1樓：匿名使用者
你自制的電磁鐵線圈匝數不夠引起磁飽和鐵芯產生大量渦流。你應該增加線圈匝數，或增粗鐵芯截面。
2樓：來自靈山膽大的洛基
太細了換粗點的線 多弄幾匝 鐵心兩頭弄個大粗頭
電磁鐵怎樣防止過度發熱，燒壞電磁鐵。
3樓：匿名使用者
用溼抹布把電磁鐵包裹住。
通電產生電磁的一種裝置。在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導電繞組，這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性，它也叫做電磁鐵(electromagnet)。通常把它製成條形或蹄形狀，以使鐵芯更加容易磁化。
為了使電磁鐵斷電立即消磁，往往採用消磁較快的的軟鐵或矽鋼材料來製做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性，斷電後磁就隨之消失。電磁鐵在日常生活中有著極其廣泛的應用，由於它的發明也使發電機的功率得到了很大的提高。
4樓：匿名使用者
用溼抹布把電磁鐵包裹住
怎樣可以解決電磁鐵的溫度過高
5樓：匿名使用者
加水冷或者讓鐵芯加長，既可加大磁力，也可增加散熱面積。而且由於因為線圈長度加大造成了電阻加大造成了熱量的減少。
6樓：匿名使用者
應該是你的電磁鐵的渦流損耗導致發熱。
把鐵芯用矽鋼片疊加就好了
7樓：驀然回首處
如果發現電磁
鐵線圈溫度過高，首先需要檢查電磁閥線圈的溫度是否在產品適應的溫度範圍內，這個可以參考電磁閥產品的說明書，如果沒有可以根據型號諮詢生產廠家。電磁閥線圈稍微有點發熱是產品工作的正常現象，只要不超過一定的溫度就沒事。
電磁閥的線圈發熱原因及解決辦法：
原因一：由於使用者的選型不當造成的 電磁閥產品有常開和常閉型兩種，如果使用者使用的是常閉電磁閥，而實際工作的時候卻是常開，這很容易造成電磁閥的線圈過熱現象。
方法：這個原因只能更換新的電磁閥產品，同時再次選擇型號很重要。
原因二：如果電磁閥的線圈有裝節能保護模組（節能模組的作用是節能和電磁閥線圈的降溫），而這個節能保護模組出現故障問題，也會導致線圈的發熱。
方法：更換節能保護模組。
原因三：超負荷工作，即電磁閥實際的工作環境，超過電磁閥產品設計的工作環境範圍。例如環境溫度和介質溫度過高，或者壓力過大以及電源電壓
等問題。
方法：降低周邊環境及介質溫度，減小電壓等。
原因四：電磁閥線圈本身質量問題，這個原因發生情況可能性最小，因為生產廠家不會以低質量產品影響自己的品牌信譽。所以對於電磁閥產品的質量都會有重視。
方法：更換新的電磁閥產品。
怎麼解決直流電磁鐵發熱？ 40
8樓：匿名使用者
增加繞組匝數即可解決。因為：磁動勢的大小與繞組的匝數和輸入繞組的電流的成積成正比，電壓由24v增加至33v。
電流也相應增加，故：熱量增加。所以降低直流電磁鐵的工作溫度，可採用增加繞組匝數的方法解決。
9樓：匿名使用者
一小時通斷操作1200次，一般通一秒，斷2秒。.產生渦流了，渦流發熱。應該用交流電磁鐵。
10樓：江南的風
過流了，換回標的電源供電
11樓：匿名使用者
檢查電磁鐵芯材料的成份
改為用鐵鉻鈷鐵芯試試
目前橫機圓機的選針器，使用我的鐵鉻鈷做電磁鐵芯。
增大電阻
降低電壓
磁芯可以磁保持， 也可以不用磁保持。
我的電磁鐵為什麼發熱？
12樓：匿名使用者
那張**是我畫的，我來說……
渦流，去……哪有？
13樓：匿名使用者
我沒記錯的話渦流是交變電流線圈磁場中特有的現象吧？而人家用的可是平滑的電瓶直流電。我認為是線圈圈數太少，線圈發熱而致使鐵心發熱，因為鐵心體積比較大而散熱面相對小，所以感覺線圈卻沒有鐵心熱。
繞制完畢可以用萬用表量一下電阻（大概只有0.幾歐吧）
建議你採用更細的漆包線繞制，圈數應該不能少於500圈。如果還燙可以加限流電阻。電瓶如果是10ah 最好放電電流不要超過1個電流。
f=kni/d f為吸力n為圈數i為電流d為磁閉合迴路的間隙k是常數。
14樓：匿名使用者
渦什麼流，亂說。直流電哪來渦流。
磁場強度和電流、圈數成正比。電流和電線長度成反比。也就是說，增加圈數可以減小電流，但是磁場卻不會減小。但是增加圈數會增加體積，你需要找一個平衡點。
另外，螺絲並不是做電磁鐵的好材料。業餘條件下，推薦用變壓器的e型鐵心。那個效果要比螺絲好得多。將線圈繞在e的中間鐵上，e型開口就是磁鐵最強的地方。
15樓：匿名使用者
在鐵芯上形成了渦流,渦流產生了熱.
線圈的匝數過少,電流過大,所以在導線電阻上產生的熱量很大.建議增加匝數的同時降低電壓.採用你那種做法單一的一個磁場,強度會減小,因為電流已經被降低了.
全部按照首尾相連就是與我所講的增加匝數是一樣的了.並且要更多的鐵芯----浪費.
[12伏]汽車電瓶足夠了,但如果匝數過少的話可能損壞電瓶的.
16樓：匿名使用者
電能會轉化為內能
q=i的平方*rt
也許是電阻大了或者漆包線的油漆掉了
17樓：匿名使用者
產生熱量是 電流旋渦 這個是不可避免的.你說的方法不錯
如果你把那個 螺絲 分成 更多的部分 並且彼此絕緣 這樣 熱來年感就會更小了
18樓：匿名使用者
渦什麼流,直流電還渦流呢. 是線圈的電阻太小啦.
自制電磁鐵發熱是怎麼回事
19樓：大海雨花石
所流過的電流超過了導線的載流量（電流大啦或導線細啦）如果電源是交流或脈衝電源，則還和頻率與鐵芯導磁率有關
如何解決電磁鐵通電後發熱的問題
20樓：匿名使用者
可以嘗試下面的方法：
1.如果吸力足夠要求可將電壓降低一些，溫升的上升時間相對就會長很多。
2.如果有條件可將線圈電阻加大。
3.如果通電時間過長可以降低通電時間。
4.如果一定要長時間通電可採用高電壓吸入後轉換為低電壓供電。
電磁鐵為什麼會發熱
21樓：yidi怡迪
第一、 發熱的原因。
1、 電壓一定的情況下，電阻太小。
電阻、電壓、電流之間的關係是： u=ri 。當電壓一定的時候，電阻越小，電流越大。
單位截面通過的電流越大，漆包線發熱越大。線圈越發熱，電阻會越高，通過的電流就會越小。因此，電磁鐵的吸力會下降。
涼了以後又會恢復。
相關公式：磁場b=（t）
磁勢f=ni,電流和匝數的乘積（a）
磁場強度h=（a/m）
磁導率=
磁通φ=
磁阻rm=
22樓：媯春俟賦
在鐵芯上形成了渦流,渦流產生了熱.
線圈的匝數過少,電流過大,所以在導線電阻上產生的熱量很大.建議增加匝數的同時降低電壓.採用你那種做法單一的一個磁場,強度會減小,因為電流已經被降低了.
全部按照首尾相連就是與我所講的增加匝數是一樣的了.並且要更多的鐵芯----浪費.
[12伏]汽車電瓶足夠了,但如果匝數過少的話可能損壞電瓶的.
23樓：容染斛溪
渦什麼流，亂說。直流電哪來渦流。
磁場強度和電流、圈數成正比。電流和電線長度成反比。也就是說，增加圈數可以減小電流，但是磁場卻不會減小。但是增加圈數會增加體積，你需要找一個平衡點。
另外，螺絲並不是做電磁鐵的好材料。業餘條件下，推薦用變壓器的e型鐵心。那個效果要比螺絲好得多。將線圈繞在e的中間鐵上，e型開口就是磁鐵最強的地方。
24樓：合竹青苑嫻
我沒記錯的話渦流是交變電流線圈磁場中特有的現象吧？而人家用的可是平滑的電瓶直流電。我認為是線圈圈數太少，線圈發熱而致使鐵心發熱，因為鐵心體積比較大而散熱面相對小，所以感覺線圈卻沒有鐵心熱。
繞制完畢可以用萬用表量一下電阻（大概只有0.幾歐吧）
建議你採用更細的漆包線繞制，圈數應該不能少於500圈。如果還燙可以加限流電阻。電瓶如果是10ah
最好放電電流不要超過1個電流。
f=kni/d
f為吸力n為圈數i為電流d為磁閉合迴路的間隙k是常數。
25樓：桂懷雨於未
產生熱量是
電流旋渦
這個是不可避免的.你說的方法不錯
如果你把那個
螺絲分成
更多的部分
並且彼此絕緣
這樣熱來年感就會更小了
怎麼製作電磁鐵？急，製作一個電磁鐵，需要什麼材料？
繞的是銅裸線的話你繞幾百圈都沒有效果，因為相鄰的導線之間接觸，短路了。用0.5的漆包線在鐵釘上饒幾十圈，然後用一節乾電池就可以有效果了。但是幾十秒後線圈會發燙，要小心，再燙下去就會吧電池燒掉 電磁鐵本來就要短路，這樣才能電生磁，還有你怎麼可以往上繞銅絲呢？應該繞漆包線，繞銅絲的話短路就嚴重了！ 本來...
哪些東西用電磁鐵，用電磁鐵製作的有哪些東西
昌晴波 大鋼鐵公司的起重裝置應用的就是電磁鐵的原理。三相非同步電機也是作用了電磁鐵的原理，線圈通電產生磁力，利用轉矩差電機就轉動了。點磁接觸器也是利用電磁鐵的原理，線圈通電後銜鐵吸合帶動接觸器的常開 常閉觸點，使其動作，從而接通或斷開電路。總之，電氣方面應用電磁鐵的例子很多的，去電氣類的論壇都可以找...
怎樣控制電磁鐵的伸縮，怎麼控制一個電磁鐵的工作頻率
關鍵你要通過什麼方式控制 現在給你提供兩個按鈕加一個24v的中間繼電器 就可以滿足24v 按鈕1開點 按鈕2閉點 繼電器線圈 24v 24v 繼電器開點 接在按鈕1開點後面24v 繼電器開點 你的24v電磁鐵 24v 按鈕1 縮 按鈕2 伸。肯定可以。 罌粟的眼淚 電磁鐵的可動部分可一種一塊永磁鐵代...