所謂的汽車abs ebd是什麼意思

時間 2021-05-05 20:54:26

1樓:途虎話養車

ebd燈長亮表示電子平衡系統異常,首先是查四個輪子的轉速感測器,再查abs電磁閥。

ebd,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)

一般你看到ebd時都會看到abs,ebd其實就是abs的輔助功能,可以提高abs的功效,使汽車效能更好更安全。

簡單來說,ebd是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力系數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或迴轉運動的發生.所以,ebd就是在abs基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離。

汽車中abs+ebd是什麼意思?

2樓:種山之原

abs剎車防抱死系統

如果緊急剎車一般會使輪胎抱死,由於抱死之後輪胎與地面是滑動摩擦,所以剎車的距離會變長。如果前輪鎖死,車子失去側向轉向力,容易跑偏;如果後輪鎖死,後輪將失去側向抓地力,就易發生甩尾。特別是在積雪路面,當緊急制動時,就更容易發生上述的情況。

abs是通過控制剎車油壓的收放,來達到對車輪抱死的控制。其工作過程實際上是抱死—鬆開—抱死—鬆開的迴圈工作過程,使車輛始終處於臨界抱死的間隙滾動狀態。

ebd電子制動力分配

汽車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在溼滑路面,而右側輪附著於乾燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。 功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出四個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程式在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。

汽車配置中「abs+ebd」是什麼意思?

3樓:匿名使用者

abs即防抱死制動系統(antilock brake system)。

防抱死剎車系統可以提高行車時,車輛緊急制動的安全係數。在緊急情況下自動控制制動器制動力的大小,使車輪不被抱死,處於邊滾邊滑的狀態,以保證車輪與地面的附著力在最大值。

ebd的英文全稱是electricbrakeforcedistribution,即「電子制動力分配」。

ebd的功能就是在汽車制動的瞬間,高速計算出4個輪胎由於附著不同而導致的摩擦力數值,然後調整制動裝置,使其按照設定的程式在運動中高速調整,達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配,以保證車輛的平穩和安全。

好處ebd相比abs並沒有任何硬體上的附加,而只是控制程式、功能上的優良與增強,甚至可以說ebd是abs衍生出的輔助功能,在一些汽車的產品說明書上就是以abs ebd來標明。

ebd承載於abs系統零件基礎上,如:車速感測器、控制閥體總成、制動電腦等等,通過改進、增強abs電腦內軟體控制邏輯,使ebd比abs思維更敏捷、運算功能更復雜,在制動時能根據車輛各個車輪的運動狀態,智慧分配各個車輪制動力大小,以維繫車輛在制動狀態下的平衡、平穩與方向。

4樓:距離

防抱死防側滑

「abs」中文譯為「防鎖死剎車系統」.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。

現代汽車上大量安裝防抱死制動系統,abs既有普通制動系統的制動功能,又能防止車輪鎖死,使汽車在制動狀態下仍能轉向,保證汽車的制動方向穩定性,防止產生側滑和跑偏,是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。

ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution,中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能(在一定程度上可以縮短制動距離),並配合abs提高制動穩定性。汽車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在溼滑路面,而右側輪附著於乾燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象

ebd實際上是abs的輔助功能,它可以改善提高abs的功效。所以在安全指標上,汽車的效能又多了「abs+ebd」。

5樓:匿名使用者

abs : anti-lock braking system(防抱死剎車系統),是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。

2023年abs首次被授予專利,2023年博世註冊了一項防止機動車輛車輪抱死的「機械」專利。防抱死剎車系統abs,羅伯特·博世****所開發的一種在電單車和汽車中使用,提高車輛安全性的技術。

ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution,中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能(在一定程度上可以縮短制動距離),並配合abs提高制動穩定性。汽車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在溼滑路面,而右側輪附著於乾燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。

6樓:途虎話養車

abs,即剎車防抱死系統。其因為全拼為anti-locked braking system,它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。

abs系統的工作原理基本就是通過電腦控制剎車泵,當駕駛者踩下急剎車時讓車輪始終處於「抱死的零界點」,相當於不停的「剎車、放鬆、再剎車、再放鬆」,頻率約為每秒60-120次。裝備abs系統可以讓車輛在緊急剎車的狀態下保證方向不失控,且不出現因為輪胎抱死而產生的側滑。從而提高車輛的安全性。

一般緊跟著abs出現的就是ebd電子制動力分配系統。其英文全稱為electric brakeforce distribution。它的工作原來是在汽車制動的瞬間,電腦計算出四個輪胎接觸路面時的不同摩擦力數值,並調整制動力的分配。

ebd實際上是abs的輔助功能,它可以提高abs的工作效率,從而進一步確保車輛制動時的平穩與安全。

汽車在制動時,因為四隻輪胎所附著的地面條件不同,其與地面的摩擦力也不同,制動時就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象,為了有效的避免這種現象,電子制動力分配裝置就應運而生,它的作用就是在汽車制動的瞬間,通過對四隻輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算,得出不同的磨擦力數值,使四隻輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動,並在運動中不斷高速調整,從而保證車輛的平穩、安全。

7樓:匿名使用者

abs是制動防抱死的意思,即汽車緊急制動時防止車輪抱死;ebd是電子制動力分配的意思。abs+ebd是其採用同一個ecu進行控制。

汽車abs十ebd是什麼意思?

8樓:途虎話養車

ebd燈長亮表示電子平衡系統異常,首先是查四個輪子的轉速感測器,再查abs電磁閥。

ebd,電子制動力分配系統,(electric brakeforce distribution)

一般你看到ebd時都會看到abs,ebd其實就是abs的輔助功能,可以提高abs的功效,使汽車效能更好更安全。

簡單來說,ebd是在汽車制動瞬間,計算出4個輪胎的摩擦力系數,調整制動裝置,達到制動力與摩擦力的匹配,避免出現甩尾或迴轉運動的發生.所以,ebd就是在abs基礎上平衡每個輪胎的有效抓地力,改善制動平衡,縮短制動距離。

9樓:魚眼看娛樂

abs : anti-lock braking system(防抱死剎車系統),是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術,可分機械式和電子式兩種。

2023年abs首次被授予專利,2023年博世註冊了一項防止機動車輛車輪抱死的「機械」專利。防抱死剎車系統abs,羅伯特·博世****所開發的一種在電單車和汽車中使用,提高車輛安全性的技術。

ebd的英文全稱是electric brakeforce dis-tribution,中文直譯就是「電子制動力分配」。自動調節前、後軸的制動力分配比例,提高制動效能(在一定程度上可以縮短制動距離),並配合abs提高制動穩定性。汽車制動時,如果四隻輪胎附著地面的條件不同,比如,左側輪附著在溼滑路面,而右側輪附著於乾燥路面,四個輪子與地面的摩擦力不同,在制動時(四個輪子的制動力相同)就容易產生打滑、傾斜和側翻等現象。

10樓:操控之魂

abs是剎車防抱死系統,ebd是電子制動力分配,算是abs的一個輔助系統,不是什麼車身穩定。

11樓:印詩蘭

防爆死加車身穩定系統

汽車車身上的abs和ebd是什麼意思

12樓:匿名使用者

abs:防抱死制動系統abs全稱是anti-lock brake system,即abs,可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊,在踩下剎車時,給予剎車油壓力,充斥到abs的閥體中,此時氣囊利用中間的空氣隔層將壓力返回,使車輪避過鎖死點。

當車輪即將到達下一個鎖死點時,剎車油的壓力使得氣囊重複作用,如此在一秒鐘內可作用60~120次,相當於不停地剎車、放鬆,即相似於機械的「點剎』。因此,abs防抑死系統,能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑,使車輪在剎車時不被鎖死,不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,使剎車效率達到90%以上,同時還能減少剎車消耗,延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、30%—10%、15%—20%。

ebd:ebd實際上是abs的輔助功能,它可以改善提高abs的功效。所以在安全指標上,汽車的效能又多了「abs+ebd」。

在剎車的時候,車輛四個車輪的剎車卡鉗均會作動,以將車輛停下。但由於路面狀況會有變異,加上減速時車輛重心的轉移,四個車輪與地面間的抓地力將有所不同。傳統的剎車系統會平均將剎車總泵的力量分配至四個車輪。

從上述可知,這樣的分配並不符合剎車力的使用效益。ebd系統便被髮明以將剎車力做出最佳的應用。 ebd是electronic brake-force distribution的縮寫,中文全名為電子剎車力分配系統。

配置有ebd系統的車輛,會自動偵測各個車輪與地面將的抓地力狀況,將剎車系統所產生的力量,適當地分配至四個車輪。在ebd系統的輔助之下,剎車力可以得到最佳的效率,使得剎車距離明顯地縮短,並在剎車的時候保持車輛的平穩,提高行車的安全。而ebd系統在彎道之中進行剎車的操作亦具有維持車輛穩定的功能,增加彎道行駛的安全。

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