1樓：匿名使用者
汽車後防撞樑的作用確實很大！
由於後防撞鋼樑隱藏在後保險槓的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。而平時說得比較多的保險槓，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。
真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼樑。按正常思維，防撞樑肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。這裡說沒有後保險槓，其實說的是車沒有後防撞鋼樑。
沒裝後防撞鋼樑的車，就沒有起到保險槓的作用。
據介紹，目前我國並未有相關法律法規涉及到後防撞鋼樑。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業內人士表示，對於一輛車來講後防護鋼樑和前鋼一樣重要。
防撞鋼樑並不是保護車的，它其實就是在意外降臨時，僅僅能起一個緩衝的作用。所以從這個角度說，防撞鋼樑也並不越厚越好，太厚了，不能及時在撞擊時發生形變，也就無法減緩撞擊力了。
平常所說的保險槓是由外板、緩衝材料和橫樑三部分組成。其中外板和緩衝吸能材料用塑料製成，橫樑用冷軋鋼板衝壓而成u形槽；外板和緩衝材料附著在橫樑上，橫樑與車架縱梁連線。作為汽車被動安全的第一道屏障，保險槓是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。
而對於在日常行駛中多發的追尾事故來說，汽車後保險槓則是尤其重要的安全屏障。其實，說到後保險槓，只是這個防撞鋼樑的外皮。那層槓皮是塑料或者輕薄的鐵皮做的，實驗證明它不經撞，是為了美觀。
真正保護車內成員安全的，是這根鋼樑。一輛車應該有前後兩根防撞鋼樑，前面一根，在我們追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾我們的時候起作用。而如果沒有這些防撞鋼樑，保險槓的「保險」效果就會大打折扣了。
後保險槓的作用是吸收撞擊力，對於輕微的撞擊而言，就是為了犧牲後保險槓而保證車輛底盤的完整，防止變形。沒有了後防撞鋼樑，恰恰缺失了對輕微撞擊的保護，會導致車身受到的傷害更大，因為後面的車是透過塑料保險槓直接撞到了車橋的後部。
即使不從車子的角度考慮，想一下成本。在輕微的追尾撞擊中，有後防撞鋼樑的車子被撞一下，因為保險槓裡有鋼樑頂著，保險槓可能只會掉塊漆，最不濟也只是用錘子把後防撞鋼樑在敲起來。而沒有後防撞鋼樑的車呢。
不要指望後保險槓的塑料能起什麼作用，對於安全性而言，後保險槓的外皮抵抗撞擊的能力幾乎為零，他的作用就是遮蓋後防撞鋼樑，是車子看上去更漂亮.
所以呢，在買車的時候，應該考慮一下該車型是否有後防撞鋼樑，後防撞鋼樑平日默默無聞，關鍵時刻才能顯英雄本色！
2樓：桑綺楣
後防撞樑在低速下的碰撞還是有一定作用,有勝於無。但對一臺車的安全性來說,最重要的還是整個車身結構的設計,這比防撞樑用什麼材質重要多了。
針對大家的疑問,再做一些補充說明。大家現在應該都知道,一臺車在受到碰撞時的安全係數,主要是由它的車體結構設計決定的。後防撞樑在整個車體結構中只是一個部件,因此我們不能完全用有沒有防撞鋼樑來評判一臺車的整體安全性。
但為什麼又說防撞鋼樑有勝於無呢?因為在一些低速的追尾事故中,防撞鋼樑很大機率上可以起到一定的保護車架的作用,能減少車主的維護費用,因此有當然是好過沒有。關於防撞鋼樑的材質,大家又應該知道,車體在設計時應以能儘量吸收碰撞能量為要求,防撞鋼樑作為整個車體安全結構的一部分,如何吸能、吸多少,每個廠家的理解和做法都不一樣,因此很多車的防撞鋼樑材質不同、設計結構不同、位置不同,這都是車廠經過實驗論證出來的最終結果。
因此,我並不建議自行更改防撞鋼樑的材質。
3樓：
汽車防撞樑到底有多重要？看完你就會明白，原來有這麼多作用！
汽車防撞鋼樑作用大嗎 防撞鋼樑可以自己加裝嗎
4樓：瀋陽萬通汽車學校
作用肯定大啊，汽車沒有防撞鋼樑肯定是不太安全啊，這個是可以加裝的！
5樓：匿名使用者
你好，汽車防撞樑是有一定的作用的，再一定車速下，可以保護發動機，車頭，不收損傷，可以自己內部加裝，加裝在保險槓內部
6樓：匿名使用者
你好，防撞鋼樑的話肯定有作用啊。這個可以在一定程度上提升安全效能。一般好一點的車子都配備前後防撞鋼樑的。但是一些車子後面是沒有防撞鋼樑的，可以自己加裝一個。
7樓：why帶點壞
防撞樑可以加裝，至於作用，只能說是小剮蹭，磕碰有助於保證車體受損小一些，對於日常使用有一定的防護作用，至於高速碰撞，大的事故來講，防撞樑幾乎就毫無用處了，那隻能依靠安全配置和車體框架構造了，還有就是安分守己的安全行車了。
8樓：匿名使用者
你好，防撞樑有作用的。會增加一定的安全性，可以自己後期加裝。
9樓：匿名使用者
對於車輛的防撞鋼樑來說。對車輛的整體安全效能起到很好的作用是可以後期進行加裝的。
10樓：匿名使用者
你好，大部分車子都有防撞鋼樑的！沒有的話可以加裝
11樓：匿名使用者
汽車防撞鋼樑在一定車速下可以保護，車頭，水箱，發動機不受損傷。這個可以後期加裝的。
12樓：匿名使用者
防撞樑肯定有作用，不然的話一個防撞樑一百元的成本，主機廠早就巴不得把它省掉了。直接連線在縱梁上面，防撞樑和縱梁中間還有潰縮結構，能夠緩解和保護車內人員。
13樓：匿名使用者
這個主要是低速碰撞可以減輕水箱，發動機受損，這個可以後期加裝的。
汽車後防撞鋼樑作用大嗎?
14樓：彩筆蕪城
關於防撞鋼樑這個問題，我覺得民間有很多誤解，包括網上很多文章講到這個問題的時候也是在誤導大家，為什麼這麼說呢？因為防撞鋼樑的厚薄和它選用的材質，其實是跟它的結構息息相關的。
咱們要知道，沒有任何一個車企會做慈善，把防撞鋼樑做得非常堅固，像坦克一樣，原因一是車很重，二是浪費材料，三是你在路上也不安全，同樣也會對別人造成危害。
再者來說，防撞鋼樑的整體結構是要滿足兩個要求的，第一個是在低速行駛碰撞的時候，它要滿足行人保護，同時也要保護發動機以及發動機後面的一些部件，來使得整個車的架構在低速碰撞不會受到任何影響。第二個就是在高速碰撞的時候，你的防撞鋼樑和你整個車輛的前饋區的設計就變得非常重要，要滿足乘坐艙空間內駕駛者安全。那麼至於說防撞鋼樑，包括車身結構做到什麼程度才安全呢？
這裡並不是說車速越快它還能禁撞就是安全，因為碰撞的情況多種多樣，而最基本的條件很簡單，就是說滿足這個國家最基本的法律法規要求。
那麼對於普通消費者而言，你在購買一臺車的時候，比方十幾萬的車，你到底要不要糾結防撞鋼樑這個問題，我覺得這個糾結根本沒有必要，因為現在主流的車企他們在被動安全上是不太會去偷工減料的。要知道前後兩塊防撞鋼樑才多少錢，真的是沒有必要糾結這個問題，車裡最便宜的就是鋼板和塑料件。
反過來而言，這些車企在推出一臺新車的時候，他是要花費幾十臺，甚至上百臺的車來做各種各樣的碰撞測試，而這些測試都是為了滿足國家法規和各種碰撞標準，對於車輛被動安全的要求。對於一個普通的消費者，你買一臺十幾萬的車，真的是不用考慮防撞鋼樑這件事兒。
15樓：匿名使用者
汽車後防撞樑的作用確實很大！
由於後防撞鋼樑隱藏在後保險槓的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。而平時說得比較多的保險槓，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。
真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼樑。按正常思維，防撞樑肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。這裡說沒有後保險槓，其實說的是車沒有後防撞鋼樑。
沒裝後防撞鋼樑的車，就沒有起到保險槓的作用。
據介紹，目前我國並未有相關法律法規涉及到後防撞鋼樑。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業內人士表示，對於一輛車來講後防護鋼樑和前鋼一樣重要。
防撞鋼樑並不是保護車的，它其實就是在意外降臨時，僅僅能起一個緩衝的作用。所以從這個角度說，防撞鋼樑也並不越厚越好，太厚了，不能及時在撞擊時發生形變，也就無法減緩撞擊力了。
平常所說的保險槓是由外板、緩衝材料和橫樑三部分組成。其中外板和緩衝吸能材料用塑料製成，橫樑用冷軋鋼板衝壓而成u形槽；外板和緩衝材料附著在橫樑上，橫樑與車架縱梁連線。作為汽車被動安全的第一道屏障，保險槓是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。
而對於在日常行駛中多發的追尾事故來說，汽車後保險槓則是尤其重要的安全屏障。其實，說到後保險槓，只是這個防撞鋼樑的外皮。那層槓皮是塑料或者輕薄的鐵皮做的，實驗證明它不經撞，是為了美觀。
真正保護車內成員安全的，是這根鋼樑。一輛車應該有前後兩根防撞鋼樑，前面一根，在我們追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾我們的時候起作用。而如果沒有這些防撞鋼樑，保險槓的「保險」效果就會大打折扣了。
後保險槓的作用是吸收撞擊力，對於輕微的撞擊而言，就是為了犧牲後保險槓而保證車輛底盤的完整，防止變形。沒有了後防撞鋼樑，恰恰缺失了對輕微撞擊的保護，會導致車身受到的傷害更大，因為後面的車是透過塑料保險槓直接撞到了車橋的後部。
即使不從車子的角度考慮，想一下成本。在輕微的追尾撞擊中，有後防撞鋼樑的車子被撞一下，因為保險槓裡有鋼樑頂著，保險槓可能只會掉塊漆，最不濟也只是用錘子把後防撞鋼樑在敲起來。而沒有後防撞鋼樑的車呢。
不要指望後保險槓的塑料能起什麼作用，對於安全性而言，後保險槓的外皮抵抗撞擊的能力幾乎為零，他的作用就是遮蓋後防撞鋼樑，是車子看上去更漂亮.
所以呢，在買車的時候，應該考慮一下該車型是否有後防撞鋼樑，後防撞鋼樑平日默默無聞，關鍵時刻才能顯英雄本色！
16樓：
汽車防撞樑到底有多重要？看完你就會明白，原來有這麼多作用！
汽車防撞鋼樑作用大嗎 防撞鋼樑可以自己加裝嗎
17樓：
你好，防撞鋼樑的話肯定有作用啊。這個可以在一定程度上提升安全效能。一般好一點的車子都配備前後防撞鋼樑的。但是一些車子後面是沒有防撞鋼樑的，可以自己加裝一個。
18樓：澄巧蕊憑穎
對於車輛的防撞鋼樑來說。對車輛的整體安全效能起到很好的作用是可以後期進行加裝的。
19樓：盧勳沃慨
防撞樑可以加裝，至於作用，只能說是小剮蹭，磕碰有助於保證車體受損小一些，對於日常使用有一定的防護作用，至於高速碰撞，大的事故來講，防撞樑幾乎就毫無用處了，那隻能依靠安全配置和車體框架構造了，還有就是安分守己的安全行車了。
汽車的防撞鋼樑到底起什麼作用，有那麼重要嗎
20樓：歧凌蝶肇戈
你好由於後防撞鋼樑
隱藏在後保險槓的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。而平時說得比較多的保險槓，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。
真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼樑。按正常思維，防撞樑肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。這裡說沒有後保險槓，其實說的是車沒有後防撞鋼樑。
沒裝後防撞鋼樑的車，就沒有起到保險槓的作用。汽車後防撞樑的作用確實很大！
由於後防撞鋼樑隱藏在後保險槓的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。而平時說得比較多的保險槓，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。
真正起到安全保護作用的是保險槓內的防撞鋼樑。按正常思維，防撞樑肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。這裡說沒有後保險槓，其實說的是車沒有後防撞鋼樑。
沒裝後防撞鋼樑的車，就沒有起到保險槓的作用。
銳志有沒有前後防撞鋼樑，新速騰有沒有前後防撞鋼樑？
防撞鋼樑是用冷軋鋼板衝壓而成的u形槽，與車架縱梁連線，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼樑是吸收和緩和外界衝擊力 防護車身前後部的重要安全裝置。由於後防撞鋼樑隱藏在後保險槓的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。一些瞭解後防撞鋼樑作用的車主為了能夠...
14款的新捷達有沒有後防撞鋼樑，2014款新捷達給有前後防撞鋼樑
你好，14款的捷達，只有前防撞樑沒有後防撞鋼樑，如果需要的話後期自己可以加裝。你好14款的捷達只有前後防撞鋼樑沒有後防撞鋼樑的安全駕駛重要，這個不太重要。14款的新捷達只有前防撞樑,沒有後防撞樑的，安全效能配置需要提高。14款的新捷達車型是沒有配置後防撞鋼樑的，新捷達車型只有前部防撞鋼樑和車門防撞鋼...
汽車防撞鋼樑厚度是多少算合格
神級人氏 2mm厚度的鋼板或9mm厚的鋼化玻璃，不過9mm鋼化玻璃多數用在後保險槓上。防撞鋼樑作用 由於後防撞鋼樑隱藏在後保險槓的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼樑,也並不清楚防撞鋼樑到底起什麼作用。一些瞭解後防撞鋼樑作用的車主為了能夠加裝也是費盡了力氣。據我們瞭解，有個車主曾額外...