1樓：焦巴兒
全新一代傳祺ga6朋友圈真強大 讓人直呼666！
年輕、大氣、時尚、科技，全新一代傳祺ga6真讓人眼前一亮！
如果說上一代傳祺ga6是「流動的藝術體」，全新一代傳祺ga6則更像一個移動的「起居室」，它不僅帶著第三代傳祺設計語言的精緻外觀而來，智慧健康生態座艙、寬享的空間、澎湃的動力、智慧化科技以及可以讓人感知到的品質，都為整個b級車市場吹來了一股新風。
談及b級車，我們心目中固定的答案定是凱美瑞、雅閣、天籟、帕薩特、邁騰這樣的老牌合資產品，中國品牌b級車則是以吉利博越、長安睿騁cc、榮威i6等車型為代表，顯得屈指可數。加上近年來suv紅利期大家的跟風，中國品牌b級車已經成為了中國品牌很難觸碰的天花板。
造一輛好的適合消費者胃口的中國品牌b級車，無疑考驗著一家車企的設計、研發、技術、智造等多方面的能力。這無疑是在做一桌好飯好菜，菜的口感、食材的好壞與搭配，最終的呈現需要與消費者日益多元的購車味蕾匹配，才是成功。
本著「藥材好，藥才好」的廣告精神，在如今浩如煙海的車型錄裡搜尋自己的愛車，光是看各種引數肯定不夠。所以在前不久舉行的廣汽傳祺全新一代ga6品鑑會上，我特意去搜尋到了這款全新中高階座駕的採購目錄——就像一道好菜，先天的好壞，取決於食材的選擇，一輛車的好壞，取決於基礎材料的質量確保！
廣汽研究院副院長張帆，為全新一代ga6的設計做了核心彙總講解，從總體來說，全新一代ga6的造型設計，它與傳祺gs5、gm6一起，都採用了最新的家族化設計，也是第三代傳祺家族矩陣的又一款實力製作。因此，全新一代傳祺ga6造型上相比2.0時代的廣汽傳祺車型來說，除了美感上的煥新增強，更重要的是新增了一個引領元素——「智慧」。
其實，作為傳統派老司機，最怕的就是智慧化。光說智慧化能做什麼不重要，重要的是看這些科技配置，來自何方大神，能不能非常靠譜，so，關鍵時刻，還是翻一下**商目錄。
穩健打底 犀利點睛
張帆說，在早期大家討論全新一代ga6的外觀時，主要糾結的三大門派分別是「動感矯健派」、「疾勁穩健派」以及「沉穩修長派」。
最終的結果，是「疾勁穩健派」贏得了眾卿的芳心——畢竟動感矯健派看著單薄了點，而沉穩修長派則老氣了點，而疾勁穩健派基本上中和了幾方審美，且最符合全新一代ga6的身份與定位。
前向觀察，全新一代ga6的前臉部分最大的改變，就是那張犀利的大嘴、張帆介紹說，這是凌雲翼3.0「藏鋒聚勢」的設計，確實：五根粗大的鍍鉻橫格柵，配上飛翼led日間行車燈、矩陣式三眼led前大燈以及鋒銳機翼式霧燈區設計，整個全新一代ga6是個不怒自威，內斂深沉但又不乏肌肉感的造型。
能夠做出如此好的造型，你知道第二代ga6的大燈誰做的嗎？
查了**商名錄，發現為第二代ga6提供「眼睛」的，是專業燈廠——華域視覺，這個名字可能有點二次元，換個名稱更容易理解：小糸車燈。
這家登場生產銷售汽車智慧電子照明系統，配套通用、大眾、上汽、廣汽、長安、一汽、東風、吉利等眾多主機廠。已有40多個產品出口北美、加拿大、日本、巴西、印度、泰國、捷克、南非等國際市場。2023年前大燈總產能640萬套，尾燈總產能850萬套，國內佔有率第一（約35%）。
由它提供給全新一代傳祺ga6的全功能led光源，擁有漸變式光導，造型更顯年輕運動。
作為「疾勁穩健」的第二大要點，就是第二代ga6的車身，顯得格外修長，但又不是厚重安全感，特別是尾部小翼的設計，讓第二代ga6獲得了很強烈的「翹臀」感，而在這一環節，就不得不提到另外兩個著名**商——提供超高泳透力電泳環保水性漆塗料的湘江關西，以及打造五星級安全車身，提供高強度輕量化熱成型件的海斯坦普。
後視，一體化橫拉貫穿式尾燈，為第二代ga6營造了一個寬廣的視覺效果，而184顆led燈珠組成的尾燈，構造了第二代ga6獨特的夜間識別效果，但話說回來，第二代ga6的尾燈**商，並不是大燈**商一家生產，而是由浙江嘉利打造的。
跑得麻溜 更要可靠
先報個全新一代ga6的三圍：4891*1850*1505mm，軸距達2815mm，相比上代軸距整整增加了95mm，這一尺寸，不僅提供了駕乘更為寬闊舒適的空間，同時也更符合ga6中高階座駕的定位。
當然，要驅動這樣龐大的車身，動力一定要好，所以廣汽傳祺為全新一代ga6提供了最新一代的270t高壓直噴高效能發動機，憑藉廣汽獨創的gccs燃燒過程控制系統，這款排量1.5t的發動機，最大功率達124kw，最大扭矩265n·m，配合愛信最新的6at變速箱，全新一代ga6的百公里加速僅需8.8秒，百公里綜合油耗僅為6.
3升。此外，全新一代ga6的懸掛系統，採用了一汽東機工的偏心s型彈簧液壓雙筒式減震器總成；ficosa的電子線控換擋器及自動控制換擋執行器；採埃孚的電子助力轉向eps，當然，還有很重要的一項就是頻繁出現在目錄之中的博世，提供的最新一代博世esp 9.3，提供了多達12項的主動安全系統功能。
此外，全新一代ga6還採用了上海大陸提供的全新一代真空助力器及制動總泵帶儲液罐總成，以及泛博制動提供的全新低拖滯自動電子駐車卡鉗，再加上米其林為廣汽傳祺特供的浩悅四代花紋低滾阻高靜音及絨面高階造型的18寸輪胎，在這種全身名牌的打造下，全新一代ga6的百公里剎車距離僅為35.45米，效能超越了賓士c、奧迪a4和寶馬3系！
科技滿艙 舒適愜意
從全新一代ga6的動力效能及外觀，步入艙內來看，作為新一代旗艦座駕，其內飾風格與選材與上代相比，有了更進一步的提升。
對照全新一代ga6的**商目錄，能夠看到最頻繁出現的一個是博世，另一個則是愛信——除了提供變速箱之外，愛信還為全新一代ga6提供了與雷克薩斯和凱美瑞同級別的全景天窗，其開口面積比同級其他車型大出了9%，而博世在內飾件方面，則提供了隱藏式無骨雨刮、四門防夾電動車窗搖機。
坐在貝內克+海寧森德用全新環保材料打造的高耐汙皮質座椅上，開啟電裝為其配置的帶有空氣過濾舒適系統和pm2.5顆粒過濾系統，並配有aqs空氣質量感測器和美時美克打造的負氧離子發生器的空調系統。
當然，如果發現自己不熟悉的路段，或者擔心堵車，也可以用語音提出新的指令。
l2級智慧 360度安全
其實，前面已經講到了部分全新一代ga6的主、被動安全裝備，但特別要強調的是，除了這些主、被動安全系統之外，廣汽傳祺還為全新一代ga6配備了時下車界頂級的科技裝備——l2級的自動駕駛輔助系統。
這套由博世提供的l2自動駕駛輔助系統，可以實現高速公路自動駕駛以及城市擁堵路面的自動跟車、自適應巡航、前碰撞預警、車道保持輔助、盲區監測、主動剎車和自動泊車等一系列功能，應該說，這套功能在中高階車當中，算是功能型別頗為齊全的一套了。
而除此之外，廣汽傳祺還配套了360度高清全景環視系統，這套由晶華提供的環視系統，清晰度可以達到1080p，且能夠適應各種天氣狀態。
紅點評車
對於一款新車來說，各種引數其實都是浮雲，因為沒有人知道這些引數在使用者使用了一段時間之後，會不會隨著品質的改變而改變。所以就像朋友買傢俱先去傢俱廠考察材料一樣，一款車除了看設計、看引數，更重要的是看**商組成，一臺車由數萬個零配件組成，而這些零配件的**商，決定了這款車的效能、耐久度和可靠性。
從全新一代ga6的**商目錄裡，我們不僅可以看到全身名牌的豪氣，而且可以看到廣汽傳祺為這款車配置的大氣，以及方方面面細節考慮的人性化與細膩度。當然，全新一代傳祺ga6也承載著振興廣汽傳祺轎車以及重塑中高階轎車格局的艱鉅使命，從如此強大的**商朋友圈和強大的產品力來看，全新一代傳祺ga6還是非常值得期待的。
雖然全新一代ga6還沒上市，但這款新車的內外優勢，已經喚醒了不少消費者內心的嚮往，那麼，這麼好的一款車，什麼時候可以買到呢？
據悉，全新一代傳祺ga6，7月20日將正式開啟預售，至於預售價如何，還有哪些產品力我們這一次沒有聊到的，且聽下回分解！
2樓：16宇少
很不錯，配置非常高，空間大，顏值高，算是自主品牌裡的優秀作品了，可以與合資較量的
全新一代傳祺ga6這款車總體來看怎麼樣？駕駛感覺如何？
3樓：匿名使用者
傳祺車從設計，動力到內飾都是非常不錯的，駕駛感和操控性都不錯價效比很高值得購買。
4樓：
1.5t的發動機，上下班或者是代步都是完全沒有問題的，駕駛室比較寬敞，智慧化配置比較強，即使是速度比較快的情況，穩定性依然很好，值得購買。
5樓：來自忠濟寺婀娜多姿的黃月英
剛去試駕了全新一代傳祺ga6，給我的感覺還是很不錯的，1.5t的發動機，上下班或者是代步都是完全沒有問題的，駕駛室比較寬敞，智慧化配置比較強，即使是速度比較快的情況，穩定性依然很好，值得購買。
最近打算購車，同事建議我全新一代傳祺ga6那款，你們覺得傳祺的這款車好嗎？
6樓：匿名使用者
傳祺的這款全新ga6還是很不錯的，顏值爆表，效能出色，車內空間也很大，內飾配置上看起來也很齊全，各種配置操作簡單便捷，是日常代步家用的首選，對了，這車的駕駛位的電動座椅還帶有記憶功能的，非常的智慧。反正我對這車是很有好感的，我目前看中的就是270t手自一體尊貴版
7樓：瀋陽萬通汽車學校
同級別建議考慮 哈佛或者吉利
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