餘杭到識裡有多少公里一一

時間 2022-02-19 19:45:15

1樓:匿名使用者

駕車路線:全程約104.6公里

起點:餘杭區

1.杭州市內駕車方案

1) 從起點向東南方向出發,沿府前路行駛180米,右轉進入藕花洲大街

2) 沿藕花洲大街行駛2.3公里,朝星橋/天都城方向,直行進入藕花洲大街西段

3) 沿藕花洲大街西段行駛550米,右前方轉彎進入望梅路

4) 沿望梅路行駛1.3公里,左轉進入星發街

5) 沿星發街行駛3.5公里,直行進入星發街

6) 沿星發街行駛240米,在第3個出口,左轉進入滬瑞線

7) 沿滬瑞線行駛4.1公里,稍向右轉進入半山路

8) 沿半山路行駛200米,朝g2501/繞城北線方向,稍向右轉進入半山互通

9) 沿半山互通行駛580米,直行進入半山互通

10) 沿半山互通行駛310米,直行進入杭州繞城高速

11) 沿杭州繞城高速行駛6.8公里,直行進入長深高速

12) 沿長深高速行駛120米,稍向右轉進入南莊兜樞紐

2.沿南莊兜樞紐行駛790米,直行進入長深高速

3.沿長深高速行駛53.8公里,朝嘉興/上海/s12方向,稍向右轉進入湖州南互通

4.沿湖州南互通行駛1.2公里,直行進入申嘉湖高速

5.湖州市內駕車方案

1) 沿申嘉湖高速行駛10.0公里,過孟家橋,在湖州東/和孚/菱湖出口,稍向右轉進入跨湖鹽公路橋

2) 沿跨湖鹽公路橋行駛1.4公里,右前方轉彎進入湖鹽公路

3) 沿湖鹽公路行駛3.7公里,朝上海方向,右前方轉彎上匝道

4) 沿匝道行駛150米,直行進入三裡橋路

5) 沿三裡橋路行駛830米,直行進入滬聶線

6) 沿滬聶線行駛9.6公里,朝織裡方向,左轉進入大港路

7) 沿大港路行駛2.7公里,左轉

8) 行駛360米,到達終點

終點:織裡鎮

2樓:匿名使用者

駕車路線:全程約61.2公里

起點:餘杭區

1.從起點向東北方向出發,沿西大街行駛180米,過左側的東海大廈約210米後,直行進入東大街

2.沿東大街行駛20米,過左側的中都購物中心(東大街)約220米後,直行進入東大街

3.沿東大街行駛90米,在第2個出口,左前方轉彎進入東大街

4.沿東大街行駛720米,直行進入藕花洲大街東段

5.沿藕花洲大街東段行駛1.0公里,右轉進入星光街

6.沿星光街行駛500米,進入星光街

7.沿星光街行駛140米,在第2個出口,朝海寧/g320方向,直行進入星光街

8.沿星光街行駛2.2公里,直行進入星光街

9.沿星光街行駛190米,在第1個出口,朝上海/g320方向,右前方轉彎進入滬瑞線

10.沿滬瑞線行駛1.0公里,左轉進入楊家路

11.沿楊家路行駛1.0公里,左轉

12.行駛860米,右前方轉彎

13.行駛90米,左轉

14.行駛1.3公里,左轉

15.行駛1.2公里,右轉

16.行駛590米,左轉進入麻溪路

17.沿麻溪路行駛410米,過左側的偉鵬正大電器,右轉進入光明路

18.沿光明路行駛400米,過新港子橋,左轉

19.行駛400米,進入科洲線

20.沿科洲線行駛2.5公里,朝永秀方向,左後方轉彎進入崇永線

21.沿崇永線行駛60米,右轉

22.行駛120米,直行進入科洲線

23.沿科洲線行駛4.3公里,直行進入永安南路

24.沿永安南路行駛730米,直行進入永安南路

25.沿永安南路行駛350米,過莊前橋,在第2個出口,左轉進入永安北路

26.沿永安北路行駛2.5公里,直行進入晚村路

27.沿晚村路行駛2.6公里,左前方轉彎進入崇新線

28.沿崇新線行駛360米,直行進入德桐線

29.沿德桐線行駛520米,右轉

30.行駛1.8公里,左轉

31.行駛380米,右轉

32.行駛3.6公里,左轉

33.行駛70米,直行進入花新線

34.沿花新線行駛1.1公里,右前方轉彎進入三新線

35.沿三新線行駛8.0公里,直行進入三新線

36.沿三新線行駛170米,在第3個出口,朝湖州方向,直行上匝道

37.沿匝道行駛410米,直行進入湖鹽公路

38.沿湖鹽公路行駛5.7公里,右前方轉彎進入鎮舊線

39.沿鎮舊線行駛2.7公里,左轉

40.行駛620米,左轉

41.行駛860米,左轉

42.行駛740米,過塘橋,右轉

43.行駛2.6公里,右前方轉彎進入河濱路

44.沿河濱路行駛660米,左轉進入同心路

45.沿同心路行駛490米,過日輝橋,直行進入同心路

46.沿同心路行駛110米,過日輝橋,在第1個出口,右轉進入大橋路

47.沿大橋路行駛500米,右前方轉彎進入滬聶線

48.沿滬聶線行駛150米,調頭進入滬聶線

49.沿滬聶線行駛590米,朝申蘇浙皖高速方向,右轉進入大港路

50.沿大港路行駛2.7公里,左轉

51.行駛360米,到達終點

終點:織裡鎮

交通規則知識大全

3樓:亦木靜汐

1、車頂放自行車

有不少喜歡自駕或者是野外遊玩的車主喜歡在汽車頂上放一臺自行車,無論是開車還是騎車都非常方便,但是車主知不知道,現在交規規定車頂行李架載貨的長度,從車頂算起就不能超過0.5米,所以如果車主將自行車立著放在車頂上就會被罰款。

2、紅、綠燈

「紅燈停,綠燈行,黃燈亮了等一等」這是個交規常識,不過並不是所有的綠燈都能通行的,就如前方交叉路口堵車時,就得依次停在後面等候通過,並不是看到綠燈就通行。不然也是要被罰款扣分的。

3、停車的距離

有些車主反映說,搞不清楚為什麼在街邊停車時被罰款了,覺得也沒有違章,搞得莫名奇妙。現在國家為了整治街邊各道路停車不規範的現象,對車身右側至街道邊緣超過30釐米的車就會做出違規停車的處罰,所以我們停車的時候需要注意這點。

4、虛線可以壓線,就是可以過去,邊上有倒三角「讓」字,所以是減速讓行路口,單根白色實線是停止線,倆根白色實線是停車讓行線,倆根白色虛線是減速讓行線。

5、讓特種車輛先行

在馬路上,我們經常可以看到警燈閃亮、警報呼叫的車輛,這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。交通法規規定;一切車輛和行人都必須讓執行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。

交通帶來的問題有哪些

4樓:勾辭皇甫語海

1殘忍的交通事故,

2巨大的能源消耗

3可怕的環境汙染

4盜竊團伙的發展

5犯罪的條件便利

6公路建設的壓力

7可開發資源的匱乏

8社會的攀富現象增加

5樓:匿名使用者

城市交通擁堵帶來的問題有:

1、浪費時間

2、消耗燃油

3、增大交通管理難度

4、容易造成交通事故

總之,交通擁堵會制約城市發展,給人民工作、生活帶來不便,國家建設速度緩慢。

6樓:修洋章春曉

1.如何解決尾氣對大氣層產生的汙染問題;

2.如何解決尾氣汙染造成的人類健康問題;

3.如何解決自然環境遭人為改變的問題;

4.如何解決車禍噪音給人類帶來的煩惱。

7樓:匿名使用者

交通堵塞。對大自然的過度汙染。

8樓:快樂小熊媽媽

車禍堵車浪費時間浪費汽油

什麼是公共交通工具

9樓:景田不是百歲山

公共交通工具:公共交通中供乘客乘用的車、船等。最高人民法院《關於審理搶劫案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條將公共交通工具界定為「主要是指從事旅客運輸的各種公共汽車、大、中型計程車、火車、船隻、飛機等正在運營中的公共交通工具」。

現階段常見的公共交通工具有:公交車(bus),地鐵(subway),輕軌(light rail),摩托車(motorcycle),民用航空飛行器等。

10樓:wuli小亮仔

公共交通工具,城市公共交通。城市公共交通在城市及其郊區範圍內,為方便公眾出行,用客運工具進行的旅客運輸。是城市交通的重要組成部分。

城市公共交通對城市政治經濟、文化教育、科學技術等方面的發展影響極大,也是城市建設的一個重要方面。

最高人民法院《關於審理搶劫案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條將公共交通工具界定為「主要是指從事旅客運輸的各種公共汽車、大、中型計程車、火車、船隻、飛機等正在運營中的公共交通工具」。

中小城市中以公共汽車、有軌電車、無軌電車等為主要客運工具,其特點是靈活機動,成本相對較低,一般是城市公共交通的主題。

擴充套件資料

型別:1、公共自行車

我國最早實行公共自行車的城市是杭州,杭州融鼎科技在2023年5月1日,率先執行公共自行車租賃系統,將自行車納入公共交通領域,意圖讓慢行交通與公共交通"無縫對接",破解交通末端"最後一公里"難題。

2、公共汽車

城市公共交通系統中的主要交通工具。在道路條件下,可以四通八達。小型公共汽車可在狹窄街區中開闢營業線路,乘用極為方便。發展公共汽車客運交通,設施簡易,投資少,見效快。

3、無軌電車

從架空觸線上獲取電能驅動行駛。由於電能可以從煤、重油、水力、天然氣、核能、地熱等多種能源轉換而來,因此,在石油資源不足的國家和地區,以無軌電車為主要公共交通工具有明顯的優點。

11樓:匿名使用者

公共交通工具主要指的是:計程車、公交車、地鐵等。

最高人民法院《關於審理搶劫案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條將公共交通工具界定為「主要是指從事旅客運輸的各種公共汽車、大、中型計程車、火車、船隻、飛機等正在運營中的公共交通工具」。

12樓:花狸鼠

現在常見的公共交通工具有:計程車(taxi),公交車(bus),地鐵(subway),民用航空飛行器等

13樓:匿名使用者

就是在公共地方人們出行共同使用的交通運輸工具。

中國近年交通的成就

14樓:匿名使用者

八座車,現在有沒有按一類車收費標準?

交通導改是什麼意思

15樓:蘋果旺旺小饅頭

交通導改的意思是交通道路在進行施工時採取的疏導措施。

交通導改的主要內容:

1、施工期間在周邊路網進行交通疏導的同時,在施工圍擋區以外每側至少預留5米寬的路面,滿足公交和沿線居民、企事業單位的出行需求,確保不中斷交通,將工程建設對市民和單位的交通影響降至最低。

2、實施可調整不斷適應的交通疏導。在工程建設期間將結合分階段建設特點,實施不同階段的交通組織方案,既保證工程建設,又可以應對交通環境的變化採取不同的交通組織,提高交通組織的針對性和有效性。

擴充套件資料

交通警察在交通導改要採取的行動:

《交通警察道路執勤執法工作規範》中規定:

第三十二條 交通警察在指揮疏導交通時,應當注意觀察道路的交通流量變化,指揮機動車、非機動車、行人有序通行。

在訊號燈正常工作的路口,可以根據交通流量變化,合理使用交通警察手勢訊號,指揮機動車快速通過路口,提高通行效率,減少通行延誤。

在無訊號燈或者訊號燈不能正常工作的路口,交通警察應當使用手勢訊號指揮疏導,提高車輛、行人通過速度,減少交通衝突,避免發生交通擁堵。

第三十三條 交通警察接到疏導交通堵塞指令後,應當按照工作預案,選取分流點,並視情設定臨時交通標誌、提示牌等交通安全設施,指揮疏導車輛。

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