1樓：匿名使用者
傳統說法的確是先後幾次出海最遠到東非為止，但是也有新說法認為鄭和發現了世界，也就是鄭和先後幾次出海發現了全部五大洲，但這種先發還有待進一步考證，但是根據目前說法，好望角似乎確實是去過了。
2樓：匿名使用者
鄭和曾到達過爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等三十多個國家，最遠曾達非洲東部，紅海、麥加，並有可能到過澳大利亞。
歷史上鄭和下西洋的船隊規模有多大？
3樓：數碼技術小輝
非常大。因為鄭和下西洋的船隊有幾十艘大船，隨行的有幾千人，所以規模非常大。
4樓：青楓侃
規模非常的大。而且當時也得到了**的支援，並且隨從的人也比較多，而且船隻也非常的多，並且也攜帶了一些當時的特產，並且這件事情的影響也非常的大。
5樓：王祿
規模是非常大的，有著很多的船的，裡面是拉了很多的貨物的，而且是做了一些文化交流的。
鄭和率海上艦隊曾七下西洋，其寶船的規模究竟有多大呢？
6樓：阿樂秋季雨
那個時候這一艘船就有150米長了，面積是非常大的，而且船上的一些裝置也是比較齊全的。
7樓：匿名使用者
規模特別大，航行的距離比較遠，到達的地方比較多，裡面除了有同行的人之外，也包括很多的物資和東西。
8樓：王志剛剛剛
這個寶船的規模是非常大的。可以看出這個寶船是經過了精心設計的。
鄭和下西洋的船上有多少人？船有多大
9樓：匿名使用者
鄭和下西洋的人數，史料上有明確記載的有4次。第一次：27800人第二次：
27000人第四次：27670人第七次：27550人我們可以初步判斷：
鄭和每次下西洋人數在27000人以上。約明朝軍隊5個衛，每個衛5000-5500人；從現在看到的《武職簿》,主要是來自沿海衛所。在鄭和下西洋的船隊中，有五種型別的船舶。
第一種型別叫"寶船"。最大的寶船長四十四丈四尺，寬十八丈，載重量八百噸。這種船可容納上千人，是當時世界上最大的船隻。
它的體式巍然，巨無匹敵。它的鐵舵，須要二，三百人才能舉動。第二種叫"馬船"。
馬船長三十七丈，寬十五丈。第三種叫"糧船"。它長二十八丈，寬十二丈。
第四種叫"坐船"，長二十四丈，寬九丈四尺。第五種叫"戰船"，長十八丈，寬六丈八尺。
10樓：匿名使用者
很大，只是被明朝拆掉了···
鄭和下西洋時 最多一次 有多少人和船
11樓：匿名使用者
鄭和每次下西洋，都會帶27000多人，其中包括5個衛的明朝軍隊。明朝軍隊規定，每個衛共由5000到5500人組成，由此可見，鄭和下西洋規模約2萬7千人以上。除此之外，跟隨鄭和下西洋的還有200艘船隻。
鄭和有過七下西洋的經歷，船隻最多時，竟達240多艘。在記載鄭和下西洋的史書中都有提到：「鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻最多、海員最多、時間最久的海上航行。」~
鄭和下西洋在中國經過的海域有哪些
12樓：花間
經過了南海，bai
印度洋，紅海以及阿du
拉伯海。zhi
在七次航行中，三寶太dao
監鄭和率領船回隊從南京出發，在江答蘇太倉的劉家港集結，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋，遠航西太平洋和印度洋拜訪了30多個國家和地區。
其中包括爪哇、蘇門答臘、蘇祿、彭亨、真臘、古裡、暹羅、榜葛剌、阿丹、天方、左法爾、忽魯謨斯、木骨都束等地，目前已知最遠到達東非，紅海。
13樓：foggy金牛
鄭和主要。
來經過南海，印度洋自，阿拉伯海。
鄭和下西洋主要是到東南亞地區，最遠到達了非洲東海岸和紅海海域。如此看來，會經過我國的臺灣海峽，東南亞的馬六甲海峽，南亞印度半島和斯里蘭卡島之間的保克海峽，非洲索馬利亞半島和西亞阿拉伯半島之間的曼德海峽。
14樓：匿名使用者
黃海、東海、臺灣海峽、南海，印度洋，紅海。波斯灣。
15樓：獅子崗松林小學
在中國經過的是東海和南海。
16樓：薔薇花開
黃海、東海、臺灣海峽、南海···
17樓：匿名使用者
鄭和下西洋路線有多廣泛？看歷史這段記載，佩服當時的航海技術！
為什麼說鄭和下西洋是是世界航海史上的壯舉？
18樓：最強大腦花
1、鄭和下西洋是我國歷史上空前的主動外交；
2、鄭和下西洋規模、航行時間、航程在世界航海史上市空前的，與歐洲航海家相比，早半個世紀；
3、鄭和是我國也是世界上的偉大航海家；
4、侷限性；鄭和下西洋的目的不是發展海外**，因而不計經濟效益，其結果必然造成巨大的經濟負擔，因此也不可能長久。
19樓：匿名使用者
鄭和下西洋人數多，規模大，時間早，造船業發達。
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