歷史上黃河共發了幾次大水,改道幾次

時間 2021-09-11 22:27:00

1樓:匿名使用者

早在神話中,天下洪澇成災,大禹治黃河,于山西晉陝交界處遇兩座大山,阻隔了黃河的去路,大禹一怒之下,斧落山斷,黃河之水從此就此溫柔地向東流去。

只不過,那畢竟只是神話,黃河在歷史裡也往往多災多難,黃土地上的風沙吹了多少年,黃河河床的泥沙也就這麼沉澱了多少年。歷史告訴我們,即便在睡覺的時候,都必須睜一隻眼睛看黃河,史上五六月斷流、**月洪水的例子已經不勝列舉,關於黃河的血淚教訓也已經不勝列舉。

追溯到今年的7月7日。第一場強降雨沖刷關中平原,首先受其影響的便是西安這座古城,道路成河。這場雨斷斷續續一直持續下到九月初。

秦嶺是一座天然水庫,但是其涵養水量的限度目前很低。陝南只要稍有大雨,便水患成災。以漢中、寧陝、安康等地受災最為嚴重。

我們在生態上到底作了多少,我們應該是說真話辦實事的時候了。

早在秦代,秦始皇下令修阿房宮,從黃河邊一直綿延到終南山麓,砍樹象割草。直接導致了泥土的流失,只要是黃河的支流,每條都很黃。

不說古代,早在去年十月,曾見過咸陽古道邊的渭河,黃河最大的支流,河床乾涸,荒草齊人,人們安靜而自然地在河床上牧羊,渭河縮成了一條黑漆的溪流。

也曾在七月初去過漢中,見過八百里赫赫的秦嶺,這裡大片的山坡都是國家級生態林,可惜見到的僅僅是些小樹細椏。

自然真的很公平,你給她多少,她還你多少。於是,黃河50年的沉默之後,終於震怒了。

秦嶺在數場巨大的雨量灌注後,終於不堪重負,洪水夾雜這巨大的石塊,把國道省道悉數摧毀沖斷。泥石流更在山中小城大發淫威。然後,這些水衝向各條半乾涸的河道,這些河道由於長期的非法挖沙,原本堅固的橋樑頓時不堪一擊。

關中平原銅黃高速銅川至黃陵段一舉沖毀45公里路段。往東線看,黃河水滿,渭河倒灌入各條支流,房山河,羅紋河大堤相繼出現百米決口,洪水淹沒了華山、華陰大部分農田,這一帶曾經是著名的三門峽庫區,據官方統計:淹沒區洪水量在4億立方,利用現有的人力物力,抽乾這些水需要半年的時間,如果靠地下滲漏、自然蒸發,則需要1年以上的時間……

洪水依舊洶湧,在渭南,大約50萬人的家園被洪水埋沒,從此流離失所。而這50萬人中,絕大多數都是黃土地上耕種不息的老百姓。一位老農蹲在渭河臨時的岸堤上抽著旱菸,沉默不語,卻在突然間涕淚俱下:

「五十年沒見的大水,八水繞長安哪!」

八水繞長安,赫然唐朝盛世,涇、渭、灞、產、灃、澇、橘、鎬八水溫順繞長安。從那時的巨集偉景象到現在的八水氾濫長安城,這該是一種深入骨髓的痛心疾首。

木已成舟,悔之已晚,現在唯一我們能夠感謝的,是那些戰士們,你看看那一雙雙晾在外面的解放鞋,沾滿了黃河的泥沙,就知道他們雖然未必有大禹的神力,但是正是這樣的樸實和誠懇,我們相信,只要萬眾一心,一隻腳一隻腳連起來,才會造就一個真正衝不垮的堤岸,一個真實而偉大的神話。

黃河整治過多少次,黃河歷史上幾次大規模的黃災

靳輔和陳璜治理黃河的事在 康熙帝國中有描述,治理不容易,政治經濟對之有著很大的影響,不單單是技術問題。從大禹開始,歷朝歷代都有治理。同意一樓,歷朝歷代。補充一句,這個基本上歷朝歷代必須面對的問題,不面對不行,面對了也不一定可以。關於黃河的治理方案 一 不能讓泥沙隨心所欲地流進黃河。二 黃土高原地區應...

歷史上黃河為什麼要改道,黃河歷史有幾次改道

黃河歷史比較著名的有7次改道,第一次 公元前602年 滄州入渤海 自然。第二次 公元11年 濱縣,利津入渤海 自然,第三次 公元 1048年 北流由天津入渤海,南流由無隸篤馬河入渤海 自然。第四次 公元1194年 清江口,雲梯關入海 自然,第五次 公元1494年 淮河入海 自然,第六次 公元1855...

歷史上中國和印度一共有幾次大的衝突

目前有記載的古代中國和印度的衝突,就是唐朝時王玄策出使那一次衝突了。南亞次大陸是相對封閉的次大陸,三面環海,北面又被喜馬拉雅山隔絕,東北面有橫斷山脈和熱帶原始森林遮蔽。在古代的技術條件下,如果要想進入次大陸,要麼從海上過來,像歷史上的西方殖民者。如果走陸地,要麼從波斯走俾路支,渡過印度河進入次大陸。...