1樓：蔣筱筠
發電機正常工作所需要的條件是：發電繞組通暢吳短路現象，勵磁電路通暢。重點檢查勵磁電路的碳刷部分。
2樓：潤華老師
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回答你好，很高興為你解答。發電機發不出電常見原因及處理(1)原因：接線錯誤。
處理：按接線圖檢查糾正。(2)原因，轉速太低。
處理：測量轉速並使之保持額定值。(3)原因：
定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線、定子繞組斷線。處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。
檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。
(4)原因：勵磁迴路斷線或接觸不良。處理：
用萬用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包紮絕緣。(5)原因：整流管(包括整流二極體、可控矽)損壞。
處理：調換已損壞的元件。(6)原因：
電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不夠。處理：清潔滑環表面，打磨電刷，使其與滑環表面吻合，增加電刷壓力。
(7)原因：刷握生鏽，電刷不能上下滑動。處理：
用砂布擦淨刷握內表面，如損壞，應更換。(8)原因：勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。
處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。(9)原因：
原動機旋轉方向不對。處理：改變原動機旋轉方向。
(10)原因；勵磁機繞組接線錯誤，極性接反。處理：改正繞組接線，並按其極性用乾電池、蓄電池重新充磁。
(11)原因：勵磁機磁場變阻器斷線。處理：
查明斷線處並接好。(12)原因：可控矽勵磁裝置不起勵。
處理：檢查主機是否有剩磁電壓，如果沒有則應向轉子勵磁繞組充磁，或者檢查觸發器是否工作。(13)原因：
可控矽觸發不工作。處理：檢查交流電源是否投入。
(14)原因：發電機剩磁消失，或剩磁太小。處理：
用直流電源重新充磁。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。
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發電機發不出電 有哪些原因
3樓：假面
(1)原因：接線錯誤。
處理：按接線圖檢查糾正。
(2)原因：轉速太低。
處理：測量轉速並使之保持額定值。
(3)原因：定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線、定子繞組斷線。
處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。
無論是柴油發電機還是汽油發電機，都是各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。
將無刷同步交流發電機與動力機曲軸同軸安裝，就可以利用動力機的旋轉帶動發電機的轉子，利用『電磁感應』原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載迴路就能產生電流。
4樓：假的司馬
發電機發不出電的原因及處理辦法：
(1)原因：接線錯誤。
處理：按接線圖檢查糾正。
(2)原因，轉速太低。
處理：測量轉速並使之保持額定值。
(3)原因：定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線、定子繞組斷線。
處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。
(4)原因：勵磁迴路斷線或接觸不良。
處理：用萬用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包紮絕緣。
(5)原因：整流管(包括整流二極體、可控矽)損壞。
處理：調換已損壞的元件。
(6)原因：電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不夠。
處理：清潔滑環表面，打磨電刷，使其與滑環表面吻合，增加電刷壓力。
(7)原因：刷握生鏽，電刷不能上下滑動。
處理：用砂布擦淨刷握內表面，如損壞，應更換。
(8)原因：勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。
處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
(9)原因：原動機旋轉方向不對。
處理：改變原動機旋轉方向。
(10)原因；勵磁機繞組接線錯誤，極性接反。
處理：改正繞組接線，並按其極性用乾電池、蓄電池重新充磁。
(11)原因：勵磁機磁場變阻器斷線。
處理：查明斷線處並接好。
(12)原因：可控矽勵磁裝置不起勵。
處理：檢查主機是否有剩磁電壓，如果沒有則應向轉子勵磁繞組充磁，或者檢查觸發器是否工作。
(13)原因：可控矽觸發不工作。
處理：檢查交流電源是否投入。
(14)原因：發電機剩磁消失，或剩磁太小。
處理：用直流電源重新充磁。
5樓：匿名使用者
不能啟動。
1. 燃油系統中有空氣，輸油泵不供油或斷續供油。
2. 供油提前角不對。
3. 活塞環，缸套磨損嚴重
4. 電瓶沒電。
5. 啟動機打滑。
6. 空氣濾清器堵塞。
7. 排氣管堵塞。
功率不足及功率突然下降
1. 空氣濾清器堵塞。
2. 氣門間隙不對。
3. 壓力壓縮不足。
4. 燃油系統進入空氣或堵塞。
5. 噴油器霧化不良。
6. 柴油機過熱。
7. 排氣管不通暢。
運轉時有不正常響聲
1. 噴油時間過早，發出節奏的清脆金屬敲擊聲。
2. 噴油時間過晚，發出低沉不清楚聲音。
3. 活塞碰氣門，低速時在氣缸蓋附近聽到金屬敲擊聲。
4. 曲軸與連桿瓦間隙過大。
5. 曲軸與曲軸瓦間隙過大。
冒藍顏1. 串機油，活塞環裝反.卡死或磨損過大。
2. 氣門與導管間隙過大。
冒白煙1. 噴油器霧化質量不好，有滴漏現象。
2. 燃油水分過多。
3. 氣缸內有水。
冒黑煙1. 柴油機超負荷。
2. 噴油過多。
3. 供油太遲。
4. 氣門間隙不對或氣門密封不好。
5. 空氣濾清器堵塞。
機油壓力不足
1. 機油壓力錶損壞。
2. 油底內機油太少。
3. 機油太稀
機油溫度過高
1. 柴油機超負荷。
2. 機油不足或過多。
3. 活塞環漏氣嚴重。
冷卻水出水溫度過高
1. 水溫表或感應塞損壞。
2. 冷卻水不足
3. 水泵流量小。
4. 柴油機內部堵塞。
5. 散熱器散熱效果差。
6. 柴油機超負荷。
不供油1. 輸油泵故障。
2. 柴油濾清器或油路堵塞。
3. 供油管路中有空氣。
突然自動停車
1. 曲軸與軸瓦抱死。
2. 活塞與缸套抱死。
3. 燃油系統進入空氣。
4. 燃油系統進入空氣。
5. 空氣濾清器堵塞。
發電機不發電
1. 碳刷是否還有。
2. 柴油機達不到轉速。
第一步，加機油，達到油尺的刻度。（少了倒缸，多了化瓦.漏油。）
加水，加滿。開機跑3分鐘看水，不滿再加。（少了拉缸）
電瓶，24v 。正極接起動機，負極接線。柴油，排除空氣。
第二步，新車開機，怠速轉動10-20分鐘，有利於機油分佈到每個孔，潤滑系統得到保證，對機磨損小。看油壓表，沒有壓力不準啟動機器，找出原因，排除原因。
慢慢提速，到達30hz，900轉左右，空轉20分鐘。加到50hz，1500轉，空轉20分鐘。
第三步，新車磨合完畢，應把轉速到達54-58hz，加負荷，帶動負荷，hz會下降，hz應達到50hz，50hz是標準的1500轉，帶動負荷為50hz。
電流表最大應為90a，柴油機是56kw，電機是50kw，最大不能超過90a，大了燒電機，不予三包。
用柴油機的負荷應為％80，最大負荷對機器磨損比較大。
第三步，拉負荷，常看水錶，油表，油壓表，水最高達到95°油表最高達到105° 油壓表不能低於0.2。
第四步，停車，必須先關送出負荷的閘，不能直接關油門，關負荷，速度應慢慢往下降，溫度下降，1000轉，40hz，停5分鐘，怠速空轉10分鐘，才可停車。
帶著負荷，高速運轉著停車，車有可能爆死，車的溫度高，水不能及時給予冷卻，機油，不能給予潤滑，爆缸。不予保修。
第五步，停完車，冬天應放水。如果不放水，水會凍破機體，不予保修。
第六步，開車前，必須檢查，機油，水。
保養 柴油發電機組工作滿1000小時，應換機油，機油濾芯，精濾芯，柴濾芯，空濾芯。
保養對機器好，濾芯裡面的雜東西，可以及時排除，使用機器的壽命長。
柴油機磨合規範
柴油機磨合運轉時間不小於60小時，磨合負荷.時間採用以下規範；
柴油機負荷 運轉時間
怠速 10分鐘
25％ 2小時
50％ 15小時
75％ 30小時
100％15小時
檢查潤滑油壓力，柴油機有無響聲等。
柴油機磨合期間，油門處在全開外接，負荷的數值可以根據所佩帶的負荷估計，但必須掌握從小負荷開始逐步載入的原則.
發電機不發電是什麼原因？
6樓：小雄說車
拆開發電機，看哪些原因會導致汽車不發電？
7樓：濁之水
發電機不發電是怎麼個原因？發電機壞了，該換發電機了
8樓：七零后王大姐
後來進入發電時出現的故障。
9樓：匿名使用者
無刷應該是非同步交流發電機吧，那個需要剩磁才能建立磁場，可以在輸出接個12v的電池幾秒充磁看看，再就是檢查下勵磁電容是不是壞了，發電機在穩定工作前不能加負載
10樓：裕巨集宮羽
發電機不發電的原因二種：發電機不會建壓是因為轉子磁極上的鐵芯剩磁太弱或磁性反了；發電機轉子沒有接入勵磁電流，碳刷損壞或勵磁系統損壞。
福建省柘榮縣華源動力裝置****
11樓：匿名使用者
發電機皮帶斷了，哈哈
12樓：
12千瓦發電機，轉子沒有電
13樓：匿名使用者
先檢視磁場線接到f接柱上有沒有鬆動，開啟鑰匙看看調節器的燈是否亮。另外還有很多原因了，一般都是有以下四種：一是調節器壞了；二是保險燒了；三是發電機壞了；四是線路故障。
14樓：伊萬福
具體說一下情況，會有專業人員為你解決的。
發電機發不出電 有哪些原因
15樓：驀然回首處
發電機發不出電常見原因及處理
(1)原因：接線錯誤。
處理：按接線圖檢查糾正。
(2)原因，轉速太低。
處理：測量轉速並使之保持額定值。
(3)原因：定子繞組到發電機配電裝置之間的接線頭有油泥或氧化物，接線螺絲鬆脫，連線線斷線、定子繞組斷線。
處理：用萬用表或試燈法查明斷線處。檢查各接線螺絲連線情況及接觸情況。
(4)原因：勵磁迴路斷線或接觸不良。
處理：用萬用表查明斷線處，將斷線處重新焊牢包紮絕緣。
(5)原因：整流管(包括整流二極體、可控矽)損壞。
處理：調換已損壞的元件。
(6)原因：電刷與滑環接觸不良或電刷壓力不夠。
處理：清潔滑環表面，打磨電刷，使其與滑環表面吻合，增加電刷壓力。
(7)原因：刷握生鏽，電刷不能上下滑動。
處理：用砂布擦淨刷握內表面，如損壞，應更換。
(8)原因：勵磁機電刷位置不正確，電刷損壞或彈簧壓力不夠。
處理：將電刷調至正確位置，更換電刷，調整彈簧壓力。
(9)原因：原動機旋轉方向不對。
處理：改變原動機旋轉方向。
(10)原因；勵磁機繞組接線錯誤，極性接反。
處理：改正繞組接線，並按其極性用乾電池、蓄電池重新充磁。
(11)原因：勵磁機磁場變阻器斷線。
處理：查明斷線處並接好。
(12)原因：可控矽勵磁裝置不起勵。
處理：檢查主機是否有剩磁電壓，如果沒有則應向轉子勵磁繞組充磁，或者檢查觸發器是否工作。
(13)原因：可控矽觸發不工作。
處理：檢查交流電源是否投入。
(14)原因：發電機剩磁消失，或剩磁太小。
處理：用直流電源重新充磁。
發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械裝置，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機，再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。
發電機輸不出電在原因哪裡，發電機 起動後發不了電是何原因
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