1樓：覀覀覀瓜瓜瓜
世界最大的跨海大橋是：港珠澳大橋。
1、簡介：
港珠澳大橋是一座跨海大橋，連線香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程「海中橋隧」長35.578公里，其中海底隧道長約6.
75公里，橋樑長約29公里。 2023年12月15日，港珠澳大橋主體建造工程開工建設；2023年7月7日，港珠澳大橋實現了主體工程全線貫通。港珠澳大橋沉管隧道是全球最長的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，生產和安裝技術有一系列創新，為世界海底隧道工程技術提供了獨特的樣本和寶貴的經驗 。
2、重要意義：
港珠澳大橋東接香港特別行政區，西接廣東省(珠海市)和澳門特別行政區，是國家高速公路網規劃中珠江三角洲地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程，會形成連線珠江東西兩岸新的公路運輸通道。
3、獲得榮譽：
最長：港珠澳大橋全長5664米的海底隧道，由33節鋼筋混凝土結構的沉管對接而成，是世界上最長的海底沉管隧道。
最大：沉管隧道浮在水中的時候，每一節的排水量約75000噸，而遼寧號航母滿載時的排水量也只有67500噸。
最重：沉管預製由工廠化標準生產，使用鋼筋量相當於埃菲爾鐵塔。在這75000噸重的沉管下面，是預先安裝好的256個液壓千斤頂。
最精心：海上的氣候條件，很大程度上決定了沉管浮運和對接的成敗。工程方一年多前就與國家海洋局海洋環境預報中心合作，做精細化、小區域的海洋環境預報，每天堅持監測預報，花費達3000萬元，只為每個沉管找兩三天的作業時間。
最精細：在沉管隧道安裝之前，還要在挖好的基槽中做碎石基床基礎，即要在40米深的海底，鋪設一條42米寬、30釐米厚平坦的「石褥子」，而這條「石褥子」的平整度誤差要控制在4釐米以內。
2樓：
最長的跨海大橋是青島跨海大橋，也稱做膠州灣跨海大橋。
杭州灣跨海大橋排名在青島跨海大橋之後，列第二位。
3樓：神箭花雨
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是目前世界上最長的跨海大橋，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋是目前世界上最長的跨海大橋後世界第三長的橋樑。
4樓：向妹子
珠海通往澳門，臺灣的大橋，於2023年開通。
世界上最大的跨海大橋是哪一個
5樓：夢島祭誓言不諾
目前世界上最大的跨海大橋是青島
海灣大橋（又稱：膠州灣跨海大橋），位於中國山東省青島市，全長41.58千米，是世界上已建成的最長的跨海大橋。
青島海灣大橋，東起青島主城區黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，（一期工程） 路線全長新建里程28.047 公里（二期工程12公里）。 其中海上段長度25.
171 公里，青島側接線 749 米 、黃島側接線 827米 、紅島連線線長 1.3 公里。工程概算投資 90.
4 億元。
整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連線線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設施。
6樓：匿名使用者
世界上最長的跨海大橋是港珠澳大橋
7樓：小狍有惠
杭州灣跨海大橋
該橋全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的橋樑
8樓：匿名使用者
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是目前世界上最長的跨海大橋，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄
9樓：匿名使用者
2023年4月底，杭州灣跨海大橋將建成並擇時通車。杭州灣跨海大橋全長36公里，是世界上跨度最長的跨海大橋。這是浙江乃至全國人民社會生活中的一件大事。
新中國成立以來，中國造過很多有影響的大橋，比如武漢長江大橋、南京長江大橋等；改革開放以來，浙江人民在母親河錢塘江上也造了很多大橋；從世界的範圍看，前十大跨海大橋各具特色……
10樓：匿名使用者
跨海大橋指的是橫跨海峽，海灣等海上的橋樑，這類橋樑的跨度一般都比較長，所以對技術的要求較高，是頂尖橋樑技術的體現。跨海大橋短則幾千米，長則數十千米，是頂尖橋樑技術的體現。
世界上最長的跨海大橋是哪座橋？
11樓：智慧大鳥
是青島膠州灣跨海大橋，全長41.58公里，橋樑長度36.48公里。
其他的幾座著名跨海大橋——
杭州灣跨海大橋，全長36公里，橋樑長度35.67公里；
東海大橋，全長32.5公里，橋樑長度25.3公里；
切薩皮克海灣大橋，全長37公里，橋樑長度24.14公里；
港珠澳跨海大橋，全長49.97公里，橋樑長度22.9公里；
金塘跨海大橋，全長26.54公里，橋樑長度18.27公里；
日本瀨戶大橋，全長37公里，橋樑長度13.1公里；
法赫德國王跨海大橋，全長25公里，橋樑長度5.19公里。
12樓：匿名使用者
杭州灣跨海大橋。
拓展：1、簡介：
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣的跨海大橋,是成千上萬設計、工程學家和施工人員齊心協力、精誠合作的壯麗奇觀。該橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈溪水路灣。杭州灣跨海大橋是繼上海浦東東海大橋之後，中國改革後第二座跨海跨江大橋。
從寧波到上海即可經過此橋。
全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，曾保持中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋世界紀錄，現為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋之後世界第三長的跨海大橋。
2、建設背景
大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100公里，設計使用壽命100年以上。這個長度，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，超過了美國切薩皮克海灣橋[2] 等世界名橋，是世界上已建成的第三長的橋樑和世界最長的跨海大橋。
大橋建設首次引入了景觀設計概念，藉助"長橋臥波"的美學理念，呈現s形曲線，具有較高的觀賞性、遊覽性。在南航道再往南1.7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1.
2萬平方米的海中平臺。這一海中平臺是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅遊休閒觀光臺。
大橋於2023年11月14日開工，已於2023年06月全線貫通， 2023年05月01日正式通車。
13樓：碧海藍天
世界上最長的跨海大橋是港珠澳大橋，全長58公里
14樓：匿名使用者
杭州跨海大橋是世界上最大的橋
世界上前三大的跨海大橋是哪幾座橋?
15樓：匿名使用者
杭州灣跨海大橋------世界第一跨海大橋（2023年後）
巴林——沙烏地阿拉伯跨海大橋位於波斯灣，全長25公里，一度為世界最長。
大貝爾特橋位於丹麥哥本哈根，全長17.5公里，2023年竣工通車。
厄爾鬆海峽橋連線瑞典和丹麥，總長16公里，世界最長的公鐵兩用斜拉橋，2023年通車。
聯邦橋位於加拿大，總長12.9公里，是世界上最長的穿過冰覆蓋水域的橋，2023年通車。
日本獺戶內海大橋跨海距離9.6公里，連線本州與四國。
附：杭州灣跨海大橋全長36公里，其中橋長35.7公里，雙向六車道高速公路，設計時速100km。
總投資約107億元，設計使用壽命100年以上。大橋設北、南兩個通航孔。北通航孔橋為主跨448m的雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸；南通航孔橋為單塔單索麵鋼箱粱斜拉橋，通航標準3000噸。
大橋兩岸連線線工程總長84.4公里，投資52.1億元。
其中北連線線29.1公里，投資額17.8億元；南岸接線55.
3公里，投資額34.3億元。大橋和兩岸連線線總投資約160億元。
建設工期五年左右。
大橋的結構為雙塔鋼筋混凝土斜拉橋，雙向6車道，設計時速100公里，設計使用壽命100年，總投資118億元，建設期限5年。建成後，寧波杭州灣大橋將成為世界上最長、工程量最大的世界第一跨海大橋。
大橋設南、北兩個航道，其中北航道橋為主跨448米的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準為3.5萬噸級輪船；南航道橋為主跨318米的a型單塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準為3000噸級輪船。其餘引橋採用30米至80米不等的預應力混凝土連續箱梁結構。
非通航孔分北、中、南引橋3大塊，其中海上部分橋樑長32公里。
杭州灣跨海大橋在設計中還首次引入了景觀設計的概念。景觀設計師們藉助西湖蘇堤的美學理念，兼顧杭州灣複雜的水文環境特點，結合行車時司機和乘客的心理因素，確定了大橋總體佈置原則。"長橋臥波"最終被確定為寧波杭州灣大橋的最終橋型。
根據設計方案，大橋在海面上有4個轉折點，從空中鳥瞰，平面上呈"s"形蜿蜒跨越杭州灣，線形優美，生動活潑。從立面上看，大橋也並不是一條水平線，而是上下起伏，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，使大橋具有了起伏跌宕的立面形狀。
此外，杭州灣跨海大橋所獨有的海中平臺堪稱國內首創。南航道再往南1．7公里，就在離南岸大約14公里處，有一個面積達1萬平方米的海中平臺，足有兩個足球場面積。該平臺在施工期間將作為施工平臺，是海中施工的據點。
大橋建成後，這一海中平臺則是一個海中交通服務的救援平臺，同時也是一個絕佳的旅遊觀光臺。平臺上有一高高的觀光塔，既可俯瞰波濤洶湧的大海，飽覽海上風光，也可以一覽大橋雄姿。整個海中平臺以匝道橋連通大橋，距離大橋約有150米左右。
另外，這座海上"長虹"還將是我國第一座"數字化大橋"。科研單位將建立一套大橋設計、建設及養護的科學評價體系，把杭州灣跨海大橋建成"數字化大橋"。整座大橋將設定**監視系統，平均每公里就有1對監視器，整座大橋上的一舉一動都將在**監視系統的"眼"中。
這樣，不僅大橋可進行科學合理的維護管理，而且大橋"身體"的健康狀況也在適時掌握之中。
杭州灣跨海大橋不同於普通大橋的特別之處，是在設計時考慮到了兩個安全因素：一是高速公路車輛通行安全因素，通常直段不能太長；二是橋下船舶航行安全因素，減少建橋對水流的影響，保證橋樑各段的橋軸線與漲潮和落潮的主流垂直。這些也是橋形呈"s"形的主要原因，同時也使得跨越杭州灣天塹的這條東方巨龍更加迷人
目前世界上最長的跨海大橋 杭州灣跨海大橋通車了
伯巨集爽 a地經杭州灣跨海大橋到寧波港的路程是 2 60 120 3 60 20 2 60 180千米 2 該車貨物從a地經杭州灣跨海大橋到寧波港的運輸費用是 180 1.8 2 28 380元 3 此題應該有誤 設這批貨有n車 380 n 800 n 20 20 2 20 3 20 n 1 118...
世界上最長的跨海大橋是東海大橋還是杭州灣跨海大橋
東東的小店 截止2019年，世界上最長的跨海大橋是港珠澳大橋。港珠澳大橋全長55公里，於2009年12月15日動工建設 於2017年7月7日實現主體工程全線貫通 於2018年2月6日完成主體工程驗收 同年10月24日上午9時開通運營。港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋...
世界上前三大的跨海大橋是哪幾座橋
杭州灣跨海大橋 世界第一跨海大橋 2009年後 巴林 沙烏地阿拉伯跨海大橋位於波斯灣，全長25公里，一度為世界最長。大貝爾特橋位於丹麥哥本哈根，全長17.5公里，1998年竣工通車。厄爾鬆海峽橋連線瑞典和丹麥，總長16公里，世界最長的公鐵兩用斜拉橋，2000年通車。聯邦橋位於加拿大，總長12.9公里...