對於液化石油氣氣化是，卻是高溫。利用其中的溫度差，其實就是能量差來發電！
可以用熱能發電嗎?
7樓：宦姝公良琳
可以啊，可以間接用熱能推動原動機，轉化成機械能再發電。比如火力發電，
常見的發電方式有哪些？
8樓：愛生活的淇哥
1、水力發電
水力發電的基本原理是利用水位落差 ，配合水輪發電機產生電力，也就是利用水的位能轉為水輪的機械能，再以機械能推動發電機，而得到電力。科學家們以此水位落差的天然條件，有效的利用流力工程及機械物理等，精心搭配以達到最高的發電量，供人們使用廉價又無汙染的電力。
2、火力發電
火力發電系統主要由燃燒系統（以鍋爐為核心）、汽水系統（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣系統（以汽輪發電機、主變壓器等為主）、控制系統等組成。
前二者產生高溫高壓蒸汽；電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變；控制系統保證各系統安全、合理、經濟執行。
3、核能發電
核能發電的核心裝置是核反應堆。核反應堆按引起裂變的中子能量分為熱中子反應堆和快中子反應堆。快中子是指裂變反應釋放的中子。熱中子則是快中子慢化後的中子。
大量執行的是熱中子反應堆，其中需要慢化劑，通過它的原子核與快中子彈性碰撞將快中子慢化成熱中子.熱中子堆使用的材料主要是天然鈾(鈾-235含量3%)和稍加濃縮鈾(鈾-236含量3%左右)。
4、風力發電
把風能轉變為電能是風能利用中最基本的一種方式。風力發電機一般有風輪、發電機、調向器（尾翼）、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成。風力發電機的工作原理比較簡單，風輪在風力的作用下旋轉，它把風的動能轉變為風輪軸的機械能。
發電機在風輪軸的帶動下旋**電。
5、人力發電
能產生力的東西皆能發電，像水力和風力似的，人力也能發電。因此產生了手搖和腳踏之類的發電機，將人在運動中產生的能量轉換成電能。
9樓：假面
1、水力發電：水力發電的基本原理是利用水位落差，配合水輪發電機產生電力，也就是利用水的位能轉為水輪的機械能，再以機械能推動發電機，而得到電力。科學家們以此水位落差的天然條件，有效的利用流力工程及機械物理等，精心搭配以達到最高的發電量，供人們使用廉價又無汙染的電力。
2、火力發電：火力發電指利用可燃物（中國多為煤）燃燒時產生的熱能，通過發電動力裝置轉換成電能的一種發電方式。火力發電廠的主要裝置系統包括：
燃料供給系統、給水系統、蒸汽系統、冷卻系統、電氣系統及其他一些輔助處理裝置。
3、核能發電：核能發電的核心裝置是核反應堆。核反應堆按引起裂變的中子能量分為熱中子反應堆和快中子反應堆。
4、風力發電：把風能轉變為電能是風能利用中最基本的一種方式。風力發電機一般有風輪、發電機（包括裝置）、調向器（尾翼）、塔架、限速安全機構和儲能裝置等構件組成。
5、地熱發電：地熱發電是利用地下熱能發電的，與火力發電類似。
6、人力發電：能產生力的東西皆能發電，像水力和風力似的，人力也能發電。因此產生了手搖和腳踏之類的發電機，將人在運動中產生的能量轉換成電能。
發電即利用發電動力裝置將水能、化石燃料(煤炭、石油、天然氣等)的熱能、核能以及太陽能、風能、地熱能、海洋能等轉換為電能。
20世紀末發電多用化石燃料，但化石燃料的資源不多，日漸枯竭，人類已漸漸較多的使用可再生能源（水能、太陽能、風能、地熱能、海洋能等）來發電。
10樓：教案幫
有火力發電，水力發電，太陽能發電，風力發電，核能發電。
11樓：maxidea極創意
發電的方式有很多，化石燃料還沒有退出歷史舞臺，一些清潔新能源已經躍躍欲試，不過除了這些耳熟能詳的方式，你還知道什麼 發電姿勢。其實，依靠滲透能、波浪能，都有相應的發電裝置，甚至連混凝土都能用來發電。
12樓：電氣一姐
常見的發電形式有火力發電；水利發電；核電；太陽能發電；風力發電。這些常見的發電形式中火電的歷史最悠久，容量也大，是主力發電形式。水電歷史也比較長，與火電相比容量小些，大型水電站數量較少。
核電歷史較短但近
一、二十年發展較快，也比較成熟了，容量也很大。風電、太陽能發電都是新興發電形式容量比較小，但它是清潔能源。
熱海水與冷海水可以發電嗎？
13樓：廣西師範大學出版社
人們把海洋稱為「熱鍋爐」。當然，為這個龐大無比的「熱鍋爐」加熱煮海的，不是我國民間傳說中的張羽，而是太陽。
太陽光經過1.5億千米，歷時8分鐘的旅行後，除掉損耗，約將80萬億千瓦的太陽能照射在地球上。海洋佔據地球表面積70%以上，那麼約有60萬億千瓦的太陽能被海洋吸收了。
算下來，海洋一晝夜所接受的太陽能相當於1700多億噸優質煤的熱量，而目前人類一年的能源消耗才不過是100億噸標準煤。
海洋所接受的太陽能，除了一小部分直接反射到空氣中以外，大部分被海水吸收。海水吸收了太陽能，水分子運動速度加快，水溫升高。這樣，太陽光的輻射能就被轉化為海水水分子熱運動的動能貯存起來。
海水貯存的太陽能，就是人們常說的海洋熱能。海洋熱能的儲量極大，估計不下40萬億千瓦，取其千分之一，即400億千瓦，大概就能滿足2023年全世界全部能源需要。
根據能量守恆定律，自然界所發生的一切過程中的能量，既不會消滅，也不會產生，可以從一種形式轉變為另一種形式。英國物理學家焦耳求得了熱功當量：將1千克水的溫度升高1℃，必須做約4180焦耳的功，反過來也是一樣。
根據這個公式，一些海洋工作者設想，要是能使海水溫度在人工控制下降低，把它的內能轉變為有用的功，去驅動機器，然後將機械能轉變為電能那該多好啊！經過簡單計算，結果令人振奮：如果一部機器1秒鐘吸進1噸水，溫度自動降低20℃，它所釋放出的熱量以4%～6%的效率變成電能，就可發出3000千瓦的電力來。
誘人的前景驅使人們對利用海洋熱能發電進行研究。最初，有人提出利用赤道附近暖和的表層海水作為熱源，用極地海水作為冷源，使海水產生溫差進行發電。然而，按照這樣的設想，必然要耗費巨資去敷設上萬千米的管道，抽水的動力也將大得不堪設想，更不用說海水輸送過程中的熱量損失了。
看來，這個設想是「遠水冷卻不了近熱」。
人們經過觀察測量發現，射到海面上的太陽能，在海面上層就被迅速吸收了，陽光射線受到海水的阻擋，越往深水吸收的熱能越少。因而，海洋深層的水溫比起表層的水溫要低得多。例如，在低緯度海域大洋水下500米深處的水溫，基本在5～10℃，而在3000米深處的水溫則終年處在1～2℃。
如果把赤道表層海水作為熱源，把2000米底層的海水作冷源，上下溫差可達26℃以上，就可以用作溫差發電。由此可見，用一根水管把底層的冷水抽上來，就可以「近水冷卻熱源」了。
火力發電廠直接空冷和間接空冷的不同？
14樓：馬慧慧蘇建
這兩種我都幹過，直接空冷和間接空冷都是針對於迴圈水的冷卻方式來說的，直接空冷是採用空冷島用大的風扇和空冷島的散熱面來冷卻的，可以看看宿州電場，間接空冷是通過間冷塔（和涼水塔外形樣式差不多）間冷塔下部四周有間冷三角，通過間冷塔內外的空氣對流來冷卻的，可以看一下陝西秦嶺電場的66萬機**片。
15樓：習慣有你陪
發電廠的確有不少「空冷」機組，即使有些發電機採用「定子轉子線圈雙水內冷」，但這類發電機的鐵芯仍然要靠空氣強制冷卻。
發電機的空冷系統是一個密閉的空間，空氣依靠發電機轉子兩端的葉片為動力，冷空氣進入發電機內部帶出熱量，熱空氣經過「空冷器」，被冷卻水冷卻迴圈使用。
火力發電廠（簡稱：火電廠）或稱化石燃料發電廠，是通過燃燒諸如煤、天然氣及石油等來發電的發電廠，被設計成可以持續地大量發電，在許多國家，大部分電能均由火力發電廠提供。
火力發電廠（除了磁流體發電機）通過各種旋轉機械將燃燒產生的熱能轉換為機械能，然後驅動發電機。原動機通常是蒸汽機或燃氣輪機，在一些較小的電站，也有可能會使用內燃機。他們都是通過利用高溫、高壓蒸汽或燃氣通過透平變為低壓空氣或冷凝水這一過程中的壓降來發電的。
16樓：匿名使用者
我的工作是汽輪機系統除錯。
直接空冷機組的乏汽在空冷凝汽器（空冷島）中依靠軸流風機進行表面換熱冷卻，凝結成水後，回到熱井（或凝結水箱），繼而進入熱力系統。國內600mw的機組很多，國電內蒙布連電廠正在建660mw超超臨界的，估計今年底或者明年初投產。
間接空冷分為海勒式和哈蒙式兩種，其迴圈水系統都是閉式的。
海勒式間冷系統採用混合式凝汽器，迴圈水經過水輪機進入凝汽器冷卻汽機乏汽（二者混合），冷卻後的迴圈水，約2-3%的量作為凝結水（凝結水是迴圈水的一部分）進入熱力系統，其餘水量經迴圈泵進入冷卻塔換熱。冷卻塔外形和水冷機組的塔一樣，只是該塔的下部垂直佈置一週迴圈水冷卻裝置（閉式的），稱為冷卻扇段，它通過自然通風進行表面式換熱，降溫後進入汽機廠房。冷卻塔內底部安裝脫硫塔，而中上段就作為鍋爐的煙囪，即冷卻塔、煙塔、脫硫塔，三塔合一。
國電寶雞二電廠11年一月660mw的海勒式間冷機組已投運生產（世界首臺）。
哈蒙式間冷系統採用的是表面式凝汽器，它的凝汽器工作方式和水冷機組一樣，迴圈水和乏汽是通過管束進行換熱的。而它的冷卻塔內部佈置和海勒式不同，它的冷卻原件差不多水平佈置在塔的內部，而且下部還有像直接空冷系統一樣的風機。
海勒式間冷系統的水質都是凝結水水質，哈蒙式的迴圈水水質是除鹽水水質。
從自動控制上說，海勒式最複雜、麻煩；直接空冷次之；哈蒙式最簡單。
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