1樓：原紗造瘦
雷薩重機主要經營雷薩攪拌車、雷薩幫浦車、雷薩攪拌站、雷薩車載幫浦、雷薩起重機等大型高階機械裝置。
2樓：匿名使用者
福田雷薩幫浦送機械是福田汽車整合全球科技，主要經營幫浦車、攪拌車、車載幫浦、拖幫浦以及攪拌站等產品。
聽說福田雷薩上市了，麻煩介紹一下這款車
3樓：天空0龍
福田也算大品牌了，福田雷薩的東西全都是他們福田品牌的，國產底盤，維修費用低，回本快，我覺得可以。好處就是底盤和上面的攪拌機都是乙個品牌的東西，維修起來應該比較好弄。
日前，全球最大的商用車企業福田汽車下屬雷薩幫浦送事業部，推出了我國首款國ⅳ標準自主品牌52公尺幫浦車，並以一體化研發、一體化製造、一體化服務的核心優勢，實現了產品可靠性高、適應性強、幫浦送快、服務快和回本快，首創高效幫浦送新標準。
4樓：網友
目前我國的大部分幫浦車生產企業，底盤和上裝分開生產的，在研發、製造、服務上，很難做到絲絲入扣，福田雷薩則不同，其底盤和上裝均出自福田汽車集團，從研發到製造再到服務可以做到全程一體化，將幫浦車技術、品質、服務提高到新高度。
5樓：焦訪霜
日前，全球最大的商用車企業福田汽車下屬雷薩幫浦送事業部，推出了我國首款國ⅳ標準自主品牌52公尺幫浦車，並以一體化研發、一體化製造、一體化服務的核心優勢，實現了產品可靠性高、適應性強、幫浦送快、服務快和回本快，首創高效幫浦送新標準。
雷薩國ⅳ52公尺幫浦車通過配置優質國產底盤，既保證了產品的高品質，實現為使用者多賺錢；而且購買價較進口底盤也省了一大筆費用。據瞭解，隨著近年來國產底盤的快速發展，一些國產重卡領軍品牌的底盤的可靠性如福田歐曼等，絲毫不遜於進口品牌。雷薩國ⅳ52公尺幫浦車採用便是福田歐曼底盤，其底盤和上裝是在一體化研發、生產過程中完成，除保持原裝底盤的標準配置，對幫浦送可靠性要求高的發動機、離合器、分動箱、轉向機等部件，其都採用了原裝進口的康明斯發動機、斯寶分動箱及zf轉向機等國際銷量第一的品牌。
另一方面，雷薩國ⅳ52公尺幫浦車還通過降低故障率來為使用者省錢。福田雷薩通過一線的廣泛調研後發現，在幫浦車的使用中，液壓系統、電氣系統是最容易出現故障的部位，國ⅳ52公尺幫浦車便通過關鍵部位高配置解決客戶後顧之憂。尤其是在對幫浦車最重要的作業部件臂架系統方面，雷薩52公尺幫浦車採用瑞典進口高強鋼，迴轉軸承採用義大利威銳、羅特愛德，保證臂架系統強度的同時保證了臂架運轉的平穩性。
6樓：木頭_飄飄
汽車起重機：
1、loxa-qy25a4-2:
4節大圓弧六邊形主臂，同步伸縮系統，起重能力強勁。
獨立、同能力的主、副捲揚機構，既可單獨工作，也可同時作業。
單缸前頂式變幅結構，更顯穩定、可靠。
迴轉機構具有自由滑轉功能，能與重物自動找正。小齒輪偏心設定，齧合間隙易調整。
五支腿配置，電子水平儀功能、國家專利「技術 使起重機360°作業，可靠性更高。
液壓系統採用整合化閥組、進口密封件。功能更完整，效能更優越。
配置全自動力矩限制器、高度限位器、鋼絲繩防過放裝置，確保產品安全性。
上、落車可選裝冷、暖空調，凸顯以人為本的商品觀念。
2、loxa-qy20b4:
外觀造型協調，色彩美觀，卓而不凡，成為小噸位車型的經典。
採用福田自制專用底盤， 6×4驅動。
採用濰柴國ⅳ發動機，該發動機針對起重機經常執行在低速工況下工作而專門開發，保證整機啟動時扭 矩輸出大，起步效能好，整車加速快，爬坡效能好。
六檔變速箱，承載能力大，噪音低，壽命長，換檔輕便靈活。
六邊形截面主臂，長32公尺，採用高強鋼製作，抗扭、抗彎能力強。
迴轉機構可實現自由滑轉功能，節約能源，提高工作效率。
控制系統為手動操縱，操縱結構安全可靠，維修成本低。
3、loxa-qy50b5
5節大圓弧六邊形主臂，同步伸縮系統，起重能力強勁。
獨立、同能力的主、副捲揚機構，既可單獨工作，也可同時作業。
單缸前頂式變幅結構，更顯穩定、可靠。
迴轉機構具有自由滑轉功能，能與重物自動找正。小齒輪偏心設定，齧合間隙易調整。
五支腿配置，電子水平儀功能、國家專利「技術 使起重機360°作業，可靠性更高。
液壓系統採用整合化閥組、進口密封件。功能更完整，效能更優越。
配置全自動力矩限制器、高度限位器、鋼絲繩防過放裝置，確保產品安全性。
全寬豪華駕駛室，視野更開闊，操作更舒適。
上、落車可選裝冷、暖空調，凸顯以人為本的商品觀念。
福田、雷沃、雷薩什麼關係
7樓：網友
福田雷沃國際重工股份****（簡稱福田雷沃重工）是一家以工程機械、農業裝備、車輛、核心零部件為主體業務的大型產業裝備製造企業，2014年實現銷售收入億元。福田雷沃重工憑藉在「內涵增長、結構調整、全球化」方面的卓越表現，2015年「雷沃」品牌評估價值攀公升至億元。公司被認定為「國家重點高新技術企業」，公司工程技術研究院被認定為「國家認定企業技術中心」。
福田雷薩，全稱北汽福田汽車股份****北京福田雷薩幫浦送機械分公司（簡稱：「雷薩幫浦送事業部」）主要經營攪拌車、幫浦車、車載幫浦、拖幫浦以及攪拌站等成套混凝土裝置產品，是福田汽車集團五大支柱產業中高階裝備製造的核心業務單元之一，以北京、宣化為運營管理中心、並在北京、德國斯圖加特都有研發設計中心。其前身是大家耳熟能詳的福田雷沃重機。
福田雷薩前身是大家耳熟能詳的福田雷沃。2004年5月28日，作為張家口市十大工業立市專案之一的福田重機專用車生產基地建設於在宣化經技術開發區正式奠基；2004年12月河北福田重工專用車股份****完成工商註冊正式成立；2005年5月18日專用車專案全部建成；2005年6月29日具備8條國內頂級的生產線，綜合能力在國內處於領先水平的專用車製造基地落成投產；2006年福田重機攪拌車年銷量位居行業第二名。
北汽福田汽車股份****（簡稱福田汽車）是中國品種最全、規模最大的商用車企業。福田汽車成立於1996年8月28日，1998年6月在上海**交易所上市，****600166。現有資產300多億元，員工近4萬人，品牌價值達億元元 ，連續 10 年蟬聯商用車第一。
2012年，實現了銷售整車 62 萬輛（含福田戴姆勒合資公司銷量），商用車產銷量排名全球第一位。
福田汽車是中國汽車行業自主品牌和自主創新的中堅力量。自成立以來，福田汽車以令業界稱奇的「福田速度」實現了快速發展，累計產銷汽車超500萬輛，曾連續兩年位居世界商用車銷量第一。福田汽車旗下擁有歐曼、歐輝、歐馬可、奧鈴、拓陸者、蒙派克、迷迪、薩普、風景、時代等十一大汽車產品品牌。
為什麼福田雷薩可以發展的這麼好？
8樓：網友
我覺得首先是因為雖然雷薩是04年才成立的，但是雷薩的前身是福田雷沃，有那個基礎在。而且，看近幾年雷薩的發展，一直是緊跟著政策，轉型都比較會抓時機。
比如，18年，雷薩就適時推進業務戰略轉型，業務定位以混凝土運輸與建築吊裝裝置為核心，形成「物流運輸+作業機械」的專業化工程物流機械裝置全 球**商，並圍繞著「平臺+需求」的產品戰略。同時，產品25x5也開啟了主流市場。
現在的趨勢是綠色環保，雷薩就釋出了國六新產品，產品涵蓋起重機、幫浦車、攪拌車。未來，還會陸續推出電動系列、油電混合系列、氫能源系列等新能源產品，也是緊跟了新能源、智慧型化、輕量化的潮流。
9樓：江湖一閒人
適合中國國情包括審美觀，親民**！
10樓：樂訊木心
因為人家有國家資助。
福田雷薩是怎麼發展起來的，是怎樣的乙個企業呢？
11樓：網友
知道福田雷沃吧，它是雷薩的前身。2011年1月，為了更好、更快地發展高階裝備製造業，同時為福田汽車國際化戰略奠定基礎，福田汽車將福田雷沃的混凝土業務分離，並正式設立「雷薩幫浦送事業部」，雷薩(loxa)品牌正式誕生。
12樓：love辛玉蓮
福田雷薩前身是大家耳熟能詳的福田雷沃，主經營雷薩攪拌車、雷薩幫浦車、雷薩攪拌站、雷薩車載幫浦、雷薩起重機。
福田雷薩主要經營哪些產品啊？
13樓：匿名使用者
福田雷薩重機以 「雷薩重機」為產業品牌，「雷薩幫浦送機械」為產品品牌， 主營雷薩攪拌車、雷薩幫浦車、雷薩攪拌站、雷薩車載幫浦、雷薩起重機等高階裝置。
14樓：雷薩重機
雷薩2018年只生產幫浦車、攪拌車、車載幫浦和起重機產品，具體可以去雷薩的官網上諮詢一下。
15樓：匿名使用者
雷薩重機自主研發製造的幫浦車、攪拌車、攪拌站、車載幫浦、汽車起重機等是全球工程機械中高階品牌。
福田雷薩的產品特色
16樓：依冰楓
品質價值 ：依託福田汽車強大的企業實力，整合全球資源，技術先進，品質可靠，經久耐用。
一體化價值 ：底盤和上裝一體化設計、研發、製造，成就專業裝置，匹配好成熟穩定滿足使用者各種需求，為使用者創造高效益。
低成本價值 ：福田幫浦送產品**合理，低於同類產品，金融服務完善，省油、耐用、服務好，日常使用成本低，產品投資**週期短。
福田雷薩主要有哪些產品啊？請透露下，謝謝
17樓：網友
主要有幫浦車、攪拌車、攪拌站、車載幫浦、汽車起重機等全球工程機械。
福田雷薩的品牌文化
18樓：兇絪鐫
品牌使命：為全球使用者提供最大價值的幫浦送機械整體解決方案市場定位：全球幫浦送機械中高階市場。
顧客價值利益：高效率、高回報、**值。
品牌內涵：領先科技、創新進取、卓越價值。
品牌關係：與福田形成主副品牌關係。
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