磁懸浮原理,磁懸浮有什麼作用

時間 2023-06-14 05:24:05

1樓:四川萬通汽車學校

高速磁浮列車是20世紀的一項技術發明,其原理並不深奧。它是運用磁鐵「同性相斥,異性相吸」的性質,使磁鐵具有抗拒地心引力的能力,即「磁性懸浮」。科學家將「磁性懸浮」這種原理運用在鐵路運輸系統上,使列車完全脫離軌道而懸浮行駛,成為「無輪」列車,時速可達幾百公里以上。

這就是所謂的「磁浮列車」。

由於磁鐵有同性相斥和異性相吸兩種形式,故磁浮列車也有兩種相應的形式:一種是利用磁鐵同性相斥原理而設計的電磁執行系統的磁浮列車,它利用車上超導體電磁鐵形成的磁場與軌道上的線圈形成的磁場之間所產生的相斥力,使車體懸浮執行的鐵路;另一種則是利用磁鐵異性相吸原理而設計的電動力執行系統的磁浮列車,它是在車體底部及兩側倒轉向上的頂部安裝磁鐵,在t形導軌的上方和伸臂部分下方分別設反作用板和感應鋼板,控制電磁鐵的電流,使電磁鐵和導軌間保持10毫米(正負誤差2毫米)的間隙,並使導軌鋼板的吸引力與車輛的重力平衡,從而使車體懸浮於車道的導軌面上執行。

磁懸浮列車是現代高科技發展的產物。其原理是利用電磁力抵消地球引力,通過直線電機進行牽引,使列車懸浮在軌道上執行(懸浮間隙約1釐米)。其研究和製造涉及自動控制、電力電子技術、直線推進技術、機械設計製造、故障監測與診斷等眾多學科,技術十分複雜,是一個國家科技實力和工業水平的重要標誌。

它與普通輪軌列車相比,具有低噪音、無汙染、安全舒適和高速高效的特點,有著「零高度飛行器」的美譽,是一種具有廣闊前景的新型交通工具,特別適合城市軌道交通。磁懸浮列車按懸浮方式不同一般分為推斥型和吸力型兩種,按執行速度又有高速和中低速之分。

若即若離」,是磁懸浮列車的基本工作狀態。磁懸浮列車利用電磁力抵消地球引力,從而使列車懸浮在軌道上。在執行過程中,車體與軌道處於一種「若即若離」的狀態,磁懸浮間隙約1釐米,因而有「零高度飛行器」的美譽。

它與普通輪軌列車相比,具有低噪音、低能耗、無汙染、安全舒適和高速高效的特點,被認為是一種具有廣闊前景的新型交通工具。特別是這種中低速磁懸浮列車,由於具有轉彎半徑小、爬坡能力強等優點,特別適合城市軌道交通。

2樓:信必鑫服務平臺

磁懸浮的原理如下:1、當靠近金屬的磁場改變,金屬上的電子會移動,並且產生電流。

2、電流的磁效應。當電流在電線或一塊金屬中流動時,會產生磁場。通電的線圈就成了一塊磁鐵。

3、磁鐵間會彼此作用,同極性相斥,異極性相吸。

3樓:豆腐

原理:1、當靠近金屬的磁場改變,金屬上的電子會移動,並且產生電流。2、電流的磁效應。

當電流在電線或一塊金屬中流動時,會產生磁場。通電的線圈就成了一塊磁鐵。3、磁鐵間會彼此作用,同極性相斥,異極性相吸。

磁懸浮現象是指利用磁場同名相斥的原理,通過控制斥力的大小和方向使斥力和重力的大小相等,讓上方的磁體懸浮於空中。物體受地球引力,而產生一個大致指向地心的重力,如果物體所受的其他重力的反向力小於重力,那麼物體就會下墜,相同時就會懸浮,大於時側升空。兩個磁性物體或磁場在靠近的時候會互相作用,同名相斥和異名相吸。

磁懸浮現象應用的主要場景有磁懸浮風力發電機和磁懸浮列車。

磁懸浮列車:磁懸浮列車是一種採用無接觸的電磁懸浮、導向和驅動系統的磁懸浮高速列車系統。它的時速可達到500公里以上,是當今世界最快的地面客運交通工具,有速度快、爬坡能力強、能耗低、執行時噪音小、安全舒適、不燃油,汙染少等優點。

並且它採用採用高架方式,佔用的耕地很少。

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4樓:匿名使用者

地球是一個巨大的磁場,磁場,它是有正極和負極的懸浮磁的汽車,它是用磁場的負極,因為負極是可以相對的,嗯,這樣子就會使他懸空。

磁懸浮有什麼作用

5樓:螳臂推車

利用「同性相斥,異性相吸」的原理,讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力,使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約1釐米處,騰空行駛,創造了近乎「零高度」空間飛行的奇蹟。

世界第一條磁懸浮列車示範運營線——上海磁懸浮列車,建成後,從浦東龍陽路站到浦東國際機場,三十多公里只需7~8分鐘。上海磁懸浮列車是「常導磁斥型」(簡稱「常導型」)磁懸浮列車。

是利用「同名磁極相互排斥」原理設計,是一種排斥力懸浮系統,利用安裝在列車兩側轉向架上的懸浮電磁鐵,和鋪設在軌道上的磁鐵,在磁場作用下產生的排斥力使車輛浮起來。就是說,軌道產生磁力的排斥力與列車的重力在一個相應平衡的資料時,列車就會懸浮起來。

懸浮技術:

懸浮技術主要包括磁懸浮、光懸浮、聲懸浮、氣流懸浮、電懸浮、粒子束懸浮等,其中磁懸浮技術比較成熟。

磁懸浮技術實現形式比較多,主要可以分為系統自穩的被動懸浮和系統不能自穩的主動懸浮等。

磁懸浮列車是由無接觸的磁力支承、磁力導向和線性驅動系統組成的新型交通工具,主要有超導電動型磁懸浮列車、常導電磁吸力型高速磁懸浮列車以及常導電磁吸力型中低速磁懸浮。

6樓:匿名使用者

磁懸浮列車有許多優點:列車在鐵軌上方懸浮執行,鐵軌與車輛不接觸,不但執行速度快,能超過500 千米/小時,而且執行平穩、舒適,易於實現自動控制;無噪音,不排出有害的廢氣,有利於環境保護;可節省建設經費;運營、維護和耗能費用低。它是21 世紀理想的超級特別快車,世界各國都十分重視發展磁懸浮列車。

目前,我國和日本、德國、英、美等國都在積極研究這種車。日本的超導磁懸浮列車已經過載人試驗,即將進入實用階段,執行時速可達500 千米以上 磁懸浮列車工作示意圖。

到目前可以講,磁懸浮列車軌道技術在中國,磁懸浮列車技術仍在德國,引進產品是引進不來技術的。我國的輪軌鐵路技術有近百年的歷史,形成了專門從事機車設計、科研創新的產業大軍,擁有數十年設計、製造、運營、維修配套的四十多萬人的產業鏈。磁懸浮技術掌握在少數專家、教授手中,是不具備應用條件的。

磁懸浮列車需要高架,高架樑的繞度必須小於1毫米,因此,高架橋跨一般要小於25米,橋墩基礎要深30米以上。因此,在上海到杭州的地面上要形成一道200多公里的擋牆。此外,由於執行動力學的影響,軌道兩側各100米內是不允許有其他建築物的。

修建滬杭磁懸浮,佔地多,對環境影響比較大。

7樓:匿名使用者

技術有待完善、運營成本太高。基本上是「白象」..大而無用。

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由於電磁強、輻射大、制動差、安全不可靠、環保低;經常坐會導致男性永久陽痿、**、和前列腺增生,女性會導致月經失調、痛經、和**症等,孕婦乘坐會導致孩子畸形或小產,未成年人會導致不長個子、瘦弱、精神遲鈍、反應性差,血液鐵分子變異;容易患上白血病。票價貴的喝血, 國外至今沒有運營一條線路。國外**組織 賄賂 矇蔽 慫恿**和個別磚家 拿國人的 生命 健康 幸福 來做實驗。

9樓:好學者百科

磁懸浮原理:磁懸浮技術的系統,由轉子、感測器、控制器和執行器4部分組成,其中執行器包括電磁鐵和功率放大器兩部分。

假設在參考位置上,轉子受到一個向下的擾動,就會偏離其參考位置,這時感測器檢測出轉子偏離參考點的位移,作為控制器的微處理器將檢測的位移變換成控制訊號,然後功率放大器將這一控制訊號轉換成控制電流,控制電流在執行磁鐵中產生磁力;

從而驅動轉子返回到原來平衡位置。因此,不論轉子受到向下或向上的擾動,轉子始終能處於穩定的平衡狀態。

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磁浮有三個基本原理:1、當靠近金屬的磁場改變,金屬上的電子會移動,並且產生電流。2、電流的磁效應。

當電流在電線或一塊金屬中流動時,會產生磁場。通電的線圈就成了一塊磁鐵。3、磁鐵間會彼此作用,同極性相斥,異極性相吸。

磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈。通電後,地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者「同性相斥」,排斥力使列車懸浮起來。鐵軌兩側也裝有線圈,交流電使線圈變為電磁體。

它與列車上的電磁體相互作用,使列車前進。列車頭的電磁體(n極)被軌道上靠前一點的電磁體(s極)所吸引,同時被軌道上稍後一點的電磁體(n極)所排斥―――結果是一「推」一「拉」。

磁懸浮列車的種類和分類,磁懸浮列車原理是怎樣的,分為那幾類

夏吟絲 磁懸浮列車是一種利用磁極吸引力和排斥力的高科技交通工具。簡單地說,排斥力使列車懸起來 吸引力讓列車開動。磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈。通電後,地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同,兩者 同性相斥 排斥力使列車懸浮起來。鐵軌兩側也裝有線圈,交流電使線圈變為電磁體。...

磁懸浮列車有哪些優點,磁懸浮列車相比傳統列車有哪些優點?

漫閱科技 磁懸浮列車與目前的高速列車相比,具有許多無可比擬的優點。它可靠效能好,維修簡便,最主要的是它的能源消耗極低,不排放廢氣,無汙染。磁懸浮列車集計算機 微電子感應 自動控制等高新技術於一體,是目前人類最理想的綠色交通工具。 廣西師範大學出版社 傳統的鐵路,屬於輪軌粘著式鐵路,即車輛的車輪,在鋼...

磁懸浮列車怎麼前進的靠什麼動力,磁懸浮列車是怎樣前進的?

通過電磁力實現列車與軌道之間的無接觸的懸浮和導向,再利用直線電機產生的電磁力牽引列車執行。中國採用的常導磁懸浮抱軌技術,在上海運營的磁懸浮列車,是世界上第一條投入商業運營的磁懸浮專線,連線市區到機場,時速達到430公里,30公里距離只需要8分鐘。磁懸浮列車沒有引擎還能高速執行,也是應用了磁鐵吸力和排...