1樓：
踏板車沒有檔位，都是無級變速的，前輪剎車在右邊的手柄上，後剎車有腳剎和手剎兩種，如果是手剎，就是左手上，與自行車的剎車是一樣的。
喇叭一般位於左手邊的下面，轉向燈位於左手開關的中間，扳向哪邊哪邊的轉向燈就會亮，一般最上面是變光開關，如果開啟右手邊的大燈開關，用這個開關就可以切換大燈的遠近光了。
踏板摩托駕駛方法：
1、首先左手捏住剎車。左手拇指按住啟動按鈕。
2、右手加一點油門。左手慢慢鬆開，右手慢慢加油門，車子發動了。
3、或者右手輕輕加三下油門，鬆開。左手按住啟動開關。右手捏住剎車，車子也可以發動。
4、上坡時一直加油即可，下坡時一般不用加油，利用慣性下超就行了，踏板車的皮帶傳動在下坡時也有一定的制動力，如果感覺車速太慢也可以加些油門。
擴充套件資料：
踏板摩托駕駛注意事項
1、首先我們要明白，騎踏板摩托車是要駕照的，是摩托車就必需要有駕照(e照)，且必須成年才能考取駕照，否則屬於違章駕駛。
2、在練習的過程中，一定要有「老司機」的看護下進行，不要自己一人進行練習，很危險。
3、選擇地點，儘量要在空曠的地方，遠離車流較大的地區，不要在惡劣天氣下或者繁華鬧市下進行練習。
2樓：匿名使用者
踏板車我記得都是無級變速吧？
1.先不要插鑰匙，用腳先踹幾腳（不用加油）再通電，啟動。（尤其是冬天，這樣對車非常非常好，有些車的電啟動需要踩著剎車的同時按啟動鍵）
2.車啟動以後不要馬上就走，尤其是冬天，等兩分鐘熱熱車，熱車不要一下一下的轟油門，需要快速熱車的時候油門擰下去一點點，保持在這個狀態就行了，一下一下的轟油門是非常不科學的，急加速潤滑跟不上，你這就等於連續急加速，會加劇發動機的磨損。
3.熱完車把離合器（左右）捏緊，加檔（一般起步都是一檔，往前踩一下就是一檔）然後右手加一點油，左手慢慢的鬆開離合就能走車了，開始肯定容易車輛前衝，憋死。這是鬆離合過快造成的。
（這是一個手法問題，需要慢慢練）
4.車輛起步後就可以馬上加到2檔了，捏離合，鬆油門，踩上檔位快速的鬆開離合的同時加油門。（現在一般摩托車分為兩種檔位：
1.迴圈檔，往前踩一下是一檔，再踩是二檔，再踩是三檔……以此類推，最高檔再踩就是空擋了，往後同理，空擋往後踩一下是最高檔……二檔再踩一下是一檔，再踩是空擋）
5.隨著車速的提升就需要逐步加檔，隨著車速的降低也需要減檔（還有一種車掛檔的方式是往前踩是一檔，使勁往後一勾是二檔，再勾是三檔再勾……減檔和加檔方向相反，很簡單。）加檔需要的速度和減檔需要的速度根本不用看錶，自己感覺發動機轉速很高了就加個檔，感覺轉速不夠了就減一個檔**速不夠最明顯就是車會像起步離合鬆的過快那樣一下一下往前拱）
6.上坡如果坡度不大，不長那麼加點油直接就能上去了，如果轉速不夠了就馬上減檔。下坡鬆油門，但是不要捏離合，車速還是快就踩著點剎車，如果車速慢就稍微給一點油。
7.轉彎一定要注意，別隻是看一眼後視鏡就轉彎，摩托車的盲區太大，你確定前邊安全的時候回頭看兩眼，確定沒車再轉彎。
8.摩托車儘量不要急剎車，很危險，容易摔倒。
累壞了我了，其他的看看說明書吧
再有就是找人少車少相對安全地方進行練習了，提醒你一下，為了自己的安全，記得戴安全帽。
3樓：
各個裝置在哪：
踏板摩托車幾乎所有的裝置都在車把上，一般左手是燈的開關，轉向燈，頭燈，還有喇叭。 右手是啟動開關，還有大燈的遠近光，有的車型右手還帶一個熄火開關。 右手有一個剎車，跟自行車一樣的，是前輪的剎車。
右腳下面有個腳剎，是後輪的剎車。（基本上就是這些東西。）
1、怎麼啟動
啟動時，右腳踩住腳剎，剎車燈亮的時候，按啟動開關，打火，著車搞定！
2、怎麼掛檔，怎麼減檔
踏板摩托車沒有檔，給油門就走，油門越大越快，越小越慢。
3、上坡、下坡又該如何？
山坡的時候油門適當多加，下坡把腳或者手放在剎車位置，適當剎車即可。
油門在右手，向下擰就行了。
基本就是這些 ，賣車的會教你的
4樓：
踏板摩托不用換擋，啟動時把鑰匙插入旋轉通電，然後稍微拉點油門，同時踩住腳剎（一定）按電啟動按鈕就啟動了，上下坡就鬆拉油門以及踩踩剎車就可以了。 暈了，不會車盲到這種程度吧，還是現場找人教吧，像你這樣是這邊講不清楚的
5樓：嗥森布魯斯
踏板都不用掛檔，跟騎電動車一樣，一擰油門都跑了~
6樓：匿名使用者
會騎自行車，就會騎踏板了，就是多個油門，和腳剎車，剎車在右腳。
7樓：黃家惡少
踏板車無須掛、換檔。啟動時一定要先踩住剎車，不要加油門，然後再按啟動鈕。啟動後鬆開剎車再慢慢加大油門上路（不可猛加油門）。
上坡、下坡用加減油門來控制車速。各個裝置在買車時可向車行老闆問清楚，在這裡說了你也整不明白。另外說一句，騎踏板車和騎自行車一樣簡單！
須緊急剎車時，鬆開油門同時踩下剎車就可。前後剎就在手把上，但有的後剎車是在踏板上的。
新手怎樣學騎踏板摩托車
8樓：麼麼球
左右兩腳同時踏地，左手輕輕抓住左車把五隻手指同時抓緊後製剎車把柄，右手專輕輕抓緊右車把（屬加油器），同時右手母指輕輕按動起動制鍵。當聽見馬達發動起來時右腳放在踏板上，左腳還是踏在地上，左手五指放開剎車制，右手輕輕加油車慢慢起動，收起左腳在踏板上。雙手操控好車把方向。
每個騎手應該做到以下幾點：
第一，保持身體平衡，姿勢要端正，不能左歪右斜。摩托車初學駕駛者指南。
第二，身體要放鬆，姿勢不要僵硬，雙手輕輕握住車把，不要死死按著，如果死死的按著方向把，就不能很好的控制方向，不能充分發揮摩托車特有的轉向靈活性。另外，兩手除了控制方向外，還要控制離合、轉向燈及剎車等，所以一定要靈活。
第三，在保持身體和車的平衡的同時，可以根據需要靈活地改變身體的姿勢。例如，轉彎時身體隨車體的傾斜而變換姿勢，做到人車一體。 正常行駛時，身體坐在車上，脊椎呈弓形，臀部不要太向後或向前，兩手輕扶車把，肘部稍彎曲，下顎**，目視前方，身體向前傾斜時，不要用手臂的力量支撐身體，身體的重心應該落在下半身，這樣可以使方向把靈活地轉動。
9樓：匿名使用者
左右兩腳同
du時踏地，左手zhi
輕輕抓dao住左車把內五隻手指同時抓緊後製剎車容把柄。
右手輕輕抓緊右車把（加油器），同時右手母指輕輕按動起動制鍵當聽見馬達發動起來時右腳放在踏板上，左腳還是踏在地上。
4.左手五指放開剎車制，右手輕輕加油車慢慢起動。
5.收起左腳在踏板，雙手操控好車把方向。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等
2023年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育專案，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等專案。
以行駛速度或駕駛技巧評定名次。
10樓：王大前
左右兩腳同來時踏地，左手輕輕抓
住左自車把五bai隻手指同時du
抓緊後製剎車把柄。
右手輕zhi輕抓緊右車dao把（加油器），同時右手母指輕輕按動起動制鍵。
當聽見馬達發動起來時右腳放在踏板上，左腳還是踏在地上。
左手五指放開剎車制，右手輕輕加油車慢慢起動，收起左腳在踏板上。雙手操控好車把方向。
踏板車 基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的**摩托車。
踏板是指其在車座與車把之間有寬大的腳踏板，騎車時可以把腳舒適的放在上面，就象坐在椅子上一樣，而不需要象其他車那樣跨坐在車上。
11樓：匿名使用者
一隻腳現在地上 另一隻腳踩在踏板上 同時用力 就可以走了 記得保持平衡
12樓：楓葉丶孤寂
一隻腳現在地上 另一隻腳踩在踏板上 開啟油門加速就可以走了 記得保持平衡
13樓：匿名使用者
最佳答案也無用。我對你的建議就是先學會騎自行車。後面電動車，踏板摩托車自然水到渠成。我有切身體會。
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