1樓：華全動力集團
嘗試找找以下原因1.發電機不發電的幾個常見故障。
（1）停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
（2）發電機的磁極失去磁性。
（3）勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
（4）勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
（5）勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
（6）發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
（7）發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
（8）發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
（9）熔斷器熔斷。
2.發電機不發電常見故障處理方法。
（1）常備蓄電池，在發電前先進行充磁。
（2）在繞組中通入比額定電流大的直流電（時間很短）進行充磁，具體電流由試驗決定。
（3)更換損壞元件，修復故障線路。
（4）清除接觸表面的尖垢，調整電刷壓力，緊固刷架。
（5）更正接線，按下確的極性充磁。
（6）清除接觸表面尖垢，研磨電刷，調整理電刷壓力，使電刷與滑環緊密接觸。
（7）檢查並修復斷路處。
（8）連線好接頭或修理開關接觸部位。
（9）查明熔斷原因，斷定發電機本身及線路正常後，更換規定的熔斷器。
其實防止這類問題的發生還是要經常關注下發電機是不是有什麼大的問題，經常去保養下為最好。
2樓：大澤動力全國直銷
柴油發電機組 不發電主要有以下九大原因。
1、控制屏指示電壓表壞。
2、控制屏上"自動-手動-滅磁"開關在滅磁位置(全自動發電機組功能).
3、接線錯誤。
4、無剩磁或剩磁太低。
5、碳刷和集電環接觸不良或碳刷彈簧壓力不夠(三波有刷電機)6、碳刷握生鏽或碳粉卡住碳刷使碳刷不能上下移動(三波有刷電機)7、勵磁整流板上的整流二有管開路或續流二極體短路(三波有刷電機)8、旋轉整流模組損壞。
9、發電機繞組或勵磁繞組斷線或接觸不良。
3樓：成韋茹
什麼都煥過了就是發出電。
20kw柴油發電機為什麼不發電
4樓：華全動力集團
幾種常見發電機不發電的故障如下：
1、接線錯誤 ：按線路檢查、糾正 ；
2、主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對；勵磁機勵磁電流極性與永久磁鐵的極性不匹配往往發生在更換勵磁繞組後因接線錯誤造成：應檢查並糾正；
3、矽整流元件擊穿短路：正反向均導通用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件；
4、主發電機勵磁繞組斷線：用萬用表測主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路；
5、主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路電樞繞組短路，一般有明顯過熱。勵磁繞組短路，可用起直流電阻值來判定，更換損壞的繞組；
6、永久磁鐵失磁，不能建壓 ，一般發生在發電機或勵磁機故障短路後，應將永久磁鐵重新充磁；
5樓：綠蘿花
請問您是什麼配置的柴油發電機，導致發電機組不發電的原因有很多，建議您到發電機組廠家華力機電諮詢一下吧。
6樓：從頭再來
因為柴油機沒轉起來，所以發電機就不發電！！！嘿嘿。
7樓：大澤動力何工
線路是不是出現了問題，比方說線路斷開。
8樓：來自肖帝巖雅人深致 的爬山虎
1)柴油發電機組的用途。由於柴油發電機組可用於常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。
(2)柴油發電機組負荷容量。應根據不同用途選擇負荷容量和負荷的變化範圍，確定柴油發電組機的單機容量和備用柴油發電機組容量。
(3)柴油發電機組的使用環境條件（主要指海拔高度和氣候條件）(4)柴油發電機組的選擇。
(5)選購柴油發電機組。
要注意發電機與勵磁方式。
(6)柴油發電機組的自動化功能的選擇 上海大澤動力的柴油發電機組有電啟動和手啟動， 單相和單三相兩用，還有全自動柴油發電機。
20kw三相發電機發不出電的原因
9樓：華全動力集團
20kw三相交流發電機發不出電的原因可能有以下幾種，使用者在使用機組的時候機組出現故障的話一定要及時的找出原因，根據原因排除故障，保證機組的正常工作執行！
1、柴油發電機停機後經常失去剩磁，是由於勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機後勵磁繞組中沒有電流時磁場就消失。
2、發電機的磁極失去磁性。
3、勵磁迴路元件損壞或線路有斷路，短路或接地現象。
4、勵磁機電刷與換向器接觸不良或刷架壓力不足。
5、勵磁繞組接線錯誤，極性相反。
6、發電機電刷與滑環接觸不良，或電刷壓力不足。
7、發電機定子繞組或轉子繞組斷路。
8、發電機引出線接線鬆動或開關接觸不良。
9、熔斷器熔斷。
10樓：加菲加樂樂
原因很多，線圈，磁強，線路。
11樓：冉曉瑤
您看下線路面板，我猜一定是線路的事。
20kw有刷發電機電壓上不來什麼原因
12樓：過一天是昨天
首先檢查以下步驟。
1、對柴油發電機電刷與滑環接觸情況進行檢查，未發現異常；
2、用萬用表直流電壓擋測量調節器輸出電壓，發現輸出電壓很低；
3、用萬用表直流電壓擋測量發電機輸出電壓，發現輸出電壓為5v（測量時要斷開調節器與蓄電池的接線），這證明故障在充電發電機上。
4、在測量二極體時，發現有4個二極體燒壞。更換二極體，對柴油發電機進行裝配，然後起動柴油發電機至1300r/min時，儀表盤上的充電電流表顯示為15a，說明柴油發電機充電正常。發電機啟動沒電壓很可能是沒有磁場了。
可採用以下解決方法：
1、先看看兩個滑環光澤程度，如果沒什麼光澤，就用砂布磨一下，直到變光亮為止，如果還不行，就拿一根很細的保險絲來，把發電機上的「三相四線」隨便接兩根（使之短路），然後啟動發動機，保險絲會自動熔斷，這時電壓就會上來。
2：如果不懂二極體的話就開啟發電機後蓋的一條鐵圈，就能看到兩個滑環，再看到碳砂，這時拿一個電池來，隨便大小都可以，這時啟動發電機，把電池上的正負極接線用手拿著，對準滑環對應的兩個碳砂後按住，直到看到發電機電壓升高後移走。
3、如果還是不行，就把電池正負極調換一下試試。如果移走後電壓馬上又沒有了的話，就是二極體壞了，更換二極體。
13樓：試看天地翻
請檢查一下厲磁線路。如果沒有問題，看看負載。
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