1樓：北京萬通汽車學校
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。
全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。
內飾設計則更無需多言，大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望，速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有，方向盤也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。
前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報，速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去後全身都有一種包裹感，椅墊承託了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，**地板隆起是大眾祖傳的高，但是優點在於長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕，這會帶來不錯的舒適性。
後備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車，這後備箱的容量以及遠超a級車的存在，而且後排座椅還支援放倒，放倒後平整度還非常不錯，這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。
發動機已換裝211型號的1.2t排量，雖然變速箱還是dsg，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎，它已然成為一臺普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一臺小邁騰，似乎這也更符合它的名字。
運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
我也認為速騰、邁騰這一系列的車外觀不佳，速騰出來太久了，最大的缺點就是不斷減配，車子**優勢不明顯。
3樓：路易
一汽大眾近幾年一直做的挺不錯的，售後也都過得去，速騰作為一箇中端車，如果作為家庭有車，是個挺不錯的選擇。
4樓：spt洛
速騰現在的口配很好，完全可以看看，最好試駕下，可以參考下a級車圖書館的評測
5樓：武奇邃
速騰是一汽大眾於2023年4月9日投放中國市場的一款新車型，其英文名稱為「sagitar」，定位為「德系高效能轎車」。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的，基於大眾公司新一代pq35底盤開發的速騰，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的fsi發動機，而國產車只沿用原來的1.8t，2.
0和1.6發動機。
6樓：匿名使用者
1.6的發動機太老，但質量做工真的不錯
7樓：匿名使用者
操控 和做工 沒問題 唯一缺陷 空間太小 還有個別認為 外表也不好看
8樓：城安容
優點很多：安全、***、底盤穩定、操控性好缺點：就是比同級別的車要貴1-3萬，空間略小一點。
總而言之，什麼都好，就是貴，但物有所值。
一位速騰車主
一汽大眾速騰有哪些優缺點？
9樓：匿名使用者
車架好但1.6的發動機惹來不少罵聲
如果要買的話2.0和1.8t的都可以
再等等會有1.4t的新發動機推出
10樓：匿名使用者
這車斷軸，2012至2014款斷後軸，最新2015款斷前軸，問題多多，同時這車燒機油。dsg異響至今未解決，更可怕的是自燃。
11樓：百事可不度
優點：同級別中空間好，做工用料可以算最好的。內飾中規中矩，外觀耐看。配置在頭幾年裡是同級別中最豐富的。1.4t的油耗不高。
缺點：dsg頭幾年故障較多，現在好了。12-14年的是板車，發生召回事件。
12樓：匿名使用者
發動機不先進 當然 是自然吸氣發動機
視線不好 a柱擋視線
其他還不錯
13樓：匿名使用者
外形高貴，開起來好輕鬆
14樓：匿名使用者
不知道速騰和思域那個好些
15樓：**文超
空調天窗容易往駕駛室裡灌水，欺騙消費者
16樓：匿名使用者
優點：做工精細，很多細copy節處理得很bai到位，鈑金間隙均勻又小du，門板縫隙還有密zhi封膠條，減少空氣阻力；用dao
料實在，真皮的方向盤和座椅，很有檔次，手剎都是真皮包裹的，比起捷達的塑料感簡直好太多，新車開幾天就沒有異味了，說明材質還是好貨，之前坐過一個國產的suv，一年多的車了，還能聞到那種新車的氣味，國產suv這些年賣的很好，我不是說國產不行，肯定大家的眼睛是雪亮了，有它的優勢所在才會有如此大的銷量；駕駛感受佳，體現在底盤車身穩，方向盤穩，加速很線性，減震效果好，一般小坑包都沒有太大的抖動。號稱的a+級轎車標杆名副其實。
缺點：動力弱了點，開出來的油耗和1.4一樣了，一般平均在7個以上，適合溫柔駕駛的人群。
倒車影像沒有。前雷達沒有。胎壓監測不是想象的那種顯示胎壓數值的，而是一種電腦判斷胎壓異常的報警功能。
大燈是鹵素的不是很亮，還好基本夜間不開車，有時候進隧道由於是自動大燈，都看不出來開沒開。
一汽一大眾速騰質量怎麼樣有什麼優點與缺點
17樓：秀兒說車
速騰這款合資車的優點都有啥？看下車主們用車真實反饋吧！
18樓：匿名使用者
外觀時尚大氣，檔次很高，回頭率超高，很拉風。內飾設計體現質感，功能全面，做工精良。空間大，油耗低，省油，動力強勁，提速快。
建議選擇1.6自動舒適型，大眾dsg問題還是有陰影的。操控性上還是不錯的，在拐彎、減速、加速上都有不錯的表現，雖不能和土豪車相比，但對過日子的人來說，用起來綽綽有餘。
大眾速騰的優缺點都有哪些？
19樓：蘋果
車主一最滿意外觀、外觀、還是外觀！
最不滿意減配太嚴重，電動座椅，後視鏡自動摺疊這些我最喜歡的東西沒有
【空間】空間絕對是夠了，我鍾愛高爾夫，所以這速騰的空間更不用多說，絕對夠用了，坐直了離頭部空間都還有2個多拳頭的距離，哈哈，可能上半身矮了點，儲物空間也多，後排座椅放倒之後，那空間，沒話說，躺著睡覺都沒問題，週末外出郊遊，放點野炊的東西那是不在話下了，提車回來時，把動感單車直接扛上車的，後排的兒童安全座椅鎖正好用的上。
【動力】起步還是不行，畢竟排量在那兒，還是自然吸氣的，能接受
【操控】剎車很靈敏，很讓人放心，踩多少有多少，方向盤也沒有虛位，路感很清晰
【舒適性】過顛簸路段還算舒適，平地舒適度很好，座椅舒適度也不錯，就是真皮座椅冷，胎噪有點大，特別是速度上來以後，空調還是很給力的，製冷效果很好
【外觀】外觀大氣，特別是前臉，辨識度高，尾部線條我也挺喜歡，腰線完美，相對時尚，車燈設計上是個槽點，蠟燭燈啊，日間行車燈還不錯，車漆面不用說了，這個白色跟我的黑色高爾夫就是黑白雙煞了，這個輪轂的造型我還是蠻喜歡，跟五幅式的輪轂比，我還是喜歡現在這個
【內飾】中庸的設計，就是補是讓你一眼就很喜歡，但是越看越喜歡，這就是大眾的魅力所在
【價效比】當時預算買10萬落地的車，看了英朗，福睿斯等車，由於自己裝修需要花費20萬，導致一直扣這個車的**，心心念唸了3年，才決定買車的，後來各種看和比較，在威朗速騰之間做了選擇，還是選擇了結實耐用的速騰作為加重護航伴侶
車主二最滿意最滿意的就是沒有喜歡也沒有討厭的地方了吧，中規中矩
最不滿意最不滿意的地方就是，一個十多萬的**的車子竟然還配備了鹵素大燈這個事讓我一直想不通的地方這個是我最嫌棄的，還有一個就是沒有倒車影像我自己還要裝一個非原廠的倒車影像，現在的國產車不到10萬的都配備了氙氣大燈是一個十多萬的車子，現在還配備了鹵素大燈的還沒有倒車影像，這兩點是我最嫌棄的地方也是最反感的，我感覺大眾可以適當的升級一下不需要他led大燈氙氣大燈最少要有一個吧
【空間】我是個胖子
【動力】畢竟1.4的，起步有點肉，但是速度起來加速不錯，推背感十足
【操控】轉向方面，無論是高速還是低速，明顯是比日系車要重的，這可能是德系車降低助力刻意營造出來厚重紮實的感覺吧
【舒適性】提升操控是要損失一定的舒適性為代價的，這話一點都不假（懸掛可調的高效能的車子除外哈哈），有了路感，車裡就會覺得特別顛簸
【外觀】在這個日新月異的時代，車子更新能趕上手機更新的時代，沒準選擇一個耐看的車子還能保值一點
【內飾】內飾不錯，看這挺強檔次
【價效比】優惠力度比較大，辦齊了16.5萬，對於女司機來說，車有點長，不好倒車掉頭之類的，總體價效比很高很滿意！雞肋配置：
花了一千塊買了前後記錄儀，不是很好用，要是買的話仔細挑選一下！還有就是自動啟停確實雞肋，抖動厲害！4s店給換的大螢幕也可以不換，質感不是很好，還是儘量用原裝！
20樓：xiao曉婷
剛買回來的新車就漏水，售後還特別差，剎車響，雨刮器響，隨便搬搬就有小零件蹦出來，我都懷疑我買了個玩具車
一汽大眾速騰質量怎麼樣
21樓：老魚說車
三分鐘汽車優缺點：想買時尚運動大眾速騰的朋友，優缺點了解下
22樓：鍵盤車神
全新大眾速騰剛剛上市，不太值得購買。
全新速騰更新了家族語言，貫穿加下沉式中網融合了大燈，更顯沉穩，側面一長一短的雙腰線使側面線條更加修長，車頂線條也被拉長，後三角窗拐角更小，尾燈更加扁平更有奧迪範，這一切的設計都讓速騰往更寬更長的方向靠攏，也許官方想逐漸淡化它運動的屬性，慢慢讓它去填滿寶來和邁騰中間的空白。
內飾設計則更無需多言，大眾的內飾一向都讓人沒有運動慾望，速騰的內飾雖然討巧地傾向於駕駛員一側，但是方正的設計，大塊塑料的按鍵，都讓人覺得普通而廉價，空調出風口更是連鍍鉻裝飾都沒有，方向盤也是大眾的通用方向盤，平底設計滿大街都是，沒有太多運動感，反而是沒有全液晶儀表的機械指標更能讓人找回一絲原始的機械感。
前文中所犧牲的那一切在說到空間時終於有了回報，速騰的後排座椅夠長夠寬夠舒適，椅背角度也非常舒服，坐上去後全身都有一種包裹感，椅墊承託了整個大腿，長途乘坐幾個小時都不是問題，**地板隆起是大眾祖傳的高，但是優點在於長度夠長，甚至還從出風口下方掏了一塊出來放腳，所以中間位置乘坐一個成年人也不會有太大問題。因為中間同樣配備了一個可調節的頭枕，這會帶來不錯的舒適性。
後備箱更是印證了之前的猜測，官方就是想讓速騰變成一臺拉人拉貨的家用、商用轎車，這後備箱的容量以及遠超a級車的存在，而且後排座椅還支援放倒，放倒後平整度還非常不錯，這後備箱過年不裝點東西簡直對不起這巨大的裝載能力。
發動機已換裝211型號的1.2t排量，雖然變速箱還是dsg，但動力孱弱已經是板上釘釘的事，優點是市區油耗可能略微降低。總而言之，速騰已經不是那個主打家用運動的大眾效能小家轎，它已然成為一臺普普通通的家用轎車，你完全可以把他看成一臺小邁騰，似乎這也更符合它的名字。
運動什麼還是交給高爾夫一個人就好。
一汽大眾速騰天窗不工作原理，一汽大眾速騰13年款汽車天窗下遮陽板不怎麼換？
先看看天窗導軌是不是太髒了，如果不髒的話先給天窗做個基本設定！用手按住天窗開關按鈕！往下扣住不放！一直到天窗自己開啟在重新關閉！這樣就完成了一個基本設定！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。檢視天窗保險是否完好，檢查天窗軌道是否有卡死，電機過熱保護！現款速騰 sagitar 於201...
一汽大眾速騰1 6價格 大眾速騰多少錢
車型名稱 廠商指導價 現價 優惠幅度 現車情況 2015款速騰 手動時尚型 萬 詢底價 4.1萬 有現車 2015款速騰 手動舒適型 萬。廠家對各經銷商政策不一樣，各s店優惠幅度不一樣，這個說不好，最好自己去看的為準，希望對你有幫助。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。看配置，手舒...
速騰 這車的缺點有哪些？一汽大眾速騰有哪些優缺點？
速騰過去一直是同價位a 級車的標杆，也重新換上獨立懸架，要橫向對比缺點還真不好挑。或許大眾的套娃式前臉和古板的內飾算是缺點吧。在我看來就是內飾不太精緻。汽車生產商用十萬元的成本造一輛車的話，a廠研發能力很強，裝備了一些技術先進，安全效能高且環保的零部件，成本用了七萬元，剩下的三萬唯有省點開銷，座椅用...