1樓：匿名使用者
秦朝嬴政派蒙恬修了馳道，是最早的大規模交通，路上的絲綢之路中國段就是沿著馳道的北段開始的，經過北疆分成南北兩端一段經喀什到中亞的鹹海以南，一路過阿拉山口到大月氏以西出相交，最後穿過波斯到今天的巴格達到歐洲，海上絲綢的就不怎麼了解了。
中國古代交通文化有哪幾類
2樓：步餘年
中國古代交通文化應該最主要的也就是，比如說像馬車，或者說是步行之類的，對於普通的來說，應該最普遍的也就是步行，因為多數人要離開的地方也不會太遠，而且步行，也沒有什麼成本，有人可能會坐轎子，有人可能會坐馬車，或者說是騎馬之類的，這些應該都是屬於交通方面的情況。
中國古代交通工具有哪些？
3樓：蒯讓寶靜
黃帝時已有車服，故謂之軒轅」。軒，就是古代一種前頂較高而有帳幕的車子，供大夫以上乘坐。夏朝交通工具的種類很多，如「陸行乘車，水行乘船，泥行乘撬」。
到了漢代，四川民間出現了「雞公車」系用硬木製造，長4尺，車架安設在獨輪兩側，由一人掌扶兩個車把推行，有時也可前拉後推，載人載物均可。到了三國時期，諸葛亮六出祁山時在陝西縣黃河鎮發明了「木牛流馬」的交通工具，它比「雞公車」進了一大步，可以爬坡上坎。「雞公車」的第二次變革是在宋代，變一人推動為前後兩人把架、兩旁兩人扶拐，前用驢拉，稱「串車」。
第三次變革是在明代，在「串車」的基礎上加拱形席作頂，用來拉客，稱為「雙繾獨輪車」。第四次變革是在清代，增加了風帆，巧妙地利用風力。「雞公車」後來跨江越淮，傳到中原大地。
到了20世紀初，城市裡出現了雙輪的人力黃包車，作為主要的「客運」工具。黃包車又分「路車」和「街車」兩種。「路車」的任務是「長途客運」；「街車」專門在城內「行駛」跑「短途客運」，可以全城跑，但也設有「站口」，相當於現在工交車的車站。
人力客三輪歷史並不悠久，解放初期才出現的，它比黃包車又進了一大步，也可以說翻開了城市客運的新篇章，至今仍然是城市客運的一道亮麗的風景，通行便捷，觀市井浮華鬧市，比小汽車更悅目爽心，頗受旅遊者青睞。再後來，汽車普及，火車，飛機也成為常用的交通工具。
中國古代交通工具，中國古代交通工具有哪些？
黃帝時已有車服，故謂之軒轅 軒，就是古代一種前頂較高而有帳幕的車子，供大夫以上乘坐。夏朝交通工具的種類很多，如 陸行乘車，水行乘船，泥行乘撬 到了漢代，四川民間出現了 雞公車 系用硬木製造，長4尺，車架安設在獨輪兩側，由一人掌扶兩個車把推行，有時也可前拉後推，載人載物均可。到了三國時期，諸葛亮六出祁...
古代交通工具有哪些，中國古代交通工具有哪些？
騾車 騾馱轎 牛車 驢車 羊車 騎驢 駱駝 馬 船 人力車 三輪車 喜轎和白橋 扛肩 擔挑 騎馬等 在我國悠久的歷史上，馬在人類生活 生產起到了重要作用，以至於評價功績比喻為 汗馬功勞 可見我國馬是古代的一種最常用的交通工具。下面，有杜甫的一首詩為證 房兵曹胡馬 胡馬大宛名，鋒稜瘦骨成。竹批雙耳峻，...
中國古代有交通警察嗎，中國古代有交通警察麼？
中國古代並沒有所謂的交警，中國古代的交通並不發達，大多都是步行，再加上法令比較嚴格，沒什麼人違背規則，也無需警察。中國古代是沒有交警的，他們當時只有捕快，並且他們只負責社會治安和巡視監督工作情況，沒有負責交通的警察。中國以前的捕快相當於警察，他們有捉拿盜賊煩人的職責。而古代的衙門就相當於是想在的法院...