1樓：匿名使用者
鐵路幹線和支線定義
2樓：匿名使用者
10.什麼是鐵路幹線？
在鐵路網中起骨幹、聯絡或輔助作用，區別於支線、專用線的鐵路。
11.什麼是鐵路支線？
從幹線引出，長度較短，為地區服務的盡端式鐵路。
12.什麼是鐵路專用線？
引入廠、礦、企業，專供廠、礦、企業使用的鐵路。
13.什麼是單線鐵路？
區間只有一條正線的鐵路。在同一區間或同一閉塞分割槽內，同一時間只允許一列車執行，對向列車的交會和同向列車的越行只能在車站內進行。
14.什麼是雙線鐵路？
區間有兩條正線的鐵路，分為上行線和下行線。在正常情況下，上下行列車分別在上下行線上行駛。在同一區間或同一閉塞分割槽的一條正線上，同時只允許一列車執行。
3樓：匿名使用者
幹線:比如京九線.北京西到九龍就是幹線.而在在京九線上的霸州到天津.麻城站到武漢的鐵路線.就是京九線的支線.很形象吧.
支線和幹線有什麼區別？
4樓：可靠的小美同學
區別是：
1、處理速度範圍不同。
2、幹線是利用鐵路，公路的幹線，大型船舶的固定航線進行的長距離，大數量的運輸，是進行遠距離空間位置轉移的重要運輸形式。支線是在運輸的過程中經過某一些城市，中途卸下對應的貨物。
3、幹線運輸指主幹線路運輸，將說有貨物按照大的區域安排車輛運力，集中運輸，目的是減少成本，加快吞吐。
4、整車運輸是一種較為分散與隨機的貨物從起點運到終點的直達運輸，需要依靠規模經濟形成效益，而零擔運輸一般是一種較為固定與集中的幹線和末端配送運輸，需要把不同物流起點的貨源通過支線運營車輛彙集到裝卸站點進行整合。
5樓：匿名使用者
幹線為主，支線為輔。幹線是主要線，除幹線外就是支線。
1、支線是指圍繞幹線，擴大服務範圍的輔助線路。支線是相對於幹線來說的。
2、幹線是交通線、電線、輸送管等的主要線路。與「支線」相對。
6樓：匿名使用者
區別？一個前面是「支」一個前面是「幹」啦！
7樓：匿名使用者
幹線是主要線除幹線外就是支線也就是短路線去不是很重要的地方線
8樓：匿名使用者
幹線就是主要的缺少它不行的一般指鐵路公路
中國鐵路幹線分佈~~~~
9樓：匿名使用者
6.隴海—蘭新線
隴海線東起黃海之濱的連雲港，西止黃土高原的蘭州，全長1754千米，連通江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省，沿線經過徐州、商丘、開封、鄭州、洛陽、孟塬、西安、咸陽、寶雞、天水等重要城市。
蘭新線起自蘭州，向西經張掖、酒泉、嘉峪關、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、石河子、烏蘇、博樂至阿拉山口，全長2459千米。
隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶，把經濟發達的東部沿海地區與西北邊疆地區連線起來，是一條具有重要經濟、政治、國防意義的鐵路幹線。
7.滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海，西到雲貴高原的昆明，全長2598.5千米，貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。
這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯絡具有重要的作用。
8.西南鐵路網
西南鐵路網由連線區內的成昆線、成渝線、川黔線、貴昆線等四條鐵路和聯接區外的寶成線、襄渝線、湘黔線、黔桂線和南昆線等五條鐵路組成。
西南鐵路網區內的四線環通，成都、重慶、昆明、貴陽各佔一角，把雲南、貴州、四川和重慶三省一市連線起來。通向區外的主要有五條，北以寶成線與西北、華北、東北相連。東北以襄渝線接武漢至丹江口線，把川、陝、鄂相連，溝通中南、西南、西北三區。
東以湘黔線連中南、華東。東南由黔桂線、南昆線入兩廣並出海。
西南鐵路幹線網的形成，從根本上改變了「蜀道難，難於上青天」的川、雲、貴、渝等西南地區交通閉塞的局面。
9.東北鐵路網
東北地區是我國鐵路最稠密的地區。東北鐵路網是以南北向的哈大線和東西向濱洲線濱綏線為「丁」字型骨架，連線70餘條鐵路干支線組成。東北地區主要鐵路幹線有沈丹線、瀋吉線、平齊線、長圖線、哈佳線、濱北線、通讓線和通向林區的嫩林線、牙林線等。
哈大線縱貫全東北，穿越富饒的松遼平原，聯結哈爾濱、長春、瀋陽三省會和出海口大連港，長946千米。是整個東北地區經濟發展的重要支柱和客貨運輸的主要通道，也是全國最繁忙的幹線之一。
濱洲線西起滿洲里，中經海拉爾和齊齊哈爾，到哈爾濱，長956千米。濱綏線由哈爾濱經牡丹江到綏芬河，長381千米。濱洲線和濱綏線分別在滿洲里和綏芬河與俄羅斯的鐵路接軌。
是我國東北北部地區重要的東西向運輸幹線。
10.溝通關內外的三條幹線
京沈鐵路是聯接關內外的主要鐵路線。它起自北京，經天津、唐山、秦皇島，出山海關，過錦州，到達瀋陽，全長850千米。
京承—錦承線起自北京，經承德到達錦州，是京沈鐵路的重要輔助線。
京通線由北京郊區昌平出發，經內蒙赤峰到通遼。京通線是連線關內外的第二條重要的鐵路通道，為連線東北西部地區與華北地區的一條捷徑。
10樓：匿名使用者
1.京滬線
京滬鐵路北起北京，經天津、德州、濟南、兗州、徐州、蚌埠、南京、無錫、蘇州，南達上海，縱慣北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、和上海七省市，跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系，全長1462千米，是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。
京滬線在天津交匯了京沈線，銜接天津港；在德州交匯了石德線，與京廣線相連通；在濟南交匯了膠濟線，可達青島港和煙臺港；在兗州交匯了焦石線，接通石臼所港；在徐州交匯了隴海線；在南京交匯了寧蕪線，進而與皖贛線相連通；在上海交匯了滬杭線。
2.京廣線
京廣線北起北京，南止廣州，橫貫我國中部，經過河北、河南、湖北、湖南、廣東等省，跨越海河、黃河、淮河、長江、珠江五大流域，連線華北平原、長江中下游平原珠江三角州，全長2324千米。
京廣線是我國關內地區主要的南北向鐵路，為我國鐵路網的中軸。在北端北京交匯了京秦、京包、京原、京通、京承、京沈等鐵路線。在南端廣州交匯了京九線、廣茂線和廣梅汕線，可達香港、茂名和汕頭。
3.京九線
京九線北起北京，經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東，南至香港九龍，跨越9省市，全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多，一次建成里程最長的鐵路幹線。它的建設對完善我國鐵路佈局，緩和南北運輸緊張狀況，帶動沿線地方資源開發，推動革命老區經濟發展，加快老區人民脫貧致富，促進港澳地區穩定繁榮，具有十分重要的意義。
4.北同蒲—太焦—焦柳線
同蒲線橫貫山西的南北，從山西的大同到陝西的孟塬，北接京包線，南連隴海線。北同蒲線是指大同到太原這一段鐵路。太焦線從太原經長治到焦作。焦柳線自焦作經襄樊、枝城、懷化到柳州。
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同，南到柳州，是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈，全長2395千米。
5.京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路幹線。東起秦皇島，經豐潤到北京的鐵路線為京秦線；從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線；從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線；自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線；從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。青藏線現正在建設
11樓：匿名使用者
京瀋線 北京─瀋陽 841 哈大線 哈爾濱─大連 944 京廣線 北京─廣州 2324 京滬線 北京─上海 1462 隴海─蘭新線 連雲港─烏魯木齊 3651 京包─包蘭線 北京─蘭州 1813 寶成─成昆線 寶雞─昆明 1754 成渝─川黔線 成都─貴陽 1203 滬杭─浙贛─湘黔─貴昆線 上海─貴陽 2677 湘桂─黔桂線 衡陽─貴陽 1633 太焦─焦枝─枝柳線 太原─柳州 2091 襄渝線 襄樊─重慶 916 濱洲─濱綏線 滿洲里─綏芬河 1483 京通線 北京─通遼 870 京承─錦承線 北京─錦州 693 京九線 北京─九龍 2538 因為無法通過問題答案只能給你發一個**做參考 裡面很詳細的。參考： http:
中國鐵路幹線有幾縱幾橫?分別是哪幾個?
中國的重要的鐵路幹線有哪些?
12樓：買長青可壬
中國地理上描述鐵路稱為「五縱三橫」
五縱1.京滬線
跨越省市區：京-津-冀-魯蘇-皖-滬
經過的城市：北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海
經過的地形區：華北平原-江淮平原-長江三角洲
重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈
2.京九線
跨越省市區：京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港
經過的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
經過的地形區：華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意義：緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮
3.京廣線
跨越省市區：京-冀-豫-鄂-湘-粵
經過的城市：北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州
經過的地形區：華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈
4.焦柳線
跨越省市區：豫-鄂-湘-桂
經過的城市：焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
經過的地形區：豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
重要意義：改善鐵路佈局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量
5.寶成
-成昆線
跨越省市區：陝-甘-川-滇
經過的城市：寶雞-成都-攀枝花-昆明
經過的地形區：秦巴山地-成都平原-雲貴高原
重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結
三橫1.京包-包蘭線
跨越省市區：京-冀-晉-內蒙古-寧-甘
經過的城市：北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州
經過的地形區：冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
重要意義：促進華北與西北聯絡，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防
2.隴海-蘭新線
跨越省市區：蘇-皖-豫-陝-甘-新
經過的城市：連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
經過的地形區：黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地
重要意義：溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。
3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
跨越省市區：滬-浙-贛-湘-黔-滇
經過的城市：上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明
經過的地形區：長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原
重要意義：橫貫江南的東西幹線，加強華東、中南、西南的聯絡，與長江航線相輔相成
我國鐵路幹線的分佈格局，中國鐵路幹線分佈
你家招財貓 五縱三橫 主幹線大布局 現在還得加上青藏線的開通結束全國最後一個省區沒有鐵路的歷史！幹線名稱 跨越省市區 經過的城市 經過的地形區 重要意義 五縱 京滬線 京 津 冀 魯蘇 皖 滬 北京 天津 德州 濟南 徐州 蚌埠 南京 鎮江 常州 無錫 上海 華北平原 江淮平原 長江三角洲 溝通了華...
中國鐵路幹線五縱三橫怎麼記，中國鐵路幹線五縱三橫怎麼記？
笨蛋小姐 畫簡略圖，並注意沿線的主要城市，最多畫兩次基本就會記住了。五縱 京哈線 京廣線 就哈線 北京 天津 瀋陽 長春 哈爾濱 京廣線 北京 石家莊 鄭州 武漢 長沙 廣州 京滬線 北京 天津 濟南 南京 上海 京九線 北京 南昌 香港九龍 焦柳線 焦作 柳州 寶成 成昆線 寶雞 成都 昆明 三橫...
中國最長的鐵路幹線是
中國最長的五大鐵路，排名第一的2500公里是中國最偉大鐵路之一 第一名京九鐵路 全長2553公里，是中國一次性建成雙線線路最長的鐵路工程，北起北京，南至香港紅磡。京九鐵路被譽為20世紀中國最偉大的鐵路工程之一。京九鐵路北起北京，跨越京 冀 魯 豫 皖 鄂 贛 粵 港等9個省級行政區的103個市縣，南...