兩臺發電機同時工作怎樣接線,這兩種發電機怎樣接線

時間 2022-05-15 16:15:06

1樓:白光死

設定一段母線,將兩臺發電機和負荷都接在這段母線上,使得發電機的電力能夠通過母線分配。同時,兩臺發電機都應當設定同步設施,以保證一臺發電機執行時,另一臺發電機能夠同期併網執行。

發電機:發電機組(generator set)一般都是由發動機(提供動能)、發電機(產生電流)、控制系統來組成。發電機組有柴油發電機組、燃氣發電機組、汽油發電機組、風力發電機組、太陽能發電機組、水力發電機組、燃煤發電機組等。

汽油發電機組是一種發電裝置,係指以汽油等為燃料,是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置。

2樓:匿名使用者

樓主不知道你是否是搞電氣專業的,樓上說的都是以發電機在正常發電後兩電源進行同期並列執行的接線安裝和操作,要求嚴格,需要有兩臺發電機分別的功率、電壓、電流以及同期裝置來完成,操作要求較高,裝置安裝複雜且費用較高。所以對兩臺發電機同時在一條供電線路上並列執行的方法不多說,你可以在供電上考慮問題,說白了就是兩臺發電機按照各自的功率分別帶負載,無論你帶動什麼裝置都應該有供電的分支電路,可以按各自的功率要求進行分配接線,這樣較簡單安全方便,好維護,而且費用只有引出供電線路。

3樓:儀通科技

兩臺發電機同時工作要設定公共輸出主線,一臺要加裝同步裝置,以保證與另一臺準同期工作,如果兩臺發電機功率不一樣,還需要加裝功率分配系統。

4樓:

按準同期的要求接線。

這兩種發電機怎樣接線 5

5樓:a誠信服務

設定一段母線,將兩臺發電機和負荷都接在這段母線上,使得發電機的電力能夠通過母線分配。同時,兩臺發電機都應當設定同步設施,以保證一臺發電機執行時,另一臺發電機能夠同期併網執行。

發電機:發電機組(generator set)一般都是由發動機(提供動能)、發電機(產生電流)、控制系統來組成。發電機組有柴油發電機組、燃氣發電機組、汽油發電機組、風力發電機組、太陽能發電機組、水力發電機組、燃煤發電機組等。

汽油發電機組是一種發電裝置,係指以汽油等為燃料,是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置。

汽車發電機有四個接線柱與兩個接線柱兩種形式,它們如何接線?

6樓:仙材南濯

b柱接起動機也就是電瓶和汽車的保險盒~d接儀表的充電指示燈……………石家莊北方汽修學校

7樓:玉駕親徰

四個接線柱的 其中有兩個應該是勵磁的,這兩個應該接到調節器上,這兩個接線柱較細。兩個接線柱的,其勵磁與電子調節器已經整合在發電機內部了,一個是電力輸出(接線柱比較粗),另一個接地或叫搭鐵。

四輪拖拉機 發電機就兩個接線柱另一個是從發電機裡面伸出來的線怎麼接 5

8樓:老童玩

這種發電機其內部自帶有發電機調節器,發電機裡面伸出來的線接在充電指示燈迴路上,開啟鑰匙門,儀表上發電指示燈就亮了,發動著機器加油,充電指示燈熄滅,說明發電系統工作正常。

發電機接線方法

9樓:

那個電機應該是矽整流電機 必須有蓄電池激磁的 要是有蓄電池的情況下 你就可以這麼接 +號接線柱那是發電線 f號接線柱那是激磁線 —號接線柱那是搭鐵線 n號接線柱那是檢測線 在拖拉機上一般不用接的

10樓:匿名使用者

飛輪發電機內部有三個繞組,每個繞組的一端並在一起作為星點,另外三個就是輸出線,就好比三相四線的三根火線一個零線。你想往車上安裝一個20w燈泡,只需找到星點和另外三個接線柱的任意一個就可以了。不過柴油機轉速低時燈光很暗,不理想。

建議你到廢舊市場買一個12v350w的矽整流發電機安裝在車上(柴油機怠速時要保證發電機轉速不低於1000轉/mrn),飛輪發電機當做勵磁電源(需要加裝整流器和發電機調節器)。不需要另外買蓄電池。帶兩個100w的大燈效果非常好。

以前我給朋友改裝過。

11樓:二分之一放映室

回答您好,我是but老師,已經累計提供諮詢服務近3000人,累計服務時長超過5000小時! 您的問題我已經看到了,現在正在整理答案,大概需要三分鐘,請您稍等一會兒哦

您好,很高興解答您的問題

三相交流發電機的接線方法:三相交流電動機接線架上都引出六個接線柱,當電動機牌上為星型接法時,d6,d4,d5相連線。其餘d1,d2,d3接電源;當是三角形接法時,d6與d1連線,d4與d2連線,d5與d1連線,然後d1,d2,d3接電源。

注意事項:

1、拆線時做標記清楚、易分辨。若接線盒內已有標記,應擦拭乾淨後重新做好。

2、檢查電機接線柱瓷瓶有無破損、鬆動、裂紋。

3、檢查電機三相引出線線鼻子是否緊固、焊接是否牢固,引出線與機殼是否有摩擦,若有摩擦時,應墊好適型氈綁紮固定好,不再摩擦。

希望我的回答對您有幫助

更多6條

12樓:

原始的玩人。還怎麼接。哎

發電機接線

13樓:徐聞楣

樓主說的是汽車發電機吧。

1、發電機f 接柱,是磁場接柱,供電給發電機磁場繞組,以產生磁場。--- 一般,該處電壓低於汽車蓄電池的標稱電壓。

2、發電機+接柱,是發電電壓輸出接柱,供電給汽車用電裝置和給蓄電池充電。---一般,該處電壓高於汽車蓄電池的標稱電壓。

3、綜上所述,雖然f接柱和+接柱都是正極,但它們存在電壓差,形成壓降,接在它們之間的燈泡(燈泡的標稱電壓與汽車相同),因為燈泡功率的因素,要不不亮,要不就微亮。

4、汽車發電機接柱再少,也必須有+接柱,以及f、e接柱或者是f與e的兩聯插頭。--- 激磁電路與電壓輸出,必不可少。

14樓:患者可以清心

這是內調節器發電機,不用再接調節器,那個接柱上面不是標f而是標d+,接燈泡也可以,不過要通過點火開關控制

15樓:情感諮詢槐樹老師

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回答你好,發電機是三相四線(三火一零),配電櫃是三相五線(三火一零一地),火對火零對零後,配電櫃的地線直接接地線。

配電櫃和發電機應該是共用地線,即發電機外殼,配電櫃外殼、發電機零線(中性線)都是連在一起的,配電櫃的地線在零線上取、配電櫃金屬外殼上取都是一樣的,不用到發電機哪兒取配電櫃離發電機很遠,配電櫃必須要做符合規定的接地體,和配電櫃地線,配電櫃金屬外殼接在一起。

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