1樓：匿名使用者
樓上的說錯了，在以前，海馬是叫海南馬自達，但是後來因為多方關係，導致海馬公司和馬自達公司脫離關係，就有了今天的長安福特馬自達公司、一汽馬自達、海馬，海南馬自達就不存在了，海南馬自達323停產就是因為這個。現在復產以後，就叫馬自達3，不叫323了，但現在海馬和馬自達的車型有些不是形似，但是神似的感覺，給你個馬自達3和海馬3的**看看吧：http:
至於有什麼關係，現在沒有了，只剩下同平臺車型了，但不久，海馬會自主研發車型，徹底脫離馬自達。
2樓：偶是最帥滴豬
海馬就是海南馬自達的簡稱
海馬汽車和馬自達有什麼區別嗎？
3樓：福州萬通汽車學校
要根據自己的預算或者汽車的價錢、效能做兩者汽車的比較，適合自己的價效比高的最重要
4樓：匿名使用者
這是兩個品牌的汽車，沒有很多品種你可以進去看看，這兩個品牌的車子價錢都還可以，都是平民價mo。
5樓：油嘴小痞子
早期叫海南馬自達是因為海南汽車公司與日本馬自達公司合資的產品，後期馬自達公司撤資又與一汽合資所以現在叫一汽馬自達，那現在只是海南汽車公司自主生產汽車所以只能叫回海馬汽車，而不是海南馬自達汽車。
馬自達和海馬是什麼關係？
6樓：匿名使用者
馬自達和海馬的關係是：海馬汽車的前身是海南馬自達，也是馬自達的合資廠，簡稱「海馬」，後來馬自達轉與一汽和長安合作，海南馬自達登出，原中資方就重新註冊了一個海馬汽車，也就是海馬的由來。
長安馬自達則是由中國重慶長安汽車股份****和日本的馬自達汽車株式會社共同出資組建的另一家公司。
7樓：仙遊夢境
1.海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車
2.海南馬自達也確實和日本馬自達結束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導致
3.據我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.
這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧)
4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,**雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了.
5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標.
福美來,普利馬還繼續生產(有一點你要注意,福美來一代馬自達叫他323,而海馬叫他福美來,所以叫福美來2代...)
以上乃個人觀點,允許有錯誤.
8樓：亮哥聊車
馬自達和海馬之間有何區別，為何最後又分家了那。海馬，汽車，馬自達，二手車。汽車點評，試駕，買車，汽車節目
9樓：云云小達人
海南馬自達簡稱海馬,馬自達公司在中國最先和海南汽車合作，海馬誕生．後來馬自達公司不滿足現狀，把目標放在了發展迅猛實力雄厚的一汽上，隨後出現了一汽馬自達．由於後來福特公司控股馬自達，馬自達又把一部分車型投向了長安福特．馬自達的做法嚴重導致了海馬現在的下坡路，海馬開始轉向自主開發．
其實這都只是馬自達的戰略問題，因為中國市場的複雜而導致的．
10樓：匿名使用者
現在分 海南馬自達 現在標誌換了
一汽馬自達 生產馬6 銷售進口兩廂馬3 馬5 mx-5（雙排座敞篷小跑）rx-8
長安馬自達 生產 銷售國產三廂馬三 兩廂馬2
11樓：小飛俠
以前是一家的車標分為兩個公司製造，後來分家了之後車標就有區分了。就說得簡單點吧，複雜了我也不會，你也不想看！呵呵！
12樓：匿名使用者
說簡單點就是：
海馬以前是海馬馬自達，後面馬自達撤資了，就在原來裝置技術基礎上成了自主品牌了。
13樓：歪睿奈斯
以前海南海馬與日本馬自達是屬於合作關係，後來分道揚鑣了，所以在車型上品質一至，外觀差別不大，有幾分相似。
海馬汽車全稱:海馬汽車集團****。
初期採用與日本馬自達技術合作方法進行生產轎車,因此其轎車帶有很大的馬自達的痕跡.。目前,海馬轎車產品屬自主品牌,與馬自達沒任何關係。
另外,你所說的海馬的mazda3是錯誤的,而是海馬3。關於mazda3目前是由長安福特馬自達生產,屬於合資品牌. 而比亞迪是民營汽車企業,屬自主品牌。
目前國內自主品牌主要靠模仿起家,如奇瑞的qq和通用的spark類似,而其他的都如你所說的相似 自主品牌轎車走這條路,也是迫不得已,不過能模仿成功,這也是實力。
海南馬自達簡稱海馬,馬自達公司在中國最先和海南汽車合作,海馬誕生.後來馬自達公司不滿足現狀,把目標放在了發展迅猛實力雄厚的一汽上,隨後出現了一汽馬自達.由於後來福特公司控股馬自達,馬自達又把一部分車型投向了長安福特。
馬自達的做法嚴重導致了海馬現在的下坡路,海馬開始轉向自主開發。
馬自達公司創立於2023年，2023年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自2023年到2023年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。人民網
海馬汽車與馬自達汽車有什麼關係
14樓：匿名使用者
馬自達的確是來日本品牌
源 但是前幾年被海南買bai進生產線和du技術 在海南zhi生產 根據雙方所
dao訂合同 中方獲一定利潤 但車子還是表上日本馬自達的標誌 今天（具體時間不太清楚）雙方的合作合同到期而且沒有續簽 但經過這幾年海南已經掌握了馬自達車款的生產技術 所以自主進行生產 但因為沒有合作合同 不能再使用「馬自達」的標誌 而轉為使用咱中國自己的品牌「海馬」 海馬旗下的海福星車型和原日本馬自達320車型基本一致 生產線其實都是一條 只不過內部使用的不再是日本提供的機器 而是我國自產的 總之 不能說海馬汽車完全是國產的 它的技術和生產線是源自日本的 但我們通過國人自己的努力 通過幾年合作 掌握了小日本的技術 這才有了我們的海南「海福星」
ps：我哥上個月剛剛買了輛海福星 總體來說很不錯 尤其是我坐在國產車上 感覺很自豪 提速和穩定性都不錯 靜音稍差（畢竟不能和那百八十萬的好車比是不 呵呵） 支援國貨 抵制日本！！！
15樓：匿名使用者
中國為什麼連汽車零配件做不出來
16樓：
海馬汽抄車是海南馬自
達生產的汽車bai，馬自達汽車包括du一汽馬自達6轎車，轎zhi跑車，進口dao馬自達3和進口馬自達5以及長安的馬自達3和馬自達2.原來海馬汽車和馬自達汽車的車標是一樣的，後來改了，現在路上看見的有些老款的海馬汽車還是原來的車標和馬自達差不多，但是**海馬汽車的車標和馬自達已經不一樣了。另外這些車中檔次最高的還是一汽的馬自達6，素有彎道王和節油王和操控王的美譽，很省油的。
不管你喜不喜歡日本車，省油還是硬道理。
17樓：匿名使用者
現在海馬已經和馬自達分開了，海馬在海口，馬自達在長春。中國轎車沒有幾輛是完全國產的。很多零件都是別人造的
18樓：黃家達少
海馬系海南馬自達的簡稱,只不過現在海南汽車已經和馬自達分開左
回,但還叫做海馬汽車.他們的標誌答是差不多,不過現在海馬的標誌系一個圈加一橫,馬自達就係一個圈加一個類似海鷗翅膀的樣子.現在的海馬汽車是參照以前兩家公司合作生產的海馬汽車生產的,馬自達就是日本鬼子的牌子啦,就和本田豐田一樣.
19樓：匿名使用者
合資。海馬汽車就是利用馬自達的平臺，生產出的自主的車，比如海福星。
20樓：歷綺豔韶慈
以前是2家一起合資生產馬自達福美來，普力馬的，後來馬自達和海馬汽車分手了。。海馬就自己搞了個海馬牌子自己生產車子了
21樓：瀧薇中敬
以前有現在沒關係了。海馬發動機還可以車用料一般耐久度也還行就是有的裝配水平差點比byd好。
22樓：諸高芬琦禧
海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司，全稱是「海南馬自達」版，簡稱海馬汽車，就如同現在權的一汽馬自達、長安馬自達，
但是後來海南汽車和馬自達分家了，
變成了現在的海馬汽車，
車標也換了，但酷似原來的馬自達車標，有點打擦邊球的意思。
現在海馬的福美來就是照著原來馬自達323的樣子，現在的海馬3也是仿照馬自達3。
總之海馬與馬自達還有一些關聯。
海馬汽車和馬自達有什麼區別嗎？
23樓：匿名使用者
一、創立時間不同
1、海馬汽車：2023年，海馬建廠於海南省海口市。2、馬自達：馬自達公司創立於2023年。
二、所屬國家不同
1、海馬汽車：海馬汽車是中國的公司，總部位於河南省鄭州市鄭東新區。
2、馬自達：馬自達（mazda），是一家日本汽車製造商，總部設在日本廣島。
三、品牌文化不同
1、海馬汽車：工作理念嚴謹、務實、高效、創新；管理理念學習、團隊、德政、法制；經營者理念是為顧客提供最好服務，為股東創造最大利益，為員工謀取最大福利，為社會做出最大貢獻；企業使命為創辦一個企業，建設一種體制，造就一批人才，培育一宗文化；企業哲學為腳踏實地，感恩惜福。
2、馬自達：革新、執著、傳承、挑戰、超越。
24樓：勝勝0e姄
.海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車
2.海南馬自達也確實和日本馬自達結束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導致
3.據我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.
這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧)
4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,**雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了.
5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標.
福美來,普利馬還繼續生產(有一點你要注意,福美來一代馬自達叫他323,而海馬叫他福美來,所以叫福美來2代...)以上乃個人觀點,允許有錯誤.
海馬汽車吉利汽車哪個效能質量好，海馬汽車和吉利帝豪那個質量好，那個品牌比較有知名度
同價位的車看看誰的賣的好就行,從口碑來說海馬因為以前跟馬自達合作時給人們的印象好些,但這兩年吉利的進步很大,跟以前完全不同了 海馬在質量與效能上要略勝吉利 吉利汽車 奇瑞汽車 海馬汽車，代表帝豪 a3 福美來 我認汽車的主要部件是發動機，吉利1.8的cvvt發動機，為全鋁，升功率57.2,是國產發動...
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